…Давайте всем AVSIMом напишем письмо Путину,у него жена из стюардесс.Да он и сам уже повязан небом. …
Когда его уже повяжут на земле?
Сокол
17.04.2012 в 07:31
Сейчас Путин всё бросит, будет Ил-18 заниматься. Это ни памятник государственного значения, ни культурное наследие с соответствующим статусом ЮНЕСКО. Наверняка это тупо собственность Шереметьево, а они вольны с ним делать,что хотят. Так что люди от авиации эту авиацию и распиливают на цвет-мет. Хотя, насколько я помню, Ту-154 на ВВЦ (ВДНХ) всё ж таки стоил директору должности.
nik-dem
17.04.2012 в 12:28
ДА-Да поставим на ВДНХ вместо Тушки-бобика, а вместо Яка- арбуза, вот и будет выставка современных достижений. Ил-18 в ШРМ на котором Я отлетал бортачом 9 лет заменим на АТР?
Вы так говорите, будто это что-то плохое.
Nebes787
17.04.2012 в 12:52
Уроды, распиливать больше нечего что ли, деньги отмывать больше негде?! По кусочкам наследие наше пилят.
Я вот думаю, неужели все с этим так и смирятся? Тушку на ВДНХ профукали, теперь и Ильюшина хотите?
Помню я этого Туполева, еще совсем маленьким приехал в Москву, попал на ВДНХ и все… это было на всю жизнь. Помню, даже внутрь пускали и я штурвал вертел!!!
Нельзя его отдать под распил, блин! Нельзя и все!!!
vulkan
17.04.2012 в 14:59
Очень жаль если угробят машину(памятник) В Усть-Каменогорске_(Казахстан) установили вертолет Ми-4(он на фото виден его потом перевезли в музей вне аэропорта), самолеты Ан-2, Як-40 это в не Аэропорта музей, а в порту стоит Ил-14( фото снимок сделан видео камерой, качество плохое)Радует что есть еще люди которым не все равно.
А расскажите, пожалуйста, об Ил-14. Мы и не знали об этой машине. По картинке — состояние очень неплохое.
VPP
18.04.2012 в 14:05
Вы так говорите, будто это что-то плохое.
Ну если считать иномарки великим достижением нашего народа, то конечно нет.
B772
18.04.2012 в 17:05
А на хрена там «бизнес-центр»? Что там вообще будет-то?
DokD
21.04.2012 в 18:14
А расскажите, пожалуйста, об Ил-14. Мы и не знали об этой машине. По картинке — состояние очень неплохое.
А что особенно то рассказывать? Если годы выпуска, годы эксплуатации то как только более точно узнаю напишу, а так ни чего особенного, а вид ..) вид был и более печален восстановили просто ))
@ntuan
22.04.2012 в 16:07
Какие Химки?Какое место?НЕ ВЕРЮ!Давайте всем AVSIMом напишем письмо Путину,у него жена из стюардесс.Да он и сам уже повязан небом. Ну ведь не к кому больше обратиться!!!!!!!!!!!!!!!!!Ведь распилят же,пока будем страдать и сожалеть.
Путину мягко говоря плевать на всё, ему на Россию топлевать, не говоря о самолёте.
kubash
22.04.2012 в 16:08
Тушку на ВДНХ профукали…
Она конечно здоровская была, но этому памятнику сов. авиапрома (не самому памятнику, а модели) от 30 до 40 лет. Странно не иметь памятника такого, но еще страшней гордится передовой мыслью полувековой давности.
Помню я этого Туполева, еще совсем маленьким приехал в Москву, попал на ВДНХ и все… это было на всю жизнь. Помню, даже внутрь пускали и я штурвал вертел!!!
Я тоже помню. Впечатлений масса осталось. А сейчас повертеть штурвал — особого интереса не представляет.
flatter99
22.04.2012 в 18:24
А ты сам -то сделал в своей жизни,хоть что-нибудь,чем можешь гордиться?
Может быть у тебя безаварийка 10000 или даже 12000?
Если тебе сташно гордиться самолётом,который был рождён Советским Авиапромом,то ты не отходи далеко от унитаза.
kubash
22.04.2012 в 19:45
А ты сам -то сделал в своей жизни,хоть что-нибудь,чем можешь гордиться?
Сделал. Но рассказывать об этом направо и налево не стану, дабы не вызывать негативных реакций со стороны.
Если тебе страшно гордиться самолётом,который был рождён Советским Авиапромом,то ты не отходи далеко от унитаза.
Я этого не утверждал. Если на дворе стояли бы 90-е (или где-то около того) — согласен, это действительно достижение, которым надо гордиться. Но на дворе вроде как 2012 год (21 год с момента официального распада Союза) — он морально устарел. Мы же помним самолет Можайского, но не ставим ему памятники, т.к. он морально устарел. Про безаварийку ничего говорить не стану — глупо сравнивать машину и человека.
flatter99
23.04.2012 в 05:38
Знак «За безаварийный налёт» вручается лётчикам,а не машинам.Глупо считать,что такой знак вручается самолёту.
А как на счёт В-767,Ту-95?Они старше Ту-154 и ничего-летают…………..А морально устаревший Ан-2?Даже немцы эксплуотируют его в Бундесвере-сам видел!
А то,что в 2012 году(в зимнее время),при температурах ниже -45,актуальные на сегодняшний день Боинги и Аэрбасы не летают в Якутск?
Пассажиры сутками ждут,когда повысится температура.А мы,на 154, садились там при -55 и ничего.
А то,что зарезали новорожденый Ту-334?Этим гордится не страшно?
А Ижма?Тоже на Ту-154.И это через два десятилетия после распада Союза.
Думай сначала-потом говори.
nik-dem
23.04.2012 в 11:33
А как на счёт В-767,Ту-95?Они старше Ту-154 и ничего-летают…………..
767 — ровесник М-ки. А он по своей технической начинке гораздо новее Ту-154, хоть и одногодка.
А то,что в 2012 году(в зимнее время),при температурах ниже -45,актуальные на сегодняшний день Боинги и Аэрбасы не летают в Якутск? Пассажиры сутками ждут,когда повысится температура.А мы,на 154, садились там при -55 и ничего.
Расскажите это «Якутии», у которой иномарок больше, чем Туполей, и они на них летают в UEEE, а так же другим а/к России, которые туда летают на Боингах и Эрбасах.
А Ижма?Тоже на Ту-154.И это через два десятилетия после распада Союза. Думай сначала-потом говори.
А что Ижма? На Боинге такого отказа в принципе быть не может (только если он на куски в воздухе не развалится).
Nick_D
23.04.2012 в 12:12
Расскажите это «Якутии», у которой иномарок больше, чем Туполей, и они на них летают в UEEE, а так же другим а/к России, которые туда летают на Боингах и Эрбасах.
У них сейчас разрыв сознания будет, такие как flatter99 не могут поверить в то что иномарки могут быть лучше, и уж тем более летать при -45
Сокол
23.04.2012 в 12:18
nik-dem, вы что тут такое опять развели, что это за очередной троллинг!!!?? Речь идёт о памятнике, при чём об Ил-18. Перечитайте название темы и её содержание. По вашей логике вообще все памятники снести нужно, т.к. естественно они «устарели» для эксплуатации. Ну так на то они и памятники, на них никто летать и не собирается. И то, что и Ил-18, и Ту-104, и Ту-154, это веховые самолёты для нашей авиации, это очевидно. Мы, в отличие от вас, не хотим быть «Иванами не помнящими родства»!
nik-dem
23.04.2012 в 12:30
nik-dem, вы что тут такое опять развели, что это за очередной троллинг!!!??
Я ответил на конкретный пост флаттера99 за его набросы на зарубежную технику, о которой он вообще никакого представления не имеет.
По вашей логике вообще все памятники снести нужно, т.к. естественно они «устарели» для эксплуатации. Ну так на то они и памятники, на них никто летать и не собирается.
Я такого не говорил и не утверждал, не приписывайте свою фантазию мне.
Stakan
23.04.2012 в 13:08
Я ответил на конкретный пост флаттера99 за его набросы на зарубежную технику, о которой он вообще никакого представления не имеет.
Я такого не говорил и не утверждал, не приписывайте свою фантазию мне.
Прибежал, в ответ на хрень хрень написал, убежал, а потом ноем, что вот все такие тут с ФГМ, минусов наставили. Ты все никак не научишься нормально вести дискуссию.
nik-dem
23.04.2012 в 13:11
Прибежал, в ответ на хрень хрень написал, убежал, а потом ноем, что вот все такие тут с ФГМ, минусов наставили. Ты все никак не научишься нормально вести дискуссию.
Хренью на хрень, так сказать.
Дорошко Сергей
23.04.2012 в 13:48
А я верю, что Ил-18 не исчезнет с памятника. Изменится лишь место его расположения. Видели бы вы, как его бережно разбирают. Сегодня видел и могу подтвердить. Аккуратно сняли двери, двигатели откручивают по болтику буквально. Все нормально будет!
flatter99
23.04.2012 в 15:26
Уважаемый nik-dem,вы действительно написали полную хрень.У «Якутии»всего один борт-это В-757,который сертифецирован на -55.
Аэрбасы они не эксплуотируют вообще потому,что не любят они(Аэрбасы) очень низкие температуры.
И другие авиакомпании мучаются.Та же S7 имеет только два Аэрбаса,один из которых сертефицирован на -44,а второй на -46.
В зимнне время ,в Якутске,тропопауза неделями находится на земле.Боинги и Аэрбасы хорошие самолёты,но именно там,где они хороши(ударение на И).
Но это так-для вашего общего развития.Про посадку в Ижме вы тоже ничего не поняли и не удивительно то,что не понимаете
для чего и для кого нужен этот Ил-18,в Шереметьево?
Для того,чтобы это понять,надо любить самолёты.Вот когда это произойдёт,тогда в вашем сознании появится место для самолётов-памятников.
Сокол
23.04.2012 в 15:29
Хорошо бы… Но «Без присмотра» в каком нибудь парке его «обыватели» распилят, так сказать (загадят). Но всё же будем надеяться на лучшее. Ту-104 ведь отреставрировали.
Сокол
23.04.2012 в 15:31
Флаттер99, убедительная просьба к Вам, не поддаваться на глупые провокации и не уходить от темы. В противном случае могут последовать вполне обоснованные и законные действия со стороны администрации сайта.
P.S. Для повышения образованности хочу спросить: Стакан, а что подразумевает аббревиатура ФГМ?
Stakan
23.04.2012 в 16:03
P.S. Для повышения образованности хочу спросить: Стакан, а что подразумевает аббревиатура ФГМ?
Истоки аббревиатуры не скажу, но сие расшифровывается, как Фимоз Головного Мозга. Скажем так, заболевание, придуманное в Интернете.
nik-dem
23.04.2012 в 16:12
P.S. Для повышения образованности хочу спросить: Стакан, а что подразумевает аббревиатура ФГМ?
Вы так говорите, будто это что-то плохое.
Я вот думаю, неужели все с этим так и смирятся? Тушку на ВДНХ профукали, теперь и Ильюшина хотите?
Помню я этого Туполева, еще совсем маленьким приехал в Москву, попал на ВДНХ и все… это было на всю жизнь. Помню, даже внутрь пускали и я штурвал вертел!!!
Нельзя его отдать под распил, блин! Нельзя и все!!!
А расскажите, пожалуйста, об Ил-14. Мы и не знали об этой машине. По картинке — состояние очень неплохое.
Ну если считать иномарки великим достижением нашего народа, то конечно нет.
А что особенно то рассказывать? Если годы выпуска, годы эксплуатации то как только более точно узнаю напишу, а так ни чего особенного, а вид ..) вид был и более печален восстановили просто ))
Путину мягко говоря плевать на всё, ему на Россию топлевать, не говоря о самолёте.
Она конечно здоровская была, но этому памятнику сов. авиапрома (не самому памятнику, а модели) от 30 до 40 лет. Странно не иметь памятника такого, но еще страшней гордится передовой мыслью полувековой давности.
Я тоже помню. Впечатлений масса осталось. А сейчас повертеть штурвал — особого интереса не представляет.
Может быть у тебя безаварийка 10000 или даже 12000?
Если тебе сташно гордиться самолётом,который был рождён Советским Авиапромом,то ты не отходи далеко от унитаза.
Сделал. Но рассказывать об этом направо и налево не стану, дабы не вызывать негативных реакций со стороны.
Я этого не утверждал. Если на дворе стояли бы 90-е (или где-то около того) — согласен, это действительно достижение, которым надо гордиться.
Но на дворе вроде как 2012 год (21 год с момента официального распада Союза) — он морально устарел.
Мы же помним самолет Можайского, но не ставим ему памятники, т.к. он морально устарел.
Про безаварийку ничего говорить не стану — глупо сравнивать машину и человека.
А как на счёт В-767,Ту-95?Они старше Ту-154 и ничего-летают…………..А морально устаревший Ан-2?Даже немцы эксплуотируют его в Бундесвере-сам видел!
А то,что в 2012 году(в зимнее время),при температурах ниже -45,актуальные на сегодняшний день Боинги и Аэрбасы не летают в Якутск?
Пассажиры сутками ждут,когда повысится температура.А мы,на 154, садились там при -55 и ничего.
А то,что зарезали новорожденый Ту-334?Этим гордится не страшно?
А Ижма?Тоже на Ту-154.И это через два десятилетия после распада Союза.
Думай сначала-потом говори.
767 — ровесник М-ки. А он по своей технической начинке гораздо новее Ту-154, хоть и одногодка.
Расскажите это «Якутии», у которой иномарок больше, чем Туполей, и они на них летают в UEEE, а так же другим а/к России, которые туда летают на Боингах и Эрбасах.
А что Ижма? На Боинге такого отказа в принципе быть не может (только если он на куски в воздухе не развалится).
У них сейчас разрыв сознания будет, такие как flatter99 не могут поверить в то что иномарки могут быть лучше, и уж тем более летать при -45
Я ответил на конкретный пост флаттера99 за его набросы на зарубежную технику, о которой он вообще никакого представления не имеет.
Я такого не говорил и не утверждал, не приписывайте свою фантазию мне.
Прибежал, в ответ на хрень хрень написал, убежал, а потом ноем, что вот все такие тут с ФГМ, минусов наставили. Ты все никак не научишься нормально вести дискуссию.
Хренью на хрень, так сказать.
Аэрбасы они не эксплуотируют вообще потому,что не любят они(Аэрбасы) очень низкие температуры.
И другие авиакомпании мучаются.Та же S7 имеет только два Аэрбаса,один из которых сертефицирован на -44,а второй на -46.
В зимнне время ,в Якутске,тропопауза неделями находится на земле.Боинги и Аэрбасы хорошие самолёты,но именно там,где они хороши(ударение на И).
Но это так-для вашего общего развития.Про посадку в Ижме вы тоже ничего не поняли и не удивительно то,что не понимаете
для чего и для кого нужен этот Ил-18,в Шереметьево?
Для того,чтобы это понять,надо любить самолёты.Вот когда это произойдёт,тогда в вашем сознании появится место для самолётов-памятников.
P.S. Для повышения образованности хочу спросить: Стакан, а что подразумевает аббревиатура ФГМ?
Истоки аббревиатуры не скажу, но сие расшифровывается, как Фимоз Головного Мозга.
Скажем так, заболевание, придуманное в Интернете.
ФГМ