Разбирая пыльные архивы…

1 2 3
О! Настоящий двигатель! :wow1:

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Ну и в кабине посидеть дали, а как же. Я попробовал сайдстик в руке, правда только правый — лежит очень удобно.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

View PostSegelflieger, on 04 November 2009 — 02:17, said:

Начнем с этой. Я писал свою дипломную в предприятии, ремонтирующем и обслуживающем на перроне бизнес-джеты, которое находится в мюнхенском аэропорту. Чтобы попасть в него (предприятие) мне надо было пройти контроль на проходной, а поскольку я ездил на машине, то проверяли и машину, а затем мне нужно было дожидаться маршалла, который доводил меня по стоянкам самолетов до стоянки предприятия. Расстояние — от силы 200 метров, но порядок есть порядок!
Вот так это выглядело из машины:

Спасибо за фотографии!
В каком году это было? На первой фотограйии смотрю на машине номер (ED)Erding. Думаю EDDM что ли… :blink: Точно 😮

хорошие фотки , вылажи еше.

Спасибо, отличные фото! Вот только эту не понял, что он там делает?

Интересно блин! Давай еще.

да, а 340-красавец

а это же а 340-300?

View PostB07, on 05 November 2009 — 09:22, said:

Спасибо, отличные фото! Вот только эту не понял, что он там делает?

Там РД проходит над дорогой во второй терминал.

View PostKriosilent, on 05 November 2009 — 15:35, said:

а это же а 340-300?

Да, он самый 🙂

Прелестные фотки !

Просмотр сообщенияSiriuss (05 Ноябрь 2009 — 01:21):

Спасибо за фотографии!
В каком году это было? На первой фотограйии смотрю на машине номер (ED)Erding. Думаю EDDM что ли… :blink: Точно 😮

Ну, да, машины зарегестрированы в Эрдинге. А Вы сами оттуда, если можно спросить?

Просмотр сообщенияB07 (05 Ноябрь 2009 — 05:22):

Спасибо, отличные фото! Вот только эту не понял, что он там делает?

Как уже написали, там рулежка над дорогой проходит. Если в Гугле Ерт или еще где посмотреть, то видно, что сами здания терминалов и подъездные дороги к ним расположены между обеими полосами. В данном случае А340 рулит с северной полосы ко второму терминалу.

View PostSegelflieger, on 05 November 2009 — 00:45, said:

Ну-с, продолжим.
На последнем курсе возили нас, студентов, на экскурсию в Lufthansa Technik, на том же EDDM, только с противоположной стороны. Там как раз пару А340 стояли на обслуживании.

Сцу…о!!! это ты у нас в ангаре был и ничего не сказал?)))

звони, как в сл. раз в наших краях будешь)

Просмотр сообщенияBAL (05 Ноябрь 2009 — 19:43):

Сцу…о!!! это ты у нас в ангаре был и ничего не сказал?)))

звони, как в сл. раз в наших краях будешь)

Так то было в 2006 году. 🙂
А ты значит в Мунике теперь?

угу… как раз в Lufthansa Technik…

У вас там есть еще инженер, сравнительно молодой, немного южноевропейского вида, с бородкой? Он нас тогда водил и показывал, имени не помню.

Тут он нам на стойку показывает, чтоб мы втыкали.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Немного регионала. Eurowings, тогда еще в собственной раскраске.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Дэш-8 Цирруса.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Крутота… Мне на практике только A310 х и 757-200 х доводилось побывать http://www.avsim.su/forum/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif

Он же рулит. Стоянка региональников находится недалеко от перрона для бизнес-джетов, можно было наблюдать вблизи.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Avro Люфтханзы СитиЛайн на фоне надвигающейся грозы.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Естчо фото будут ?http://www.avsim.su/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

АТР-42 КонтактЭйр в цветах союза Люфтханза Регионал. Этого поймал через сетку.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Просмотр сообщенияTransFlyer (05 Ноябрь 2009 — 20:18):

Естчо фото будут ?

А я чем занимаюсь? :sarcastic:

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

1 2 3