Как-то услышал в пилотской курилке рассказ о дивно красивом ледниковом озере в горах Аляски. Лежит оно в живописной долине, со всех сторон окруженной горами и якобы остается замершим круглый год. Из него вытекает небольшая речка с изумрудной чистейшей водой. Местность вокруг дикая, добраться можно только по воздуху. Недалеко есть горный аэродром Grasshopper со смешным кодом 1XXX. Рассказчик помог мне найти на GPS аэродром, а озеро лежало от него совсем недалеко, к юго-западу, но на GPS оно не было обозначено. На карте была совсем крошечная голубая запятая, затерявшаяся между хребтов.
Я решил вылететь на Сессне 172N «лыжной» модификации. Погода стояла отличная, бодрый морозец, малооблачно, почти полное безветрие. Зима в этих местах установилась малоснежная, только кое-где на горах были видны ослепительно сверкающие на солнце языки снега.
Не скажу, что я легко нашел Grasshopper. Три раза, сверяясь по GPS и выслушивая насмешливые подсказки (сэр, полоса правее, правее, нет сэр, теперь левее, развернитесь и идите с обратным курсом… ) я прошел почти над ВПП и так ее и не увидел. Наконец, снизившись до бреющего (благо ровная и длинная долина позволяла) я заметил узкую полосу примятой травы с проплешинами грунта, в стороне стоял маленький сборный канадский домик с антенной. Наконец я приземлился и зарулил на стоянку. Аэродром был грунтовый, примятая трава поседла от инея, поэтому очень узкую ВПП было достаточно трудно заметить.
Я огляделся, в этой долины даже деревьев почти не было. Так пара-троек белых низкорослых сверкающих от инея елок. Тишина просто оглушала.
Я зашел в домик и познакомившись с местным начальством сразу услышал массу страшилок. Оказывается совсем недавно здесь потерпела аварию точно такая же Сессна на лыжах. На разбеге при небольшом боковичке пилот чуть не удержал машину на ВПП и съехал на правую обочину, самолет стало сильно подкидывать на кочках, ему бы попытаться отрваться или хотя бы поднять носовую стойку, а он как вначале отдал штурвал от себя, так и держал до конца. В итоге встал градусником точно посередине ВПП. А на озере, куда я хотел лететь в минувшем году при попытке посадки потерпели аварию 2 самолета: Сессна 172N на лыжах и Пайпер Чероки. Сессна на пробеге попала носовой стойкой на ледяной струг, была повреждена носовая стойка и винт. Ребята вылетели на колесном Пайпере с запчастями, но на пробеге при неумелом торможении Пайпер занесло, он ударился правым крылом о торос с такой силой, что возник пожар и самолет сгорел. Люди чудом успели выскочить, учитывая, что в Пайпере (и какой инженер так его спроектировал) всего одна дверь на 4 человек.

Сообщение отредактировал Lans: 24 January 2010 — 22:15