SID и Star выбираются по первой, и последней точке маршрута.То есть если первая точка Ardel,то SID будет например Ardel1A точно так же и Star.
Сообщение отредактировано mihTu154M: 06 May 2012 — 16:36
Beckar
08.05.2012 в 12:25
Для Боинга iFly там проблема с дефолтным планировщиком скорее обратная: как план полета, введенный в FMS «передать» в дефолтный планировщик, чтобы, например, летать под контролем дефолтного диспетчера. Вот есть небольшая программка, выложенная тут в файлах : http://www.avsim.su/…beta-41131.html Обратная конвертация работает, потому что точки из FMS берутся координатами и просто подставляются в дефолтный планировщик.
Не работает эта программа. Ошибку выдаёт. Спотыкается о координаты.
Fox56
08.06.2012 в 17:51
Ребят!подскажите пожалуйста!я летал все время на ВИлко АЭРОБУС 320, там с FMGS все в 3 раза легче, НО! здесь по манам тож вроде пока все понятно, у мня есть вопрос по плану полета, т.к я оч ленивый в этом плане, в Аэробусе я загружал уже готовый план, т.е точки и т.п уже были сделаны с помощью того же сайта СимРоут, так вот, в Аэробусе загружается это дело сначала в планировщик, а потом из планировщика ипортируется через FMGS(MCDU, CDU), и полчается уже «вбитый» план, со всеми точками и т.п, я понимаю что это несколько скверно по отношению к реализму, но иногда не очень хочется сидеть по 20-30 минут и убивать на ввод точек,(в зависимости от маршрута получается время)
Вопрос такой, МОЖНО ЛИ В IFly 737-800 как нить сделать такую же процедуру?!
поддкоректирую, если ответ был выше, то подскажите как получить план полета с расширением FLTPLAN , с сайта получается только расширение PLN
Fox56
31.10.2012 в 14:46
Ребят!подскажите пожалуйста!я летал все время на ВИлко АЭРОБУС 320, там с FMGS все в 3 раза легче, НО! здесь по манам тож вроде пока все понятно, у мня есть вопрос по плану полета, т.к я оч ленивый в этом плане, в Аэробусе я загружал уже готовый план, т.е точки и т.п уже были сделаны с помощью того же сайта СимРоут, так вот, в Аэробусе загружается это дело сначала в планировщик, а потом из планировщика ипортируется через FMGS(MCDU, CDU), и полчается уже «вбитый» план, со всеми точками и т.п, я понимаю что это несколько скверно по отношению к реализму, но иногда не очень хочется сидеть по 20-30 минут и убивать на ввод точек,(в зависимости от маршрута получается время) Вопрос такой, МОЖНО ЛИ В IFly 737-800 как нить сделать такую же процедуру?! поддкоректирую, если ответ был выше, то подскажите как получить план полета с расширением FLTPLAN , с сайта получается только расширение PLN
Спасибо за ответ!помогло!разобрался!)
Alex_LSE
09.01.2013 в 11:40
Спасибо за ответ!помогло!разобрался!)
Так может быть и другим подскажете?
hrjushkin
09.01.2013 в 16:43
Так может быть и другим подскажете?
Я подскажу. Читайте о работе с FMS. Любой маршрут вводится (не люблю словечко «вбивается») за 2-3 минуты.
1) совершенно не надо вводить все точки одна за одной, для этого есть на странице RTE возможность ввода «трасса-точка», все остальные точки по ходу трассы FMS добавит автоматически 2) для удобства есть режим ввода с клавиатуры, активируем его и не надо мышкой «кликать» по кнопкам, вводим просто буквами, и потом этот режим выключаем. 3) если летаем часто по одному и тому же маршруту, сохраняем его через меню FMS и в следущий раз просто загружаем
Alex_LSE
09.01.2013 в 19:34
Я подскажу. ….
Спасибо, это тоже вариант. Но вопрос был именно о том, как конвертировать (загрузить) готовый план из планировщика в ФМЦ. Если знаете, буду благодарен
hrjushkin
09.01.2013 в 20:29
Спасибо, это тоже вариант. Но вопрос был именно о том, как конвертировать (загрузить) готовый план из планировщика в ФМЦ. Если знаете, буду благодарен
Нет, так не получится. Нужен конвертор, который автоматически переводил бы как-то точки из того, что нагенерил планировщик, в то, что понимает FMS-ка. Трудность в том, что нав. базы в FMS и в планировщике — разные в общем случае, и как быть с нестыковками (названиями точек, трасс) — непонятно. Наверное поэтому никто и не берется за написание такого конвертора. Но оно и к лучшему. Гораздо полезнее разобраться в воздушных трассах, точках, понять, что вам нагенерил планировщик, и на основе всего этого грамотно и правильно заппрограммировать FMS-ку.
Сообщение отредактировано hrjushkin: 09 January 2013 — 20:29
Alex_LSE
10.01.2013 в 10:51
Нет, так не получится. Нужен конвертор, …….
Но ведь у ПМДГ вполне нормально это получается на таком же бобике.
hrjushkin
10.01.2013 в 13:12
Но ведь у ПМДГ вполне нормально это получается на таком же бобике.
Не знаю деталей, но предположу, что фотмат файлов для FMS-ки PMDG это позволяет. То, что форматы разные, знаю точно, потому что менял/добавлял аэропорты и схемы SID-STAR для PMDG и для iFly. У PMDG проще — там все текстовым файлом делается, и система другая. Например точка на маяке NDB делается отдельной нав. точкой типа FIX. В то время как у iFly приходится ее добавлять в базу нав. средств и только потом на нее можно ссылаться. Может и конвертор для PMDG написан с применением этого трюка — подмены точек, которых нет в базе на такие вот «искуственные» FIX-ы. А у iFly дополнительную точку по координатам можно задать только непосредственно из FMS.
Но еще раз: все эти конверторы — немного «нелегальный» метод программирования FMS-ки. Я бы им не доверял на все 100%.
Alex_LSE
11.01.2013 в 11:52
Не знаю деталей, но предположу, что фотмат файлов для FMS-ки PMDG это позволяет. То, что форматы разные, знаю точно, потому что менял/добавлял аэропорты и схемы SID-STAR для PMDG и для iFly. У PMDG проще — там все текстовым файлом делается, и система другая. Например точка на маяке NDB делается отдельной нав. точкой типа FIX. В то время как у iFly приходится ее добавлять в базу нав. средств и только потом на нее можно ссылаться. Может и конвертор для PMDG написан с применением этого трюка — подмены точек, которых нет в базе на такие вот «искуственные» FIX-ы. А у iFly дополнительную точку по координатам можно задать только непосредственно из FMS.
Но еще раз: все эти конверторы — немного «нелегальный» метод программирования FMS-ки. Я бы им не доверял на все 100%.
Спасибо за ответы, будем ручками работать
Alex_LSE
14.01.2013 в 12:54
И еще вопрос: можно ли прямо в полете изменить план/ввести новый? Ткните плз, где это описано.
spy20071
15.01.2013 в 03:56
Реально работающий конвертер флайтплана из FS Navigator в iFly FMS: http://dl.dropbox.co…ertplanIFLY.zip
hrjushkin
22.01.2013 в 17:43
Реально работающий конвертер флайтплана из FS Navigator в iFly FMS: http://dl.dropbox.co…ertplanIFLY.zip
А кто-нибудь проверял его? Я скачал посмотреть, там конвертор для iFly 747-400, это легкий бесплатник 747-го. На iFly-737NG этот конвертор тоже работает?
Сообщение отредактировано hrjushkin: 22 January 2013 — 17:43
spy20071
22.01.2013 в 20:35
Так точно-работает, только есть нюансы по установке:
Spoiler
Install
==========
1) Copy the content of this ZIP-File into your «..FS2004(FSX) iFly737NG» Folder
2) go to the «..FS2004(FSX)iFly737NGConvertPLN»-Folder and open the File «convert_FSNav_iFly.cfg»
3) Edit the path to your correct Flightplanfolder for the iFly-FMC as you can see in the samplecontent
4) open the FSUIPC.INI (mostly in «..FS2004modules») and add the following two lines:
[Programs]
Run1=READY,HIDE,KILL,..FS2004iFly737NGConvertPLNConvert_FSNav_iFly.exe
План будет конвертирован автоматически при экспорте из FSNavigatop(если не прописывать во FSUIPC.INI, то надо запускать конвертер ручками)
With the next Startup of FS-whatever:) the tool starts in the background and checking the content of «..FS2004(FSX)iFly737NGnavdataFLTPLAN»
for any *.INI File every 4 seounds. This file you create with the FS-Nav-Tool (export Flightplan to «Windows-INI»).
If it find an .INI-File it converts it into the .FLTPLN-format and deletes the original. You have create an Filename in the following Format into FS-Nav: «DepartureDestination.INI» (for ex.: Toronto-Leipzig: CYYZEDDP.INI) for the possibility to type it into the FMC:)
Экспортировать план из FSNavigantor в формате «DepartureDestination.INI» только в папку ..FS2004(FSX)iFly737NGnavdataFLTPLAN
Guest
22.01.2013 в 20:35
OldParovoz
25.01.2013 в 01:25
«Пересел» с Вилки на АйФлай. Всё хорошо,кроме одного: Никак не могу найти на ФМСке «роут сейв».Каждый раз вбивать план руками лень уже.К конвертерам отношусь крайне негативно,т.к. летаю он-лайн. Заранее спасибо!
Alex_LSE
25.01.2013 в 15:04
«Пересел» с Вилки на АйФлай. Всё хорошо,кроме одного: Никак не могу найти на ФМСке «роут сейв».Каждый раз вбивать план руками лень уже.К конвертерам отношусь крайне негативно,т.к. летаю он-лайн. Заранее спасибо!
Оно в меню АйФлая сверху экрана (в оконном режиме)
spy20071
26.01.2013 в 01:13
…К конвертерам отношусь крайне негативно,т.к. летаю он-лайн…
А где логическая связь между «конвертер» и «он-лайн» ?
Сообщение отредактировано mihTu154M: 06 May 2012 — 16:36
Не работает эта программа. Ошибку выдаёт. Спотыкается о координаты.
Вопрос такой, МОЖНО ЛИ В IFly 737-800 как нить сделать такую же процедуру?!
поддкоректирую, если ответ был выше, то подскажите как получить план полета с расширением FLTPLAN , с сайта получается только расширение PLN
Спасибо за ответ!помогло!разобрался!)
Так может быть и другим подскажете?
Я подскажу. Читайте о работе с FMS. Любой маршрут вводится (не люблю словечко «вбивается») за 2-3 минуты.
1) совершенно не надо вводить все точки одна за одной, для этого есть на странице RTE возможность ввода «трасса-точка», все остальные точки по ходу трассы FMS добавит автоматически
2) для удобства есть режим ввода с клавиатуры, активируем его и не надо мышкой «кликать» по кнопкам, вводим просто буквами, и потом этот режим выключаем.
3) если летаем часто по одному и тому же маршруту, сохраняем его через меню FMS и в следущий раз просто загружаем
Спасибо, это тоже вариант. Но вопрос был именно о том, как конвертировать (загрузить) готовый план из планировщика в ФМЦ.
Если знаете, буду благодарен
Нет, так не получится. Нужен конвертор, который автоматически переводил бы как-то точки из того, что нагенерил планировщик, в то, что понимает FMS-ка. Трудность в том, что нав. базы в FMS и в планировщике — разные в общем случае, и как быть с нестыковками (названиями точек, трасс) — непонятно. Наверное поэтому никто и не берется за написание такого конвертора. Но оно и к лучшему. Гораздо полезнее разобраться в воздушных трассах, точках, понять, что вам нагенерил планировщик, и на основе всего этого грамотно и правильно заппрограммировать FMS-ку.
Сообщение отредактировано hrjushkin: 09 January 2013 — 20:29
Но ведь у ПМДГ вполне нормально это получается на таком же бобике.
Не знаю деталей, но предположу, что фотмат файлов для FMS-ки PMDG это позволяет. То, что форматы разные, знаю точно, потому что менял/добавлял аэропорты и схемы SID-STAR для PMDG и для iFly. У PMDG проще — там все текстовым файлом делается, и система другая. Например точка на маяке NDB делается отдельной нав. точкой типа FIX. В то время как у iFly приходится ее добавлять в базу нав. средств и только потом на нее можно ссылаться. Может и конвертор для PMDG написан с применением этого трюка — подмены точек, которых нет в базе на такие вот «искуственные» FIX-ы. А у iFly дополнительную точку по координатам можно задать только непосредственно из FMS.
Но еще раз: все эти конверторы — немного «нелегальный» метод программирования FMS-ки. Я бы им не доверял на все 100%.
Спасибо за ответы, будем ручками работать
http://dl.dropbox.co…ertplanIFLY.zip
А кто-нибудь проверял его? Я скачал посмотреть, там конвертор для iFly 747-400, это легкий бесплатник 747-го. На iFly-737NG этот конвертор тоже работает?
Сообщение отредактировано hrjushkin: 22 January 2013 — 17:43
Оно в меню АйФлая сверху экрана (в оконном режиме)
А где логическая связь между «конвертер» и «он-лайн» ?