Купил вчера лицензию и очень все нравится, но непонятка с прогибом крыльев в турбулентности. в ASN+ezdoc camera все выглядит отлично без всяких танцев с бубном, а в OPUS, я так понимаю, этот эффект возможен только если активировать live cameras и стоковый DHM ковырять?

Вы не перестаете меня радовать Что это «непонятка с прогибом крыльев в турбулентности», где вы ее наблюдали?

Ну так тут дело совсем не в ezdoc, потому что эти изгибы крыла присутствуют в самой модели PMDG (это Вам не ХПлан!!!) и если будет турбулентность выдаваемая погодником, то и будет «телепать». Дело значит в погодном движке. Пусть меня поправят люди сведущие в этом, если я не прав.

Ладно, поймите Вы одну вещь: И Ездок и Камера в ОПУСе, трясут только саму камеру (вид 3d cockpit, например). Пусть она внутри, пусть хоть снаружи. Крылья к ним абсолютно не причем…

Ладно, поймите Вы одну вещь: И Ездок и Камера в ОПУСе, трясут только саму камеру (вид 3d cockpit, например). Пусть она внутри, пусть хоть снаружи. Крылья к ним абсолютно не причем…

Позвольте не согласиться. Тот же ездок не трясет VC сам по себе, когда ему приспичит. он считывает ускорения самолета в турбулентном потоке и визуализирует их. Если тот же ASN генерирует, например, heavy turbulence, то включаются в ездоке соответствующие эффекты. И у меня вопросы не по ездок камере, а насчет почему один погодник вызывает flex эффект крыльев, а другой нет

Походу вкурил многоуважаемый форум http://forum.avsim.n…bulence-effect/ и разобрался в чем дело. Теперь wing flex работает загляденье   Вкратце если,фишка вот в чем. Разработчики OPUS пишут, что поддержка винг флекса у них появилась только в версии 2.80.1 в январе прошлого года, и чтобы ее включить, помимо  чекбокса в самом опусе, нужно активировать расширенную анимацию и эффекты турбулентности в самом FSX. То бишь вписать параметр DisableTurbulence=0 в fsx.cfg. Иначе флекс у вас не включится. Вот видео снижения в плотных слоях облачности  (за графон извиняюсь-это экспериментальные настройки), где сначала DisableTurbulence=1 (меняю прямо в полете) и DisableTurbulence=0 чуть позже. Разница очевидна. Вот только удивляет, почему нельзя было это все в мануалах, что в комплекте с дистрибутивом идут описать детально

А почему у Вас расширенная анимация была выключена? Во всех мануалах отмечается, что должна быть включена.

Я не говорил нигде, что анимация выключена а вот DisableTurbulence=1 у меня как раз прописана с того момента, как  поставил FSX-спецом проверил архив cfgшек с прошлого года. Но ASNу это не мешало работать и wing flex анимировался шикарно,как можно видеть на роликах с 737 и 777. В связи с этим вопрос, почему у captain labeaN86 с DisableTurbulence=1 в настройках, таких проблем не возникает. В любом случае, я доволен и  ASN и OPUS, а за Active Sky 2012 хочется получить свои деньги назад

Подскажите, как активировать расширенную анимацию в АЫЧе?

Всем доброго времени суток

Первый полет в СПб на свежекупленном Embraer EMB-190AR решил выполнить с Опусом. Куча впечатлений и немного скринов-красота!  

С удовольствием отвечу. У меня DisableTurbulence=0 естественно. А вот TurbulenceScale=1.000000 (а не занижено на какие-нибудь 0,5 как для AS2012, чтоб S-Turns не получать).

Вот как значит. А какой из погодников чаще используете?

Сейчас OPUS. Он не грузит комп как минимум, а он у меня уже подуставший… Да и его оверкаст мне больше нравится. И прохождение через блачность тоже интереснее. Единственный бок — это туман. Если летишь в нем, то молоко классное, а взлетаешь выше — и землю видно как при CAVOK.

А Вы не отключали Fog Effect в настройках Опуса?

Fog Effect — это не сам туман, а слой облаков, обозначивающий верхнюю границу слоя тумана. Странно, что его у Вас не было при наличии тумана.

Че за интерполяция, можно подробнее, где включить? С резким изменением облачности в полете по маршруту кто нить справился?

Друзья, а в сравнении с РЕКС-ом 4, Опус лучщехуже, на сколько?