Слушай, а как РК взаимодействует с ФлайКрю? Насколько я понял в РК тоже есть опция второго пилота — ее можно как-то отрубить, чтобы не было пересечений с ФК.
Beer
20.09.2006 в 20:53
Слушай, а как РК взаимодействует с ФлайКрю? Насколько я понял в РК тоже есть опция второго пилота — ее можно как-то отрубить, чтобы не было пересечений с ФК.
Я эту опцию ни разу не использовал. Там есть HotKeys — отдать праваку управление радио, или самолётом. Если их не нажимать, то ничего и не произойдёт.
Насколько я понял, этот второй пилот управляет самолётом через стандартный автопилот, поэтому на сложных аддонах один хрен работать не будет.
Beer
21.09.2006 в 08:59
Кстати, не всегда RC с траффиком управляется.
Вчера в EGKK упорно заводил самолёты на глиссаду с интервалом 0,7 мили.
там на правой полосе интересно HOLD SHORT сделан — РД плавно переходит в ВПП, то есть самолёты стоят в очереди, а над ними самолёты садятся. Так вот АИ самолёты, кажется, этого пугаются и постоянно на второй круг уходят. Так и летали три штуки, тренировали GO-AROUND, пока мне не надоело и я траффик не выключил, чтобы взлететь наконец
G-YMML
28.09.2006 в 15:27
Два вопроса про ХОЛД
1) Могу ли я сам запросить ХОЛД, насколько я понял — нет. Если ошибаюсь, то расскажите, как это сделать.
2) Насколько я понял, АТК сам выпускает холдинг-паттерны на базе рэндомного движка, но меня еще пока не тормозили ни разу. Кто знает, какая там логика.
ПС. Программа «маст-хэв» на уровне с Актив-Скаем. Очень рад, что апдейт для ФСХ уже готов.
Guest
30.09.2006 в 13:26
А чего-нибудь подобного бесплатного никто не видел?
BAW705
05.10.2006 в 11:49
… для ФСХ будет сделан фришный апдейт 4.3. Поэтому, вчера я заказал диск, должен получить через несколько дней — буду мучать вас скоро вопросами.
… ПС. Программа «маст-хэв» на уровне с Актив-Скаем. Очень рад, что апдейт для ФСХ уже готов.
пеерсмотрел весь http://www.jdtllc.com/ но про 4.3 апдейт ничего не нашел … подскажите где конкретно можно заказать?
Bond 007
05.10.2006 в 11:56
Хоть всю тему не читал, но если хотите по локалке диспить или в оффлайне-покупайте Flight Simulator X Deluxe Editon , там есть базовая дистпечерская програмка
4beer
06.10.2006 в 06:00
Народ, скажите, кто сколько ждал диск ? У меня третья неделя пошла сегодня после оплаты.
4beer
13.10.2006 в 06:09
В ожидании диска занялся изучением документации. Подскажите, зачем нужен pre-recorded chatter ? Это просто запись эфирной болтовни, не привязанная к конкретной AI ситуации ? Не пойму на кой это нужно ? Чисто эфир засорять. Почему спрашиваю. У них там можно этот чаттер по своему оформлять. Т.е. свои waw файлы наговаривать на каком хочешь языке для какого хочешь региона. Соответственно, влетел в этот регион — получи чаттер на родном языке. Так вот я не понял , означает ли это , что можно русифицировать полностью радиообмен с диспом или это просто для той самой пустой болтовни , не имеющией ничего общего с взаимодействием с AI диспом и AI диспа с AI траффиком ? Кто нибудь разбирался с этим ?
4beer
16.10.2006 в 04:52
Beer, Azatov, LennyPilot, DenSDV, G-YMML, скажите что-нибудь. И по доставке. Сколько ждать -то . Мне диск это гребаный до сих пор не пришел… Вы сколько ждали ?
Topaz
15.12.2009 в 12:20
кстати , этой прогой овладеть сложно или нет вообщем если взять???
зависит от уровня интелекта.
Topaz
15.12.2009 в 12:28
Подскажите, зачем нужен pre-recorded chatter ?
просто засорять эфир.
Кто нибудь разбирался с этим ?
радиообмен русифицировать не получится. пробовали….
Topaz
17.12.2009 в 13:59
в окно для ввода серийоного номера
HARM
18.12.2009 в 09:33
Как пользователь Radar Contac могу сказать: 1) В освоении очень прост. 10 минут и вы в работе.
2)Интерфейс интуитивно понятен.
3)Русской озвучки не будет. Потому, что надо будет править саму программу. В которой присутсвует некая более сложная логика, а не простое if — else дефолтного диспа. А вот добавлять голоса новых пилотов можно. Например качая голоса с avsim.com
4) Radar Contact не контролит на рулении. Максимум — это запрос разрешения на буксировку. А после посадки запрос на связь с Рулением. А дальше Radar Contact отключается и приходится иметь дело с дефолтным диспом.
5) Радар контакт имеет больше разнообразных диалогов — запрос типа заходов, векторение, запрос аварийной посадки. Однако, всё равно часто работает тупо, как дефолтный дисп — например устраивает истерику по поводу пролёта над некоторыми запретными зонами, которых в реальности нет, или если вы загрузили маршрут, а один из его участков не пролетели — то есть он так и выделен красным цветом, то с пол часа приреканий с диспом вам обеспечены.
7) Фразеология радиообмена более разнообразна. По сравнению с дефолтным диспом.
6) Просто более продвинутая версия дефолтного диспа, когда нет опыта или возможности летать в онлайн.
love3k
18.12.2009 в 09:55
Если пролетели точку маршрута, запросите у диспа полёт на следующую и никаких «пол часа приреканий с диспом вам обеспечены».
Я бы сказал намного более продвинутая версия.
А насчёт 10 мин и всё, вы видимо не читали мануал.
HARM
18.12.2009 в 14:03
А не надо его читать отдельно. И что там не понятно. Внизу можете выбрать настройки — позывные самолёта, голос пилота и тд. Справа — то, какие правила должны соблюдаться. Если есть особенное желание постоять в ожидании разрешения на взлёт этак часок то можете врубить настройку, которая отвечает за это. Вверху кнопки выбора симовского маршрута, радар контактовского и кнопка старт. Что ещё не понятно-то может быть.
Это не ПТ…в конце концов.
maaassstro
10.04.2011 в 07:37
у меня с этим радар контактом траблы какие то взлетаю по плану на 6000 ft дисп начинает требовать каждые двадцать секунд maintance flight level 60 ,а я и так на нем .в чем может быть причина???
bocman
14.04.2011 в 09:59
FL60 и Altitude 6000 feet — очень часто разные высоты, вот он и орёт. Займите FL60 и никто на вас орать не будет.
diskot911
14.04.2011 в 10:25
у меня с этим радар контактом траблы какие то взлетаю по плану на 6000 ft дисп начинает требовать каждые двадцать секунд maintance flight level 60 ,а я и так на нем .в чем может быть причина???
Наверное необходимо выставить правильное давление на высотомере?
Паштет
05.10.2011 в 16:32
А есть ли какой-нибудь русификатор к этой программе?
emptywee
05.10.2011 в 18:47
А есть ли какой-нибудь русификатор к этой программе?
В каком плане русификатор? Интерфейс русифицировать или голос? Если голос, то нет, и не будет, потому что там для слов for и four используется один звуковой файл 4.wav. Такие дела, насколько мне известно.
UR67393
14.10.2011 в 21:55
(UR67393- й владелец лицензионной копии RC v4.3) Заинтересовавшись возможностью русифицировать RC4 обратился к разработчикам программы с вопросом возможно ли создать сообщения службы ОВД на Русском языке. Ответили что в мануале есть глава где рассказано как создать собственную запись. Также сообщили что занятие это не легкое, время поглощающее- необходимо редактировать каждый wav файл…. К моему сожалению ФРО знаю пока слабо. Поэтому поразмыслив пришел к выводу что для записи русскоязычных сообщений требуются продвинутые, знающие идиш виртпилы и диспетчеры- будет дело(!).
Octavius
04.04.2012 в 17:50
Подниму-ка я эту тему.
Программа в целом хорошая, однако меня терзает то, что этот дисп не требует докладывать о занятии предварительного. В самом начале только говорит Holding point runway xxx, а потом monitor tower on xxxxx и больше ничего. Приходится стоять в ожидании разрешения исполнительного и думать, а не забыл ли дисп вообще о тебе. А иногда он вообще ничего не говорит и после нескольки минут ожидания перед свободной полосой приходится самому выруливать и взлетать, только тогда уже дисп вспоминает и передаёт кругу.
Хотя может я где-то не так делаю?
Я эту опцию ни разу не использовал.
Там есть HotKeys — отдать праваку управление радио, или самолётом.
Если их не нажимать, то ничего и не произойдёт.
Насколько я понял, этот второй пилот управляет самолётом через стандартный автопилот, поэтому на сложных аддонах один хрен работать не будет.
Вчера в EGKK упорно заводил самолёты на глиссаду с интервалом 0,7 мили.
там на правой полосе интересно HOLD SHORT сделан — РД плавно переходит в ВПП, то есть самолёты стоят в очереди, а над ними самолёты садятся. Так вот АИ самолёты, кажется, этого пугаются и постоянно на второй круг уходят. Так и летали три штуки, тренировали GO-AROUND, пока мне не надоело и я траффик не выключил, чтобы взлететь наконец
1) Могу ли я сам запросить ХОЛД, насколько я понял — нет. Если ошибаюсь, то расскажите, как это сделать.
2) Насколько я понял, АТК сам выпускает холдинг-паттерны на базе рэндомного движка, но меня еще пока не тормозили ни разу. Кто знает, какая там логика.
ПС. Программа «маст-хэв» на уровне с Актив-Скаем. Очень рад, что апдейт для ФСХ уже готов.
пеерсмотрел весь http://www.jdtllc.com/ но про 4.3 апдейт ничего не нашел
… подскажите где конкретно можно заказать?
зависит от уровня интелекта.
просто засорять эфир.
радиообмен русифицировать не получится. пробовали….
2)Интерфейс интуитивно понятен.
3)Русской озвучки не будет. Потому, что надо будет править саму программу. В которой присутсвует некая более сложная логика, а не простое if — else дефолтного диспа. А вот добавлять голоса новых пилотов можно. Например качая голоса с avsim.com
4) Radar Contact не контролит на рулении. Максимум — это запрос разрешения на буксировку. А после посадки запрос на связь с Рулением. А дальше Radar Contact отключается и приходится иметь дело с дефолтным диспом.
5) Радар контакт имеет больше разнообразных диалогов — запрос типа заходов, векторение, запрос аварийной посадки. Однако, всё равно часто работает тупо, как дефолтный дисп — например устраивает истерику по поводу пролёта над некоторыми запретными зонами, которых в реальности нет, или если вы загрузили маршрут, а один из его участков не пролетели — то есть он так и выделен красным цветом, то с пол часа приреканий с диспом вам обеспечены.
7) Фразеология радиообмена более разнообразна. По сравнению с дефолтным диспом.
6) Просто более продвинутая версия дефолтного диспа, когда нет опыта или возможности летать в онлайн.
Я бы сказал намного более продвинутая версия.
А насчёт 10 мин и всё, вы видимо не читали мануал.
Это не ПТ…в конце концов.
Наверное необходимо выставить правильное давление на высотомере?
В каком плане русификатор? Интерфейс русифицировать или голос? Если голос, то нет, и не будет, потому что там для слов for и four используется один звуковой файл 4.wav. Такие дела, насколько мне известно.
Программа в целом хорошая, однако меня терзает то, что этот дисп не требует докладывать о занятии предварительного. В самом начале только говорит Holding point runway xxx, а потом monitor tower on xxxxx и больше ничего. Приходится стоять в ожидании разрешения исполнительного и думать, а не забыл ли дисп вообще о тебе. А иногда он вообще ничего не говорит и после нескольки минут ожидания перед свободной полосой приходится самому выруливать и взлетать, только тогда уже дисп вспоминает и передаёт кругу.
Хотя может я где-то не так делаю?