Каренадовская Кукушка. 
Дооолго-ждал!!! Почему Кукушка? Лучше спросить тех кто на них летает.
http://www.carenado….ortal/index.php
Carenado B1900D HD SERIES FSX/P3D — Малая авиация
Каренадовская Кукушка.
Дооолго-ждал!!! Почему Кукушка? Лучше спросить тех кто на них летает.
http://www.carenado….ortal/index.php
Вау! И как он? Кто уже облетал? Лучше ПМДГ?
Сообщение отредактировал ilya1502: 06 February 2014 — 12:16
По системам и динамике не скажу, не разбирался. Но красиво, да. =)
У него герметизация салона вообще пашет? Перед взлётом устанавливаю эшелон полёта на пьедестале, но всё равно загорается красная лампочка.
Вообще, после этого самоля каренадовцы — ещё те ******
Ладно динамика, но эти ***ранцы опять сделали не всё кликабельным в кокпите. Ещё и денег просят немало.
Ну вообще Каренадо всегда так и поступало… Хотите проработанных с иголочки кокпитов и систем — смотрите за продуктами RealAir или A2A.
С герметизацией был косяк. Исправили в патче.
Кстати, а что именно у Вас не кликабельно?
P.S.
После патча 2.1 для P3D2 «поломались» все Серенадовские МаСолЁты. Они знают об этих проблемах… Ждемс патчей…
Сообщение отредактировал DayWalker: 14 February 2014 — 00:43
У кого-нибудь он вылетал с ошибкой? Пока попробовал сделать три полёта и все вылетели с ошибкой сима.
Сообщение отредактировал kuchio: 14 February 2014 — 05:32
Не вылетало с ошибкой. Почему кукушка-то? Я летаю на нём в FS9 давно, почему то я не в курсе…
Начнем по порядку:
1. Лицензия или пиратка?
2. Какой сим?
3. Какой компьютер?
На P3D2 версии 2.0 — летает ОТЛИЧНО и БЕЗ ГЛЮКОВ!
В версии 2.1 есть проблемы, о них серенадо знает. Ждем патч.
Также данный самолет прожорлив до памяти так как он HD Series!
DayWalker
1. Пиратка
2. FSX
3. Комп средний. Правда, процессор стоило бы уже поменять.
НО! Их B200 тоже HD Series. И пользовался я его народной версией + по «тяжести» кокпита он 1900-му ничем не уступает. Но ни одного вылета! Не было такого, чтобы B200 вот так вылетал с ошибкой.
Самое интересное, что 2 раза 1900 вылетел в маршруте PAFA-PAUN. В одном и том же месте (географическом), как мне показалось, во время выполнения захода.
Сообщение отредактировал kuchio: 14 February 2014 — 10:52
Вы сами ответили на вопрос.
видимо проблема не в 1900-м, а в сценарии.
Также попробуйте сделать вылет на 1900-м по другому маршруту.
Чтобы «разнести» проверку ошибки.
Третий вылет сима был в аэропорте отправления.
Два варианта в чем проблема:
1. У вас B1900 — пиратский.
2. Проблема в симе.
У меня ни в FSX, ни в P3D2 2.0 проблем нет вообще. Всё кликабельно. Всё работает. Ничего не вылетает.
Сообщение отредактировал DayWalker: 15 February 2014 — 00:51
(протирает глаза)
Серьёзно? Когда-то я купил его у ПМДГ. Оооочень давно. Сейчас неслыханно рад его релизу у Каренадо-самоль-нннннада. И в дичайших раздумьях и метаньях. Прям всё кликабельно и всё работает? Там ФМС вроде. Вот ОН меня и интересует. Прям работает? Можно какой-нибудь мини-ревью по нему увидеть?
Как вижу из ветки, вариант «скачай «демоверсию», купи если понравилось» не работает, Ибо «демоверсия» кривая, видимо.
Объсните пожалуйста, как на нём… летать? Я таких идиотских выкрутасов не встречал даже на более проработанных крафтах (Даша от MS, Турбо Дьюк от RealAir, тот же B200 от Carenado).
Почему при взлёте он взмывает так, что будто я со всей дури потянул штурвал на себя? Хотя штурвал тянул осторожно и даже триммер установил «отрицательный». Что у него с герметизацией кабины? Во время набора высоты начинаются дикие качели и сваливание. От малейших движений штурвала по продольному каналу его ацки качает. Мне кажется, что это от неправильной герметизации. Перед взлётом я устанавливаю высоту, потом указываю эшелон для прибора герметизации. Но во время набора высоты обнаруживаю, что герметизация кабины почему-то прекращается.
Неверная загрузка и, как следствие, центровка. Это про качели.
При правильных — мое ho — одна из самых приятных динамик в симе . Самолет летит, а не едет.
С герметизацией — да, есть такое. То ли глюк, то ли фича. Для нормального наддува нужно высоту для этого прибора на десяток тыс футов поболе выставлять, тогда нормально наддует. Техники говорят резинки надо менять, а все некогда
Сообщение отредактировал Palermo: 18 February 2014 — 18:52
Разобрался вроде. У него руль высоты слишком задран по умолчанию. Даже при полной загрузке — максимум 1.5 градуса. А про герметизацию — пусть эта лампочка горит себе. Главное не уравнивать давление в кабине с забортным, и качелей не будет.
Ничего не понимаю. Какого чёрта его ни с того ни с сего начинает качать на эшелоне? Занял заданную высоту — всё нормально. Через несколько минут смотрю — качели. Из-за чего??? Герметизация кабины всё равно по нормальному не работает.
Подскажите, а FMS каким-нибудь образом обновить можно?
FMS там, кажется, чисто каренадовский.
Объясните пожалуйста, что я делаю не так?
Вот моё видео:
Почему его начинает качать после занятия эшелона? Герметизация всё равно не проработана (поэтому горит красная лампочка). На эшелон вышел плавно, во время набора высоты тоже всё было спокойно. Хотя не все полёты такие, но вот опять началось. Самолёт почти полностью загружен (не хватает ~300 фунтов), но я его всегда так загружаю (так получается и так нужно). Как только занял 20500 ft — тут же начались «качели».
По вопросу герметизации…
Вы «высоту» выставили на приборе? Покажите Ваш «пьедестал», как у Вас настроен контроль герметизации.
По вопросу «качелей»…
Ускорением времени пользовались?
Сообщение отредактировал DayWalker: 26 February 2014 — 20:17