я не по поводу где взять панель, просто тему другую создавать не стоит думаю.
…
что, все спецы по илам исчезли? подарите тогда рлэ ил-86, надеюсь хотя бы там найти ответы на часть вопросов, ртэ есть
Lavrik
15.07.2009 в 08:56
Цитата
колличестве, расположении баков
Attached thumbnail(s)
Lavrik
15.07.2009 в 08:56
icebear (17.08.2008 23:47) написал:
Lavrik, а можно как-нибудь получить РЛЭ?
У меня РЛЭ нету. А разве на сайте в «документах» его нет? Вроде как, какие-то его части были…
Поищите поиском по форуму — вопрос по РЛЭ 86-ого поднимался несколько раз и кажется небезрезультатно.
icebear
15.07.2009 в 08:56
Lavrik (18.08.2008 13:29) написал:
У меня РЛЭ нету. А разве на сайте в «документах» его нет? Вроде как, какие-то его части были…
Поищите поиском по форуму — вопрос по РЛЭ 86-ого поднимался несколько раз и кажется небезрезультатно.
хм, здесь часто спрашивали про РЛЭ и вроде даже кто-то готов был выложить, но воз и ныне там. люди, поделитесь рлэ ил-86
Lavrik
15.07.2009 в 08:56
Цитата
по каким формулам считается топливо в зависимости от расстояния между портами, загрузки и т.д.
Вот еще нашел, может пригодится. Это для М = 0.8, есть еще номограмма и для 0.78, но размер больше 150 кб. Если нужно — могу выслать в указанное место.
Attached thumbnail(s)
icebear
15.07.2009 в 08:56
Lavrik (18.08.2008 20:41) написал:
Цитата
по каким формулам считается топливо в зависимости от расстояния между портами, загрузки и т.д.
Вот еще нашел, может пригодится. Это для М = 0.8, есть еще номограмма и для 0.78, но размер больше 150 кб. Если нужно — могу выслать в указанное место.
огромное спасибо. если не трудно, всё, что есть по ил-86 на icebear(at)mail333.com. спасибо
A.S.K.
15.07.2009 в 08:56
Модель поищите на авсим.ком, про панель не знаю, но скорее всего она там есть.
Partizan-cs
15.07.2009 в 08:56
Вообще на этом сайте есть. Надо тока не полениться и поискать: http://www.avsim.ru/…8…&minrating=
string
15.07.2009 в 08:56
v obsche, na etom forume bila vetka o IL-86ogo kotoraja zakrilas iz za vsex n’e pravilnix prichin.
Vozmozhno ispolzujut etu vetku chto bi obnovit’ diskussiu…
sam samal’ot i ego FSovskaja realizatsia zhe na samom del’e interesni..
GRAFF
15.07.2009 в 08:56
Самолет отличный, но жаль что в СИМе он слабо реализован!!!
Maki
15.07.2009 в 08:56
ИЛ-86 для msfs-2004 — одна из лучших моделей, хоть и проблемы с визуалкой, но всё-таки, по-моему, самолёт очень здорово получился.
Vivan755
15.07.2009 в 08:56
Partizan-cs, а можно конкретную ссылку на файл? Что-то в найденных по топу поиску файлах я самолета с панелью не вижу
icebear
15.07.2009 в 08:56
я не по поводу где взять панель, просто тему другую создавать не стоит думаю. расскажите мне кто знает о колличестве, расположении баков и порядке выработки топлива ил-86. а так же по каким формулам считается топливо в зависимости от расстояния между портами, загрузки и т.д. и последний вопрос, сколько багажников у ил-86, как они расположены и какова их ёмкость.
заранее спасибо
Fishbed
15.07.2009 в 08:56
баков на Ил-у по-моему или 4 или 6.. 4 на каждый двигатель — это точно, и по-моему два мелких в консолях крыла. Порядка расхода вроде никакого — сколько высосет каждый двигатель из своего бака, столько и высосет ( баки, есесно закольцованы между собой). Багажника два- спереди и сзади, объем — ХЗ.
Allex.perm
15.07.2009 в 08:56
Экипаж 3
Пассажировместимость 350
Длина 59,94 м
Размах крыла 48,06 м
Высота 15,81 м
Площадь крыла 320 м²
Вес пустого самолёта 117,5 т
Максимальный взлётный вес 215 т
Крейсерская скорость 950 км/ч
Максимальная скорость 970 км/ч
Дальность полета 4 600 км
Вместимость грузоотсека 16 LD3
Эксплуатационный потолок 11 000 м
Требуемая длина ВПП 2 600 м
Силовая установка ТРДД НК-86 (4 x 13000 кгс)
Расход топлива 11 500 кг/час
http://www.ata.su/do…tab_dimen/Il-86 тут про багажные отделения
про топливо ничего полезного ненашол :umnik2:
icebear
15.07.2009 в 08:56
Товариши, я вас сердечно благодарю. Lavrik, а можно как-нибудь получить РЛЭ? Приму любой объём.
Benderovich
15.07.2009 в 08:56
Дайте ссылку для FSX ильки 86 :joystick:
Analgin
15.07.2009 в 08:56
Сам тоже очень жду илюшу 86 и 96 для десятого сима, а то без них как-то грустнго, мои любимые самолеты)) :joystick:
serg_p594
11.11.2012 в 12:59
Именно так.
Навигационный вычислитель сам включит режим «МК» когда будете в зоне аэродрома. Если конечно Вы предварительно предоставите правильные данные. В частности, правильные координаты аэродрома назначения и магнитное склонение этого места. Т.е. если правильно подготовили БСКВ (в режиме реализм — 2, согласовывать по истинному меридиану, предварительно обязательно накрутив магнитное склонение ручкой на оверхеде) до начала полета и правильно ввести все данные в НВ — все должно быть пучком.
Rammfan284
15.11.2012 в 07:46
Господа, у кого-нибудь есть карты контрольных проверок(или как они называются — я точно не помню) для Ил-86?
Последовательность была такая. Приборный комплекс был портирован в FSX. Там много было «причесано» и добавлено много L:переменных (используются для обмена данными с визуальной моделью ВК, в данном проекте это было трудным делом). Потом, спустя некоторое время, была попытка сделать БИ для модели под FS9. Для этого был взят проект под FSX и добавлен код для взаимодействия с FS9. Но дольше этого дело не пошло. Чисто эмоционально.
Проблему с маяками я решил в модели для FSX уже спустя некоторое время после попытки поработать над моделью для FS9.
(Т.е. для FS9 ничего нет.)
Сейчас занимаюсь ПТ Ту-154М. Времени на другое нет и, думаю — не будет.
Eagle755 (9.07.2008 21:37) написал:
Например это:
http://www.avsim.ru/…mp;hl=%C8%EB-86
icebear (15.08.2008 17:00) написал:
…
что, все спецы по илам исчезли? подарите тогда рлэ ил-86, надеюсь хотя бы там найти ответы на часть вопросов, ртэ есть
Цитата
Attached thumbnail(s)
icebear (17.08.2008 23:47) написал:
У меня РЛЭ нету. А разве на сайте в «документах» его нет? Вроде как, какие-то его части были…
Поищите поиском по форуму — вопрос по РЛЭ 86-ого поднимался несколько раз и кажется небезрезультатно.
Lavrik (18.08.2008 13:29) написал:
Поищите поиском по форуму — вопрос по РЛЭ 86-ого поднимался несколько раз и кажется небезрезультатно.
хм, здесь часто спрашивали про РЛЭ и вроде даже кто-то готов был выложить, но воз и ныне там. люди, поделитесь рлэ ил-86
Цитата
Вот еще нашел, может пригодится. Это для М = 0.8, есть еще номограмма и для 0.78, но размер больше 150 кб. Если нужно — могу выслать в указанное место.
Attached thumbnail(s)
Lavrik (18.08.2008 20:41) написал:
Цитата
Вот еще нашел, может пригодится. Это для М = 0.8, есть еще номограмма и для 0.78, но размер больше 150 кб. Если нужно — могу выслать в указанное место.
огромное спасибо. если не трудно, всё, что есть по ил-86 на icebear(at)mail333.com. спасибо
http://www.avsim.ru/…8…&minrating=
Vozmozhno ispolzujut etu vetku chto bi obnovit’ diskussiu…
sam samal’ot i ego FSovskaja realizatsia zhe na samom del’e interesni..
заранее спасибо
Пассажировместимость 350
Длина 59,94 м
Размах крыла 48,06 м
Высота 15,81 м
Площадь крыла 320 м²
Вес пустого самолёта 117,5 т
Максимальный взлётный вес 215 т
Крейсерская скорость 950 км/ч
Максимальная скорость 970 км/ч
Дальность полета 4 600 км
Вместимость грузоотсека 16 LD3
Эксплуатационный потолок 11 000 м
Требуемая длина ВПП 2 600 м
Силовая установка ТРДД НК-86 (4 x 13000 кгс)
Расход топлива 11 500 кг/час
http://www.ata.su/do…tab_dimen/Il-86 тут про багажные отделения
про топливо ничего полезного ненашол :umnik2:
Именно так.
Навигационный вычислитель сам включит режим «МК» когда будете в зоне аэродрома. Если конечно Вы предварительно предоставите правильные данные. В частности, правильные координаты аэродрома назначения и магнитное склонение этого места. Т.е. если правильно подготовили БСКВ (в режиме реализм — 2, согласовывать по истинному меридиану, предварительно обязательно накрутив магнитное склонение ручкой на оверхеде) до начала полета и правильно ввести все данные в НВ — все должно быть пучком.
Господа, у кого-нибудь есть карты контрольных проверок(или как они называются — я точно не помню) для Ил-86?
В РЛЭ есть
http://www.aviadocs.net/RLE/IL-86/
Спасибо огромное!!
Доброго времени дня! Интересует проблема с девяточным приборным комлексом. В модели для FS9 механизм выбора маяков для коррекции — неправильный. Но судя по данным сообщениям (http://www.avsim.su/forum/topic/55200-il-86/?p=1784612 и http://www.avsim.su/forum/topic/55200-il-86/?p=1765350) комплекс был протрирован обратно с FSX в FS9. То есть проблема решена? Я бы хотел уточнить это.
Edited by Airis16
В модели для FS9 — все по старому.
Последовательность была такая. Приборный комплекс был портирован в FSX. Там много было «причесано» и добавлено много L:переменных (используются для обмена данными с визуальной моделью ВК, в данном проекте это было трудным делом). Потом, спустя некоторое время, была попытка сделать БИ для модели под FS9. Для этого был взят проект под FSX и добавлен код для взаимодействия с FS9. Но дольше этого дело не пошло. Чисто эмоционально.
Проблему с маяками я решил в модели для FSX уже спустя некоторое время после попытки поработать над моделью для FS9.
(Т.е. для FS9 ничего нет.)
Сейчас занимаюсь ПТ Ту-154М. Времени на другое нет и, думаю — не будет.
Edited by serg_p