Крупное ДТП в Подмосковье. — Новости

Да, ситуация слабо читалась. Однако водитель внедорожника, идущего за автобусом, смог среагироать.

Виноват в этой ситуации только один человек — водитель грузовика. У автобуса и скорость относительно небольшая была. Грузовик влетел в бочину, после того как его занесло и он начал опрокидываться. На видео это видно. Зачем было лететь со второстепенной на главную на такой скорости. А внедорожник успел среагировать потому что он видел грузовик за доли секунды до столкновения и начал поворачивать еще до столкновения.

Зачем было лететь со второстепенной на главную на такой скорости. 

 

Может тормоза отказали?

Может тормоза отказали?

 

Вот это единственная причина которая может оправдать водителя грузовика. Но  даже если это так он мог бы заблаговременно снизить скорость, постепенно. Возможно они и отказали потому то не выдержали инерции и веса груженого грузовика.

Вот это единственная причина которая может оправдать водителя грузовика. Но  даже если это так он мог бы заблаговременно снизить скорость, постепенно. Возможно они и отказали потому то не выдержали инерции и веса груженого грузовика.

Судя по описанию в СМИ водила он тот еще, аж 6 раз официально привлекался за последний год.

Ну и плюс к этому жуткое состояние техники, на которой работают вот такие водилы.

Edited by bar, 13 July 2013 — 19:17.

Судя по описанию в СМИ водила он тот еще, аж 6 раз официально привлекался за последний год.

Ну и плюс к этому жуткое состояние техники, на которой работают вот такие водилы.

 

Вот и ответ. Этот один дебил — убил людей. По другому его назвать нельзя.

Edited by GVS77, 13 July 2013 — 19:21.

Ну и плюс к этому жуткое состояние техники, на которой работают вот такие водилы.

Посмотрев видео, я об этом же и подумал.

Ничего удивительного. Я ежедневно вижу на московских дорогах толпы таких (горных) оленей на грузовиках. Ездят как хотят: «Я железный, мне все можно. Идите все на …»

 

Я ежедневно наблюдаю как водители троллейбусов (!!!) грубо нарушают ПДД, создают аварийные ситуации, меня просто убил ответ на мою претензию их начальства. Цитирую: «Он не обязан соблюдать правила, у него расписание.»

А в каком парке и по поводу чего Вам так ответили? Просто интересно. Нас в ФАТП в своё время за каждую ерунду ошкуривали, ПДД и ТБ бдили все, кому не лень.

 

 

А в каком парке и по поводу чего Вам так ответили? Просто интересно. Нас в ФАТП в своё время за каждую ерунду ошкуривали, ПДД и ТБ бдили все, кому не лень.

 

Небольшой оффтоп:

Ответили по поводу моего вопроса «Как долго будет продолжаться хулиганство на дорогах?». Парк обслуживающий маршрут 22(г.Москва). Игорь, который из Братска, тоже рассказывал, что их дрючат за каждую мелочь. Ну, а у нас очень часто водитель ОТ — дешевая приезжая рабочая сила, которая пересела с газелек-маршруток на троллейбус. Подозреваю, что они, как дворники, платят откаты своему начальству, и начальство их нетрогает. Негорящий несколько дней габарит — это нормально. С трамваями тоже все не очень хорошо, но уже по отношению к пассажирам. Этой зимой популярным было развлечение поставить трамвай так, чтобы людям идущим к нему с пешеходного перехода приходилось перелезать сугроб, а когда люди перелезали, то дверь (у нас вход только через переднюю) захлопывалась и трамвай уезжал — «У нас расписание». А какое нафиг расписание, если их иногда по полчаса ждешь, притом пробок на маршруте нет?

После того, как стоимость билетов возросла, я перестал ездить на наземном ОТ, ибо оно того не стоит.

Вот это единственная причина которая может оправдать водителя грузовика. Но  даже если это так он мог бы заблаговременно снизить скорость, постепенно. Возможно они и отказали потому то не выдержали инерции и веса груженого грузовика.

 Оправдать действия водителя отказом тормозов из-за перегруза? Сомневаюсь, что это будет правдоподобным…

Как Вы себе представляете этот «отказ тормозов»?

Потеря эффективности барабанных механизмов в следствии перегрева?

Конечно да, но кроме колёсных механизмов существуют (даже на КамАЗе) ряд вспомогательных систем, «горный тормоз» в частности. Это такая штука, при воздействии на которую перекрывается подача топлива на форсунки, плюс заслонка «наглухо» перекрывает выпускной коллектор. Эффективность данной системы настолько высока, что при эксплуатации колёсными тормозами пользуются только для фиксации остановки. Но есть одно «но». Система работает только при наличии эффекта принудительного холостого хода, то есть трансмиссия ВСЕГДА подключена к двигателю во время движения, то есть никакого НАКАТА, который в свою очередь запрещен правилами дорожного движения и руководством по эксплуатации транспортного средства, и который так любят отечественные водители…

А механических отказов в таких тормозах быть не может, ну в смысле, чтоб всё работало, а потом внезапно, бац — и уже не работает!

Edited by AndreyKGonchar, 13 July 2013 — 21:06.

 

 

Может тормоза отказали?

Вполне возможно,тем более (как рассказывали очевидцы-местные жители,в новостях-там перед перекрестком пригорок).

А по поводу тормозов…был у меня такой случай в армии(в ГДР),

был марш 500-километровый(обычно такие марши проходили в течении 3 суток и колонна растягивалась на много километров).Я управлял Уралом 375-бензин,с прицепом(в машине и прицепе боеприпасы).Так вот на одном из спусков(а так как машины были старые,в основном с капиталки-перебранные и тормоза были пневмо-гидро,при этом не гидравлическая часть так пневмо могла отказать) у меня отказывают тормоза.Что делать…ручник — не помог(вес большой),впереди прицеп такого же бойца как и я.?Я молниеносно принимаю решение и иду на обгон на спуске.Мне очень сильно повезло что на встречу не было немецкой семьи на каком нибудь трабанте (если бы была я бы ее снес,со всеми вытекающими последствиями-а себе обеспечил бы от 5 лет дисбата).

Обогнав несколько машин уже внизу я выезжаю на обочину и в поле останавливаюсь….!Рядом сидящий майор(замполит орет-ты меня хотел убить…у меня семья!!!) Я выхожу из машины,сажусь к колесу(прямо на землю) меня всего трясет…!(что я пережил за это время!!!!…а вот почему то вьехать впереди идущую машину не захотел хотя это тоже был один из вариантов-видимо технику пожалел).Так что все в жизни бывает…просто кому то везет а кому то нет.

P.S а что с тормозами было я так и не понял,после этого они работали всегда-сколько я ездил на этом авто.

 

Уже 18 погибших!

До каких пор?

Каждый день на дорогах России гибнет большое кол-во людей.

Несмотря на ужесточение штрафов,санкций и других мер,власти не могут навести порядок в данном вопросе.

 

 

Это будет продолжаться,пока такие вот оборотни-мудаки в погонах стоят на дорогах,как шакалы и вымогают бабло, и реальных злостных нарушителей отпускают за пару рублей.
На примере г.Сочи скажу,что дпсник отпуская горца,ехавшего без всяких правил по серпантину на тонированном тазе,который обгоняет всех,на слепых поворота,этот дпэсник преступник. Сегодня он его отпустил,а завтра этот горячий шумахер на своих дровах размотает семью,которая спокойно едет отдыхать на отдых.
 
P.S  Ужас на дорогах,прямое следствие гнилой системы гибдд. Имхо  
 

Конечно да, но кроме колёсных механизмов существуют (даже на КамАЗе) ряд вспомогательных систем, «горный тормоз» в частности.

Вы это о чем…возможно у камазов учавствующих в ралли Дакар и существует.А здесь…сомневаюсь.Да и тех осмотр у ГИБДД забрали.Корупция корупцией а у нас надо было честно на техосмотр авто гнать.

P.S Ужас на дорогах,прямое следствие гнилой системы гибдд. Имхо

Скажу больше гнилой системы не только ГИБДД.

Да уж! Автобус-то порвало весь! Как-то не укладывается в голове такое количество жертв! Беда… :sad:

Можно ещё если КПП механика попробовать притормозить её. Просто одну за одной передачу пониже втыкать вплоть до первой. Недавно помогло, буквально месяц назад, когда на моём шевролете тормоза накрылись. :weirdsmiley:

 

 

Как-то не укладывается в голове такое количество жертв! Беда.

Автобус только отьехал от остановки,видимо народ плотно столпился на задней площадке.Камаз перед ударом перевернулся и плашмя(всем своим многотонным весом и на большой скорости )вьехал в автобус(в заднюю часть).Отсюда столь большое количество погибших(уже передали что число жертв выросло до 20 человек).

Автобус только отьехал от остановки,видимо народ плотно столпился на задней площадке.Камаз перед ударом перевернулся и плашмя(всем своим многотонным весом и на большой скорости )вьехал в автобус(в заднюю часть).Отсюда столь большое количество погибших(уже передали что число жертв выросло до 20 человек).

Там мужик какой-то вылетел вроде из разорванного чрева автобуса…вроде футболка в крови(11 секунда из видео НТВ и кровь(брызги) на асфальте)! :shok: Ужасное стечение обстоятельств!

p.s. или это камазист был-там дверь открыта у камаза-сверху у автобуса!

Edited by Zorgair, 13 July 2013 — 21:37.

2 AndreyKGonchar.
«Горный тормоз» — это всего лишь вспомогательное средство торможения, которое помогает замедлить ТС. Основным средством для остановки ТС являются тормоза. Остановить груженное ТС «горный тормоз» не сможет, лишь замедлить, с разной степенью эффективности, зависящей от многих факторов, таких как: скорость, масса, степень изношенности движка…

Edited by Vann_76, 14 July 2013 — 00:53.

Вот и ответ. Этот один дебил — убил людей. По другому его назвать нельзя.

Дебил? Вы уже расследовали и осудили? А может у водилы КАМАЗА 6 штрафов за неправльную парковку?

Вы это о чем…возможно у камазов учавствующих в ралли  Дакар и  существует.А здесь…сомневаюсь.Да и тех осмотр у ГИБДД  забрали.Корупция корупцией а у нас надо было честно на техосмотр авто гнать.

И каким же образом техосмотр ГИБДД, проводящийся раз в год, может помочь от таких случаев?

 

Ваще, отчего такой гевалт? Вот вам, пожалуйста, абсолютно такая же ситуация год назад, только вместо автобуса — легковая:

 

Вы это о чем…возможно у камазов учавствующих в ралли Дакар и существует.А здесь…сомневаюсь.Да и тех осмотр у ГИБДД забрали.Корупция корупцией а у нас надо было честно на техосмотр авто гнать.

Поверьте, на всех без исключения на заводе ставят…
Другое дело работает ли…
Но скорее всего этот горный баран понятия не имел о том, что накатиком можно убиться…

 

2 AndreyKGonchar.
«Горный тормоз» — это всего лишь вспомогательное средство торможения, которое помогает замедлить ТС. Основным средством для остановки ТС являются тормоза. Остановить груженное ТС «горный тормоз» не сможет, лишь замедлить, с разной степенью эффективности, зависящей от многих факторов, таких как: скорость, вес груза, степень изношенности движка…

Гуглим правильнее…
А я и не писал про остановку. Я писал о том, что эффективность системы настолько высока, что для существенного уменьшения скорости тяжёлого ТС не нужно задействовать колёсные тормоза, понятное дело, что совсем ими(колёсными) не пользоваться, в основном, не позволяет дорожная обстановка. Главное — никакого наката!
Вы на «большой» машине сколько наездили?

Можно ещё если КПП механика попробовать притормозить её. Просто одну за одной передачу пониже втыкать вплоть до первой. Недавно помогло, буквально месяц назад, когда на моём шевролете тормоза накрылись. :weirdsmiley:

Павел, в условиях дефицита времени или наличии уклона (в горных условиях) или будучи груженным, грузовик не остановишь без тормозов.

 

 

Павел, в условиях дефицита времени или наличии уклона (в горных условиях) или будучи груженным, грузовик не остановишь без тормозов. 

Во во и я о том же.А кроме этого если тебе 18 лет,опыта 0,и ездишь(если это можно назвать ездой) от силы 3 месяца…о чем тут можно  говорить.

Это я своем армейском проишествии.