В 10-ке немногим лучше! Чуть в сторону (по компасу, например) и — прощай, любимый город!
Судя по скринам — всяко лучше… НУ так что мы с ФС Навигатором решаем? Считаем его использование читерством?
Uncle_Sam
21.07.2011 в 19:29
Ну, наверное, завтра, около 18-00 по мск я смогу сделать лег SC07 (около 2 часов лета).
Сегодня уже бесполезно — Кирилла нет, Анатолия нет, Красноярску уже поздно (сэр Максим, ака Gloster), сэр Максим (ака Nebes787), тоже отсутствует. Сэра Георгия тоже пока нет. Ау!
Остаемся мы с Дмитрием и сэр, имени незабвенного канала (или папирос, имени незабенного канала?).
Маловато будет.
belomor
21.07.2011 в 19:31
Остаемся мы с Дмитрием и сэр, имени незабвенного канала (или папирос, имени незабенного канала?).
Имени пачки папирос С КАРТОЙ
Uncle_Sam
21.07.2011 в 19:34
Судя по скринам — всяко лучше… НУ так что мы с ФС Навигатором решаем? Считаем его использование читерством?
Ну, вот я не знаю, насколько точно мы сможем выйти на нужную точку при расстоянии 100 миль при такой скорости и разных погодных условиях (это уже проверено) только по компасу? Кстати, радар FSINN — тоже читерство! И все остальное считаем читерством (Навигатор, GPS, Коммандер и Plan-G)!!!
Сообщение отредактировано Uncle_Sam: 21 July 2011 — 19:35
belomor
21.07.2011 в 19:36
Ну, вот я не знаю, насколько точно мы сможем выйти на нужную точку при расстоянии 100 миль при такой скорости и разных погодных условиях (это уже проверено) только по компасу? Кстати, радар FSINN — тоже читерство! И все остальное считаем читерством (Навигатор, GPS, Коммандер и Plan-G)!!!
Тогда надо подробную карту, совпадающую с визуалкой ФС
Uncle_Sam
21.07.2011 в 19:37
Имени пачки папирос С КАРТОЙ
Ну, все! У нас есть Человек с Картой! Именно по ней и полетим! Опять! По Беломору?
belomor
21.07.2011 в 19:38
Ну, все! У нас есть Человек с Картой! Именно по ней и полетим! Опять! По Беломору?
Ога, по-канадскому
Uncle_Sam
21.07.2011 в 19:38
Тогда надо подробную карту, совпадающую с визуалкой ФС
О-о! Это надо проверять Sectional! Я, лично, не знаю, насколько они совпадают с визуалкой.
belomor
21.07.2011 в 19:40
О-о! Это надо проверять Sectional! Я, лично, не знаю, насколько они совпадают с визуалкой.
Или ставить сценарии по всей широте.
djTalc
21.07.2011 в 19:49
ну кстати, если поставить UT или GEX (Никак не разберусь что есть что), то дороги, реки, и прочие визуалки более менее совпадают с sectional charts
Uncle_Sam
21.07.2011 в 19:52
У нас уже был опыт — один видел полосу, а остальные садились по «запаху»!
p.S. Потом почистим ветку от лишних сообщений. OK?
Сообщение отредактировано Uncle_Sam: 21 July 2011 — 19:53
djTalc
21.07.2011 в 19:54
а где Жоры нет? Я здесь, вроде! Вот правда завтра вечером не смогу — в ночную смену поеду работать
Uncle_Sam
21.07.2011 в 19:58
а где Жоры нет? Я здесь, вроде! Вот правда завтра вечером не смогу — в ночную смену поеду работать
Похороны их президента? Неважно какого…
Я сегодня в ВАТСИМ. BALTIC приглашает.
dmitry_foto
21.07.2011 в 20:08
Эх… Не смогу я завтра…
Nebes787
21.07.2011 в 21:26
ну кстати, если поставить UT или GEX (Никак не разберусь что есть что), то дороги, реки, и прочие визуалки более менее совпадают с sectional charts
Да, эти аддоны надо поставить обязательно. GEX — это текстуры земной поверхности, а UT расставляет где надо мосты, домики, берега и реки.
Если что, я завтра буду.
djTalc
21.07.2011 в 21:54
Вопрос — счас установлены ORBX и GEX. Чувствую что для этого перелета UT «жизненно» необходим
Если ставить сверху UT сильно поползет остальное? Много ручками работать?
dmitry_foto
22.07.2011 в 08:37
Вопрос — счас установлены ORBX и GEX. Чувствую что для этого перелета UT «жизненно» необходим Если ставить сверху UT сильно поползет остальное? Много ручками работать?
В УТ в настройках можно самому выбрать, что он будет модифицировать, а что оставит по умолчанию. В принципе, если потанцевать с бубном, можно найти золотую серединку.
djTalc
22.07.2011 в 12:51
Пролетел, в качестве эксперимента, второй лег путешествия S79-SC07 без читов, ориентируясь исключительно по Sectional Chart и местности. Вроде получилось, основные визуальные ориентиры соответствуют, правда было пару затруднений из-за того, что в симе присутствовали объекты не отмеченные на карте (например озеро, из-за которого я подумал что заблудился, т.к. его быть не должно). А в целом лететь можно довольно спокойно, выбирая в качестве ориентиров довольно крупные объекты — магистрали, мосты, реки, города, и , конечно, аэродромы.
belomor
22.07.2011 в 13:12
Пролетел, в качестве эксперимента, второй лег путешествия S79-SC07 без читов, ориентируясь исключительно по Sectional Chart и местности. Вроде получилось, основные визуальные ориентиры соответствуют, правда было пару затруднений из-за того, что в симе присутствовали объекты не отмеченные на карте (например озеро, из-за которого я подумал что заблудился, т.к. его быть не должно). А в целом лететь можно довольно спокойно, выбирая в качестве ориентиров довольно крупные объекты — магистрали, мосты, реки, города, и , конечно, аэродромы.
Ну вот я и нашёл за кем лететь Там на пару часов лёта всё-таки
Сообщение отредактировано belomor: 22 July 2011 — 13:16
djTalc
22.07.2011 в 13:17
Ну вот я и нашёл за кем лететь
Окей! Только, для справки, живу я в Костроме, в городе, в котором на главной площади стоит памятник Ивану Сусанину. Так что — удачи ))
belomor
22.07.2011 в 13:28
Приму во внимание
Если лететь через KMAO-KFLO-KSMS, может и получится
djTalc
22.07.2011 в 13:47
Мне кажется, что довольно радикальный вариант маршрута )) Я выбирал довольно либеральный вариант, по дорогам рекам и вышкам
mc_
22.07.2011 в 14:58
А по компасу и часам, с учетом ветра и прочего (разумеется, с корректировкой по ориентирам)?
ilya1502
22.07.2011 в 15:14
Согласен с сэром mc_: счисление — далеко не последний метод навигации в визуальном полёте.
601
22.07.2011 в 19:51
А в целом лететь можно довольно спокойно, выбирая в качестве ориентиров довольно крупные объекты — магистрали, мосты, реки, города, и , конечно, аэродромы.
Подтверждаю — я так кругосвертку отлетал, исключительно «пальцем по карте». Ну и счисление вести надо, конечно, особенно там, где есть длительный полёт над безориентирной местностью…
Судя по скринам — всяко лучше… НУ так что мы с ФС Навигатором решаем? Считаем его использование читерством?
Сегодня уже бесполезно — Кирилла нет, Анатолия нет, Красноярску уже поздно (сэр Максим, ака Gloster), сэр Максим (ака Nebes787), тоже отсутствует. Сэра Георгия тоже пока нет. Ау!
Остаемся мы с Дмитрием и сэр, имени незабвенного канала (или папирос, имени незабенного канала?).
Маловато будет.
Имени пачки папирос С КАРТОЙ
Ну, вот я не знаю, насколько точно мы сможем выйти на нужную точку при расстоянии 100 миль при такой скорости и разных погодных условиях (это уже проверено) только по компасу?
Кстати, радар FSINN — тоже читерство!
И все остальное считаем читерством (Навигатор, GPS, Коммандер и Plan-G)!!!
Сообщение отредактировано Uncle_Sam: 21 July 2011 — 19:35
Тогда надо подробную карту, совпадающую с визуалкой ФС
Ну, все!
У нас есть Человек с Картой!
Именно по ней и полетим!
Опять! По Беломору?
Ога, по-канадскому
О-о!
Это надо проверять Sectional!
Я, лично, не знаю, насколько они совпадают с визуалкой.
Или ставить сценарии по всей широте.
p.S. Потом почистим ветку от лишних сообщений. OK?
Сообщение отредактировано Uncle_Sam: 21 July 2011 — 19:53
Похороны их президента? Неважно какого…
Я сегодня в ВАТСИМ. BALTIC приглашает.
Да, эти аддоны надо поставить обязательно.
GEX — это текстуры земной поверхности, а UT расставляет где надо мосты, домики, берега и реки.
Если что, я завтра буду.
Если ставить сверху UT сильно поползет остальное? Много ручками работать?
В УТ в настройках можно самому выбрать, что он будет модифицировать, а что оставит по умолчанию. В принципе, если потанцевать с бубном, можно найти золотую серединку.
Ну вот я и нашёл за кем лететь
Там на пару часов лёта всё-таки
Сообщение отредактировано belomor: 22 July 2011 — 13:16
Окей! Только, для справки, живу я в Костроме, в городе, в котором на главной площади стоит памятник Ивану Сусанину. Так что — удачи ))
Если лететь через KMAO-KFLO-KSMS, может и получится
Подтверждаю — я так кругосвертку отлетал, исключительно «пальцем по карте». Ну и счисление вести надо, конечно, особенно там, где есть длительный полёт над безориентирной местностью…