Ребята подскажите.
Где у Кинга В300 расположена кнопка АУАСП
И еще
Что такое КНОБ?
Ответов: 38
RAID
09.04.2012 в 18:55
http://lingvopro.abb…late/en-ru/knob
в кабине ее иногда называют «кремальера»
ручка в правом нижем углу прибора и есть knob:
а у кинга B300 есть АУАСП?
inv
09.04.2012 в 19:22
АУАСП у Кинга?!
ilya1502
09.04.2012 в 21:08
Я, кажется, догадываюсь, по какому мануалу изучается модель
АУАСП’а у Кинга нет. Есть сигнализатор угла атаки. Включается он тумблером STALL WARN на щитке левого лётчика, а проверяется тумблером STALL WARN TEST на щитке правого.
Antonov8
10.04.2012 в 12:46
ilya1502 (09 April 2012 — 21:08) писал:
Я, кажется, догадываюсь, по какому мануалу изучается модель
АУАСП’а у Кинга нет. Есть сигнализатор угла атаки. Включается он тумблером STALL WARN на щитке левого лётчика, а проверяется тумблером STALL WARN TEST на щитке правого.
Илья, доброе утро.
Мануал действительно на просторах инета скачал. Кнопку STALL WARN TEST знаю. Одно лишь. Сирена при включении ее не звучит.
Туту правда еще пару загадочных кнопок и панелей есть.
1. панель СРД?
не могу понять как на Кинге она настраивается.
У меня мануал на английском. Так, в общих чертах вроде понял, но может кто-то на простом языке
напишет как она (настраивается) регулируется.
2. Система TCAS или (СПС) на Кинге где расположена? как мне кажется, этой системы нет (подобной как на Боинге например).
Сообщение отредактировал ilya1502: 10 April 2012 — 13:34
Antonov8
10.04.2012 в 14:54
ilya1502 (10 April 2012 — 13:35) писал:
Привет, Юра!
Я на Кинге, к сожалению, давно не летал. Попробуй пошерстить вот эту тему и эту тоже.
А если пишут: INSTRUMENTS ……………… CHECK
Это из РЛЭ Кинга.
Что имеют ввиду?
Antonov8
10.04.2012 в 15:22
ilya1502 (10 April 2012 — 15:03) писал:
Проверка приборов. На предмет того, что включены, исправны и настроены.
Спасибо за ссылки, Илья.
Antonov8
10.04.2012 в 16:19
Илья. На форуме, ссылочку на который ты скинул выше, ты предлагаешь «взять» очень качественные звуки с сайта
Allied FS Group Beech King Air 300
Извини за глупые вопросы, я этот сайт уже пару раз использовал, но все больше методом тыка.
Как все же звуки к Кингу на нем найти?
ilya1502 (09 April 2012 — 21:08) писал:
Я, кажется, догадываюсь, по какому мануалу изучается модель
Да. По краткому руководству на русском языке. Ссылку на него дается кстати на форуме, о котором ты написал выше
ilya1502
10.04.2012 в 13:35
Привет, Юра!
Я на Кинге, к сожалению, давно не летал. Попробуй пошерстить вот эту тему и эту тоже.
ilya1502
10.04.2012 в 15:03
Проверка приборов. На предмет того, что включены, исправны и настроены.
ilya1502
10.04.2012 в 22:09
Antonov8 (10 April 2012 — 16:19) писал:
Илья. На форуме, ссылочку на который ты скинул выше, ты предлагаешь «взять» очень качественные звуки с сайта
Allied FS Group Beech King Air 300
Посмотрел. Похоже, что их сайт не работает уже. Поищу эти звуки дома.
Uncle_Sam
10.04.2012 в 22:28
Какая модель, Aeroworx?
Там B200
У меня стоят звуки TSS с некоторыми доработками от Антона.
Там цикл какого-то звука щелкал.
ilya1502
11.04.2012 в 00:27
Был бесплатный кинг 300 от Allied FS Group, у него были замечательные звуки, которые отлично ставились на модель Aeroworx.
Antonov8
11.04.2012 в 18:08
ilya1502 (10 April 2012 — 22:09) писал:
Посмотрел. Похоже, что их сайт не работает уже. Поищу эти звуки дома.
Если дома найдешь, по электронке они пролезут?
Tory
11.04.2012 в 20:02
Antonov8 (10 April 2012 — 12:46) писал:
2. Система TCAS или (СПС) на Кинге где расположена? как мне кажется, этой системы нет (подобной как на Боинге например).
В смысле на настоящем? Не знаю. Но индикатор стоит почти на всех современных Кингах. Выглядит, например, как вот этот прибор на модели Коммандера, слева от ПНП.
ilya1502
12.04.2012 в 11:40
Antonov8 (11 April 2012 — 18:08) писал:
Если дома найдешь, по электронке они пролезут?
Юра, тот самый Кинг нашёлся вот тут. Пролистай вниз — называется FS2004/FSX Super King Air 300 Package, v1.0. Сам по себе он, конечно, не чета Aeroworx’у, но озвучка зачётная. Я просто заменил папку Sound.
Antonov8
12.04.2012 в 16:37
ilya1502 (12 April 2012 — 11:40) писал:
Юра, тот самый Кинг нашёлся вот тут. Пролистай вниз — называется FS2004/FSX Super King Air 300 Package, v1.0. Сам по себе он, конечно, не чета Aeroworx’у, но озвучка зачётная. Я просто заменил папку Sound.
А обновленный sound тоже на этом сайте найти можно?
Antonov8
12.04.2012 в 18:28
sound
ilya1502 (12 April 2012 — 16:51) писал:
Обновлённый sound в этом пакете. Скачай его и его звук установи в модель Aeroworx.
Скачал уже.
Спасибо Илья. Попробую сегодня вечером дома.
Если можно одно уточню. Папку sound обычно целиком в такую же папку симулятора кидают или содержимое папки sound (устанавливаемого самолета) скинуть полностью в аналогичную папку симулятора?
Отличный сайт. Кое что для себя еще скачал (пару утилиток для установки новых Aircraft)
Сообщение отредактировал Antonov8: 12 April 2012 — 18:42
ilya1502
12.04.2012 в 16:51
Обновлённый sound в этом пакете. Скачай его и его звук установи в модель Aeroworx.
ilya1502
12.04.2012 в 19:43
Сделай резервную копию оригинальной, а потом просто целиком скопируй эту. Можешь и файлы, нет разницы. Только исходные у Aeroworx удали.
Antonov8
13.04.2012 в 11:58
ilya1502 (12 April 2012 — 19:43) писал:
Сделай резервную копию оригинальной, а потом просто целиком скопируй эту. Можешь и файлы, нет разницы. Только исходные у Aeroworx удали.
Попробую, потом отпишусь
А для дефолтного Кинга 350 можно так же сделать?
ilya1502
13.04.2012 в 12:38
Можно
Antonov8
16.04.2012 в 23:47
Илья.
С сайта, который ты указал http://www.simviatio…m/fsxprops9.htm я качнул Кинг 300 и папку sound просто перекинул в дефолтный Кинг 350 симулятора.
Естественно звук изменился. Звук запуска двигателей, звук выпуска и уборки шасси, реверса.
Хотел только одно уточнить. Когда летишь и при подходе к аэродрому я меняю режимы двигателя. Немного прибрал РУДы и при этом звук работы двигателей почти никак не изменился. А вот когда РУШы прибираю, вот тогда привычное изменение двигателей слышно.
ilya1502
17.04.2012 в 00:29
Всё правильно. Это гораздо ближе к реализму.
Antonov8
17.04.2012 в 13:54
ilya1502 (17 April 2012 — 00:29) писал:
Всё правильно. Это гораздо ближе к реализму.
Что мне понравилось, так это есть озвучка переключения тумблеров, правда только тумблеров зажигания. Остальные без звука. Может какой то файл можно добавить в папку sound чтобы все озвучены были?
И еще.
Что на дефолтном Кинге, что на В300 (который я установил), при запуске двигателей температура ITT резко поднимается почти до красной отметки, а потом немного возвращается назад и уже в пределах нормы держится. А вот на видео, ссылка на которое была в этой ветке видно, что температура медленно поднимается и подходит к норме.
Тут как правильно должно быть?
Antonov8
17.04.2012 в 14:00
ilya1502 (17 April 2012 — 13:55) писал:
Юра, поройся в темах, ссылки на которые я дал — там есть ответы на все подобные вопросы.
ОК. Спасибо Илья. И еще. В ссылке по данной теме есть описание того, что если запускать движок как Йода, то у человека происходит «заброс» по температуре. В моей же ситуации «заброса» температуры не происходит, а она к отметке красной подошла, даже на красную меточку чуть коснулась и потом обратно откатилась.
Ну все равно, Илья. Спасибо за ссылочку. Буду дальше искать.
Сообщение отредактировал Antonov8: 17 April 2012 — 14:07
Antonov8
17.04.2012 в 14:36
Илья. Ты на одной из веток писал:
ilya1502 (17 December 2010 — 23:47) писал:
Перед запуском РУВ ставятся полностью от себя, верно (тут без разницы, сим это, тренажёр или настоящий B200 ). Но положение лопастей при этом не меняется, вот в чём фишка
Можешь прокоментировать это утверждение.? Когда же положение лопостей меняется?
Tory
17.04.2012 в 12:04
А звуки от TSS пробовали?
Да и Каренадо свой 90-й зарелизили, может там звуки по-лучше?
Antonov8
17.04.2012 в 15:35
Илья. Вот еще ты написал на ветке, где обсуждается Кинг:
ilya1502 (20 December 2010 — 16:54) писал:
РУВ можно дёргать сколько угодно, но если винт стоит, то лопасти не шелохнутся (в симе почему-то их анимацию привязывают к рычагу).
На видео о предполетной проверке L410 видно, что пилот заставляет поворачиваться винты вокруг своей оси (изменяет угол атаки) и при этом двигатели не работают. Правда он это делал не перемещением РУВ, а тумблерои, который на панели между КВС и вторым пилотом.
ilya1502
17.04.2012 в 12:44
Звуки от TSS у меня стояли. Не помню, почему я отказался от них. А каренадовский я пока видел только на их сайте Всё хочу разжиться, но особых иллюзий насчёт Каренадо давно не питаю.
ilya1502
17.04.2012 в 16:54
Antonov8 (17 April 2012 — 16:48) писал:
Еще на ветке по обсуждению Кинга нашел интересное видео запуска двигателей Кинга. http://secure.simmar…ck-fs2004.phtml
Обратие внимание на работу рычагов РУВ во время запуска.
Если можно, комментарии по этому вопросу.
Не знаю, первый раз вижу такое.
Кстати, звуки по ссылке, видимо, какие-то новые: у меня от TSS другие.
ilya1502
17.04.2012 в 13:55
Юра, поройся в темах, ссылки на которые я дал — там есть ответы на все подобные вопросы.
Antonov8
17.04.2012 в 17:25
ilya1502 (17 April 2012 — 16:54) писал:
Не знаю, первый раз вижу такое.
Кстати, звуки по ссылке, видимо, какие-то новые: у меня от TSS другие.
Мне показалось что звуки уж очень на дефолтные похожи.??? как думаешь? (если прослушать вторую ссылочку особенно).
или у меня что то со слухом.
ilya1502
17.04.2012 в 14:45
Когда появляется давление масла, с помощью которого лопасти переставляются по углу установки.
ilya1502
17.04.2012 в 15:56
Значит, это электромеханические, а не гидравлические винты. Можно было и дочитать то сообщение до конца, где я объясняю:
Цитата
Гидравлический винт изменяемого шага, который наиболее распространён, переводится на малый шаг давлением масла маслосистемы, на большой — центробежными силами противовесов. Силы возникают только тогда, когда винт вращается. Давление масла имеется только тогда, когда работает двигатель. Соответственно…
Или я не понял твоего вопроса.
Antonov8
17.04.2012 в 16:48
Еще на ветке по обсуждению Кинга нашел интересное видео запуска двигателей Кинга. http://secure.simmar…ck-fs2004.phtml
Обратие внимание на работу рычагов РУВ во время запуска.
Если можно, комментарии по этому вопросу.
И еще вот одна ссылка с видео где четко слышна работа двигателей. http://secure.simmar…dpack-fsx.phtml
Это для тех, кто ищет реальный SOUND
Antonov8
17.04.2012 в 18:26
Прошу прощение если вопрос повторится. Как подключиться к аэродромному источнику питания
Когда у меня только дефолтный Кинг был установлен, то и вопроса не было, а теперь вроде как продвинутая модель
Сообщение отредактировал Antonov8: 17 April 2012 — 18:28
ilya1502
17.04.2012 в 19:07
Так же, через FSUIPC можно.
Antonov8
19.04.2012 в 17:48
ilya1502 (17 April 2012 — 19:07) писал:
Так же, через FSUIPC можно.
Почитал ветку обсуждения про FSUIPC .
Если только для того, чтобы мне подключиться к наземному источнику питания, то я чуть повременю с этой прожкой.
в кабине ее иногда называют «кремальера»
ручка в правом нижем углу прибора и есть knob:
а у кинга B300 есть АУАСП?
АУАСП’а у Кинга нет. Есть сигнализатор угла атаки. Включается он тумблером STALL WARN на щитке левого лётчика, а проверяется тумблером STALL WARN TEST на щитке правого.
ilya1502 (09 April 2012 — 21:08) писал:
АУАСП’а у Кинга нет. Есть сигнализатор угла атаки. Включается он тумблером STALL WARN на щитке левого лётчика, а проверяется тумблером STALL WARN TEST на щитке правого.
Илья, доброе утро.
Мануал действительно на просторах инета скачал. Кнопку STALL WARN TEST знаю. Одно лишь. Сирена при включении ее не звучит.
Туту правда еще пару загадочных кнопок и панелей есть.
1. панель СРД?
не могу понять как на Кинге она настраивается.
У меня мануал на английском. Так, в общих чертах вроде понял, но может кто-то на простом языке
напишет как она (настраивается) регулируется.
2. Система TCAS или (СПС) на Кинге где расположена? как мне кажется, этой системы нет (подобной как на Боинге например).
Сообщение отредактировал ilya1502: 10 April 2012 — 13:34
ilya1502 (10 April 2012 — 13:35) писал:
Я на Кинге, к сожалению, давно не летал. Попробуй пошерстить вот эту тему и эту тоже.
А если пишут: INSTRUMENTS ……………… CHECK
Это из РЛЭ Кинга.
Что имеют ввиду?
ilya1502 (10 April 2012 — 15:03) писал:
Спасибо за ссылки, Илья.
Allied FS Group Beech King Air 300
Извини за глупые вопросы, я этот сайт уже пару раз использовал, но все больше методом тыка.
Как все же звуки к Кингу на нем найти?
ilya1502 (09 April 2012 — 21:08) писал:
Да. По краткому руководству на русском языке. Ссылку на него дается кстати на форуме, о котором ты написал выше
Я на Кинге, к сожалению, давно не летал. Попробуй пошерстить вот эту тему и эту тоже.
Antonov8 (10 April 2012 — 16:19) писал:
Allied FS Group Beech King Air 300
Посмотрел. Похоже, что их сайт не работает уже. Поищу эти звуки дома.
Там B200
У меня стоят звуки TSS с некоторыми доработками от Антона.
Там цикл какого-то звука щелкал.
ilya1502 (10 April 2012 — 22:09) писал:
Если дома найдешь, по электронке они пролезут?
Antonov8 (10 April 2012 — 12:46) писал:
В смысле на настоящем? Не знаю. Но индикатор стоит почти на всех современных Кингах. Выглядит, например, как вот этот прибор на модели Коммандера, слева от ПНП.
Antonov8 (11 April 2012 — 18:08) писал:
Юра, тот самый Кинг нашёлся вот тут. Пролистай вниз — называется FS2004/FSX Super King Air 300 Package, v1.0. Сам по себе он, конечно, не чета Aeroworx’у, но озвучка зачётная. Я просто заменил папку Sound.
ilya1502 (12 April 2012 — 11:40) писал:
А обновленный sound тоже на этом сайте найти можно?
ilya1502 (12 April 2012 — 16:51) писал:
Скачал уже.
Спасибо Илья. Попробую сегодня вечером дома.
Если можно одно уточню. Папку sound обычно целиком в такую же папку симулятора кидают или содержимое папки sound (устанавливаемого самолета) скинуть полностью в аналогичную папку симулятора?
Отличный сайт. Кое что для себя еще скачал (пару утилиток для установки новых Aircraft)
Сообщение отредактировал Antonov8: 12 April 2012 — 18:42
ilya1502 (12 April 2012 — 19:43) писал:
Попробую, потом отпишусь
А для дефолтного Кинга 350 можно так же сделать?
С сайта, который ты указал http://www.simviatio…m/fsxprops9.htm я качнул Кинг 300 и папку sound просто перекинул в дефолтный Кинг 350 симулятора.
Естественно звук изменился. Звук запуска двигателей, звук выпуска и уборки шасси, реверса.
Хотел только одно уточнить. Когда летишь и при подходе к аэродрому я меняю режимы двигателя. Немного прибрал РУДы и при этом звук работы двигателей почти никак не изменился. А вот когда РУШы прибираю, вот тогда привычное изменение двигателей слышно.
ilya1502 (17 April 2012 — 00:29) писал:
Что мне понравилось, так это есть озвучка переключения тумблеров, правда только тумблеров зажигания. Остальные без звука. Может какой то файл можно добавить в папку sound чтобы все озвучены были?
И еще.
Что на дефолтном Кинге, что на В300 (который я установил), при запуске двигателей температура ITT резко поднимается почти до красной отметки, а потом немного возвращается назад и уже в пределах нормы держится. А вот на видео, ссылка на которое была в этой ветке видно, что температура медленно поднимается и подходит к норме.
Тут как правильно должно быть?
ilya1502 (17 April 2012 — 13:55) писал:
ОК. Спасибо Илья. И еще. В ссылке по данной теме есть описание того, что если запускать движок как Йода, то у человека происходит «заброс» по температуре. В моей же ситуации «заброса» температуры не происходит, а она к отметке красной подошла, даже на красную меточку чуть коснулась и потом обратно откатилась.
Ну все равно, Илья. Спасибо за ссылочку. Буду дальше искать.
Сообщение отредактировал Antonov8: 17 April 2012 — 14:07
ilya1502 (17 December 2010 — 23:47) писал:
Можешь прокоментировать это утверждение.? Когда же положение лопостей меняется?
Да и Каренадо свой 90-й зарелизили, может там звуки по-лучше?
ilya1502 (20 December 2010 — 16:54) писал:
На видео о предполетной проверке L410 видно, что пилот заставляет поворачиваться винты вокруг своей оси (изменяет угол атаки) и при этом двигатели не работают. Правда он это делал не перемещением РУВ, а тумблерои, который на панели между КВС и вторым пилотом.
Antonov8 (17 April 2012 — 16:48) писал:
http://secure.simmar…ck-fs2004.phtml
Обратие внимание на работу рычагов РУВ во время запуска.
Если можно, комментарии по этому вопросу.
Не знаю, первый раз вижу такое.
Кстати, звуки по ссылке, видимо, какие-то новые: у меня от TSS другие.
ilya1502 (17 April 2012 — 16:54) писал:
Кстати, звуки по ссылке, видимо, какие-то новые: у меня от TSS другие.
Мне показалось что звуки уж очень на дефолтные похожи.??? как думаешь? (если прослушать вторую ссылочку особенно).
или у меня что то со слухом.
Цитата
Или я не понял твоего вопроса.
http://secure.simmar…ck-fs2004.phtml
Обратие внимание на работу рычагов РУВ во время запуска.
Если можно, комментарии по этому вопросу.
И еще вот одна ссылка с видео где четко слышна работа двигателей.
http://secure.simmar…dpack-fsx.phtml
Это для тех, кто ищет реальный SOUND
Когда у меня только дефолтный Кинг был установлен, то и вопроса не было, а теперь вроде как продвинутая модель
Сообщение отредактировал Antonov8: 17 April 2012 — 18:28
ilya1502 (17 April 2012 — 19:07) писал:
Почитал ветку обсуждения про FSUIPC .
Если только для того, чтобы мне подключиться к наземному источнику питания, то я чуть повременю с этой прожкой.