Здравствуйте! У меня появился замечательный диск от lago GEORENDER COLLECTION с небольшими горными аэропортами в штате Вашингтон. Там же есть текстовый документ с описанием отличного тура, по всем этим портам. Предлагается это сделать на 172 Сессне, но самолет он Flight1 меня не очень устраивает, подозреваю, что и динамика там далека от реального самолета. Для 9 еще видел 172 только от керенадо, но они с лыжами и попловками, все бы ничего, но панель что 2д что вк меня просто убила, в вк масштаб приходилось 0.50 делать, чтоб обзор был нормальный. Тут выложили поправленную динамику для 182 от керенадо, вот у меня и возник такой вопрос, реально ли облететь все эти аэродромы на 182 сессне? Я пробовал на 206, но во Flying M Ranch я просто выкатился за пределы полосы, не смог затормозить после посадки. Я понимаю, что у меня не так много опыта, хотя в Emma Field на той же 206 я вполне хорошо успеваю затормозить. Посмотрел я какие аэродромы меня ожидают и увидел, что полосы там достаточно короткие. Кто проходил этот тур и какие самолеты использовал? 

Неплохой ВК, неплохая динамика. Бесплатна. Сядет куда твоя душа пожелает.
Как вариант можно еще поглядеть на Як-12А Лактюшина и К., но он посложнее в эксплуатации и пострашнее по визуалке.
И Цессна-150 и Як лежат в местном файловом архиве.
Вот ссылка на Цессну.
Сообщение отредактировано Igor_Bratsk: 03 April 2010 — 12:54
Хорошо там умещаются ещё и American Champion Scout и Citabria (модели есть от RealAir). Decathlon брать не советую: он без закрылков, и его будет сложно там посадить без мата. Помню, именно на Скауте я заработал первые свои десять центов в FSEconomy
Полёт был из Waldronaire (это недалеко от Оркас Айленда, что, наверное, включён в ваш сборник) в Скайкомиш (S88), который тоже должен быть там.
Кроме того, из STOL’ов есть Beaver от Aerosoft — вот уж кто там чувствует себя хорошо. Несколько бесплатных Биверов было на авсим.коме, но за достоверность их динамики ручаться не могу.
У Дримфлита есть чудесная С177 Cardinal — совмещение 2D-видов и трёхмерной ВК с возможностью одновременного использования того и другого, а также, конечно, непередаваемая харизма самого самолёта не оставят равнодушными
На С177 я летал во все порты без проблем.
Из бесплатных есть ещё Maule M7-260 от Mikko Maliniemi — поищите по форуму ссылку, он, кажется, лежал на FSNordic. В нашем архиве лежит модификация динамики для него.
Кроме этого, есть Custom Classics от Линн и Билла Лайонс — оттуда подойдут Grumman Goose и биплан Travel Air, хотя крайний будет сложнее сажать в тех местах.
Наконец, можно попробовать вертолёты или Pilatus Porter от FSD (с ним вообще не будет проблем в плане взлёта-посадки). Но, на мой взгляд, на поршневых оно приятнее.
Платники (так сказать, костяк коллекции)
— второй Георендер относится к совершенно другому региону)
LAGO Emma Field
LAGO GeoRender 1 — Flying M Ranch & Ranger Creek
LAGO GeoRender 3 — Diamond Point (я не ошибся номером
LAGO GeoRender 4 — Darrington Muni
LAGO GeoRender 5 — Forks
LAGO GeoRender 6 — Strom & Sky Harbor
FSAddon Orcas Island (нужно будет скачать апдейт с fsaddon.com) <— сюда входит Waldronaire (90WA)
FSAddon Wenatchee/Skykomish
FSAddon Harvey/Monroe
GeoRender Chelan Muni (нужно будет скачать апдейт)
Опционально — FlightScenery FlightZone 2: Portland (нужно будет удалить его меш, так как он глючный, и будут проблемы со многими другими сценами — обращайтесь, помогу)
Бесплатники
Великолепная сцена Bremerton National Airport от Mark Smith и Апдейт для неё. Подробная информация есть на этой странице. Обратите внимание, что для корректной работы сцены нужна ещё и библиотека объектов отсюда (не обращайте внимания, что она для ФС2002).
Если предпочитаете авсим, то вот ссылки — сцена и апдейт.
Не менее великолепная сцена аэродрома Valley View от него же.
Сцена аэродрома Auburn Municipal.
Сцена аэродрома Spanaway.
Сцена аэродрома Cricket Field.
Небольшое улучшение для порта Mount St. Helens Air Park.
Бесплатная сцена Skykomish State Airport (нужна, если у вас нет соответствующего Георендера).
Сцена Tieton Flying Club.
Сцены сразу нескольких лесо-деревенских аэродромов — файл «w_state.zip» на flightsim.com.
Вторая часть этого же пакета — файл «washington_state_partii.zip» там же.
Улучшения для приблизительно 50+ аэропортов в Северо-Западной части штата Вашингтон. Будьте внимательны! Сцена требует библиотек объектов RWY12, которые надо загружать отдельно.
Чудесная сцена аэродрома Hanel Field (плохо совместима с FlightScenery, если не удалить меш, как я указал выше).
Сцена Friday Harbor Airport.
Чудесные сцены вертолётных площадок и коротких ВПП для района водохранилища Swift. Будьте внимательны — читайте информацию о совместимости с разными мешами и лэндклассами!
Так же для полётов в этом регионе
рекомендуетсяпросто must have:Какой-нибудь меш для региона. Я использую свой собственный. Какой-то дают вот тут, но я его не тестировал, могут быть проблемы.
Ultimate Terrain USA. Не забудьте QLRP4UT для него — обсуждался в соседней ветке по сабжу, тут, в разделе.
Ground Environment PRO по желанию.
Сценарий большой области North Cascades National Park and Northwest Washington Coast. Будьте внимательны! Установка требует удаления нескольких дефолтных файлов!
Сценарий Columbia River George, апдейт для неё и пакет совместимости для UT USA. Будьте внимательны! Установка требует удаления нескольких дефолтных файлов!
Сценарий Grand Coulee Dam, патч для неё и пакет совместимости для UT USA.
Сценарий национального парка Mount Rainier. Или же вариант с фототекстурами — мне нравится меньше.
На walhalla.mine.nu можно найти ещё, но, на мой взгляд, остальные сделаны настолько некачественно, что не заслуживают внимания.
Если нужна будет помощь или вопросы — обращайтесь, помогу.
Соберите обязательно — получите невероятное удовольствие от полётов
Летел на Сесне 150 от керенадо, самолет отличный! Для таких полет более быстрый и не нужен, половину красоты пропустите, чего только стоил облет вулкана Святой Елены! ) Хотя полетам я мог выделять только пару вечеров в неделю, но как ни странно погода каждый раз радовала, только один раз был небольшой дождик с ветром(летел почти боком)), в остальное время светило солнце и пели птицы(в георендеровских аэропортах)) Всем советую, эти 900 миль вас порадуют
Могу подкинуть маршрутов
Буду рад гостям
Тур в одну сторону… тур в другую… Утро, день, ночь, вечер… Зима, весна, осень, лето… Каждый раз новая погода… РАЗВЛЕЧЕНИЯ БЕСКОНЕЧНЫЕ!!! Я вообще предпочитаю на долго обосноваться в каком-нибудь локальном сценарии (долго выбираю самый лучший…) и изучать его, изучать его… до знания на зубок… А уж там-то зная маршруты, схемы облётывать в нём все интересные тебе самолёты… Вот где кайф-то!
вот и я проникся этим. мне теперь полеты ппп бездушными ))) тут иногда даже не знаешь, какой ветер ждет по маршруту, хотя сайт скайвектор выручает в этом плане
У меня кстати тоже есть такой ))) Это Элма, а у вас?
Навигация — строго IFR (то есть I Fly Roads
Нажимайте для увеличения. Размер файлов до 2 Мбайт.
Ещё один:
66WA —
4S2 —
далее вдоль долины реки Columbia с поворотом к югу в районе Brown’s Cape Horn до пересечения с ЛЭП —
вдоль ЛЭП до реки Willamete —
вдоль реки до автотрассы 5 (примерно в районе KUAO) —
вдоль автотрассы до KSLE —
S12 —
KEUG —
KRBG.
Размеченная карта, к сожалению, утрачена
Короче если перефразировать известное стихотворение про Деда Мороза:
Илья мешетворец дозором
обходит владенья свои
глядит: хорошо ли все меши
кривые пути замели
и нет ли где трещины щели
и нет ли дефолтной земли
Сегодня я продолжил экспедицию. Итак из KORS в S43
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Lans: 19 April 2010 — 18:27
Прикрепленные изображения
333, продолжайте работу в соответствии с полетным заданием.
Босс, я 333, в районе аэропорта 74S обнаружил большой разлом земной коры. Разрешите снизится и осмотреть местность.
Выполняйте 333.
Понял вас, босс, снижаюсь, я 333
еееее, вот это стена, а обозначенный на карте гидропорт наверное снесло цунами, даже и следа не осталось
Прикрепленные изображения
Правда посадка в S43
Прикрепленные изображения
Оказываются полет на воздушном шаре совсем не бесшумный, как мне думалось. Ревут как ТВД на взлетном
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Lans: 19 April 2010 — 18:05
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Lans: 19 April 2010 — 18:15
Прикрепленные изображения
А горы все выше…
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Lans: 19 April 2010 — 18:14
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Lans: 19 April 2010 — 18:17
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Конечно так Георендеры не рассмотришь, напомню, просто тестим стыковку меша со сценами и заодно любуемся тем, что можно увидеть сразу. А для того, чтобы увидеть то, что нельзя сразу увидеть
Прикрепленные изображения
ADD 20:28 MSK — нашёл причину.
Странно. Я поставил тебе всё свои «поправки», должны быть тихими
Землетрясение не только привело к разломам земной коры, но и сдвинуло аэропорты
Раньше от Харви до Монро я долетал всего за 2-3 минуты
Ну, короче, надо будет ещё потестить, а то в этот раз мало времени было — скомканно как-то вышло.
«Шестисотик»? Я бы какой-нибудь «Виллис» скачал, он бы был «поатмосфернее», мне кажется. Только нету их.
Хотя наиболее любимым маршрутом был Сиэттл — Ренджер Грик (21W) с хитрыми взлетами и поспдками, в последнем, по макушкам сосен, которые начинаются от самых тоцов ВПП.
Сообщение отредактировано Titan: 19 April 2010 — 22:42
Координаты, наверное, дай для сверки.
Я так понял, что порт рядом — это Анакортес (74S), а гидропорт — это Скалайн (21H), но где именно разлом? Может, откроешь симовскую карту, когда будешь в этом месте и просто сделаешь скрин?
В том месте никаких особых изысков быть не должно — это уже дефолт. Разлом как раз потому, что там граница сцены Orcas Island. Я меш делал так, чтобы на площади этой сцены меш был дефолтный, так как Orcas Island с детальным мешем несовместим. Однако, я свой меш делал для UT USA, а ты её так и не поставил, поэтому в том месте, где у тебя остров, всё совсем иначе
Да, сорри, чё-то не подумал я. У меня в голове-то он сидит прочно
Полёт начинается из моего «дома» — Diamond Point, 2WA1.
2WA1 — KORS — 3W5 — 1S2 — S43 — W16 — S86 — S88 — 27W — 8S2 — S10 — KYKM — 21W — 39P — 66WA — OR09 — (KVUO — KHIO) — OR05 — KAST — KHQM — S18 — KEWL — 2WA1
Несмотря на то, что точки соединены прямыми, полёт лучше строить вдоль долин и ущелий — они пролегают достаточно очевидно. Иначе придётся совершать очень крутые прыжки через горы. Да и красивее так
Для получения максимума удовольствия рекомендуется, конечно же, иметь все вышеуказанные мною сцены. Следует учесть, что маршрут позволяет осмотреть красоты и интересности именно сима. Например, летая в реальном мире я заглянул бы ещё в Tillamook, так как там есть авиационный музей. Сцена этого порта есть, но весьма посредственная. С моим мешем туда лучше не соваться
Я так и не сделал Flatten 
Кроме того, даже симовские красоты он учитывает не все — есть компромиссы. Дело в том, что замкнутый непрерывный маршрут, который должен пролегать через конкретные аэропорты, да ещё и с таким требованием — sightseeing
— построить сложно. Я бы сделал в 66WA отклонение для осмотра сцены Columbia River George, а именно, полетел бы на запад к Swift Reservoir, Yale Lake и далее через WN10 до Woodland State. Оттуда можно через Scappoose долететь до Hillsboro — пейзажи Портлендского порта в сцене от FlightScenery и устье реки Willamette совершенно великолепны. (Только для этого надо меш FlightScenery удалять, иначе будет очень криво. Вечером посмотрю на мою комплектацию и выложу списки файлов.) Однако, после этого стоит вернуться тем же путём в 66WA и полететь сначала в OR09 через 4S2, а потом лететь снова через Портленд, но добираться туда уже через долину реки Колумбия — не пожалеете.
На здоровье!
Илюша, спасибо за всё. Единственный момент: на карте West_WA_Trip.jpg ни одного названия ППМ не разобрать, может хотя бы словами расскажешь про «вершины многоугольника»?
— Auburn Municipal (auburn.zip)
— Сцена Tieton Flying Club (tieton.zip)
— Улучшения для приблизительно 50+ аэропортов в Северо-Западной части штата Вашингтон (pnw_airport_upgd_rwy12.zip)
— Чудесные сцены вертолётных площадок и коротких ВПП для района водохранилища Swift
— Сценарий Columbia River George, апдейт для неё и пакет совместимости для UT USA (cr_gorge.zip, crg_upd1.zip, utusacrg.zip)
— Патч для Grand Coulee Dam и пакет совместимости для UT USA (grand_coulee_fix.zip, grand_coulee_scenery_for_ut.zip)
— Вариант Mount Rainier с фототекстурами (mtrainierscenery.zip)
— файл TREES_V3.ZIP «переехал»: _http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=145779
Сообщение отредактировано LifeBurner: 22 April 2010 — 11:16
Я нашел их на flightsim.com, но ситуация с аккаунтом аналогичная, посему скачать пока возможности нет.Flightsim.com заработал
Сообщение отредактировано Rost: 22 April 2010 — 02:56
Старина Гугль помог мне восстановить аккаунт
P.S. Порывшись ещё немнного, отредактировал ещё раз. Друзья, может поищем у себя недостающие файлы (имена в скобках)?
Сообщение отредактировано LifeBurner: 22 April 2010 — 11:17
Ребята, спасибо! У меня всё это есть. В ближайшие дни залью в общедоступные места и обновлю ссылки.
Тут с мешем вообще всё сложно. Я недавно вспомнил, что для PNW у меня много версий, но хронологию их восстановить не смог. Вообще, логичнее всего юзать тот, что я записал тебе в составе своего сима, который я тебе скопировал целиком. Я попробую выложить тот, что юзаю сейчас, тогда можно будет сравнить.
На здоровье, дарагой!
Залью, значит, то, что сэру Лансу поставили в крайние выходные. Но с тем мешем надо 1) обязательно установить CRG и North Cascades от Holger Sandmann, 2) обязательно удалить меш FlightScenery, 3) он делалася с учётом наличия UT USA, поэтому…
Странно, что вылетает
UPD: Лечу сейчас по маршруту «Cascade Pass» на «тюнингованом» дефолтном Кабе (скачал где-то cubv2.zip: глохнет на МГ через какое-то время, обороты раскручиваются за 2500, динама поправлена, панель не менял, оставил родную). Это просто сказка! Илья, ещё раз спасибо!
Сообщение отредактировано LifeBurner: 22 April 2010 — 14:51
А отдельно ты мне записал два меша:
USA WA GeoRender compatible.zip
WA_SRTM1v2_LOD10_CRG_NC.zip
Опробовал, конечно. Дык ведь никак не стыкуется
Кстати, насчёт аэропортов я не до конца согласен с вами! Да детальных пока только два (но, судя по тамошнему форуму, это только начало). Однако, порты переработаны все, особенно, мелкие! Частные аэродромы теперь стали действительно частными — они обрели то, что не было у дефолтных — индивидуальность. Когда летаешь в дефолте и даже в связке GEX+UTX, то если ты видел один аэродром, то ты видел их все, теперь же мне захотелось посетить каждый, так как каждый из них сделан в чём-то по-своему. Не говоря уже об интереснейших подходах во многих из них.
LifeBurner
Я начинаю экспертизу
мне очень нравится этот сценарий — но красивых (детализированных) аэропортов в нем мало, только 1s2 7s3 — и никак не могу понять отчего у меня в аэропортах ничего не летает — только стационарные самолетики желтого красного цветов стоят и не летают 🙁
И еще — для какого сима приведенная коллекция? я так понял для 9ки?
Сообщение отредактировано djTalc: 23 April 2010 — 18:14
Вот так мой меш должен выглядеть в TMFViewer’е (есть в составе Terrain SDK для девятки, ссылка на SDK есть на форуме в «Ссылках»).
Список файлов меша с размерами.

mymesh_list.zip 766байт
64 Количество загрузок:
Списки файлов для сценария FlightScenery — FlightZone02: Portland.

FlightZone02.zip 1.53К
87 Количество загрузок:
Списки файлов для сценария US North Cascades and Northwest Washington Coast от Holger Sandmann.

us_wa_nc.txt.zip 478байт
41 Количество загрузок:
Списки файлов для сценария Columbia River George.

crg.txt.zip 1.5К
61 Количество загрузок:
Кроме того, убедитесь, что во всём симе файл, содержащий Flatten-полигоны для ячейки 915150 (он имеет в имени FL915150 и расширение BGL) имеется ТОЛЬКО в составе Columbia River George!
Уф…
Вроде всё… 
Верно. Поэтому я и нашёл их там вчера и выложил верные имена сюда.
Ну там всего три файла. По ключу, который я указал, три и находятся на флайтсиме. А дальше уже по описанию очень просто понять. Честно говоря, я тут не совсем понял твоё затруднение.
Так, вроде, так и делаем
Для того ж и форум
Коля, гениально!
Не один человек скажет тебе спасибо! Жму руку, дружище
Есть предложение перенести это дело в Avsim Wiki.
Да о чём речь! Для доброго дела же!
Илья, спасибо за ответ. Насчет аэропортов — я не верно выразился. Согласен с вашим мнением
Сообщение отредактировано ilya1502: 24 April 2010 — 14:14
Пожалуйста, редактируйте цитируемый текст, оставляя лишь ту часть, на которую отвечаете.
Сообщение отредактировано LifeBurner: 24 April 2010 — 13:07