A 380 в Домодедово 16 октября 2009 год - Avsim.su

admin · 2009-10-21T04:22:44+03:00

в общем, мужики (и даже барышни!), все, кто был свидетелем такого праздника, делитесь впечатлениями! :clapping: думаю, растекаться материалом по своим страницам не совсем удобно для тех кто к нам сегодня присоединиться не смог:) начнем?:) Сообщение отредактировано ydjin: 16 Октябрь 2009 - 20:03

18.10.2009 в 10:09

18.10.2009 в 10:10

ydjin (18 Октябрь 2009 — 14:50):

он улетел..и не обещал вернуться 🙁
A380 набирает высоту

А где сам А380?Я чёто не вижу его 🙂

18.10.2009 в 10:14

18.10.2009 в 10:15

Crow, on 18 October 2009 — 14:10, said:

А где сам А380?Я чёто не вижу его 🙂

«A380 набирает высоту»..вот тот ряд разноцветных лампочек в верхнем левом углу — это и есть A380 🙂

18.10.2009 в 10:20

18.10.2009 в 10:21

Спасибо ВСЕМ, за выложенные фотки!Было очень интересно! :clapping:

18.10.2009 в 10:22

A380 начинает руление

18.10.2009 в 10:23

Ночные фотки красивее, чем дневные :new_russian:

18.10.2009 в 10:24

18.10.2009 в 10:26

18.10.2009 в 10:27

18.10.2009 в 10:31

18.10.2009 в 10:34

18.10.2009 в 10:36

18.10.2009 в 10:39

..и на этом все:)..в смысле — с меня все:)

18.10.2009 в 11:28

ydjin (18 Октябрь 2009 — 15:15):

«A380 набирает высоту»..вот тот ряд разноцветных лампочек в верхнем левом углу — это и есть A380 🙂

На НЛО похоже :crazy:

18.10.2009 в 16:15

ZUR07, on 16 October 2009 — 19:53, said:

Че-то заахривировать я не могу видео…кто есть в контакте, милости прошу ко мне, там уже выложенно..)

Да, спасибо! Видео из «в контакте» очень понравилось.

Беспроигрышный ход звать всех к себе в гости, и уйти куда-нибудь из дома… :new_russian:

18.10.2009 в 16:30

Crow, on 18 October 2009 — 17:28, said:

На НЛО похоже :crazy:

Ты их видел-то хоть эти самые НЛОв реале сам, а не в кино?)

18.10.2009 в 16:30

а кто нибудь знает характеристики этих двигателей? там удельная тяга… т.д…

18.10.2009 в 16:31

Andrei (18 Октябрь 2009 — 09:17):

Небольшой репортаж о прилете и отлета А-380
http://album.foto.ru/photos/36702/

Андрей Андреич , недождусь Ваших фото со споттинга от 25 го сентября , где запечатлён Я 🙂

18.10.2009 в 16:44

@ntuan (18 Октябрь 2009 — 21:30):

Ты их видел-то хоть эти самые НЛОв реале сам, а не в кино?)

Я видел на видео,снятое стюардессами у нас в аеропорту,сьёмка днём велась.Ппц,волосы дыбом встают :shok:

18.10.2009 в 17:19

Crow (18 Октябрь 2009 — 20:44):

Я видел на видео,снятое стюардессами у нас в аеропорту,сьёмка днём велась.Ппц,волосы дыбом встают :shok:

А че там? :blink:

18.10.2009 в 17:21

ydjin (18 Октябрь 2009 — 16:39):

32.jpg

как из сима скрин 🙂
не ну правд!

18.10.2009 в 17:58

korsar795 (18 Октябрь 2009 — 22:19):

А че там? :blink:

Ну дело уже вечером было:начинается закат,стюардессы токо с самолёта вышли,тут народ сморит через окно а там серая штука туда сюда с большой скоростью,минута,может полоторы так кружила потом резко рванула куда-то и в далеке пропала…

18.10.2009 в 18:19

Спаибо всем за фотки! Очень класные! У меня вопрос: На видео с канала «Вести» видно достаточно интенсивное отклонение по тангажу и как следствие увеличение вертикальной скорости уже после пролета ближнего(или в районе него). Самолет как бы ныряет в глиссаду. Допускается ли такая корректировка на таких больших самолетах? И еще вопрос: Как это может быть связано с положением прибора в самолете и выхода его от центра глиссадного луча(из-за его сужения)?. Летая в симуляторе на 777, двигаясь по глиссаде, по мере приближения к маяку, глиссадная планка уходит вниз, такое чувтво, что просто кабина выходит из луча, а самолет как двигался, так и двигается по глиссаде. Стоит ли после пролета ближнего на больших самолетах руководствоваться показаниями глиссадной планки?

Новое сообщение