Спасибо за выше сказаное,для меня это как курсы повышения кваллификации.На данной модели вращается всё кроме колёс,лопасти на модели прямые, так было задумано уже в начале постройки, типа полётный вариант, так как модель находится на подставке,но её также можно снять с подставки и поставикь куда нибудь на стол или на телевизор.лопасти сделал вращающиеся по одной причине,когда модель стоит к приимеру на столе найдётся много желающих крутануть их,а еслиб они были заклеены,былбы печальный исход.Насчёт покраски декальщик это конечно хорошо можноб было найти, но тут другая ситуация,я хочу делать всё сам.Надеюсь с появлением аэрогрофа что нибудь изменится а пока буду красить кисточками,а надписи делать перьями и зубочистками.Вопрос автору ми-8, надписи аэрографом наносили?смотрятся реалестично.
Сообщение отредактировано SAMOdel: 07 January 2012 — 04:36
SAMOdel
07.01.2012 в 05:16
31 декабря доделал А-50,а Ил-76 делаю до сих пор, вчера навесил главные ноги, пока только чтоб примерить,ещё надо их подгонять и красить.
tailgunner
07.01.2012 в 23:57
Вопрос автору ми-8, надписи аэрографом наносили?смотрятся реалестично.
Я не автор, но отвечу, надписи-это декали
SAMOdel
08.01.2012 в 02:00
Декали конечно удобней,и по времени и по качеству,а когда нарисовал своей трясущейся рукой то тут уже модель преобритает индивидуальность (второй такой уже небудет)мне больше по душе самому выточить и раскрасить,у меня есть ещё одно хобби востанавливать старые пластиковые модели самолётов,там я тоже снимаю декали и крашу вручную.но это уже другая тема,надеюсь доберусь и до неё.а пока буду строгать и повозможности кроить новые проекты.
SkyWorker
29.01.2012 в 04:01
Отличные модели! Мне очень понравились! Продолжайте, не останавливайтесь — у вас хорошо получается и прогресс от модели к модели все больше, думаю скоро будете не хуже того Ми-8 модели создавать!
SAMOdel
30.01.2012 в 07:13
Спасибо за поддержку,в ответ скажу одно (БУДУ СТАРАТЬСЯ).Сейчас вытачиваю модель Ми-24.Фото предыдущих моделей выложить немогу,чота нет совсем нетянит,а так модельки готовы,кстате на аватарке свежее фото модели ил 76.
SAMOdel
11.06.2012 в 22:04
Всем привет вот наконец загрузил фото,извеняюсь за столь долгий перерыв,совсем интернет нефункционировал,сейчас вроде всё наладилось,постараюсь выкладывать больше фото о проделаной работе,за это время их набралось очень много.Вот обещаные фото Ил-76.
.Ну думаю на сегодня хватет, ну если пожелаете будет продолжение.На очереди А-320 авиакомпании ХАВО ЮЛАРИ.Его собрал и красил по новым технологиям, так как в апреле месяце стал облодателем КОМПРЕССОРА И ПУЛИВЕЗАТОРА,но пока толком не научился пользоваться,но ещё всё впереди.Спасибо за внимание.
Прикрепленные изображения
asmodels
16.08.2012 в 22:40
Добрый вечер.
Посмотрел модели , смотрю растете первые конечно не очень если чесно. а вот ил-76 уже лучше, главное старание и все придет
Я бы на ил76 сделал бы тоньше задние кромки, насколько могу судить по фото они толстые, а в таком масштабе они должны быть до миллиметра.
Ну ятак понял что уже есть компрессор и аэрограф, то покраска должна получиться лучше.
Сорри за критику.
SAMOdel
21.08.2012 в 04:28
Здраствуйте! Спасибо что оценили работу, а насчёт критики непереживайте я только за, потому что когда делаешь модель, ты настолько занят этим процессом,что даже незамечаешь грубейших ошибок,а состороны както ведней, поэтому выкладывайте всё что думаете, я не из обидчевых, наоборот сделаю галочку где мои ошибки, модель делал по аирваровским чертежам, просто брал штангель и переносил размеры с чертежа на материал, и в итоге получилось то что получилось.Аэрограф пока не приобрёл крашу дешовым пистолетом,ИЛ-76 красил вручную на новый год,тогда ещё компрессора небыло,а вот А-320 красил при помощи пулевизатора,как говорится ОСВАИВАЛ НОВУЮ ТЕХНИКУ,немного запорол крылья,переборщил с краской,элероны склеила с крылом,пришлось, воспользоваться расворителем, теперь все рули функционируют, но ничо первый блин всегда комом.Главное всё делать неспеша, и всё получится, И если нетрудно отпишитесь пожайлуста насчот задних кромок, несовсем понял о чом речь(о стабилизаторе или кромках крыла), чтоб на следующей модели неповторилось. спасибо за внимание, Постораюсь в ближайшее время выложить фото А-320 и МИ-24.
asmodels
22.08.2012 в 21:09
Я имел ввиду заднюю кромку. правда может она так на Ваших фото выглядит. По жизни она миллиметров 5-6, а теперь пересчитаем к примеру в
72 масштабе и получим 0.8 мм(но она получается очень тонкая вообщем как по мне она должна быть не более миллиметра).
Вот фото ту-134 в 20 масштабе на нем показал задние кроски. Я сейчас делаю як-40 завтра сфоткаю покажу какие я делал кромки.
И еще фото моего мессера он в 16 масштабе так там кромка тоже не более миллиметра.
Просто если все кромочки будут тонкие это придаст изящества модели.
И попробуйте кроить модель (наносить раскрой: панели, швы и т.п.) , если модель большая то резаком, а если маленькая то можно трафаретным ножом. Будет живее выглядеть. на 134 видно его
Прикрепленные изображения
asmodels
22.08.2012 в 21:10
хотя не видно))) но я умаю Вы меня поняли
asmodels
22.08.2012 в 21:15
http://forum.rcpilot…амолета-ту-124/ вот здесь видны и кромки и раскрой. это моя модель
SAMOdel
25.08.2012 в 15:16
Теперь я вас понял, спасибо за подмеченное на следующей модели учту, посмотрел ваши модели и потерял дар речи,при виде ТУ-134 сначала подумал что она пластиковая,и когда увидел рядом зажигалку понял у пластика таких масштабов невсречал ,но когда увидел 124 ТУшку,моё мнение поменялось,думаю мне ещё очень далеко до вас,модели смотрятся как реальные, особенно мне понравилась 124 ТУшка,за неё ставлю высший бал,очень люблю старые самолёты,но всем моим знакомым подуше почемуто новые,вот и страгаю Эйрбасы, Мне понравилось как вы покрасили124 ,и нанесли раскрой,особенно нижняя часть фюзеляжа вообще отпад.У меня есть вопрос насчёт ТУ 124,на фото видно на КОКе крыла место для аэро навигационных огней (АНО),вы их просто стекляшками сделали или свето диоды поставили,по салону тоже вопрос он подвечивается, или вы нестали портить модель проводами,а такбы бало-бы прикольно на модель ночью смотреть, кабина светится красным светом (подсвет приборов),салон естественно белый,ну и на крыльях с фюзеляжем, тоже чтоб функционировали все огни и маячки.Но это я думаю на любителя, на последок отвечаю модели ОТЛИЧНЫЕ желаю пополнения в вашем модельном ряде.
Ну и на последок тем кто незнает чем заняться,или целыми днями сидят за стрелялками,говорю есть более мирные и интересные занятия,к томуже ещё и полезные для мозгов. Примеры смотрите на форуме моделистов.
SAMOdel
26.08.2012 в 02:26
Вот и фото очередной модели, на этот раз это А-320 узбекской авиакомпании, делал модель недолго, дней пять, но зато красил какбудто две недели, красил как ранее говорил из пулевезатора,это первая модель которую я красил таким образом,тоесть сначала собрал фюзеляж и хвостовое оперение ,потом склеил и покрасил всё,и пока балванка сохла, приступил к изготовлению крыльев и двигателей, потом крылья отправил в малярку,и пока они сохли приступил к нанесению синего и зелёного цветов по очереди и после высыхания следующий этап это разметка фонаря пилотов и элюминаторов,как всё подсохло начал наносить логотипы компании, как всё докрасил и дождался пока всё высохнит,стал изготовлять подставочку,затем приклеел крылья к фюзеляжу, подмазал белой и зелёной краской места зачистки,прикрепил модель на подставку и вроде всё, и завершающий этап производственного процесса это фото сесия,фоткал на телефоны поэтому извеняюсь за качество фото, ну и как всегда жду любую критику и мнения о модели, так что нестесняйтесь выкладывайте всё что думаете, от вас зависит качество следующей модели, буду по возможности исправлять ваши замечания которые вы обнаружите на модели.Спасибо за внимание.
Сообщение отредактировано SAMOdel: 26 August 2012 — 04:49
SAMOdel
26.08.2012 в 04:19
A-320; продолжение темы.
всё,пока достаточно для ознакомления,пожелаете будет продолжение,просто у меня около ста фотографий если небольше,все разместить немогу,нэт работает плохо, заранее Спасибо за просмотр.
tailgunner
29.08.2012 в 23:49
Браво! А что там за МИ-24 на заднем фоне?) Выглядит хорошо.
На а-321 есть декали готовые, может попробуете на какой-нибудб модели?
SAMOdel
30.08.2012 в 07:58
Ми-24 тоже из дерева,пока проект закрыт из-за нехватки времени,также ещё неопределился с покраской,хотел полностью в чёрный цвет с белыми символами,но передумал,ещё осталось доделать лопасти,их делал из стеклотексталита, с ним ещё очень много работы, в ближайшее время выложу фото и опишу как его соберал.
Насчот декалей,еслиб модели были пластиковыми то декали пригодилисьбы, на дерево думаю лучше наносить лакокрасочное покрытие.
SAMOdel
31.08.2012 в 05:14
Всем привет! Вот фото Ми-24 о этой модели раскажу позже.
SAMOdel
28.11.2012 в 02:21
Всем привет от SAMOdela !!!!!!!!!!!!!!! представляю вашему вниманию, самый длинный пассажирский самолёт в мире, название которого BOEING 747-8, который умещается на ладонь, и покрашен в цвета, Узбекской авиакомпании Узбекистон хаво йуллари. Это уже не первая модель выкрашенная в эту авиакомпанию, но дело в том что ХАВО ЙУЛЛАРИ не имеет в наличии данного авиалайнера, по сути это первый хоть и не настоящий, пусть народ посмотрит как будет смотреться БОИНГ-747 в данном варианте раскраски, заранее извиняюсь за качество работы, модель слишком мелкая, поэтому получилось то что получилось, последнее время всё из рук валится, переживаю тяжёлый момент, уволился с любимой работы, и чтобы не войти в штопор решил применить самое лучшее успокоительное средство, а именно вырезать модельку самолёта. Так что смотрите фото и сильно не ругайте.
. Спасибо за внимание.
borodin
01.02.2013 в 18:41
Всем добрый вечер! Мои первые модели самолетов из дерева. Вот что получилось.
borodin
02.02.2013 в 13:45
Вчера не удалось загрузить фото. Теперь можно посмотреть.)) На МиГ- 17 подвеску бака нужно будет переделать — не по оси ((.
21пфм в стадии производства. Да и сейчас появилось желание все перекрасить.
Прикрепленные изображения
DrunkFlyer
03.02.2013 в 00:21
Кому как, а мне нравятся модели SAMOdel и borodin. И самое главное сделаны своими руками, а это куда сложнее чем собирать литые киты(хотя и там есть свои заморочки).
SAMOdel
05.02.2013 в 16:04
Ура!!!!!!!!!. В нашем полку пополнение. ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ.Здравствуйте borodin посмотрел фото ваших моделей и мне они понравились,насчёт бака не по оси не переживайте,у меня все модели не по оси,лучше задумайтесь о подставочке,на подставке будут смотреться лучше чем лежа на пузе,или вы будете вешать их на потолок?, хотелось-бы побольше узнать о каждой модельки,о том как изготавливаете детали,чем и как красите(конечно если это не секрет производства),и как давно занимаетесь моделями (такого класса). У вас походу своё направление(военная авиация) и судя по фото модельки не маленькие,я тоже хочу попробывать сделать что нибудь военное но дальше чертежа дело не продвигается,так что давайте пополняйте ряды деревянной модельной авиации,а я пока буду смотреть на фото и мечтать о том когда всё таки снова займусь моделями,на последок могу сказать одно СПАСИБО что выбрали данной направление.
SAMOdel
05.02.2013 в 16:36
Кому как, а мне нравятся модели SAMOdel и borodin. И самое главное сделаны своими руками, а это куда сложнее чем собирать литые киты(хотя и там есть свои заморочки).
СПАСИБО DrunkFlyer что цените нашу много часовую работу,пользуясь случаем выражаю ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ всем тем кто занимается данным направлением и мы о них ещё незнаем,хотелось бы чаще видеть новых людей с их творениями,но и не будем забывать об остальных кто связан с авиа моделизмом,без разницы стендовый,кордовый или какой либо другой СПАСИБО что держите гордое звание АВИАМОДЕЛИСТна плаву.Надеюсь численность моделистов будет идти в плюс.Я постараюсь тоже не подводить,спасибо за внимание.
borodin
10.02.2013 в 11:49
хотелось-бы побольше узнать о каждой модельки,о том как изготавливаете детали,чем и как красите(конечно если это не секрет производства),и как давно занимаетесь моделями
Огромное спасибо за оценку, я рад, что моя работа понравилась. Очень долго сидела во мне идея заняться моделями. Но как-то, все времени не хватало. И вот весной прошлого года я созрел. Так, что это мои первые модели. Использую бук (сломанные старые стулья), пилу, напильник, потом — надфили разных сечений, наждачную бумагу (от крупной до «0»), для крыльев — штифты и супер клей «Момент», шпаклевку по дереву. Грунтую, крашу ПФ (что было под рукой) мягкой кисточкой, шлифую, крашу шлифую — 4-5 слоев. Полирую. И все больше убеждаюсь, что для качественной покраски нужен аэрограф. Да, чертежи ищу здесь. http://www.airwar.ru/index.html Насчет размера моделей. Стараюсь выдержать 1:36, так, что размер получается 28 — 35 см (в зависимости от модели)
Сообщение отредактировано SAMOdel: 07 January 2012 — 04:36
Я не автор, но отвечу, надписи-это декали
.Ну думаю на сегодня хватет, ну если пожелаете будет продолжение.На очереди А-320 авиакомпании ХАВО ЮЛАРИ.Его собрал и красил по новым технологиям, так как в апреле месяце стал облодателем КОМПРЕССОРА И ПУЛИВЕЗАТОРА,но пока толком не научился пользоваться,но ещё всё впереди.Спасибо за внимание.
Прикрепленные изображения
Посмотрел модели , смотрю растете первые конечно не очень если чесно. а вот ил-76 уже лучше, главное старание и все придет
Я бы на ил76 сделал бы тоньше задние кромки, насколько могу судить по фото они толстые, а в таком масштабе они должны быть до миллиметра.
Ну ятак понял что уже есть компрессор и аэрограф, то покраска должна получиться лучше.
Сорри за критику.
72 масштабе и получим 0.8 мм(но она получается очень тонкая вообщем как по мне она должна быть не более миллиметра).
Вот фото ту-134 в 20 масштабе на нем показал задние кроски. Я сейчас делаю як-40 завтра сфоткаю покажу какие я делал кромки.
И еще фото моего мессера он в 16 масштабе так там кромка тоже не более миллиметра.
Просто если все кромочки будут тонкие это придаст изящества модели.
И попробуйте кроить модель (наносить раскрой: панели, швы и т.п.) , если модель большая то резаком, а если маленькая то можно трафаретным ножом. Будет живее выглядеть. на 134 видно его
Прикрепленные изображения
вот здесь видны и кромки и раскрой. это моя модель
Ну и на последок тем кто незнает чем заняться,или целыми днями сидят за стрелялками,говорю есть более мирные и интересные занятия,к томуже ещё и полезные для мозгов. Примеры смотрите на форуме моделистов.
Сообщение отредактировано SAMOdel: 26 August 2012 — 04:49
всё,пока достаточно для ознакомления,пожелаете будет продолжение,просто у меня около ста фотографий если небольше,все разместить немогу,нэт работает плохо, заранее Спасибо за просмотр.
На а-321 есть декали готовые, может попробуете на какой-нибудб модели?
Насчот декалей,еслиб модели были пластиковыми то декали пригодилисьбы, на дерево думаю лучше наносить лакокрасочное покрытие.
. Спасибо за внимание.
21пфм в стадии производства. Да и сейчас появилось желание все перекрасить.
Прикрепленные изображения
СПАСИБО DrunkFlyer что цените нашу много часовую работу,пользуясь случаем выражаю ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ всем тем кто занимается данным направлением и мы о них ещё незнаем,хотелось бы чаще видеть новых людей с их творениями,но и не будем забывать об остальных кто связан с авиа моделизмом,без разницы стендовый,кордовый или какой либо другой СПАСИБО что держите гордое звание АВИАМОДЕЛИСТ на плаву.Надеюсь численность моделистов будет идти в плюс.Я постараюсь тоже не подводить,спасибо за внимание.
Огромное спасибо за оценку, я рад, что моя работа понравилась. Очень долго сидела во мне идея заняться моделями. Но как-то, все времени не хватало. И вот весной прошлого года я созрел. Так, что это мои первые модели. Использую бук (сломанные старые стулья), пилу, напильник, потом — надфили разных сечений, наждачную бумагу (от крупной до «0»), для крыльев — штифты и супер клей «Момент», шпаклевку по дереву. Грунтую, крашу ПФ (что было под рукой) мягкой кисточкой, шлифую, крашу шлифую — 4-5 слоев. Полирую. И все больше убеждаюсь, что для качественной покраски нужен аэрограф. Да, чертежи ищу здесь. http://www.airwar.ru/index.html Насчет размера моделей. Стараюсь выдержать 1:36, так, что размер получается 28 — 35 см (в зависимости от модели)