Мрия это ещё тот самолётик.
Переделали бы в пассажирский, а380 курил бы в сторонке )))))))) А как грузовик, уж очень хороший самолёт.
Прикрепленные изображения
A.S.K.
25.05.2008 в 13:52
Самый лучший вариант я думаю такой: достроить вторую мрию и сразу установить как экспонат в музей авиации в Киеве, покрасив и обозначив ее как борт 82061, потому что первая имеет б.н. 82060.
XXXL
25.05.2008 в 14:23
Александр Коннов (25.05.2008 19:52):
Самый лучший вариант я думаю такой: достроить вторую мрию и сразу установить как экспонат в музей авиации в Киеве, покрасив и обозначив ее как борт 82061, потому что первая имеет б.н. 82060.
А не слишком жирно будет делать самолёт для того, чтобы сразу установить как экспонат? :sarcastic:
Самолёты строят для того, чтобы они летали, а когда у них ресурс кончается, вынимают рабочие детали и распиливают. Увы, но у нас именно так всё происходит 🙁
A.S.K.
25.05.2008 в 14:49
XXXL (25.05.2008 18:23):
Александр Коннов (25.05.2008 19:52):
Самый лучший вариант я думаю такой: достроить вторую мрию и сразу установить как экспонат в музей авиации в Киеве, покрасив и обозначив ее как борт 82061, потому что первая имеет б.н. 82060.
А не слишком жирно будет делать самолёт для того, чтобы сразу установить как экспонат? :sarcastic:
Самолёты строят для того, чтобы они летали, а когда у них ресурс кончается, вынимают рабочие детали и распиливают. Увы, но у нас именно так всё происходит 🙁
В таком случае наиболее рационально строить сразу без рабочих деталей. Сделать только кабину и движки, да и те нерабочие.
Стэнли Подзабор
25.05.2008 в 15:41
XXXL (25.05.2008 17:23):
Александр Коннов (25.05.2008 19:52):
Самый лучший вариант я думаю такой: достроить вторую мрию и сразу установить как экспонат в музей авиации в Киеве, покрасив и обозначив ее как борт 82061, потому что первая имеет б.н. 82060.
А не слишком жирно будет делать самолёт для того, чтобы сразу установить как экспонат? :sarcastic:
Самолёты строят для того, чтобы они летали, а когда у них ресурс кончается, вынимают рабочие детали и распиливают. Увы, но у нас именно так всё происходит 🙁
С кем вы спорите? Вы что до сих пор не поняли, что это совершенно неадекватный человек(если не сказать хуже)? Сначала я думал, что просто кто-то прикалывается, но после некоторых тем я понял что нет…((
A.S.K.
25.05.2008 в 15:57
an-79 (25.05.2008 19:41):
XXXL (25.05.2008 17:23):
Александр Коннов (25.05.2008 19:52):
Самый лучший вариант я думаю такой: достроить вторую мрию и сразу установить как экспонат в музей авиации в Киеве, покрасив и обозначив ее как борт 82061, потому что первая имеет б.н. 82060.
А не слишком жирно будет делать самолёт для того, чтобы сразу установить как экспонат? :sarcastic:
Самолёты строят для того, чтобы они летали, а когда у них ресурс кончается, вынимают рабочие детали и распиливают. Увы, но у нас именно так всё происходит 🙁
С кем вы спорите? Вы что до сих пор не поняли, что это совершенно неадекватный человек(если не сказать хуже)? Сначала я думал, что просто кто-то прикалывается, но после некоторых тем я понял что нет…((
Вы это мне или XXXL? Если мне, то я от своей точки зрения по поводу Мрии не отступлю, ее реально надо увековечить.
Стэнли Подзабор
25.05.2008 в 16:16
[/quote]
Вы это мне или XXXL? Если мне, то я от своей точки зрения по поводу Мрии не отступлю, ее реально надо увековечить.
[/quote]
Да я не про мрию, а про вас. Я не представляю, как так сильно можно тормозить и при этом делать вид, что ничего не понимаете!!! Я х..ею!
Можно взглянуть на вашу фотокарточку?
СергейСумароков
25.05.2008 в 18:27
СТОП
В случае дальнейшего продолжения разборок на тему «а ты ваще кто?» — виновные будут наказаны а топик будет закрыт.
UR-HRUST
25.05.2008 в 18:28
Ребята не ссорьтесь!
В мировозрениях немного играет роль разница в возрасте… 15 и 28…
А по поводу Мрии, если ее и соберут, то только под летный проект.
Тому есть пример: На Авианте стоят два Ан-71 — уникальнейшие в сваем роде машины. Обе не летные. Одна серьезно разобрана, а другую, в свое время, оставляли для музея в Жулянах, более менее визуально цела. Но уже много лет люди бьются, чтобы Жуляны ее получили… Пока без результата… А тут разговор — достроить для музея… Готовое и списанное не могут получить… 🙁
Вот они:
A.S.K.
26.05.2008 в 06:46
UR-HRUST (25.05.2008 22:28):
Ребята не ссорьтесь!
В мировозрениях немного играет роль разница в возрасте… 15 и 28…
А по поводу Мрии, если ее и соберут, то только под летный проект.
Тому есть пример: На Авианте стоят два Ан-71 — уникальнейшие в сваем роде машины. Обе не летные. Одна серьезно разобрана, а другую, в свое время, оставляли для музея в Жулянах, более менее визуально цела. Но уже много лет люди бьются, чтобы Жуляны ее получили… Пока без результата… А тут разговор — достроить для музея… Готовое и списанное не могут получить… 🙁
Вот они: a0.jpg
Александр, украинское правительство ничего полезного для страны не делает.Не будем называть имен, хотя все понимают что это Тимошенко с хлебами на голове :sarcastic: и Ющенко со своими уникальными стволовыми клетками :sarcastic: . Остается только надеятся что когда-нить на Украине будет больше таких людей как Вы, которые любят авиацию и стремятся ее сохранить. Вот тогда и Ан-225, и Ан-71 и многие другие замечательные самолеты заживут новой жизнью.
Segelflieger
26.05.2008 в 07:09
UR-HRUST (24.05.2008 20:55):
Не будьте столь категоричны, коллега. :acute: Проект можно возобновить. И это уже чуть было не случилось… Просто второй такой сверхсамолет в мире не востребован. С основным колличеством моногрузов вполне справляются Русланы. А Мрия совершает рейсы, в тех редких случаях, где уже не справляется Руслан.
Вот и я о чем. Невостребован = не достроят.
UR-FLA
26.05.2008 в 07:24
Александр Коннов (26.05.2008 09:46):
Александр, украинское правительство ничего полезного для страны не делает.Не будем называть имен, хотя все понимают что это Тимошенко с хлебами на голове :sarcastic: и Ющенко со своими уникальными стволовыми клетками :sarcastic: . Остается только надеятся что когда-нить на Украине будет больше таких людей как Вы, которые любят авиацию и стремятся ее сохранить. Вот тогда и Ан-225, и Ан-71 и многие другие замечательные самолеты заживут новой жизнью.
Бред…
A.S.K.
26.05.2008 в 08:18
UR-FLA (26.05.2008 11:24):
Александр Коннов (26.05.2008 09:46):
Александр, украинское правительство ничего полезного для страны не делает.Не будем называть имен, хотя все понимают что это Тимошенко с хлебами на голове :sarcastic: и Ющенко со своими уникальными стволовыми клетками :sarcastic: . Остается только надеятся что когда-нить на Украине будет больше таких людей как Вы, которые любят авиацию и стремятся ее сохранить. Вот тогда и Ан-225, и Ан-71 и многие другие замечательные самолеты заживут новой жизнью.
Бред…
Не бред, а суровая реалия нашей современности.
_ak
26.05.2008 в 08:34
Из Пензы, конечно, виднее
konsni
26.05.2008 в 18:49
Я думаю, что Александр читал про Спираль. В ней же гиперзвуковой разгонщик довольно высоко должен забираться, конечно, не на сотни километров, но все же «почти в космос»…
А что, Молния уже хочет Клипером заменить орбитальный самолет МАКСа?! Впрочем, скорее всего не будет уже ни Макса, ни Клипера…
ExtraPilot
26.05.2008 в 18:58
konsni (26.05.2008 21:49):
Я думаю, что Александр читал про Спираль. В ней же гиперзвуковой разгонщик довольно высоко должен забираться, конечно, не на сотни километров, но все же «почти в космос»…
Ну, ГСР использовался бы для разгона ВОС до гиперзвуковой скорости, соответствующей М=6 (около 1800 м/сек), затем на высоте 28…30 км происходило бы разделение ступеней, после чего ГСР возвращался на аэродром, а ОС с помощью ЖРД блока выведения выходил на рабочую орбиту.
Уж точно не сотни километров. И вряд ли это «почти космос» 🙂
konsni (26.05.2008 21:49):
А что, Молния уже хочет Клипером заменить орбитальный самолет МАКСа?! Впрочем, скорее всего не будет уже ни Макса, ни Клипера…
Молния делает (делала) комплекс. А как его неотъемлемый компонент сейчас рассматривает Клипер.
Будет Молния или нет далее работать, я не знаю. Но в любом случае далее космонавтика будет развиваться по такому сценарию — так дешевле.
konsni
26.05.2008 в 19:27
Цитата
Но в любом случае далее космонавтика будет развиваться по такому сценарию — так дешевле.
Жаль, что Мрия, скорее всего, не доживет до этого прекрасного времени. Пока ставка делается на корабли капсульного типа и классические ракеты (вот проект будущего российско-европейского корабля http://www.novosti-k…/…c&start=165 ), максимум, на что можно расчитывать в ближайшие лет 20-30 — это Клипер, выводимый обычной, возможно частично-многоразовой, ракетой. Если только не случится чудо и Молния не найдет денег на МАКС.
ExtraPilot
26.05.2008 в 19:34
konsni (26.05.2008 22:27):
Жаль, что Мрия, скорее всего, не доживет до этого прекрасного времени.
Да, вероятно не доживет… 🙁
konsni (26.05.2008 22:27):
Пока ставка делается на корабли капсульного типа и классические ракеты (вот проект будущего российско-европейского корабля), максимум, на что можно расчитывать в ближайшие лет 20-30 — это Клипер, выводимый обычной, возможно частично-многоразовой, ракетой.
Спасибо за информацию — я не знал о такой кооперации с Европой.
«Учитывая опыт России в создании возвращаемых капсул и опыт Европы в создании транспортного корабля АТV, мы посчитали целесообразным, что Европа сосредоточится на так называемом служебном и двигательном модуле, а Россия на капсуле», — сказал представитель ЕКА.
Да, наверно более 10-ти лет европейцы будут строить двигательный модуль…
konsni (26.05.2008 22:27):
Если только не случится чудо и Молния не найдет денег на МАКС.
К сожалению, тут дело не только в деньгах. Тут еще и политика — Мрия ведь украинская…
konsni
26.05.2008 в 19:45
Вроде, есть вариант МАКСа на Ан-124, с промежуточным разгонным самолетом. Но пока информации никакой.
А двигательный модуль уже фактически готов — это новый грузовой корабль ATV, первый экземпляр которого («Жюль Верн») уже состыкован с МКС. На его основе и будет строиться пилотируемый корабль.
ExtraPilot
26.05.2008 в 19:49
konsni (26.05.2008 22:45):
Вроде, есть вариант МАКСа на Ан-124, с промежуточным разгонным самолетом. Но пока информации никакой.
Тоже может быть …
konsni (26.05.2008 22:45):
А двигательный модуль уже фактически готов — это новый грузовой корабль ATV, первый экземпляр которого («Жюль Верн») уже состыкован с МКС. На его основе и будет строиться пилотируемый корабль.
Э, не совсем понял — что есть тогда «двигательный модуль»?
Если двигательный модуль состыковывается с МКС, то кто его выводит на орбиту?
konsni
26.05.2008 в 19:54
На обриту выводит ракета-носитель Ариан-5 (пилотируемый корабль, вероятно, будет выводить наша будущая Ангара-5). А сам корабль состоит из двигательного модуля (для маневров на орбите, сближения и стыковки со станцией и выдачи тормозного импульса для входа в атмосферу) и собственно грузового отсека. В пилотируемом вместо грузового отсека быдет капсула с космонавтами.
ExtraPilot
26.05.2008 в 19:59
konsni (26.05.2008 22:54):
На обриту выводит ракета-носитель Ариан-5 (пилотируемый корабль, вероятно, будет выводить наша будущая Ангара-5). А сам корабль состоит из двигательного модуля (для маневров на орбите, сближения и стыковки со станцией и выдачи тормозного импульса для входа в атмосферу) и собственно грузового отсека. В пилотируемом вместо грузового отсека быдет капсула с космонавтами.
Ах вот оно что… Не, это не то, о чем я мечтал 🙂
Наиболее эффективная схема запуска в космос основывается на принципе многоразового использования всех компонентов запуска. Поэтому ракеты нужно менять на самолеты, однозначно.
A.S.K.
27.05.2008 в 09:19
Я думаю, что Ан-124 вряд-ли подходит для роли многоразового носителя. Я смотрел Ударную Силу про Ту-160, и там сказали что Валентин Близнюк модифицирует бомбардировщик под многоразовый носитель. Думаю, идея хорошая, потому что отличная скорось самолета будет рационально использоваться космическими специалистами. Но с Мрией, понятное дело, он соперничать не сможет.
Переделали бы в пассажирский, а380 курил бы в сторонке )))))))) А как грузовик, уж очень хороший самолёт.
Прикрепленные изображения
А не слишком жирно будет делать самолёт для того, чтобы сразу установить как экспонат? :sarcastic:
Самолёты строят для того, чтобы они летали, а когда у них ресурс кончается, вынимают рабочие детали и распиливают. Увы, но у нас именно так всё происходит 🙁
А не слишком жирно будет делать самолёт для того, чтобы сразу установить как экспонат? :sarcastic:
Самолёты строят для того, чтобы они летали, а когда у них ресурс кончается, вынимают рабочие детали и распиливают. Увы, но у нас именно так всё происходит 🙁
В таком случае наиболее рационально строить сразу без рабочих деталей. Сделать только кабину и движки, да и те нерабочие.
А не слишком жирно будет делать самолёт для того, чтобы сразу установить как экспонат? :sarcastic:
Самолёты строят для того, чтобы они летали, а когда у них ресурс кончается, вынимают рабочие детали и распиливают. Увы, но у нас именно так всё происходит 🙁
С кем вы спорите? Вы что до сих пор не поняли, что это совершенно неадекватный человек(если не сказать хуже)? Сначала я думал, что просто кто-то прикалывается, но после некоторых тем я понял что нет…((
А не слишком жирно будет делать самолёт для того, чтобы сразу установить как экспонат? :sarcastic:
Самолёты строят для того, чтобы они летали, а когда у них ресурс кончается, вынимают рабочие детали и распиливают. Увы, но у нас именно так всё происходит 🙁
С кем вы спорите? Вы что до сих пор не поняли, что это совершенно неадекватный человек(если не сказать хуже)? Сначала я думал, что просто кто-то прикалывается, но после некоторых тем я понял что нет…((
Вы это мне или XXXL? Если мне, то я от своей точки зрения по поводу Мрии не отступлю, ее реально надо увековечить.
Вы это мне или XXXL? Если мне, то я от своей точки зрения по поводу Мрии не отступлю, ее реально надо увековечить.
[/quote]
Да я не про мрию, а про вас. Я не представляю, как так сильно можно тормозить и при этом делать вид, что ничего не понимаете!!! Я х..ею!
Можно взглянуть на вашу фотокарточку?
В случае дальнейшего продолжения разборок на тему «а ты ваще кто?» — виновные будут наказаны а топик будет закрыт.
В мировозрениях немного играет роль разница в возрасте… 15 и 28…
А по поводу Мрии, если ее и соберут, то только под летный проект.
Тому есть пример: На Авианте стоят два Ан-71 — уникальнейшие в сваем роде машины. Обе не летные. Одна серьезно разобрана, а другую, в свое время, оставляли для музея в Жулянах, более менее визуально цела. Но уже много лет люди бьются, чтобы Жуляны ее получили… Пока без результата… А тут разговор — достроить для музея… Готовое и списанное не могут получить… 🙁
Вот они:
В мировозрениях немного играет роль разница в возрасте… 15 и 28…
А по поводу Мрии, если ее и соберут, то только под летный проект.
a0.jpg
Тому есть пример: На Авианте стоят два Ан-71 — уникальнейшие в сваем роде машины. Обе не летные. Одна серьезно разобрана, а другую, в свое время, оставляли для музея в Жулянах, более менее визуально цела. Но уже много лет люди бьются, чтобы Жуляны ее получили… Пока без результата… А тут разговор — достроить для музея… Готовое и списанное не могут получить… 🙁
Вот они:
Александр, украинское правительство ничего полезного для страны не делает.Не будем называть имен, хотя все понимают что это Тимошенко с хлебами на голове :sarcastic: и Ющенко со своими уникальными стволовыми клетками :sarcastic: . Остается только надеятся что когда-нить на Украине будет больше таких людей как Вы, которые любят авиацию и стремятся ее сохранить. Вот тогда и Ан-225, и Ан-71 и многие другие замечательные самолеты заживут новой жизнью.
Вот и я о чем. Невостребован = не достроят.
Бред…
Бред…
Не бред, а суровая реалия нашей современности.
А что, Молния уже хочет Клипером заменить орбитальный самолет МАКСа?! Впрочем, скорее всего не будет уже ни Макса, ни Клипера…
Ну, ГСР использовался бы для разгона ВОС до гиперзвуковой скорости, соответствующей М=6 (около 1800 м/сек), затем на высоте 28…30 км происходило бы разделение ступеней, после чего ГСР возвращался на аэродром, а ОС с помощью ЖРД блока выведения выходил на рабочую орбиту.
Уж точно не сотни километров. И вряд ли это «почти космос» 🙂
Молния делает (делала) комплекс. А как его неотъемлемый компонент сейчас рассматривает Клипер.
Будет Молния или нет далее работать, я не знаю. Но в любом случае далее космонавтика будет развиваться по такому сценарию — так дешевле.
Цитата
Жаль, что Мрия, скорее всего, не доживет до этого прекрасного времени. Пока ставка делается на корабли капсульного типа и классические ракеты (вот проект будущего российско-европейского корабля http://www.novosti-k…/…c&start=165 ), максимум, на что можно расчитывать в ближайшие лет 20-30 — это Клипер, выводимый обычной, возможно частично-многоразовой, ракетой. Если только не случится чудо и Молния не найдет денег на МАКС.
Да, вероятно не доживет… 🙁
Спасибо за информацию — я не знал о такой кооперации с Европой.
«Учитывая опыт России в создании возвращаемых капсул и опыт Европы в создании транспортного корабля АТV, мы посчитали целесообразным, что Европа сосредоточится на так называемом служебном и двигательном модуле, а Россия на капсуле», — сказал представитель ЕКА.
Да, наверно более 10-ти лет европейцы будут строить двигательный модуль…
К сожалению, тут дело не только в деньгах. Тут еще и политика — Мрия ведь украинская…
А двигательный модуль уже фактически готов — это новый грузовой корабль ATV, первый экземпляр которого («Жюль Верн») уже состыкован с МКС. На его основе и будет строиться пилотируемый корабль.
Тоже может быть …
Э, не совсем понял — что есть тогда «двигательный модуль»?
Если двигательный модуль состыковывается с МКС, то кто его выводит на орбиту?
Ах вот оно что… Не, это не то, о чем я мечтал 🙂
Наиболее эффективная схема запуска в космос основывается на принципе многоразового использования всех компонентов запуска. Поэтому ракеты нужно менять на самолеты, однозначно.
Да! Они все маленькие. Но некоторые немного меньше.
:sarcastic: