Реверс есть на всех двигателях. Просто учитывают загрузку самоля, длинну полосы, расположение рулежек и встречный ветер. Поэтому и приняли решение о 2 двигателях.
Cawka
18.10.2009 в 18:59
sem2001-75, on 18 October 2009 — 21:54, said:
Реверс есть на всех двигателях. Просто учитывают загрузку самоля, длинну полосы, расположение рулежек и встречный ветер. Поэтому и приняли решение о 2 двигателях.
Ну сколько раз уже сказали, что только на ДВУХ реверс установлен. 🙂
Rotate
18.10.2009 в 18:59
sem2001-75, on 18 October 2009 — 21:54, said:
Реверс есть на всех двигателях. Просто учитывают загрузку самоля, длинну полосы, расположение рулежек и встречный ветер. Поэтому и приняли решение о 2 двигателях.
Уверены?
The Airbus A380 only has thrust reversers on the 2 inboard engines. The reasons for that are that you simply don’t need additional 2 reversers to stop the aircaft, weight savings, because of risk of FOD (Foreign Object Debris / Foreign Object Damage) since the outboard engines are hanging off the paved portion of the runway.
Кроме того, была задача продемонстрировать, что этот самолет может быть успешно интегрирован в инфраструктуру столичного аэропорта, не создавая при этом каких-то неудобств.
типа то, что от трапов все самолёты разогнали, а 2 трапа ещо и нерабочие оказались — это не неудобства?
vasyan114
19.10.2009 в 06:25
Ту154М 85123, on 19 October 2009 — 09:19, said:
типа то, что от трапов все самолёты разогнали, а 2 трапа ещо и нерабочие оказались — это не неудобства?
это акция, надо понимать.
Не случайно установили на МС 10 галерея ВВЛ, — для того чтобы обеспечить доступ через телетрап многим желающим без лишних заморочек с пограничниками и таможней.
под него есть пара стоянок, где он отлично может обслуживаться не создавая определенных неудобств
djPeter
19.10.2009 в 11:55
Вот прикол то
Самолетом управлял вице-президент Airbus и старший летчик-испытатель корпорации Жак Розе, передает агентство «Интерфакс».
Eldar1993
19.10.2009 в 12:14
djPeter, on 19 October 2009 — 15:55, said:
Вот прикол то
Самолетом управлял вице-президент Airbus и старший летчик-испытатель корпорации Жак Розе, передает агентство «Интерфакс».
насчет Розе слышал, а вот что вице-призедент, это точная информация?
Pulkovsky_Pilot
19.10.2009 в 13:26
на ответе #200 кажется щас в здание врежется! :sarcastic: :sarcastic: интересно… может они и в Плуково будут летать.. через годик, другой.. :dance4: :sarcastic:
SilverSkin
19.10.2009 в 15:42
Если позволите попробую разогнать тучи по поводу ревесра, как сказано выше было реверс имеется только на 2 и 3 двигателях. Все движки имеют одинаковую тягу, просто если бы 1 и 4 были оборудованы реверсом, то для посадки необхадима была полоса шириной не менее 60 метров (какой это класс точно не могу вспомнить), а так как реверс на 2 и 3 то подходят все полосы шириной в 45 метров, как я помню самоль в сингапур гнали, или я ошибаюсь?
Ту154М 85123
19.10.2009 в 15:46
SilverSkin (19 Октябрь 2009 — 21:42):
Если позволите попробую разогнать тучи по поводу ревесра, как сказано выше было реверс имеется только на 2 и 3 двигателях. Все движки имеют одинаковую тягу, просто если бы 1 и 4 были оборудованы реверсом, то для посадки необхадима была полоса шириной не менее 60 метров (какой это класс точно не могу вспомнить), а так как реверс на 2 и 3 то подходят все полосы шириной в 45 метров, как я помню самоль в сингапур гнали, или я ошибаюсь?
в сеул… склероз грит что не знает где это…
Artem_Smith
20.10.2009 в 11:55
SilverSkin (19 Октябрь 2009 — 19:42):
Если позволите попробую разогнать тучи по поводу ревесра, как сказано выше было реверс имеется только на 2 и 3 двигателях. Все движки имеют одинаковую тягу, просто если бы 1 и 4 были оборудованы реверсом, то для посадки необхадима была полоса шириной не менее 60 метров (какой это класс точно не могу вспомнить), а так как реверс на 2 и 3 то подходят все полосы шириной в 45 метров, как я помню самоль в сингапур гнали, или я ошибаюсь?
Двигатели
Двигатель Rolls-Royce Trent 900 на крыле Airbus A380 A380 может быть оборудован двумя типами двигателей: A380-841, A380-842 и A380-843F — двигателем Rolls-Royce Trent 900, а A380-861 и A380-863F — двигателем Engine Alliance GP7000. Trent 900 является наследником Trent 800, GP7000 ведёт своё начало от GE90 и PW4000. В основе своей Trent 900 является смасштабированной версией Trent 500, но он также использует технологии от мертворожденного Trent 8104. Только два из четырёх двигателей снабжены реверсами тяги.
Crocop
25.10.2009 в 08:08
Извините за вопрос,но откуда он к вам прилетел?Забыл просто.А он стоит или уже улетел? :pilotfly:
kide
25.10.2009 в 08:52
Crocop, on 25 Октябрь 2009 — 10:08, said:
Извините за вопрос,но откуда он к вам прилетел?Забыл просто.А он стоит или уже улетел? :pilotfly:
Ну сколько раз уже сказали, что только на ДВУХ реверс установлен. 🙂
Уверены?
The Airbus A380 only has thrust reversers on the 2 inboard engines. The reasons for that are that you simply don’t need additional 2 reversers to stop the aircaft, weight savings, because of risk of FOD (Foreign Object Debris / Foreign Object Damage) since the outboard engines are hanging off the paved portion of the runway.
Цитата
типа то, что от трапов все самолёты разогнали, а 2 трапа ещо и нерабочие оказались — это не неудобства?
это акция, надо понимать.
Не случайно установили на МС 10 галерея ВВЛ, — для того чтобы обеспечить доступ через телетрап многим желающим без лишних заморочек с пограничниками и таможней.
под него есть пара стоянок, где он отлично может обслуживаться не создавая определенных неудобств
Самолетом управлял вице-президент Airbus и старший летчик-испытатель корпорации Жак Розе, передает агентство «Интерфакс».
Самолетом управлял вице-президент Airbus и старший летчик-испытатель корпорации Жак Розе, передает агентство «Интерфакс».
насчет Розе слышал, а вот что вице-призедент, это точная информация?
в сеул… склероз грит что не знает где это…
Двигатели
Двигатель Rolls-Royce Trent 900 на крыле Airbus A380 A380 может быть оборудован двумя типами двигателей: A380-841, A380-842 и A380-843F — двигателем Rolls-Royce Trent 900, а A380-861 и A380-863F — двигателем Engine Alliance GP7000. Trent 900 является наследником Trent 800, GP7000 ведёт своё начало от GE90 и PW4000. В основе своей Trent 900 является смасштабированной версией Trent 500, но он также использует технологии от мертворожденного Trent 8104. Только два из четырёх двигателей снабжены реверсами тяги.
А почитать тему не можешь? Или вера не позволяет?
Что значит эта ваша фраза «или вера не позволяет?» ???
Да,действительно. :unsure:
на а.нет не прошло по мотиву (подъёмник им не понравился), а JP взял с удовольствием. Хотя фотка не без изъянов, признаю.