Недалеко от столицы Гайаны расположен международный аэропорт «Аткинсон-Филд», построенный в годы второй мировой войны и являющийся транзитным пунктом при перелетах из Северной Америки в Бразилию и Северную Африку. Гайана лишена возможности осуществлять полный контроль над аэропортом. Дело в том, что во время второй мировой войны английское правительство заключило с правительством США соглашение, по которому Соединенным Штатам начиная с 1941 г. предоставлялось право в течение 99 лет иметь две военные базы на территории Гайаны. Одной из этих баз был аэродром «Аткинсон-Филд». С провозглашением независимости Гайаны это соглашение утратило свою силу. Однако правительство Бёрнхэма заключило с правительством Соединенных Штатов новое соглашение, по которому Пентагон получил право на эксплуатацию базы еще на 17 лет. Кроме того, по этому соглашению военно-воздушные силы США имеют право размещать на базе необходимое оборудование, средства связи, контрольные приборы и т. д*.
* («Guyana Information Bulletin», 7.VI.1966.)
Аэропорт в Аткинсоне активно используется крупной американской авиакомпанией «Пан-Америкэн», а также рядом других иностранных компаний — «Бритиш оверсис эйруэйс корпорейшн», «Эйр-Франс» и голландской КЛМ.
Гайана располагает также небольшими посадочными площадками для самолетов, обслуживающих внутренние линии,- в Маккензи, Огле, Энморе и Альбионе. Для ведения геологических изысканий в отдаленных районах страны используются «летающие лодки».
Alexander Belov445
04.01.2014 в 18:36
В общем, давайте координаты… Разошлю текущую версию сценария под рабочим названием «Перегон». 😉
UEMJvip1749
04.01.2014 в 19:10
В общем, давайте координаты…
Дать то можно…
Но какие? Только для плавбаз? Можно и маяки-бакены определить и пару транспортов в порт поставить.
А насчёт плавбаз, то AFCAD гидроаэродрома в симе (с ATC43) есть, плавбазы, мне кажется одной хватит, всё же рядом неплохо оснащённая наземная?
В симе гидроаэродром где-то здесь, между берегом и островом.
Я бы поставил плавбазу на якорь перед островом, немного сбоку.
Носом против течения!
Там отмель и заодно никому (судоходству) не мешаешь. Можно и к берегу переместить, но у берега обычно мелко.
А вместо второй плавбазы поставил бы катер к площадке и пару домиков возле неё.
Edited by UEMJ
Alexander Belov445
04.01.2014 в 19:22
Можно и так. Тем более, что использовались малые плавбазы типа «Барнегат», а у нас — большая (типа AV-4). Катер найдется — делал «воспер» для Батерста, пригодится здесь. Тропические бунгало для отдыха экипажей? 😉 Или предпочтете что-то более фундаментальное?
UEMJvip1749
04.01.2014 в 19:38
Тропические бунгало для отдыха экипажей? 😉 Или предпочтете что-то более фундаментальное?
Отдыхать экипажи на джипе возят на сухопутную авиабазу или сразу в город. Город, кстати портовый 😉
А домики на площадке скорее техническими должны быть. Можно и бочек добавить.
Это всё намётки. Саш, координаты чего конкретно облетать-определить?
UEMJvip1749
05.01.2014 в 08:10
Хочу B-29 перегнать с Марианских островов, через Японию на Дальний Восток.
Коллеги, где в СССР приземлились те три B-29?
В Воздвиженке кто-то из них садился, под Уссурийском? Или лучше делать AFCAD «Центральной Угловой» под Владивостоком?
Воякам оставил их код XHIU. Полосу покороче сделал и грунтовую, в 44-45-х она наверное не была бетонной?
То есть исторически, лишь направление ВПП соответствует, если после войны его не поменяли.
Ну а если пару избушек добавишь, вообще здорово будет
А что из трафика там поставить? На конец войны?
mc_128
05.01.2014 в 12:31
Миша, ты который день вот эту карту разглядываешь?
Да и ATC, как я понял, у тебя установлен?
У меня сейчас нифига не утановлено — переставляю всё, начиная с винды.
И сцены почему-то встают с жутчайшими танцами в 33-ей позе камасутры — диалоговое окно просто глючит, непонятно, что ему надо. Одна сцена ставится от тридцати минут до пары часов — тупо снова и снова делаем всё по инструкции в надежде, что наконец проглючится.
Сейчас вот АТС43 вроде встал, а траффик на него либо не оттображается в списке, либо висит там же без названия и вызывает глюк.
Win7 x64, FSX разгон, влияние антивирусов и прочего исключено 100%.
Edited by mc_
UEMJvip1749
05.01.2014 в 13:40
У меня сейчас нифига не утановлено — переставляю всё, начиная с винды.
О! А я то считал, что ты прям уже лететь собрался
Аткинсон есть.
Но вот гидропорта, увы, рядом нет, как было в Бразилии (Belem)
Хотя база солидная
Так же река и хранилище ГСМ, всё рядом.
UEMJvip1749
05.01.2014 в 15:12
Пока Саша молчит, нашёл сценарий Приморского края с аэродромом Центральной-Угловой
Надо попробовать поставить, правда современный он.
Ну так неплохо, даже хорошо наверное — судить трудно, ибо район тот плохо знаю.
Кневичи оказались и вовсе не за горой, как раньше было.
Впрочем, Кневичи убирать наверное надо, вряд ли они в 44-м были. А вместо современного AFCAD-а свой подсунуть?
UEMJvip1749
05.01.2014 в 15:58
Впрочем, Кневичи убирать наверное надо, вряд ли они в 44-м были. А вместо современного AFCAD-а свой подсунуть?
Фигу. Сим виснет… Мдя, придётся довольствоваться дефолтным ландшафтом (ну это дело обычное) и своим AFCAD. Дома только вот по-сносить надо в округе. Как-то…
Пойду наверное карту чертить, успокаиваться
Alexander Belov445
05.01.2014 в 16:14
Коллеги,
Лички проверьте!
Леша, все как в старом анекдоте:
«… Сара, таки Мойша можеть усэ, но тока Мойша нэ можеть усэ сразу…»
Ты так быстро ставишь задачи, что я даже их разобрать не успеваю. АТС43 у меня не встал категорически. Белем — только дефолтный, площадки гидробазы нет. Поэтому ограничился плавбазой, самолетами на бочках и парой пароходиков.
UEMJvip1749
05.01.2014 в 16:30
АТС43 у меня не встал категорически. Белем — только дефолтный, площадки гидробазы нет. Поэтому ограничился плавбазой, самолетами на бочках и парой пароходиков.
Странно что ATC43 не встал, может встал, но тет библиотек RWY12 и прочего? Проверь на AFCAD-ы хотя бы. Ну и сценарии гидропотов наверное надо ставить aship_j.zip, возможно площадки для гидросамолётов в нём.
UEMJvip1749
05.01.2014 в 17:04
Ты так быстро ставишь задачи, что я даже их разобрать не успеваю.
А я по Belem задачу не ставил Миша идею кинул, я другую, ему понравилось, но мало.
Ты потребовал координаты 😉 Я слетал, во время войны то мы как военные, что прикажут
У меня три Белема
Поставил гидробазу, слетал. А можно один катерок, с тентом, от Каталины к площадке переставить? Координаты добуду.
Это в фарватере пароходик.
А вот в районе морского порта хорошо бы ещё пару сухогрузов без дымов на рейд поставить.
Обратный пролёт. Плавбаза не совсем по течению стоит.
На три точки так и не научился сажать
Рулим
UEMJvip1749
05.01.2014 в 17:19
Саш, ну зачистишь мне автоген вокруг Центральной-Угловой?
Я уже маршрут прикинул и ориентиры.
Над Иводзимой не пойду, буду ветер корректировать по боковым островам чуть дальше.
Ну, вроде, для не-СССР это норма. Во избежание удара хвостовой точкой и повреждения ХЧФ. У нас такое положение самолёта и называли «посадкой по-английски». Видимо, создавали запас по воздушной скорости на всякие непредвиденности (сдвиг ветра, уход на второй, и т.д.).
Edited by Экзот
UEMJvip1749
05.01.2014 в 17:34
Ну, вроде, для не-СССР это норма. Во избежание удара хвостовой точкой и повреждения ХЧФ. У нас такое положение самолёта и называли «посадкой по-английски». Видимо, создавали запас по воздушной скорости на всякие непредвиденности (сдвиг ветра, уход на второй, и т.д.).
Слышал Серёж, но хочется ведь показать что я нахожусь в лучшей форме, чем мой самолёт
Мы добрались до Эллинико около половины второго, и я лихо посадил машину сразу на три точки,
чтобы на пункте наблюдения убедились: Джек Клей находится в гораздо лучшей форме, чем его самолет.
Аа… Не парься. Это он выпендривался на пустом самолёте. К тому же, может, это глюк перевода («пункт наблюдения», панимашь… ).
Кстати, а в игре «Изнанка неба» планируется тот штатовский эсминец, что они запеленговали в проливе и который безуспешно звал «пьяджио»?
UEMJvip1749
05.01.2014 в 17:54
Кстати, а в игре «Изнанка неба» планируется тот штатовский эсминец, что они запеленговали в проливе и который безуспешно звал «пьяджио»?
Обязательно. Только не эсминец это был, а покрупнее корабль.
Первоисточник говорит следующее:
– Ты понимаешь, – задумчиво сказал он, – у них, должно быть, чертовски хороший радар, чтобы засечь нас в этой кутерьме.
– Скорее всего это авианосец или ракетный крейсер.
И до этого, на Дакоте, Клей встречал американские самолёты на пути в Триполи:
Еще через час нам попалась пара реактивных истребителей Шестого флота Соединенных Штатов. Они повели себя так, словно мы были новым секретным оружием Москвы. Наконец, им стало понятно, что это не так. Летчики показали, как великолепно они умеют летать вверх брюхом, а я даже не покачал в знак одобрения крыльями и объявил обед.
Тоже хочется реализовать их трафиком, но чёткой идеи нет.
Edited by UEMJ
Экзотvip168
05.01.2014 в 18:11
Обязательно. Только не эсминец это был, а покрупнее корабль.
Первоисточник говорит следующее:
– Ты понимаешь, – задумчиво сказал он, – у них, должно быть, чертовски хороший радар, чтобы засечь нас в этой кутерьме.
– Скорее всего это авианосец или ракетный крейсер.
Ну да, перепутал. Правда, терминологии «наша»/»ихняя» не стыкуются. Может, в исходнике вообще был «фрегат» вместо «ракетный крейсер».
Тоже хочется реализовать их трафиком, но чёткой идеи нет.
Да просто пустить по треугольнику между авианосцем и двумя ложными аэродромами. Желающие могут попробовать выйти на рандеву с ними в известном (небольшом) районе. Курс полёта «дакоты» из Афин в Африку примерно известен. Сектор, куда укладывается маршрут такого полёта, игроки сами найдут. Время вылета из Афин тоже примерно известно, ЕМНИП. Время полёта до р-на рандеву тоже +/- небольшой лапоть.
А любителям полихачить можно будет полететь за истребителями и сесть на авианосец на «пьяджио».
Edited by Экзот
UEMJvip1749
05.01.2014 в 18:17
Ну да, перепутал. Правда, терминологии «наша»/»ихняя» не стыкуются. Может, в исходнике вообще был «фрегат» вместо «ракетный крейсер».
Хм… Вообще началось с разговора, что обнаружить их могли только мощным радаром «в такой кутерьме». Такой радар действительно более ожидаем на авианосце или крейсере, фрегат-то ведь от эсминца не намного отличается по водоизмещению.
Да просто пустить по треугольнику. Желающие могут попробовать выйти на рандеву с ними в известном (небольшом) районе. Курс полёта «дакоты» из Афин в Африку примерно известен. Сектор, куда укладывается маршрут такого полёта, игроки сами найдут. Время вылета из Афин тоже примерно известно, ЕМНИП. Время полёта до р-на рандеву тоже +/- небольшой лапоть.
Трафик сложно поймать в воздухе. Вот только если его закрутить в одной точке, в районе несуществующего аэродрома, или даже двух.
А чего не в спецфоруме пишешь?
Эрих_Хартманvip597
06.01.2014 в 10:49
Прямая трансляция моих полетушек на Ту-124. Думаю, что это теперь будет регулярным.
Ого ))
Каюсь, летал только по африканской части АТС43 — хотел когда-то пройти маршрут в обратном направлении, на «Констеллейшене».
Поди и Аткинсон филд есть? Нужна «база гидроавиации Судди», но они, видимо, так же рядом расположены.
Миша, ты который день вот эту карту разглядываешь?
Да и ATC, как я понял, у тебя установлен?
По поводу Plan-G недоумеваю, нафиг он вообще нужен для подобных задач?
Координаты лучше в симе определять, по месту.
А координаты района по картам, сначала историческим,
Belem
потом уже по http://skyvector.com/
http://geography.su/books/item/f00/s00/z0000059/index.shtml
Недалеко от столицы Гайаны расположен международный аэропорт «Аткинсон-Филд», построенный в годы второй мировой войны и являющийся транзитным пунктом при перелетах из Северной Америки в Бразилию и Северную Африку. Гайана лишена возможности осуществлять полный контроль над аэропортом. Дело в том, что во время второй мировой войны английское правительство заключило с правительством США соглашение, по которому Соединенным Штатам начиная с 1941 г. предоставлялось право в течение 99 лет иметь две военные базы на территории Гайаны. Одной из этих баз был аэродром «Аткинсон-Филд». С провозглашением независимости Гайаны это соглашение утратило свою силу. Однако правительство Бёрнхэма заключило с правительством Соединенных Штатов новое соглашение, по которому Пентагон получил право на эксплуатацию базы еще на 17 лет. Кроме того, по этому соглашению военно-воздушные силы США имеют право размещать на базе необходимое оборудование, средства связи, контрольные приборы и т. д*.
* («Guyana Information Bulletin», 7.VI.1966.)
Аэропорт в Аткинсоне активно используется крупной американской авиакомпанией «Пан-Америкэн», а также рядом других иностранных компаний — «Бритиш оверсис эйруэйс корпорейшн», «Эйр-Франс» и голландской КЛМ.
Гайана располагает также небольшими посадочными площадками для самолетов, обслуживающих внутренние линии,- в Маккензи, Огле, Энморе и Альбионе. Для ведения геологических изысканий в отдаленных районах страны используются «летающие лодки».
В общем, давайте координаты… Разошлю текущую версию сценария под рабочим названием «Перегон». 😉
Дать то можно…
Но какие? Только для плавбаз? Можно и маяки-бакены определить и пару транспортов в порт поставить.
А насчёт плавбаз, то AFCAD гидроаэродрома в симе (с ATC43) есть, плавбазы, мне кажется одной хватит, всё же рядом неплохо оснащённая наземная?
В симе гидроаэродром где-то здесь, между берегом и островом.
Я бы поставил плавбазу на якорь перед островом, немного сбоку.
Носом против течения!
Там отмель и заодно никому (судоходству) не мешаешь. Можно и к берегу переместить, но у берега обычно мелко.
А вместо второй плавбазы поставил бы катер к площадке и пару домиков возле неё.
Edited by UEMJ
Можно и так. Тем более, что использовались малые плавбазы типа «Барнегат», а у нас — большая (типа AV-4). Катер найдется — делал «воспер» для Батерста, пригодится здесь. Тропические бунгало для отдыха экипажей? 😉 Или предпочтете что-то более фундаментальное?
Отдыхать экипажи на джипе возят на сухопутную авиабазу или сразу в город. Город, кстати портовый 😉
А домики на площадке скорее техническими должны быть. Можно и бочек добавить.
Это всё намётки. Саш, координаты чего конкретно облетать-определить?
Хочу B-29 перегнать с Марианских островов, через Японию на Дальний Восток.
Коллеги, где в СССР приземлились те три B-29?
В Воздвиженке кто-то из них садился, под Уссурийском? Или лучше делать AFCAD «Центральной Угловой» под Владивостоком?
P.S. Нашёл! В «Уголке неба»
Центральную Угловую надо делать.
Edited by UEMJ
Саша, сделал AFCAD Центральной Угловой, посмотри пожалуйста?
Магнитное склонение и высоту вроде правильно задал, рулёжки и стоянки трафик пропустят.
Вот почистить бы автоген вокруг, там город, ближайшие дома мешают.
AF2_UH2X.zip
Воякам оставил их код XHIU. Полосу покороче сделал и грунтовую, в 44-45-х она наверное не была бетонной?
То есть исторически, лишь направление ВПП соответствует, если после войны его не поменяли.
Ну а если пару избушек добавишь, вообще здорово будет
А что из трафика там поставить? На конец войны?
У меня сейчас нифига не утановлено — переставляю всё, начиная с винды.
И сцены почему-то встают с жутчайшими танцами в 33-ей позе камасутры — диалоговое окно просто глючит, непонятно, что ему надо. Одна сцена ставится от тридцати минут до пары часов — тупо снова и снова делаем всё по инструкции в надежде, что наконец проглючится.
Сейчас вот АТС43 вроде встал, а траффик на него либо не оттображается в списке, либо висит там же без названия и вызывает глюк.
Win7 x64, FSX разгон, влияние антивирусов и прочего исключено 100%.
Edited by mc_
О! А я то считал, что ты прям уже лететь собрался
Аткинсон есть.
Но вот гидропорта, увы, рядом нет, как было в Бразилии (Belem)
Хотя база солидная
Так же река и хранилище ГСМ, всё рядом.
Пока Саша молчит, нашёл сценарий Приморского края с аэродромом Центральной-Угловой
http://www.avsim.su/f/fs2004-scenarii-44/primorskiy-kray-v1-1-35351.html
Надо попробовать поставить, правда современный он.
Ну так неплохо, даже хорошо наверное — судить трудно, ибо район тот плохо знаю.
Кневичи оказались и вовсе не за горой, как раньше было.
Впрочем, Кневичи убирать наверное надо, вряд ли они в 44-м были. А вместо современного AFCAD-а свой подсунуть?
Фигу. Сим виснет… Мдя, придётся довольствоваться дефолтным ландшафтом (ну это дело обычное) и своим AFCAD. Дома только вот по-сносить надо в округе. Как-то…
Пойду наверное карту чертить, успокаиваться
Коллеги,
Лички проверьте!
Леша, все как в старом анекдоте:
«… Сара, таки Мойша можеть усэ, но тока Мойша нэ можеть усэ сразу…»
Ты так быстро ставишь задачи, что я даже их разобрать не успеваю. АТС43 у меня не встал категорически. Белем — только дефолтный, площадки гидробазы нет. Поэтому ограничился плавбазой, самолетами на бочках и парой пароходиков.
Странно что ATC43 не встал, может встал, но тет библиотек RWY12 и прочего? Проверь на AFCAD-ы хотя бы. Ну и сценарии гидропотов наверное надо ставить aship_j.zip, возможно площадки для гидросамолётов в нём.
А я по Belem задачу не ставил
Миша идею кинул, я другую, ему понравилось, но мало.
Ты потребовал координаты 😉 Я слетал, во время войны то мы как военные, что прикажут
У меня три Белема
Поставил гидробазу, слетал. А можно один катерок, с тентом, от Каталины к площадке переставить? Координаты добуду.
Это в фарватере пароходик.
А вот в районе морского порта хорошо бы ещё пару сухогрузов без дымов на рейд поставить.
Обратный пролёт. Плавбаза не совсем по течению стоит.
На три точки так и не научился сажать
Рулим
Саш, ну зачистишь мне автоген вокруг Центральной-Угловой?
Я уже маршрут прикинул и ориентиры.
Над Иводзимой не пойду, буду ветер корректировать по боковым островам чуть дальше.
Вроде Бонинские это острова (Огасавара)
По РЛС их определю, как в ролике выше.
Три карты на листах формата А3 думаю хватит.
Ну, вроде, для не-СССР это норма. Во избежание удара хвостовой точкой и повреждения ХЧФ. У нас такое положение самолёта и называли «посадкой по-английски». Видимо, создавали запас по воздушной скорости на всякие непредвиденности (сдвиг ветра, уход на второй, и т.д.).
Edited by Экзот
Слышал Серёж, но хочется ведь показать что я нахожусь в лучшей форме, чем мой самолёт
Мы добрались до Эллинико около половины второго, и я лихо посадил машину сразу на три точки,
чтобы на пункте наблюдения убедились: Джек Клей находится в гораздо лучшей форме, чем его самолет.
©»Изнанка неба«
Аа… Не парься.
Это он выпендривался на пустом самолёте. 
К тому же, может, это глюк перевода («пункт наблюдения», панимашь… ).
Кстати, а в игре «Изнанка неба» планируется тот штатовский эсминец, что они запеленговали в проливе и который безуспешно звал «пьяджио»?
Обязательно. Только не эсминец это был, а покрупнее корабль.
Первоисточник говорит следующее:
– Ты понимаешь, – задумчиво сказал он, – у них, должно быть, чертовски хороший радар, чтобы засечь нас в этой кутерьме.
– Скорее всего это авианосец или ракетный крейсер.
И до этого, на Дакоте, Клей встречал американские самолёты на пути в Триполи:
Еще через час нам попалась пара реактивных истребителей Шестого флота Соединенных Штатов. Они повели себя так, словно мы были новым секретным оружием Москвы. Наконец, им стало понятно, что это не так. Летчики показали, как великолепно они умеют летать вверх брюхом, а я даже не покачал в знак одобрения крыльями и объявил обед.
Тоже хочется реализовать их трафиком, но чёткой идеи нет.
Edited by UEMJ
Ну да, перепутал. Правда, терминологии «наша»/»ихняя» не стыкуются. Может, в исходнике вообще был «фрегат» вместо «ракетный крейсер».
Да просто пустить по треугольнику между авианосцем и двумя ложными аэродромами. Желающие могут попробовать выйти на рандеву с ними в известном (небольшом) районе. Курс полёта «дакоты» из Афин в Африку примерно известен. Сектор, куда укладывается маршрут такого полёта, игроки сами найдут. Время вылета из Афин тоже примерно известно, ЕМНИП. Время полёта до р-на рандеву тоже +/- небольшой лапоть.
А любителям полихачить можно будет полететь за истребителями и сесть на авианосец на «пьяджио».
Edited by Экзот
Хм… Вообще началось с разговора, что обнаружить их могли только мощным радаром «в такой кутерьме». Такой радар действительно более ожидаем на авианосце или крейсере, фрегат-то ведь от эсминца не намного отличается по водоизмещению.
Трафик сложно поймать в воздухе. Вот только если его закрутить в одной точке, в районе несуществующего аэродрома, или даже двух.
А чего не в спецфоруме пишешь?
Прямая трансляция моих полетушек на Ту-124. Думаю, что это теперь будет регулярным.
http://www.twitch.tv/grechkokonstantin