Одного понять не могу. На стоянке ниша шасси закрыта. Открывается только при выпуске и уборке шасси, а на стоянке для обслуживания или при осмотре. И что, среднестатистический американский 16-летний подросток знает, как она открывается? Не верю. Разве только он симмер, но тогда он туда не полезет, ибо знает, чем это кончится. ИМХО постороннему человеку в нишу шасси можно попасть только по методу дяди Арнольда из фильма «Коммандо», зацепившись за стойку при взлете и убравшись вместе с ней . Не, не прав?
Это в Ту-154 нереально в нишу пробраться на стоянке, ну если только кошке … А вот в Боинге 737 — запросто! Ниши в центроплане открытого типа и в них вполне возможно пробраться и разместиться даже взрослому телу. В Аирбасе 319-320 чуть сложнее будет забраться (Аирбас выше Боинга и створки закрыты), но так же вполне возможно.
McGordon
30.04.2014 в 04:11
Теперь они в гондолы будут на пару забираться. Дурное дело — нехитрое.
А наземные службы будут сметать остекленевших с ВПП.
Это называется нелегальная миграция.
Alexandro_Guerin
30.04.2014 в 07:54
Если сильно захотеть, то можно и в шасси Ту-154 залесть
ATLON
30.04.2014 в 08:22
А вот в Боинге 737 — запросто! Ниши в центроплане открытого типа и в них вполне возможно пробраться и разместиться даже взрослому телу.
Народ, подскажите где достать схемы с описанием ниш и тех.отсеков самолетов марки Боинг или Аэробус, надо срочно, на носу отпуск!!!
ROCK_AVIA
30.04.2014 в 11:40
Народ, подскажите где достать схемы с описанием ниш и тех.отсеков самолетов марки Боинг или Аэробус, надо срочно, на носу отпуск!!!
Да ты не парься. Если нету схем или времени на их изучение — смело чеши в аэропорт! Главное, сумей пробраться к самолёту, а там уже всё ясно станет… Дам совет: в Бобик 737 забраться проще, но в них ниши колёс шасси в полёте открыты (как на Як-40), сильно задувать будет. В Арбузе 320-м в этом плане покомфортнее будет! А ещё лучше забирайся в 767-ой или в 330-й, там вообще будешь как в бизнес-классе лететь!
Alexandro_Guerin
30.04.2014 в 13:44
Да ты не парься. Если нету схем или времени на их изучение — смело чеши в аэропорт! Главное, сумей пробраться к самолёту, а там уже всё ясно станет… Дам совет: в Бобик 737 забраться проще, но в них ниши колёс шасси в полёте открыты (как на Як-40), сильно задувать будет. В Арбузе 320-м в этом плане покомфортнее будет! А ещё лучше забирайся в 767-ой или в 330-й, там вообще будешь как в бизнес-классе лететь!
Тогда лучше в a340 или a380
Демон179
01.05.2014 в 07:51
Да ты не парься. Если нету схем или времени на их изучение — смело чеши в аэропорт! Главное, сумей пробраться к самолёту, а там уже всё ясно станет… Дам совет: в Бобик 737 забраться проще, но в них ниши колёс шасси в полёте открыты (как на Як-40), сильно задувать будет. В Арбузе 320-м в этом плане покомфортнее будет! А ещё лучше забирайся в 767-ой или в 330-й, там вообще будешь как в бизнес-классе лететь!
И выпить и поесть принесут лететь то долго
Alexandro_Guerin
01.05.2014 в 09:30
И выпить и поесть принесут лететь то долго
Скоро так все летать будут , Супер эконом класс — беслатно и с удобствами
JUMBO-airz
01.05.2014 в 10:00
Скоро так все летать будут , Супер эконом класс — беслатно и с удобствами
а также бесплатный Wi-Fi будет доступен !
Alexandro_Guerin
01.05.2014 в 10:03
а также бесплатный Wi-Fi будет доступен !
Alexandro_Guerin
01.05.2014 в 10:05
Получается а380 стал трех палубный??
JUMBO-airz
01.05.2014 в 10:36
Получается а380 стал трех палубный??
получается грузовые самолёты стали грузопассажирскими (combi)
Alexandro_Guerin
01.05.2014 в 11:00
получается грузовые самолёты стали грузопассажирскими (combi)
Это в Ту-154 нереально в нишу пробраться на стоянке, ну если только кошке
… А вот в Боинге 737 — запросто! Ниши в центроплане открытого типа и в них вполне возможно пробраться и разместиться даже взрослому телу. В Аирбасе 319-320 чуть сложнее будет забраться (Аирбас выше Боинга и створки закрыты), но так же вполне возможно. 
Теперь они в гондолы будут на пару забираться. Дурное дело — нехитрое.
А наземные службы будут сметать остекленевших с ВПП.
Это называется нелегальная миграция.
Если сильно захотеть, то можно и в шасси Ту-154 залесть
Народ, подскажите где достать схемы с описанием ниш и тех.отсеков самолетов марки Боинг или Аэробус, надо срочно, на носу отпуск!!!
Да ты не парься. Если нету схем или времени на их изучение — смело чеши в аэропорт! Главное, сумей пробраться к самолёту, а там уже всё ясно станет… Дам совет: в Бобик 737 забраться проще, но в них ниши колёс шасси в полёте открыты (как на Як-40), сильно задувать будет. В Арбузе 320-м в этом плане покомфортнее будет! А ещё лучше забирайся в 767-ой или в 330-й, там вообще будешь как в бизнес-классе лететь!
Тогда лучше в a340 или a380
И выпить и поесть принесут
лететь то долго
Скоро так все летать будут
, Супер эконом класс — беслатно и с удобствами 
а также бесплатный Wi-Fi будет доступен
!
Получается а380 стал трех палубный??
получается грузовые самолёты стали грузопассажирскими (combi)
Авиация меняется на глазах
