Здравствуйте! У меня появился замечательный диск от lago GEORENDER COLLECTION с небольшими горными аэропортами в штате Вашингтон. Там же есть текстовый документ с описанием отличного тура, по всем этим портам. Предлагается это сделать на 172 Сессне, но самолет он Flight1 меня не очень устраивает, подозреваю, что и динамика там далека от реального самолета. Для 9 еще видел 172 только от керенадо, но они с лыжами и попловками, все бы ничего, но панель что 2д что вк меня просто убила, в вк масштаб приходилось 0.50 делать, чтоб обзор был нормальный. Тут выложили поправленную динамику для 182 от керенадо, вот у меня и возник такой вопрос, реально ли облететь все эти аэродромы на 182 сессне? Я пробовал на 206, но во Flying M Ranch я просто выкатился за пределы полосы, не смог затормозить после посадки. Я понимаю, что у меня не так много опыта, хотя в Emma Field на той же 206 я вполне хорошо успеваю затормозить. Посмотрел я какие аэродромы меня ожидают и увидел, что полосы там достаточно короткие. Кто проходил этот тур и какие самолеты использовал? 

Неплохой ВК, неплохая динамика. Бесплатна. Сядет куда твоя душа пожелает.
Как вариант можно еще поглядеть на Як-12А Лактюшина и К., но он посложнее в эксплуатации и пострашнее по визуалке.
И Цессна-150 и Як лежат в местном файловом архиве.
Вот ссылка на Цессну.
Сообщение отредактировано Igor_Bratsk: 03 April 2010 — 12:54
Хорошо там умещаются ещё и American Champion Scout и Citabria (модели есть от RealAir). Decathlon брать не советую: он без закрылков, и его будет сложно там посадить без мата. Помню, именно на Скауте я заработал первые свои десять центов в FSEconomy
Полёт был из Waldronaire (это недалеко от Оркас Айленда, что, наверное, включён в ваш сборник) в Скайкомиш (S88), который тоже должен быть там.
Кроме того, из STOL’ов есть Beaver от Aerosoft — вот уж кто там чувствует себя хорошо. Несколько бесплатных Биверов было на авсим.коме, но за достоверность их динамики ручаться не могу.
У Дримфлита есть чудесная С177 Cardinal — совмещение 2D-видов и трёхмерной ВК с возможностью одновременного использования того и другого, а также, конечно, непередаваемая харизма самого самолёта не оставят равнодушными
На С177 я летал во все порты без проблем.
Из бесплатных есть ещё Maule M7-260 от Mikko Maliniemi — поищите по форуму ссылку, он, кажется, лежал на FSNordic. В нашем архиве лежит модификация динамики для него.
Кроме этого, есть Custom Classics от Линн и Билла Лайонс — оттуда подойдут Grumman Goose и биплан Travel Air, хотя крайний будет сложнее сажать в тех местах.
Наконец, можно попробовать вертолёты или Pilatus Porter от FSD (с ним вообще не будет проблем в плане взлёта-посадки). Но, на мой взгляд, на поршневых оно приятнее.
Платники (так сказать, костяк коллекции)
— второй Георендер относится к совершенно другому региону)
LAGO Emma Field
LAGO GeoRender 1 — Flying M Ranch & Ranger Creek
LAGO GeoRender 3 — Diamond Point (я не ошибся номером
LAGO GeoRender 4 — Darrington Muni
LAGO GeoRender 5 — Forks
LAGO GeoRender 6 — Strom & Sky Harbor
FSAddon Orcas Island (нужно будет скачать апдейт с fsaddon.com) <— сюда входит Waldronaire (90WA)
FSAddon Wenatchee/Skykomish
FSAddon Harvey/Monroe
GeoRender Chelan Muni (нужно будет скачать апдейт)
Опционально — FlightScenery FlightZone 2: Portland (нужно будет удалить его меш, так как он глючный, и будут проблемы со многими другими сценами — обращайтесь, помогу)
Бесплатники
Великолепная сцена Bremerton National Airport от Mark Smith и Апдейт для неё. Подробная информация есть на этой странице. Обратите внимание, что для корректной работы сцены нужна ещё и библиотека объектов отсюда (не обращайте внимания, что она для ФС2002).
Если предпочитаете авсим, то вот ссылки — сцена и апдейт.
Не менее великолепная сцена аэродрома Valley View от него же.
Сцена аэродрома Auburn Municipal.
Сцена аэродрома Spanaway.
Сцена аэродрома Cricket Field.
Небольшое улучшение для порта Mount St. Helens Air Park.
Бесплатная сцена Skykomish State Airport (нужна, если у вас нет соответствующего Георендера).
Сцена Tieton Flying Club.
Сцены сразу нескольких лесо-деревенских аэродромов — файл «w_state.zip» на flightsim.com.
Вторая часть этого же пакета — файл «washington_state_partii.zip» там же.
Улучшения для приблизительно 50+ аэропортов в Северо-Западной части штата Вашингтон. Будьте внимательны! Сцена требует библиотек объектов RWY12, которые надо загружать отдельно.
Чудесная сцена аэродрома Hanel Field (плохо совместима с FlightScenery, если не удалить меш, как я указал выше).
Сцена Friday Harbor Airport.
Чудесные сцены вертолётных площадок и коротких ВПП для района водохранилища Swift. Будьте внимательны — читайте информацию о совместимости с разными мешами и лэндклассами!
Так же для полётов в этом регионе
рекомендуетсяпросто must have:Какой-нибудь меш для региона. Я использую свой собственный. Какой-то дают вот тут, но я его не тестировал, могут быть проблемы.
Ultimate Terrain USA. Не забудьте QLRP4UT для него — обсуждался в соседней ветке по сабжу, тут, в разделе.
Ground Environment PRO по желанию.
Сценарий большой области North Cascades National Park and Northwest Washington Coast. Будьте внимательны! Установка требует удаления нескольких дефолтных файлов!
Сценарий Columbia River George, апдейт для неё и пакет совместимости для UT USA. Будьте внимательны! Установка требует удаления нескольких дефолтных файлов!
Сценарий Grand Coulee Dam, патч для неё и пакет совместимости для UT USA.
Сценарий национального парка Mount Rainier. Или же вариант с фототекстурами — мне нравится меньше.
На walhalla.mine.nu можно найти ещё, но, на мой взгляд, остальные сделаны настолько некачественно, что не заслуживают внимания.
Если нужна будет помощь или вопросы — обращайтесь, помогу.
Соберите обязательно — получите невероятное удовольствие от полётов
Летел на Сесне 150 от керенадо, самолет отличный! Для таких полет более быстрый и не нужен, половину красоты пропустите, чего только стоил облет вулкана Святой Елены! ) Хотя полетам я мог выделять только пару вечеров в неделю, но как ни странно погода каждый раз радовала, только один раз был небольшой дождик с ветром(летел почти боком)), в остальное время светило солнце и пели птицы(в георендеровских аэропортах)) Всем советую, эти 900 миль вас порадуют
Могу подкинуть маршрутов
Буду рад гостям
Тур в одну сторону… тур в другую… Утро, день, ночь, вечер… Зима, весна, осень, лето… Каждый раз новая погода… РАЗВЛЕЧЕНИЯ БЕСКОНЕЧНЫЕ!!! Я вообще предпочитаю на долго обосноваться в каком-нибудь локальном сценарии (долго выбираю самый лучший…) и изучать его, изучать его… до знания на зубок… А уж там-то зная маршруты, схемы облётывать в нём все интересные тебе самолёты… Вот где кайф-то!
вот и я проникся этим. мне теперь полеты ппп бездушными ))) тут иногда даже не знаешь, какой ветер ждет по маршруту, хотя сайт скайвектор выручает в этом плане
У меня кстати тоже есть такой ))) Это Элма, а у вас?
Навигация — строго IFR (то есть I Fly Roads
Нажимайте для увеличения. Размер файлов до 2 Мбайт.
Ещё один:
66WA —
4S2 —
далее вдоль долины реки Columbia с поворотом к югу в районе Brown’s Cape Horn до пересечения с ЛЭП —
вдоль ЛЭП до реки Willamete —
вдоль реки до автотрассы 5 (примерно в районе KUAO) —
вдоль автотрассы до KSLE —
S12 —
KEUG —
KRBG.
Размеченная карта, к сожалению, утрачена
Короче если перефразировать известное стихотворение про Деда Мороза:
Илья мешетворец дозором
обходит владенья свои
глядит: хорошо ли все меши
кривые пути замели
и нет ли где трещины щели
и нет ли дефолтной земли
Сегодня я продолжил экспедицию. Итак из KORS в S43
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Lans: 19 April 2010 — 18:27
Прикрепленные изображения
333, продолжайте работу в соответствии с полетным заданием.
Босс, я 333, в районе аэропорта 74S обнаружил большой разлом земной коры. Разрешите снизится и осмотреть местность.
Выполняйте 333.
Понял вас, босс, снижаюсь, я 333
еееее, вот это стена, а обозначенный на карте гидропорт наверное снесло цунами, даже и следа не осталось
Прикрепленные изображения
Правда посадка в S43
Прикрепленные изображения
Оказываются полет на воздушном шаре совсем не бесшумный, как мне думалось. Ревут как ТВД на взлетном
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Lans: 19 April 2010 — 18:05
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Lans: 19 April 2010 — 18:15
Прикрепленные изображения
А горы все выше…
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Lans: 19 April 2010 — 18:14
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Lans: 19 April 2010 — 18:17