Научите летать на ConcordeX! Собираюсь сделать видео по полёту на нём. Желательно написать операции и чек листы, основы и тонкости управления самолётом и т.д
Научите летать на ConcordeX — Microsoft Flight Simulator X
Ответов: 26
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
http://www.avialogs….l-volume-1.html
http://www.avialogs….-volume-2a.html
http://www.avialogs….-volume-2b.html
На русском
Собираешься сделать видео, собрать просмотры и лайки и при этом хочешь, чтоб научили? А не пойти ли тебе в пешее путешествие? Хочешь сделать видео — захоти научиться летать на самолете самостоятельно.
Это все равно, что в первом классе сказать — научите меня решать уравнения с тремя неизвестными…
Не надо вам видео снимать. А то что-нибудь вроде этого получится.
Вы вообще такое просите… Вы представляете себе, что такое Конкорд, что это за самолёт вообще? Не на уровне картинки и «сверхзвуковой пассажирский самолёт», а на чуть более глубоком техническом уровне. «Операции, чеклисты, тонкости»… Это тема для книги, даже не в один том. Вы хотите, чтобы вам тут, на форуме, кто-то написал её? Как вы это представляете?
здеся хоть и по английски…но с картинками
…https://yadi.sk/d/5A4wWXEkvuoKM
Научите меня делать операцию по пересадке сердца. Но только так, в двух словах. И не надо латынью тыкать. Из инструмента — молоток, скребок, перчатки.
ЭТАПЯТЬ
…..а Це2Шэ5ОАж можно использовать в процессе обучения?!
А видео по пересадке сделаете?
Обязательно! И виртуальную школу ещё открою по хирургии, у меня там пару знакомых санитаров там будут преподавать.
Все проще. Нужно просто удалить аппендикс.
Пациент: — Доктор, доктор, а после операции аппендицита я смогу пилотировать Конкорд?
Врач: — Да конечно сможете!
Пациент: — Какая чудесная операция! Никогда не умел, а теперь буду!!
А что? Хорошее кино! Род внезапно закурил и отошёл отдохнуть в сторонку…
На ТыТрубе у Yofi есть пару видосов по Конкорду,можешь подглядеть,что то узнаешь.
У кого-нибудь есть график расхода топлива конкорда в зависимости высоты/скорости?
Пытался.
Представляю так: 1 вариант: мне дают скайп и мы учимся по серьёзному, Кстати: Я про чеклисты, операции, тонкости… знаю! И вы как учились!? Научите следующее поколение 2 вариант: меня все понимают и мы спокойно учимся и вспоминаем азы 3 вариант: меня никто не понял и мне приходится смотреть в 1000 раз видео по полётам на конкорде, когда там просто на кнопки жмёшь, и всё! Надо понять что надо включать, зачем и как! Если учиться то учиться по серьёзному!!!
Нееее!!!
Сообщение отредактировано ilya1502: 30 September 2016 — 15:39
Да лехко!
А есть еще 4 вариант. Ты перестаешь ныть, сжимаешь расслабленные булки и берешься за дело нормально, если тебе
А осваивается в симе самолет (по крайней мере такой, на который идет документация) так. Ты скачиваешь предложенные тебе мануалы, берешь листок (лучше много) и ручку, а в браузере открываешь гугл транслейт (переводчик). И начинаешь читать. Сложные и незнакомые слова, как и различные операции, скорости и т.д. ты записываешь на свой листик. В идеале мануа нужно распечатать — так проще. После того, как осилишь хоть один раздел, например запуск из cold & dark в takeoff, запускаешь симулятор и пытаешься повторить то, что только что осилил. Не получилось — разбираешь ошибки и пытаешься снова.
Здесь же, тратить свое время на то чтобы возиться с тобой и объясять азы никто не будет. Задавай конкретны вопросы — почему у меня не включается это, как работает то. Из-за чего у меня загорается лампочка здесь, если переключатель там я поставил в такое-то положение. Уверен, знающие люди тебе помогут. А научить летать… Может это, тебя заодно научить создавать такого класса аддон с нуля? Вместе со всеми текстурами, 3D моделью, скриптами, работой со звуком и оптимизацией? Не, ну по скайпу. Пару часиков поболтаем и ты все сможешь, да?
Не проблема.
На себя — значит вверх, от себя — значит вниз
Как технический английский связан с этим?
Так, что только обезьяна не сможет понять о чём идёт речь в авиационном английском, если вы хоть какое-то понятие имеете о предмете. Если нет — летайте в гта5.
Конкорд не так и сложен на самом деле. да, в самом начале надо было прочитать как минимум по 10 раз документацию, что шла с ним. Потом родные документы BAW, потом посмотреть ролики на ютубе, найти в них ошибки и закрыть их. И о-па! Десятки полетов за спиной.
но поверьте, какое это было удовольствие, разбираться что там к чему.
а объяснять вообще — время жалко. я свое время лучше потрачу на другие проекты или путешествия.
А вот когда вы сможете ответить, почему БИ Конкорда выключает перед взлетом отбор воздуха от третьего двигателя и включает его только на эшелоне — тогда будет интересно общаться.
Это не шутка? Отключает отбор именно третьего двигателя? Если так, поделитесь пожалуйста особенностью. Прям заинтриговали.
P.S. На суперсонике не летаю, просто интерес.
Легко научу. Цена 1000$. Гарантия, сертификат прилагаются.
PS злой авсим, никто не предложит помощи, ужас какой-то)