Напишу сюда чтобы не создавать новую тему. У меня тоже проблема с Active Sky Evo SP3 — Я запускаю симулятор через актив, и уже в симе если я сверну сим, то я уже не смогу его развернуть, то есть как бы я на ярлык не нажимал он никак не реагирует, в Диспетчере задач я могу только закрыть приложение, все остальное (приоритеты, задать соответствие) — Отказ в доступе. Использую FS2004 на Windows7 Если я нажму правой кнопкой по ярлыку в панели задач и выберу fs9.exe то выдет вот эту ошибку:
Сообщение отредактировано TUZik: 25 September 2011 — 13:12
G-YMML
26.09.2011 в 16:43
Тоже вернулся на AS6.5. Купленный ASE (как и купленная не фунциклирующая АктивКамера) заняли почетное место в архиве
Mikuz был, видимо, прав в утверждении, что для девятки самый лучший погодник именно AS6.5.
На Актив-Камеру нужно каждый раз запрашивать ключ при переустановке сима.
корыч
26.09.2011 в 18:03
На Актив-Камеру нужно каждый раз запрашивать ключ при переустановке сима.
Знаю. Запрашивал. Присылали ключи. Ключи не работали. Дико и смешно.
Alex_buka
27.09.2011 в 11:55
invictus
27.09.2011 в 10:51
Коллеги, как отключить спутный след? Надоело уже, трафик сел, с полосы срулил, я следом моститься начинаю, а меня отправляет в нокаут нереальным спутным следом, тьфу ты…
skyKostik
28.09.2011 в 12:51
Цена вопроса под 50 баксов. По ощущениям ничего не изменилось. Сижу на Эволюшине только из-за того, что он рисует красивее (как мне кажется), ну и термальные потоки. Сам управляет дымкой на горизонте. Кстати, сейчас лечу кругосветку. Нахожусь в районе Ниагары. Так вот, в Северной Америке никаких резких скачков погоды, перерисовки облаков нет. Все максимально плавно и красиво. Видимо, неожиданное появление облачности — это везде, кроме Штатов, Канады. На 6.5 не вернусь. Тут краше. СП3 работает стабильно, быстро и без косяков.
G-YMML
28.09.2011 в 18:03
У меня вообще давно уже есть ощущение, что погода с Штатах прописывается в симе намного детальнее, чем в Европе, несомтря на то, что МЕТАР, вроде бы, одинаковый для всех. Например, если в тот же АктивСкай 6.5 загрузить флайтпланы из, скажем, 20 точек по отдельно США и Европе, то американский план обрабатывается примерно в 2 раза медленнее, чем европейский, что наводит меня на мысль о том, что он содержит больше погодной информации, чем европейский.
Но это лишь моя догадка.
skyKostik
28.09.2011 в 18:31
Я думаю это не догадка. Ну факт на лицо — в штатах и Южной Канаде скачков прорисовки облаков нет. Вот третий день тут лечу, ни разу не было резкой прорисовки. Ну вот пример: Лечу, чистое небо, легкая дымка. И вдруг краем глаза замечаю впереди вспышку. Смотрю — молния. Включаю метео радар — впереди засветки, красные. Постепенно прорисовывается впереди нехилый фронтище. Серый, мрачный. Аж жуть берет. И на протяжении 20 мин он подползал ко мне, становился больше. На радаре все как вижу. Он не пропал резко, не видоизменился резко. Он медленно пер на меня (вернее я на него) как неотвратимость. Я все ждал, ну когда, после очередной подгрузки погоды он либо пропадет, либо резко изменится. Его края, детализация медленно и плавно прорисовывались с моим приближением. Я реально был восхищен такой картиной. Это был настоящий, виртуальный грозовой фронт со всеми его последствиями.Так я и вошел под него (по высоте, по весу не проходил). Вот это для меня доказательство, что в штатах активскай работает как и должен погодный движок.
Сообщение отредактировано НЕБО: 28 September 2011 — 18:32
DoctorWax
05.10.2011 в 13:11
Скажите а он дождь-снег сам меняет или надо где то галку ставить?
Slavick_od
05.10.2011 в 13:18
Ничего нигде ненадо ставить он в симе генерит сводки метара, если в сводках по вашему маршруту есть снег, буде снег. есди дождь, будет дождь, даже дождь со снегом может идти.
DoctorWax
05.10.2011 в 15:37
Спасибо!
Ничего нигде ненадо ставить он в симе генерит сводки метара, если в сводках по вашему маршруту есть снег, буде снег. есди дождь, будет дождь, даже дождь со снегом может идти.
DoctorWax
08.10.2011 в 14:19
Поставил FS Real Time и АSE перестал погоду грузить. Удалил FS Real Time и ASE заработал
Сообщение отредактировано DoctorWax: 08 October 2011 — 14:22
kirill100
08.10.2011 в 15:04
Если у вас FS2004, то ASE не надо покупать, AS6.5 лучше.
Не поспоришь, только вот с недавнего времени AS 6 больше не функционирует..
skyKostik
21.10.2011 в 12:33
Парни, у кого нибудь бывают очень резкие и мощные скачки давления? Особенно в областях удаленных от цивилизации, где (по мнению Эволюшина) нет метео станций? Вчера лечу из Анкориджа в Дмд на 763 Левела. Проходит 2 часа полета и происходит просто ужасное падение атм давления. Альтиметр 763 показывает 35000 фт, а сим (подсказка наверху) аж 17 000 фт. На эволюшене давление 2330 вместо стандартных 2992. Естественно 763 начинает отрабатывать набор. Резкое увелич вертикальной, в результате чего перегрузка +3.2 и сваливание. Фспаксы фиксируют максимальный эшелон в 46000. Вынужденно сел в Тикси, т.к. из-за этих падений-наборов выработалось топливо и мне бы не хватило до дома. Как с этим бороться? Может во фсюипе галочку какую поставить, типа, «смягчать перепад давления» или в самом эволюшене? Ну ведь нереально сидеть 11 часов у компа и мониторить вот такие сдвиги.
Сообщение отредактировано НЕБО: 21 October 2011 — 12:33
У меня тоже проблема с Active Sky Evo SP3 —
Я запускаю симулятор через актив, и уже в симе если я сверну сим, то я уже не смогу его развернуть, то есть как бы я на ярлык не нажимал он никак не реагирует, в Диспетчере задач я могу только закрыть приложение, все остальное (приоритеты, задать соответствие) — Отказ в доступе. Использую FS2004 на Windows7 Если я нажму правой кнопкой по ярлыку в панели задач и выберу fs9.exe то выдет вот эту ошибку:
Сообщение отредактировано TUZik: 25 September 2011 — 13:12
На Актив-Камеру нужно каждый раз запрашивать ключ при переустановке сима.
Знаю. Запрашивал. Присылали ключи. Ключи не работали. Дико и смешно.
Но это лишь моя догадка.
Сообщение отредактировано НЕБО: 28 September 2011 — 18:32
Сообщение отредактировано DoctorWax: 08 October 2011 — 14:22
Не поспоришь, только вот с недавнего времени AS 6 больше не функционирует..
Сообщение отредактировано НЕБО: 21 October 2011 — 12:33