«Во второй половине дня 23 апреля Су-27 совершил перехват разведчика RC-135 ВВС США, который совершал обычный разведывательный полет в международном воздушном пространстве над Охотским морем на российском Дальнем Востоке», — объявил официальный представитель Пентагона, полковник Стивен Уоррен, передает BFM.
Истребитель прошел «по носу американского самолета на расстоянии около 30 метров», — добавил он, уточнив, что Су-27 продемонстрировал американским пилотам свое вооружение, передает AFP.
Генерал Мартин Демпси и министр обороны Чак Хейгел после этого инцидента выразили «обеспокоенность» своим российским коллегам, сказал Уоррен. Охотское море, являющееся частью Тихого океана, находится между Сахалином и Камчаткой.
Этот маневр устрашения с участием российского истребителя не первый после начала украинского кризиса и повышения напряженности между Москвой и Вашингтоном.
12 апреля истребитель-бомбардировщик Су-24 совершил несколько маневров на низкой высоте поблизости от крейсера USS Donald-Cook в международных водах Черного моря. Пентагон тогда назвал эти действия «провокационными и непрофессиональными.
Полковник Уоррен добавил, что не знает о других инцидентах с участием российских самолетов после 23 апреля. «Мы продолжаем обычную работу», — добавил он.
Пентагон не ответил на вопрос, почему это происшествие не получило огласку, а информация «всплыла» только 3 июня на сайте The Washington Free Beacon.
«Я худею, дорогая редакция…». Каждый пролёт транспортника Ил-76 вдоль Прибалтийских границ до Калининграда вызывает истерику в СМИ, а тут разведчик «обычно летел» и, типа, всё в порядке.
Через 1.5 месяца только заикаться перестали и смогли рассказать, что с ними произошло.
Вы как обычно ничего не понимаете, всё намного сложнее чем вам об этом пишут в СМИ, но сейчас речь вообще не об этом, российские Ил-76 летают исключительно для эскалации напряженности и угроз вдоль границ с прибалтийскими странами, а разведывательные полеты 135-х производятся исключительно в мирных целях и выполняются в рамках глобализации воздушного пространства, для снятия напряженности между двумя странами и для снижения террористических угроз исходящих от третьих стран.
«В Киеве недовольство, а на Востоке террор» (с) Вася.
Чёт далеко этот истребитель от цели летел. Крыло надо было положить на крыло. А потом выйти из кабины и ножовкой отпилить движки у супостата
Нельзя просто так безнаказанно выпиливать военные самолеты США из международного воздушного пространства, за каждым выпиленным самолётом последуют немедленные жесткие санкции!
Ну, я примерно об этом же.
А вы их знаете?
А то! Это же величайший ледчег всех времен и народов.
Неа… Но только в случае, когда им попадаются истеричные амеры с херовым глазомером и склонностью к преувеличениям.
Поддерживаю, особенно страшен в экипаже русского истребителя не обученный бортмеханик.
Меня вот что умилило (перечитывал кое-что по планерам):
Выделено мною.
Бравые американские литуны и нэйви… Кто то ещё удивляется волне издевательств после полёта того Су-24?
Так перехвата как такового не было. Встретили в небе, показали ракетки и разошлись. Тик в тик как НАТО к нашим Ту-95 так и наши к ним. Вот если бы ещё разрешили по радио болтать, было бы вообще хорошо. Хотя, конечно, проходить по носу как бы жёстковато — представляю, как чуваков в RC-135 тряхнуло. Особенно, если Су-27 на форсаж перешёл.
А кто, кроме экипажа 135-го, сказал, что 30 метров? Вспомните Рихтгофена.
Да и, как бы ни шёл Су-27, он никак не мог тряхнуть 100+ тонный EC-135.
Интересно, знают ли летчики НАТО международные правила перехвата?
Ну, дык, самолёт-разведчик
Глаз-алмаз
Фотокамера, наверное, волшебная установлена.
А вот просто интересно, если подлететь близко, метров на 5-10 и занять место перед движком EC-135, скажем, на левом крыле, и дать форсаж, можно вызвать помпаж движка на EC-135?
Ну, тут ничего опасного. А я искал, но так и не нашёл, когда какой то дебил на Ф-15 залез фонарём почти в открытый бомболюк Ту-95-го — «попросил» открыть, чтобы убедиться, что боевого груза там нет. Как будто, имей Ту-95 боевую задачу потопить его авианосец, его бы подпустили так близко. Вот там, действительно, могло быть что угодно — болтанись Ф-15-ый в случайном вихре, пострадали бы створки Ту-95-го и половина Ф-15.
Опять же, были случаи пропажи «за углом» (в абсолютно нейтральных водах) наших самолётов. Один бомбер и совершенно не боевой Ан-22.
1 «Харриер» и 1 «Хорнет».
Акватория Охотского моря с недавнего времени является территориальными водами России, а вот как с воздухом поступили не знаю…
А как дела у российсих летчиков с Кузи? Побиваются пользоваться ТАКР у прынципе?
Ох сейчас начнут пиндосы по сусекам скребсти
Дело было в Апреле,только вот заверещали!
Тормоза!
Самолету-разведчику с 30м Сушка показывает свое вооружение и экипаж не сделал ни одной фотки?! Да где это видано? Совсем, видно, сдрейфили после случая с Donald-Cook
. Раньше не так было. Фотки у них получались отменного качества. Мы по этим снимкам узнавали про новинки нашей оборонки