«Горячая голова рукам покоя недает». DDM, эт поговорка касается вас. Мне ненравится ни название пошловатое название темы ни ваши некорректные предложения потому что я уважаю разработчиков FT/Wilco. Я считаю что разработчики FT/Wilco заслужили и заслуживают благодарность за свою работу. DDM, вы скорее всего забыли что например разработчики Wilco улучшили модель В-737СL? Немного улучшили, но улучшили наверное как могли. DDM, не бегите впереди паровоза с позывами- и вы непервый кто поднимает такие вопросы. О недочетах своих моделей разработчики, а и также пользователи давным давно знают, поскольку о недочетах этих были обсуждения на форумах, в т.ч. и на зарубежных.. И было бы лучше если вы, DDM, запросили бы разработчиков на счет их планов по доводке моделей, а потом создали бы тему. ______Крайнее, на счет недочетов моделей- не ошибается тот кто ничего неделает. Легко говорить да трудно делать, особенно когда создается то чего в мсфс вобще небыло- DDM, вы понимаете какой обьем работ был сделан и еще будет сделан по доработке моеделй?  B-737CL не дефолтная модель- пустышка, понимаете разницу между дефолтом и продвинутой моделью? То что несделал многочисленный коллектив мсфс по CL делают разработчики Wilco. Модели создавались «из ничего», и постепенно, с течением времени улучшались. Мне нравятся модель Wilco В- 737CL, например из- за того что у модели есть погодный радар. А вот разработчики PMDG считают что в 737NG такой прибор ненужен виртпилу… Соответственно этому мне ненужен PMDG, а необходим 737CL от FT/Wilco Я решаю нужен ли мне погодник или нет, включать прибор в полете или выключить. Мне пока нравится относительно невысокая цена на модель CL, и эта цена, кстати, иногда уменьшается). Понять вышеуказанное просто. Подумайте и… удалите этот топик. Заранее благодарю.     

А вот разработчики PMDG считают что в 737NG такой прибор ненужен виртпилу… Соответственно этому мне ненужен PMDG, а необходим 737CL от FT/Wilco Я решаю нужен ли мне погодник или нет, включать прибор в полете или выключить.

Разработчики из PMDG не считают, что погодный радар не нужен. Они считают, что из-за особенностей движка сима любой погодный радар, включая хваленый RealityXP, показывает абсолютную ахинею, не имеющую ничего общего с реальной погодной обстановкой. А философия данной компании не позволяет им включать в свои модели такую откровенную лажу. Если более простыми словами, то: если погодный радар в симе не может работать так, как он должен работать в реале — ему не место в их моделях. Только фулл реал, только хардкор! Как-то так…

Сия контора делает отличные симуляторные модели, именно симуляторные, визуалки у вилко убогие, как и ВК! Есть куча других альтернатив, а если не устраивает — мержи есть

Какая альтернатива вилковскому 737CL?

Нифига не понял. Пройдите сюда, вирпил всея руси, там же и описана причина вашей любви к FT/Wilco

Сообщение отредактировал DDM: 06 August 2013 — 01:38

а если не устраивает — мержи есть

На 195 мержик не подскажете?

Какая там Wilco! ВК как топором вырубили, да еще тормозит так, что мама не горюй. Кто там говорил об оптимизированности вилки для слабого железа? Чушь! А про глюки и недоработки я вообще молчу. Со временем, я не спорю, может и допилят до ума, а сейчас приходится пользовать то что есть. (Имею ввиду семейство арбузов)

Лично я бы не сказал, что WILCO  737 такой уж безлаговый. Даже провёл эксперимент: оригинальный WILCO vs VC Merge 50N. И Вы знаете, FPS очень отличаются. Лично мне также не нравится, что они везде свой салон пихают без возможности отключения. Это для меня вообще бесполезная вещь которая жрёт FPS и не более. Так что, оптимизировать их творения им бы не помешало. 

Вырежи из aircraft.cfg [CameraDefinition] со строчкой Passenger Cabin и не будет салон висеть над душой…

Что-то не нашёл я такой секции, хотя всё два раза просмотрел.

P.S. «Девятка» у меня.

Сообщение отредактировал StepiK: 06 August 2013 — 14:27