О,спасибо Илья! сам думал сюда эту же ссылку скинуть ))
Saitou-san
22.02.2010 в 03:32
о, спасиб, почитал.
Сам то набрать в поиске не додумался
Saitou-san
22.02.2010 в 09:07
Сегодня записал Посадку в YPPD
Сам не пойму почему я так криво заезжал
Кто скажет, что я не так сделал?
========================================================== Марсианские путешествия
Выложу вот отстатки скринов, заново не буду фотать, и так уже показывал не раз взлёты и прочее
Вылетел утром из Порта Хедланд, на восток, пока не поймаю ADF Telfer. Потом сориентируюсь. Сяду там на заправку и двину дальше.
Вот уже в зоне действия маяка.
Разворот на него
Аэродром Телфер
Заход
Огни тут более привычные, традиционные.
Сели почти ровно, на оси полосы
А деревья то никто не подстирает, опора и фонарь в зарослях
Какой грустный аэродром, ни одного здания не видно.
Рулим к заправке
Судя по указателю, ветер небольшой.
с высоты 6000 фт земля выглядит очень пятнистой
Приёмник поймал сигнал VOR Ayers Rock 117.10
Saitou-san
22.02.2010 в 09:59
Изображаю глупость, поворачиваю на стрелку, а VOR то без DME!
Потом понял, настроился на ADF GILES 317.0, и полетел на него, а после его прохода полечу на воток, пока не поймаю ADF Aers Rock.
Небольшая облачность появилась
И равнина наконец то закончилась
Итак ADF прошли, щас полетим на восток, в надежде поймать YAE
Как то на минутку я представил себя исследователем Марса.
Эту горную цепь наверно видно в телескоп Хаббл
Космический корабль Rockwell разбросал зонды, собрал образцы газов в атмосфере, и возвращается на базу!
Ой, хватит мечтать, ужо пора на посадку
Космодром… в смысле аэродром YAYE прямо по курсу, стыковка…, ну посадка!
Saitou-san
22.02.2010 в 10:08
Собственно посадка, аэродром YAYE с глюками с флайтсима, а на горизонте безмятежно греется на солнышке знаменитый булыжник.
Вертолёт похоже везёт кого то на экскурсию
Встал на свободное место, тут вроде маленькие стоят.
Глюки видно сразу — текстур нет, самолёты стоят поверх траффика, в общем жуть.
А на горизонте какая то белая полоса.
короче удалил я этот сценарий.
На экскурсию полечу позже, ибо ночь
Visual
22.02.2010 в 10:16
Красиво на Марсе
mc_
22.02.2010 в 10:27
Мда, пейзажи в Австралии такие, что на Марс лететь не надо))
Не пойму, чем вам не понравился VOR без DME.
Saitou-san
22.02.2010 в 11:16
Стрелка не показывала на него
-=ASpid=-
22.02.2010 в 11:33
Должна была показывать. Расстояние до него не показывает.
ЗЫ. Сэр, приведите пожалуйста список того чем вы видео.. э-э-э.. делаете.. Т.е. Чем захватываете, чем монтируете и настройки кодека.. А то я не могу, я бездарность..
Freddie
22.02.2010 в 12:05
с высоты 6000 фт земля выглядит очень пятнистой
Насколько я понимаю, полет был по ПВП, а в Австралии по ним полагается летать на нечетных тыщах +500 футов с запада на восток и на четных +500 футов с востока на запад.
А на горизонте какая то белая полоса.
Почему-то напомнило «Далекую Радугу» Стругатских…
Прикрепленные изображения
Letter
22.02.2010 в 12:12
Почему-то напомнило «Далекую радугу» Стругатских…
Струганских. Или Стругайских. А скорее всего, Стругацких, сэр.
Saitou-san
22.02.2010 в 12:15
Сэру Freddie:
Оу! Спасибо, ато я не в курсе их высот.
Сэру -=ASpid=-:
Видео то у меня сами видите по качеству не очень, хотелось бы получше.
А делаю просто.
Сохраняю реплей, открываю реплей, или лечу и записываю сразу, но редко,
запускаю музыку в плеере, нажимаю на запись видео во Fraps и запускаю реплей.
Записывается гига 2. Потом открываю PocketDivXEncoder и кодирую в нём в DivX на максимальном качестве.
Всё.
Saitou-san
22.02.2010 в 12:17
Мисс шутит, я смеюсь, извините. Не удержалсо.
Saitou-san
22.02.2010 в 12:18
Должна была показывать. Расстояние до него не показывает.
О! я знаю! это DME без VOR см скрин, расстояние есть, а стрелка неактивна.
Freddie
22.02.2010 в 12:21
Струганских. Или Стругайских. А скорее всего, Стругацких, сэр.
пажывеш тут ищо нито напишеш
Freddie
22.02.2010 в 12:31
Сэру Freddie: Оу! Спасибо, ато я не в курсе их высот.
Надо было просто перед залетом в новую страну заглянуть в AIP. Хотя скажу честно, более идиотски организованной нормативной системы в области использования воздушного пространства я не встречал нигде. По сравнению с этим в соседней Новой Зеландии в этой области все более чем удобно, понятно и user-friendly.
PS: Если предполагаются полеты по восточному побережью, вот тут есть хорошие мурзилки, в которых на пальцах объясняется «как проехать» по зонам самых загруженных аэропортов. http://www.casa.gov….RD::pc=PC_90007
Saitou-san
22.02.2010 в 12:48
благодарствую.
Вопрос. Alice Springs нигде не валяется сценарий? Хотел сгонять.
ilya1502
22.02.2010 в 16:34
более идиотски организованной нормативной системы в области использования воздушного пространства я не встречал нигде
Саш, почему? Это же удобно и запоминается легко. Метровое эшелонирование выглядит просто хаосом рядом с этой схемой. В США такая же система… Или я чего-то не понял?
Saitou-san
22.02.2010 в 17:53
Беспрецедентная тупость.
Сэры и Мисс, я оказался идиот.
Засмотревшись на красоту новых текстур зелёной Австралии я совершенно забыл про установку дополнительных сценариев и прочего.
И обнаружил сиё только сейчас.
Дарвин фотореал. Да и не только Дарвин. Даже Брум и тот выглядит куда веселее.
Сильно не бейте, сам идиот
Freddie
22.02.2010 в 19:05
Саш, почему? Это же удобно и запоминается легко. Метровое эшелонирование выглядит просто хаосом рядом с этой схемой. В США такая же система… Или я чего-то не понял?
Да нет, там не в том дело. Просто у жителей страны Оз по сравнению с другими очень много разных документов, регламентирующих использование воздушного пространства, разобраться в которых сразу весьма непросто. К тому же у них сейчас происходит переход на новые правила. Ну например, есть Civil Aviation Act 1988 г., Civil Aviation Regulations 1988 г., Civil Aviation Safety Regulations 1998 г., Airspace Regulations 2007 г. Под CAR и CASR имеются Civil Aviation Orders. Они даже специальную диаграмку нарисовали, чтоб помочь людям разобраться в этой мешанине. Ну и плюс к этому AIP у них структурированы не самым лучшим образом. Как уже сказал, заглянув в новозеландские нормы прямо-таки отдыхаешь. Не нужно скакать по разным публикациям, все организовано просто и логично.
Приветствую всех путешественников и в особенности сэра kkm73 ! Ну вот, стройка почти подошла к концу Самая главная часть уже близка к финишу. Когда уважаемый сэр двинется в сторону островов? (Скрин как всегда был удален)
Saitou-san
23.02.2010 в 07:26
В связи с проливными дождями экскурсия откладывается.
Ждёмс.
Visual
23.02.2010 в 08:18
Зачем ждать? Смотрите прогноз и главное направление ветра,да и отправляйтесь навстречу ему,дожди-то и сдует
Сам то набрать в поиске не додумался
Сегодня записал Посадку в YPPD
Сам не пойму почему я так криво заезжал
Кто скажет, что я не так сделал?
==========================================================
Марсианские путешествия
Выложу вот отстатки скринов, заново не буду фотать, и так уже показывал не раз взлёты и прочее
Вылетел утром из Порта Хедланд, на восток, пока не поймаю ADF Telfer. Потом сориентируюсь. Сяду там на заправку и двину дальше.
Вот уже в зоне действия маяка.
Разворот на него
Аэродром Телфер
Заход
Огни тут более привычные, традиционные.
Сели почти ровно, на оси полосы
А деревья то никто не подстирает, опора и фонарь в зарослях
Какой грустный аэродром, ни одного здания не видно.
Рулим к заправке
Судя по указателю, ветер небольшой.
с высоты 6000 фт земля выглядит очень пятнистой
Приёмник поймал сигнал VOR Ayers Rock 117.10
Потом понял, настроился на ADF GILES 317.0, и полетел на него, а после его прохода полечу на воток, пока не поймаю ADF Aers Rock.
Небольшая облачность появилась
И равнина наконец то закончилась
Итак ADF прошли, щас полетим на восток, в надежде поймать YAE
Как то на минутку я представил себя исследователем Марса.
Эту горную цепь наверно видно в телескоп Хаббл
Космический корабль Rockwell разбросал зонды, собрал образцы газов в атмосфере, и возвращается на базу!
Ой, хватит мечтать, ужо пора на посадку
Космодром… в смысле аэродром YAYE прямо по курсу, стыковка…, ну посадка!
Собственно посадка, аэродром YAYE с глюками с флайтсима, а на горизонте безмятежно греется на солнышке знаменитый булыжник.
Вертолёт похоже везёт кого то на экскурсию
Встал на свободное место, тут вроде маленькие стоят.
Глюки видно сразу — текстур нет, самолёты стоят поверх траффика, в общем жуть.
А на горизонте какая то белая полоса.
короче удалил я этот сценарий.
На экскурсию полечу позже, ибо ночь
Не пойму, чем вам не понравился VOR без DME.
ЗЫ. Сэр, приведите пожалуйста список того чем вы видео.. э-э-э.. делаете.. Т.е. Чем захватываете, чем монтируете и настройки кодека.. А то я не могу, я бездарность..
Насколько я понимаю, полет был по ПВП, а в Австралии по ним полагается летать на нечетных тыщах +500 футов с запада на восток и на четных +500 футов с востока на запад.
Почему-то напомнило «Далекую Радугу» Стругатских…
Прикрепленные изображения
Струганских. Или Стругайских. А скорее всего, Стругацких, сэр.
Оу! Спасибо, ато я не в курсе их высот.
Сэру -=ASpid=-:
Видео то у меня сами видите по качеству не очень, хотелось бы получше.
А делаю просто.
Сохраняю реплей, открываю реплей, или лечу и записываю сразу, но редко,
запускаю музыку в плеере, нажимаю на запись видео во Fraps и запускаю реплей.
Записывается гига 2. Потом открываю PocketDivXEncoder и кодирую в нём в DivX на максимальном качестве.
Всё.
О! я знаю! это DME без VOR
см скрин, расстояние есть, а стрелка неактивна.
пажывеш тут ищо нито напишеш
Надо было просто перед залетом в новую страну заглянуть в AIP. Хотя скажу честно, более идиотски организованной нормативной системы в области использования воздушного пространства я не встречал нигде. По сравнению с этим в соседней Новой Зеландии в этой области все более чем удобно, понятно и user-friendly.
PS: Если предполагаются полеты по восточному побережью, вот тут есть хорошие мурзилки, в которых на пальцах объясняется «как проехать» по зонам самых загруженных аэропортов. http://www.casa.gov….RD::pc=PC_90007
Вопрос. Alice Springs нигде не валяется сценарий? Хотел сгонять.
Саш, почему?
Это же удобно и запоминается легко. Метровое эшелонирование выглядит просто хаосом рядом с этой схемой. В США такая же система… Или я чего-то не понял? 
Беспрецедентная тупость.
Сэры и Мисс, я оказался идиот.
Засмотревшись на красоту новых текстур зелёной Австралии я совершенно забыл про установку дополнительных сценариев и прочего.
И обнаружил сиё только сейчас.
Дарвин фотореал. Да и не только Дарвин. Даже Брум и тот выглядит куда веселее.
Сильно не бейте, сам идиот
Да нет, там не в том дело. Просто у жителей страны Оз по сравнению с другими очень много разных документов, регламентирующих использование воздушного пространства, разобраться в которых сразу весьма непросто. К тому же у них сейчас происходит переход на новые правила. Ну например, есть Civil Aviation Act 1988 г., Civil Aviation Regulations 1988 г., Civil Aviation Safety Regulations 1998 г., Airspace Regulations 2007 г. Под CAR и CASR имеются Civil Aviation Orders. Они даже специальную диаграмку нарисовали, чтоб помочь людям разобраться в этой мешанине. Ну и плюс к этому AIP у них структурированы не самым лучшим образом. Как уже сказал, заглянув в новозеландские нормы прямо-таки отдыхаешь. Не нужно скакать по разным публикациям, все организовано просто и логично.
Ох ёлки… Спасибо, даже не думал, что так
Ждёмс.