Смотрите, когда забиваете аэропорты в план полета, нажимаете проложить курс у появляется карта, справа увидите ваши аэропорты, нажмите на аэропорт назначения, у вас он отобразится на карте, далее сами выбираете на какую полосу вам совершить посадку, потом на карте (аэропорт назначения) нажимаем и держим левой кнопкой мыши на ваш маршрут и тянем линию до нужной вам полосы, отпускаем и у вас перепроложится маршрут + добавится ваша точка захода, и автопилот вас автоматом выведет на полосу пример на скрине) только лучше добавить несколько точек, чтобы не такой резкий разворот был) расстояние от точки до глиссады (ILS) выбирайте сами, я когда так летал раньше то брал расстояние от точки до глиссады примерно 10 миль
Это самый простой способ добавить точку захода) но я бы вам посоветовал прокладывать маршруты например через flightsim commander 9, если интересно пишите в личку расскажу как) А лучше всё таки перейти на FMC)
Спасибо- душа человек-) Я попробую. Если что обращусь…
Excalibure
28.07.2011 в 11:23
igor_spb, да не надо там никаких точек добавлять…. Я бы сделал так:
с точки где отмечен самолёт встал бы на обратный ИЛСу курс, пролетел бы на высоте круга примерно на 30км от торца нужной ВПП(тут DME или АРК поможет сориентироваться), потом 3 разворот.. в месте где я поставил 2 косых у него уже планки оживут, и он сможет выйти на ИЛС в 4ом и сесть в автомате… обычная «коробочка»…
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Excalibure: 28 July 2011 — 11:29
squawk05
20.12.2012 в 20:53
Подскажите пожалуйста! После захвата ILS планки оживают нажимаю LOC, самолет начинает выравниваться по курсу, планка высоты тоже двигается, но автопилот на нее не реагирует. Частоты ввожу правильно. Переключатель GPS/NAV в режиме NAV. Раньше все работало нормально в чем может быть причина? пробовал в разных аэропртах.
Махони
21.12.2012 в 12:42
Подскажите пожалуйста! После захвата ILS планки оживают нажимаю LOC, самолет начинает выравниваться по курсу, планка высоты тоже двигается, но автопилот на нее не реагирует. Частоты ввожу правильно. Переключатель GPS/NAV в режиме NAV. Раньше все работало нормально в чем может быть причина? пробовал в разных аэропртах.
LOC жмут для захвата курсового маяка, для захвата глиссадного — жми APPR…
Спасибо- душа человек-) Я попробую. Если что обращусь…
с точки где отмечен самолёт встал бы на обратный ИЛСу курс, пролетел бы на высоте круга примерно на 30км от торца нужной ВПП(тут DME или АРК поможет сориентироваться), потом 3 разворот.. в месте где я поставил 2 косых у него уже планки оживут, и он сможет выйти на ИЛС в 4ом и сесть в автомате… обычная «коробочка»…
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Excalibure: 28 July 2011 — 11:29
LOC жмут для захвата курсового маяка, для захвата глиссадного — жми APPR…