С 1 апреля в самолетах запретят провозить литий-ионные аккумуляторы
Международная организация гражданской авиации (ICAO) с 1 апреля 2016 года вводит запрет на перевозку литий-ионных аккумуляторов на пассажирских воздушных судах. Запрет обязателен для всех 191 стран-участниц ICAO, в том числе и для России.
Запрет на пронос на борт самолета аккумуляторов, используемых в фотоаппаратах, смартфонах и прочей электронике, был введен из-за их пожароопасности, сообщает Reuters.
Продлится этот запрет до того момента, пока для литий-ионных аккумуляторов не будет разработана новая стандартная огнестойкая упаковка.
http://www.vesti.ru/…html?id=2723516
Что думаете по этому поводу? Из смартфонов заставят АКБ вынимать? А если айфон?
На поездах
в айфоне и большинстве смартфонов батарея литий-полимерная
Почитал Рейтерс. Такой новости не обнаружил. Может к первому апреля шутка. Шутка, которая взбудоражит пол мира.
Придётся на свой от «Ижака» аккумулятор ставить.
По теме: значит придумают какой нибудь конверт противопожарный или кармашек, или отсек в подлокотнике…
Можно купить новый акк. по прилёту или отослать заранее самому себе до востребования, если билет куплен заблаговременно. В таком случае интересен сам факт массовой доставки аккумуляторов авиапочтой
Если кто не понял сарказма, то хочу сказать: очередная надуманная проблема. Ущемление прав. Сколько аккумуляторо-часов налетали гаджеты в салонах самолётов за последние 20 лет? Каков процент возгораний? Неужели не достаточно обязать пассажира вынуть акк из устройства, положить в отдельный пакетик, и проинструктировать: «Положи батарею перед собой, смотри на неё не отвлекаясь весь полёт, а при внезапном разогреве и появлении дыма, опусти её в стаканчик с газировкой» 
, хотя, пожалуй, учитывая последние тенденции отношеня к людям, это не так уж и смешно.
В багаже ведь только запретят, в ручной клади разрешено
Для промоборудования заказывал батарейки из США. Срок поставки оказался бешеный. При получении на коробочке красовалась надпись: «Not for aviation transportation» и ссылки на ихние законы. Морем везли.
Это они всё специально придумали: наберут побольше и к бортсети подключат, чтоб свои аккумы не таскать.
Осталось всего ничего: придумать стандартный корпус для АКБ.
А кто-нибудь нашел, где собственно, Reuters сообщает об этом? Можно прямую ссылку на официальный сайт? В сообщении первом ссылка на сам сайт Reuters, пробовал поиском там найти — ничего не выдает.
Ага, нашел.. http://www.reuters.c…-idUSKCN0VW04Y
Но что-то мне подсказывает, что панику навели преждевременно. Посмотрите внимательно текст, кому лень по ссылке ходить, первая строка:
«The U.N. aviation agency on Monday prohibited shipments of lithium-ion batteries as cargo on passenger aircraft»
То есть это касается аккумуляторов как груза, то есть если я захочу 500 аккумуляторов в чемодане провезти — то запретят.
Паника потому и паника, что народ не разбираясь в теме собирается вынимать батарейки из телефонов, айпадов и т.д.
Говорится только о литий-ионных батареях большего размера, а не о мелочи которая по карманам распихана.
Из моего телефона батарейка не вынимается.
Сообщение отредактировано Tory: 23 February 2016 — 13:55
Блин… кстати о птичках — таскаю с собой в сумке HIPER на 12500mAh — снимут с рейса?
В смысле — развернут?
Сообщение отредактировано McGordon: 23 February 2016 — 13:59
Тогда надо Боинг 787 запретить. Сплошной аккумулятор.
И даже, если я не ошибаюсь, речь не о провозе в багаже, а о доставке товаров. Конечно, если я правильно понимаю слово shipment. То есть запретят грузить в пассажирские самолеты грузовые контейнеры с товаром, содержащим аккумуляторы (или сами аккумуляторы).
+100
Давно уже тротил и пластид приборы определяют… какого члена опять?
То есть вы не видите разницы между самолетом, прошедшим все мыслимые и немыслимые проверки, испытания, получившим все допуски/разрешения и каким-нибудь китайским аккумулятором от телефона или ноута?
Пока что запретили провозить в багаже, про ручную кладь речи не было действительно, нигде.
Посмотрим, как наши безопасники это извратят. Реально глупо запрещать АКБ. Чем людям в полете заниматься?
Человек прекрасно понимает изысканный ход вашей мысли.
Как правильно перевести shipment? Если это все же относится к коммерческим грузам, то не запрещали и в багаже.
Вот вопрос: а как можно проверить, лежит в личном багаже маленький аккумулятор или нет? У меня в багаже обычно куча всего, напоминающего аккумуляторы. Те же шоколадки какие-то тоже напоминают батарейку телефона. И что? Как находить?
С коммерческими грузами понятно, там в накладной все написано..
Если каждому раздать по книжке с картинками — 5 пишем, 3 на ум пошло — это сколько летающая библиотека весить будет?
Плюс шашки и шахматы, карты, покер, домино и казино…
Сообщение отредактировано McGordon: 23 February 2016 — 14:59
Шипмент возят в грузовых самолетах а не в пассажирских. ИМХО.
ИМХО — неправильное ИМХО
В любой пассажирский самолет пихают что-то коммерческое иногда (или всегда). Shipment это доставка товаров, а не личный багаж. Если бы дело касалось именно багажа, написали бы luggage.
Кстати, если читать текст на Reuters дальше, то там написано, что:
Lithium-ion batteries can still be transported on cargo planes.
То есть батарейки по-прежнему можно доставлять грузовыми самолетами.
P.S. И еще в статье: Lithium metal batteries, which are used in watches, have already been banned on passenger planes globally. Перевод: Литий-металлические батарейки, которые используются в наручных часах, уже были запрещены на пассажирских самолетах во всем мире. С кого-нибудь снимали наручные часы при регистрации на рейс?
Сообщение отредактировано hrjushkin: 23 February 2016 — 15:26