Ребята с FSUSSR, как там дела С МИ-1? Очень жду это чудо… :unsure:
Ответов: 19
VPL
21.08.2005 в 10:14
Заморозили. Занимаемся другой машиной.
Airtit
23.08.2005 в 01:27
VPL (21.08.2005 08:14):
Заморозили. Занимаемся другой машиной.
Я так понимаю занимаетесь Ил-103.
И надолго Ми-1 покинул нас?
VPL
23.08.2005 в 10:12
Ил-103 уже закончен. Но, похоже, он будет востребован одним авиаподразделением для подготовки летного состава. Как только будет готова оснастка в виде железного кокпита. Опыт такой работы уже есть (по другому типу ВС).
А тот аппарат, который задержал выход Ми-1 — это очень оригинальный самолет, который мы «мучим» уже пару лет. Это точно будет для опубликования для всех симмеров. Фриваре. Осталось немного работы по VC, звукам и доделать исторически реалистичные сценарии. Вряд ли самолет со всем пакетом будет иметь большую популярность, но кому нибудь может понравится.
PS. Надеюсь, что на этот раз (на этот тип) не найдется конкурентов…
Прикрепленные изображения
Visual
23.08.2005 в 17:31
Время от времени занимаюсь панелью к Ми-1. Не хватает хороших фото- если есть ,поделитесь
visual2004[тяф]bk.ru
Airtit
24.08.2005 в 01:31
Дмитрий я если чё-нить нарою, то закину.
Я не против поглазеть на вашу работу:)
Airtit
24.08.2005 в 01:34
VPL (23.08.2005 08:12):
Ил-103 уже закончен. Но, похоже, он будет востребован одним авиаподразделением для подготовки летного состава. Как только будет готова оснастка в виде железного кокпита. Опыт такой работы уже есть (по другому типу ВС).
А тот аппарат, который задержал выход Ми-1 — это очень оригинальный самолет, который мы «мучим» уже пару лет. Это точно будет для опубликования для всех симмеров. Фриваре. Осталось немного работы по VC, звукам и доделать исторически реалистичные сценарии. Вряд ли самолет со всем пакетом будет иметь большую популярность, но кому нибудь может понравится.
PS. Надеюсь, что на этот раз (на этот тип) не найдется конкурентов…
Спасибо за информацию.
Но у меня ещё пару вопросов:
1) Будет ли выложен Ил-103 и будет ли он бесплатный, если будет, то какой срок?
2) Что конкретно готово по Ми-1 ( если можно шоты). У меня отец на нем летал и информацией небольшой могу поделиться.
ЗЫ: Модераторам сорри что два подряд ответа ляпнул…
Да, спасибо я видел этот топик. Я хотел бы узнать о вашей панели к Ми-1
Пару скринов, если мона?
Airtit
24.08.2005 в 19:44
Visual (24.08.2005 15:18):
Пока могу показать только маленькую часть,и ту недоделанную.Над одним битмапом еще работать и работать…
А почему не АГК-7б?
Приборы XMLовские?
Visual
24.08.2005 в 21:09
Приборы все будут на XML.А АГК конечно будет не этот
Airtit
25.08.2005 в 01:01
Visual (24.08.2005 19:09):
Приборы все будут на XML.А АГК конечно будет не этот
ДАС ИС ГУТ 🙂
Visual
25.08.2005 в 02:53
Появление качественных фото значительно может ускорить работу.У меня нет возможности «поймать» знакомого летчика или техника,к сожалению
На эйрлайнерз(уж казалось бы огромный архив) обнаружил только одну(!) фотку панели
А кстати,на каких еще моделях использовался АГК-7б?
мне ведь неважно,с какой панели брать прибор,главное чтобы был такой же
В полученных материалах указан АГК-47б
VPL
25.08.2005 в 09:26
На нашем сайте можно найти почти все вопросы по появлению новых разработок и их статусу. http://fsussr.avsim.ru/Aircraft.htm
Непосредственно по Ми-1 можно сказать следующее. Мы будем рады, если кто-нибудь сделает панель. Желательно в XML и недалеко от СДК. Это поможет сделать полнофункциональную VC. Именно работая над крайними двумя разработками, удалось создать такие кабины в виде, который удобен для «полетов» именно из виртуального кокпита. Думаю, вы согласитесь, что Ми-1 немного более подходящий аппарат для визуальных полетов, чем тот же Ту-144. Итак, в итоге получилось, что по крайней мере мне предпочтительней стал VC, чем 2Д кабина. Приборное оборудование совершенно не тормозит (по крайней мере, в сравнении с нашей разработкой — Як-12), есть возможность «работать» как с органами управления, так и наблюдать из кабины совершенно без тормозов (примерно на FPS =40).
Так что, дерзайте!
Если же желающие осваивать Ми-1 отдадут предпочтение другим дизайнерам,, что уже стало почти традицией для нас, то мы будем не в обиде, а просто задвинем Ми-1 в еще более долгий ящик.
Visual
25.08.2005 в 16:54
Мне прислали некоторые материалы по панели,вот есть вариант- сделать так,как на скрине.
На фото,которое у меня есть,кабина совсем другая. В общем я на распутье- две панели сделать у меня не хватит ни времени,ни сил
Какую лучше?
Прикрепленные изображения
Airtit
25.08.2005 в 14:53
Цитата
Если же желающие осваивать Ми-1 отдадут предпочтение другим дизайнерам,, что уже стало почти традицией для нас, то мы будем не в обиде, а просто задвинем Ми-1 в еще более долгий ящик.
Никогда! Пожолуйста не задвигайте его, он очень будет востребован, я уверен!
Visual
25.08.2005 в 15:20
Согласен с Алексеем!
Да и кто еще делает модель Ми-1?
И я более чем уверен,что если и не пишут сюда интересующиеся этой моделью,это совсем не означает,что она никого не интересует)
Airtit
26.08.2005 в 01:32
Лучше такую как на скрине. Ми-1Т вроде
ilya1502
26.08.2005 в 22:55
Так что насчет Ил-103? На нем полетать будет совсем нельзя? 🙁
VPL (21.08.2005 08:14):
Я так понимаю занимаетесь Ил-103.
И надолго Ми-1 покинул нас?
А тот аппарат, который задержал выход Ми-1 — это очень оригинальный самолет, который мы «мучим» уже пару лет. Это точно будет для опубликования для всех симмеров. Фриваре. Осталось немного работы по VC, звукам и доделать исторически реалистичные сценарии. Вряд ли самолет со всем пакетом будет иметь большую популярность, но кому нибудь может понравится.
PS. Надеюсь, что на этот раз (на этот тип) не найдется конкурентов…
Прикрепленные изображения
visual2004[тяф]bk.ru
Я не против поглазеть на вашу работу:)
VPL (23.08.2005 08:12):
А тот аппарат, который задержал выход Ми-1 — это очень оригинальный самолет, который мы «мучим» уже пару лет. Это точно будет для опубликования для всех симмеров. Фриваре. Осталось немного работы по VC, звукам и доделать исторически реалистичные сценарии. Вряд ли самолет со всем пакетом будет иметь большую популярность, но кому нибудь может понравится.
PS. Надеюсь, что на этот раз (на этот тип) не найдется конкурентов…
Спасибо за информацию.
Но у меня ещё пару вопросов:
1) Будет ли выложен Ил-103 и будет ли он бесплатный, если будет, то какой срок?
2) Что конкретно готово по Ми-1 ( если можно шоты). У меня отец на нем летал и информацией небольшой могу поделиться.
ЗЫ: Модераторам сорри что два подряд ответа ляпнул…
Прикрепленные изображения
Visual (24.08.2005 03:36):
Да, спасибо я видел этот топик. Я хотел бы узнать о вашей панели к Ми-1
Пару скринов, если мона?
Visual (24.08.2005 15:18):
А почему не АГК-7б?
Приборы XMLовские?
Visual (24.08.2005 19:09):
ДАС ИС ГУТ 🙂
На эйрлайнерз(уж казалось бы огромный архив) обнаружил только одну(!) фотку панели
А кстати,на каких еще моделях использовался АГК-7б?
мне ведь неважно,с какой панели брать прибор,главное чтобы был такой же
В полученных материалах указан АГК-47б
http://fsussr.avsim.ru/Aircraft.htm
Непосредственно по Ми-1 можно сказать следующее. Мы будем рады, если кто-нибудь сделает панель. Желательно в XML и недалеко от СДК. Это поможет сделать полнофункциональную VC. Именно работая над крайними двумя разработками, удалось создать такие кабины в виде, который удобен для «полетов» именно из виртуального кокпита. Думаю, вы согласитесь, что Ми-1 немного более подходящий аппарат для визуальных полетов, чем тот же Ту-144. Итак, в итоге получилось, что по крайней мере мне предпочтительней стал VC, чем 2Д кабина. Приборное оборудование совершенно не тормозит (по крайней мере, в сравнении с нашей разработкой — Як-12), есть возможность «работать» как с органами управления, так и наблюдать из кабины совершенно без тормозов (примерно на FPS =40).
Так что, дерзайте!
Если же желающие осваивать Ми-1 отдадут предпочтение другим дизайнерам,, что уже стало почти традицией для нас, то мы будем не в обиде, а просто задвинем Ми-1 в еще более долгий ящик.
На фото,которое у меня есть,кабина совсем другая. В общем я на распутье- две панели сделать у меня не хватит ни времени,ни сил
Какую лучше?
Прикрепленные изображения
Цитата
Никогда! Пожолуйста не задвигайте его, он очень будет востребован, я уверен!
Да и кто еще делает модель Ми-1?
И я более чем уверен,что если и не пишут сюда интересующиеся этой моделью,это совсем не означает,что она никого не интересует)