Такая проблема. Запускаю все то что успел проверить работает отлично. Но кнопки и оси джойстика реагируют совсем на другие комнды. А именно при отклонении ручки джойстика в левои в право увеличиваются и уменьшаются обороты. (Вместо работы эллеронов.) поясните пожалуйста как это устранить. И еще, сервисный прибор настраивается при загруженном самолете или как то и наче.
Самолет ИЛ-76 вот отсюда.
http://www.khakassia…shin_IL76TD.zip
Самолет ИЛ-76 вот отсюда.
http://www.khakassia…shin_IL76TD.zip
Здесь всё подробно, с картинками.
Джой обязательно надо отключить в меню сима.
Сообщение отредактировал SerGYO: 22 January 2008 — 13:05
SerGYO (22.01.2008 11:03) писал:
Здесь всё подробно, с картинками.
Джой обязательно надо отключить в меню сима.
Есть нюанс. Сервисный прибор сейфует настройки в каталоге GAUGESIL62_CFGJOY (если он есть). Атавизмы миграции приборов… Собственно считывает тоже оттуда — так что проблем, если есть упомянутый каталог или установлен Ил-62М, не возникает. Если нет — создайте, СП не умеет этого делать сам.
Сообщение отредактировал ekha: 16 March 2010 — 08:37
wladka (31 March 2010 — 11:23) писал:
Это не сервисный прибор, а прибор настройки автопилота и т.д.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Jeka_M: 22 June 2011 — 17:47
убрал под спойлер
Вообще, настройка СП — дело интимное. Даже при абсолютно одинаковых джойстиках для разных людей настройки будут разные.
Сравните ход педали сцепления на двух абсолютно одинаковых автомобилях, например.
Ещё проще скажу: не бывает двух одинаковых посадок.
Думаю, кто способен это понять — поймёт.
Flint540 (04 July 2010 — 15:47) писал:
Если речь идёт о модели Ил-76ТД Волга-Днепр», то с ней идёт «Краткое руководство» к 2D панели V3.35 и модели С Варнавского, если его у Вас нет, поищите в файлах, кто-то выкладывал. На стр.17 — настройка сервисного прибора, на стр. 59 п.8.9 Ваша ошибка — не переставили стабилизатор во взлётноё положение.
Flint540 (04 July 2010 — 15:47) писал:
Не забывайте стабилизатор во взлётное положение выставлять.
У модели с панелью Варнавского запредельно передняя центровка. Так что это надо учитывать. Кроме того не превышайте максимальную взлётную массу.
Цитата
В папке Эйркрафт/Ил-76тд/саунд отыщите вавовский файлик с этим сообщением и удалите его.
Цитата
Есть очень хороший пример полета на 76ТД, о нем уже писали выше — очень полезная вещь. Там все разжевано.
NikTroinik (08 April 2010 — 15:34) писал:
Кто нибудь пробывал эти настройки у себя ставить? На Logitech Atak 3 подойдёт?
Olegator607 (22 June 2011 — 17:17) писал:
http://www.avsim.su/…ервисный_прибор