Зачем редактировать строки, которые есть, если просто нужно вписать новые?
djkirilldj
21.09.2012 в 20:56
Это ботву больше нельзя скачивать, перезалейте, очень хотел бы опробовать.
FlightOff27
21.09.2012 в 21:26
Господа, «все уже украдено до вас». В соседней ветке про АЫЧ идет подробное описание прикручивания на 737NGX. Тема называется «И снова о буксировке в FSX». Не изобретайте велосипед.
Сообщение отредактировал FlightOff27: 21 September 2012 — 21:26
Anton789
21.09.2012 в 22:39
Ну лень почитать — проще спросить все по сто первому разу.
gdm2003
23.09.2012 в 18:24
Может кто выложить настройку на IFly 737? А то кнопка появляется но молчит((.
Anton789
24.09.2012 в 18:08
gdm2003 (23 September 2012 — 18:24) писал:
Может кто выложить настройку на IFly 737? А то кнопка появляется но молчит((.
Пропишите все в файл panel.cfg по второму варианту — у меня получилось)))
Voron777
30.10.2012 в 20:27
В Level D кто при крутил по делитесь секретом. Проблема в том, что не хочет поворачивать. Рулит только по прямой. В других моделях от (WILCO ) работает все отлично.
Ляпучка
01.11.2012 в 04:56
Я прикрутила. Работает. Сначала тоже не рулил назад. Кинула msvcr71.dll в корень сима стало нормально. Но…
При включении панели (я её на Shift-4 повесила) выключить её уже не возможно.
И ещё один момент влево-вправо рулит очень резво. Т.е. чтоб скорость руления и скорость буксировки более-менее сочеталась нужно скорость буксировки выставлять порядка 5 миль, ИМХО весьма быстро.
Voron777
02.11.2012 в 15:43
Ляпучка (01 November 2012 — 04:56) писал:
Я прикрутила. Работает. Сначала тоже не рулил назад. Кинула msvcr71.dll в корень сима стало нормально. Но…
При включении панели (я её на Shift-4 повесила) выключить её уже не возможно.
И ещё один момент влево-вправо рулит очень резво. Т.е. чтоб скорость руления и скорость буксировки более-менее сочеталась нужно скорость буксировки выставлять порядка 5 миль, ИМХО весьма быстро.
Где такая БГЛка ? msvcr71 . Чет не нахожу.
Ляпучка
03.11.2012 в 00:14
Voron777 (02 November 2012 — 15:43) писал:
Где такая БГЛка ? msvcr71 . Чет не нахожу.
Это dllка
В том же архиве лежит.
Voron777
03.11.2012 в 10:28
Ляпучка (03 November 2012 — 05:14) писал:
Это dllка
В том же архиве лежит.
Нашел. У меня была старая закачка, а там не было этой БГЛки.
dx1983
05.11.2012 в 11:52
Так никто не знает, как его с Як-40 подружить?
Voron777
13.11.2012 в 20:36
Не знаю что случилось. Не могу открытую панель закрыть.
А повторное нажатие сочетания клавиш не закрывает панель? я стандартное сочетание не менял, алгоритм такой: нажал Ctrl+Shift+F12 — панель открылась, то же сочетание — панель закрылась. Кроме того, если открываете панель, находясь в ВК, её можно закрыть не крестиком в правом верхнем углу, а сдвинуть мышь чуть ниже этого крестика. На панели тогда появится свой крестик, который замечательно эту самую панель закрывает. Попробуйте, вдруг получится.
Ляпучка
14.11.2012 в 14:48
Нет. Повторное нажатие не закрывает. Но если навести мышь на верхний правый угол панели — действительно появляется крестик и им панель нормально закрывается.
Спасибо за подсказку!
Теперь бы разобраться можно ли скорость поворота влево/вправо уменьшить, а то очень уж резво получается
D_Wing_Frodo
15.11.2012 в 09:51
Ляпучка (14 November 2012 — 19:48) писал:
Теперь бы разобраться можно ли скорость поворота влево/вправо уменьшить, а то очень уж резво получается
а я твистом на джое рулю. Собственно, этот буксировщик не просто позволяет выбирать руление вправо/влево, но и твистом на джое (читай, педалями) регулировать радиус поворота. Задом можно хоть на предварительный уехать)))) Это, кстати, меня приятно удивило. На вилковском басе, как я помню, при выборе буксировки PTU в конфигураторе, самолет при любом отклонении педалей вправо/влево закладывал максимальный угол разворота. А с помощью гауги ATN можно поворачивать с любым радиусом.
SamosA
15.11.2012 в 12:40
Ссылка в первом посте только у меня не работает?
Voron777
15.11.2012 в 13:21
D_Wing_Frodo (14 November 2012 — 17:19) писал:
А повторное нажатие сочетания клавиш не закрывает панель? я стандартное сочетание не менял, алгоритм такой: нажал Ctrl+Shift+F12 — панель открылась, то же сочетание — панель закрылась. Кроме того, если открываете панель, находясь в ВК, её можно закрыть не крестиком в правом верхнем углу, а сдвинуть мышь чуть ниже этого крестика. На панели тогда появится свой крестик, который замечательно эту самую панель закрывает. Попробуйте, вдруг получится.
Спасибо, помогло.
Uncle_Sam
15.11.2012 в 17:08
SamosA (15 November 2012 — 17:40) писал:
Ссылка в первом посте только у меня не работает?
работает ссылка
Булун
17.11.2012 в 06:24
062 (05 April 2012 — 19:14) писал:
Файл msvcr71.dll можете положить в корень папки с симулятором. Но я не ложил. Работает без него.
Без него Ил-18 не рулил. Про другие не знаю.
Ляпучка
21.11.2012 в 21:26
D_Wing_Frodo (15 November 2012 — 14:51) писал:
а я твистом на джое рулю. Собственно, этот буксировщик не просто позволяет выбирать руление вправо/влево, но и твистом на джое (читай, педалями) регулировать радиус поворота. Задом можно хоть на предварительный уехать)))) Это, кстати, меня приятно удивило. На вилковском басе, как я помню, при выборе буксировки PTU в конфигураторе, самолет при любом отклонении педалей вправо/влево закладывал максимальный угол разворота. А с помощью гауги ATN можно поворачивать с любым радиусом.
На LVD767 не рулит.
Возможно потому, что двигатели не запущены ещё..
D_Wing_Frodo
22.11.2012 в 17:35
Ляпучка (22 November 2012 — 02:26) писал:
На LVD767 не рулит.
Возможно потому, что двигатели не запущены ещё..
эммм… сложно сказать. Не имею данный аппарат в наличии. В мануале к гауге единственное условие работоспособности — это наличие питания. У меня при запущенном APU рулит замечательно, правда iFly.
Ляпучка
22.11.2012 в 21:23
Питание есть конечно, ВСУ запущена, но не рулит …
С двигателями не пробовала пока. Но тоже не правильно будет, нельзя двигатели у терминала запускать.
Voron777
23.11.2012 в 12:35
LVD767 джоем , Saitek не рулит. Только стрелочками на клаве.
«все уже украдено до вас». В соседней ветке про АЫЧ идет подробное описание прикручивания на 737NGX. Тема называется «И снова о буксировке в FSX». Не изобретайте велосипед.Сообщение отредактировал FlightOff27: 21 September 2012 — 21:26
gdm2003 (23 September 2012 — 18:24) писал:
Пропишите все в файл panel.cfg по второму варианту — у меня получилось)))
При включении панели (я её на Shift-4 повесила) выключить её уже не возможно.
И ещё один момент влево-вправо рулит очень резво. Т.е. чтоб скорость руления и скорость буксировки более-менее сочеталась нужно скорость буксировки выставлять порядка 5 миль, ИМХО весьма быстро.
Ляпучка (01 November 2012 — 04:56) писал:
При включении панели (я её на Shift-4 повесила) выключить её уже не возможно.
И ещё один момент влево-вправо рулит очень резво. Т.е. чтоб скорость руления и скорость буксировки более-менее сочеталась нужно скорость буксировки выставлять порядка 5 миль, ИМХО весьма быстро.
Где такая БГЛка ? msvcr71 . Чет не нахожу.
Это dllка
В том же архиве лежит.
В том же архиве лежит.
Нашел. У меня была старая закачка, а там не было этой БГЛки.
Спасибо за подсказку!
Теперь бы разобраться можно ли скорость поворота влево/вправо уменьшить, а то очень уж резво получается
а я твистом на джое рулю. Собственно, этот буксировщик не просто позволяет выбирать руление вправо/влево, но и твистом на джое (читай, педалями) регулировать радиус поворота. Задом можно хоть на предварительный уехать)))) Это, кстати, меня приятно удивило. На вилковском басе, как я помню, при выборе буксировки PTU в конфигураторе, самолет при любом отклонении педалей вправо/влево закладывал максимальный угол разворота. А с помощью гауги ATN можно поворачивать с любым радиусом.
Спасибо, помогло.
работает ссылка
Без него Ил-18 не рулил. Про другие не знаю.
На LVD767 не рулит.
Возможно потому, что двигатели не запущены ещё..
Возможно потому, что двигатели не запущены ещё..
эммм… сложно сказать. Не имею данный аппарат в наличии. В мануале к гауге единственное условие работоспособности — это наличие питания. У меня при запущенном APU рулит замечательно, правда iFly.
С двигателями не пробовала пока. Но тоже не правильно будет, нельзя двигатели у терминала запускать.