Добрый день, Уважаемые симмеры.. у меня такой вопрос, я летаю на IFLY737-800.. всё делаю по инструкции (мануалу) + некоторые примеры полёта…. но в последнее время, у меня напрочь отказывается включаться CMD A(и остальные CMD), что подразумевает, полное (нерабочее состояние автопилота)… ладно бы просто по маршруту в ФМС не летел… так и установка курса не помогает.. не летит и всё… режимы VNAV и LNAV включаются… Кто подскажет? в чём косяк? Есть ли там, какие-нибудь обязательные требования для включения данных режимов? может чего пропускаю? Заранее благодарен!
E1emeNT (05 October 2011 — 10:44) писал:
да хоть в нейтральном, хоть вообще выключен…. и вообще, про джостик писали, что из-за него не включается/вырубается (режим LNAV/VNAV).. а они у меня работают… а CMD перестал включаться… до этого то работал….
Slavick_od (05 October 2011 — 12:23) писал:
посмотрел… нейтрально….. не работает… вопрос, если запустить сим с отключенным джоем, всё настроить, взлететь, и потом подключить джой?
и что означает фраза на FMC (no on intercept heading)?
Сообщение отредактировал Verum: 05 October 2011 — 12:33
camrad1983 (05 October 2011 — 12:43) писал:
а я и не говорю, что я знаю.. просто 5 полётов по мануалу сделал..всё ок.. а на шестом и седьмом. вот такая вот фигня..хотя всё делал аналогично!
Slavick_od (05 October 2011 — 12:23) писал:
Какое отношение имет элеватор к 737 вообще и «нижнему дисплею» в частности?
Verum (05 October 2011 — 12:32) писал:
Вот в этом и ваша проблема, джой надо подключать перед запуском сима а не во время полета. Взлетаете вы на клаве, поэтому органы управления никак не могут быть в нейтральном положении, отсюда косяк и с автопилотом.
Сообщение отредактировал Slavick_od: 05 October 2011 — 13:35
AirArt (05 October 2011 — 13:12) писал:
Судя по документации прямое отношение.
Slavick_od (05 October 2011 — 14:05) писал:
Я хочу сказать, что раз вы уже взялись давать советы, то нужно называть рулевые поверхности правильно. Тем более elevator без проблем переводится.
Slavick_od (05 October 2011 — 13:24) писал:
Вот в этом и ваша проблема, джой надо подключать перед запуском сима а не во время полета. Взлетаете вы на клаве, поэтому органы управления никак не могут быть в нейтральном положении, отсюда косяк и с автопилотом.
вообще-то, я с подключенным джоем запускаю сим…. просто я предложил один из вариантов, считая, что проблема в джое
AirArt (05 October 2011 — 14:15) писал:
дабы не оффтопить, т.е. если я хочу посоветовать посмотреть в «чек лист», я должен написать используйте «контрольный список» ? Боюсь меня еще больше непоймут.
Verum (05 October 2011 — 14:20) писал:
Ну так это легко проверить, отключаете ждой, взлетаете на клаве, ставите управляющие поверхности в нейтральное положение жмете автопилот, если работает значит джой шумит, надо выставлять мертвые зоны, если они есть в настройках.
Сообщение отредактировал Slavick_od: 05 October 2011 — 14:29
Slavick_od (05 October 2011 — 14:26) писал:
Не передергивайте. Тому же «чек листу» есть аналог в русском: карта контрольных проверок. А слово «элеватор» в русском языке имеет совершенно иной смысл, к авиации никаким боком не имеющий отношения.
Slavick_od (05 October 2011 — 15:02) писал:
Спасибо огромное!!!
Сообщение отредактировал Slavick_od: 05 October 2011 — 14:09
Где человеку в английской документации искать словосочетание руль высоты, там есть elevator………
Сообщение отредактировал Slavick_od: 05 October 2011 — 14:41
Давайте каждый останется при своем мнении, и думаю что весь наш спор можно удалить
Сообщение отредактировал Slavick_od: 05 October 2011 — 15:19
Сообщение отредактировал Slavick_od: 05 October 2011 — 15:04
Slavick_od (05 October 2011 — 14:26) писал:
А самое главное- не забыть гиры поднять, а потом опустить, и флатсы со слатсами вовремя задвинуть и выдвинуть
Verum (05 October 2011 — 12:32) писал:
Зачем запускать сим с отключенным джоем? CTRL+K решает все проблемы.
aswsx (05 October 2011 — 18:04) писал:
И троттл, троттл, вперед, до упора
aswsx (05 October 2011 — 18:04) писал:
Ритрактнуть
Сообщение отредактировал SVA-CARGO: 17 October 2011 — 18:17
Сообщение отредактировал Stakan: 17 October 2011 — 19:37