Леша, а почему ты в правом кресле? Ты ж вроде КВС. :blink:
Ваня
29.08.2009 в 20:38
andrik, on 30 August 2009 — 00:10, said:
Леша, а почему ты в правом кресле? Ты ж вроде КВС. :blink:
Потому что в нашем цеху 2-х пилотов не бывает. Вот мы и летаем попеременно то слева, то справа.
Ваня
29.08.2009 в 20:43
BAe-146, on 29 August 2009 — 23:35, said:
1. Крен 45 градусов — это ручное пилотрование, или автопилот тоже так может ?
2. По поводу ввода скоростей V1,Vr,V2 — разве ФМС их сама не рассчитывает ?
3. Процедура сталл трейнинга в каком мануале описывается ? Можно ли об этом почитать.
1. Вручную. Автомат максимум 30 делает. Это мы Steep turn вспоминали как делается.
2. Нет. У нас эта опция не задействована. Слишком много парамеров влияет на это, чтобы ФМС расчитывал. На самолетах покрупнее она задействована.
3. У меня дома книжка толстая есть. Airplane Training Manual называется. Там все это расписано с картинками специально для этого самолета.
Ваня
29.08.2009 в 20:45
MikeWorm ULLI, on 29 August 2009 — 23:30, said:
Ага, вот он где шатается. То то я не пойму, чего его так давно в Питере нету. Спешл фор «Ваня»
вот так вас видят :umnik2: DSC00575.JPG
О-о-о!!! Какой нищтяк! 🙂 Скоро будем в Питере!
BAe-146
29.08.2009 в 22:17
Ваня, on 29 August 2009 — 23:43, said:
…У меня дома книжка толстая есть. Airplane Training Manual называется. Там все это расписано с картинками специально для этого самолета.
Парни. Дима, Ваня (Алексей), Максим, это просто супер, это класс!!!
Вам можно 4 человек с собой брать отбивать топливо.
Завидую.
P.S. Вот только снимок автомобиля сзади со словами «там болндинка классная»- как-то неправильно.
Нужно, чтобы товар, так сказать, лицом.
Ramen
30.08.2009 в 05:45
5 баллов! Спасибо!
lagobot
30.08.2009 в 07:26
живут же люди(про фотку с миром рокфеллеров) :new_russian: :unsure:
savi72
30.08.2009 в 07:50
Парни СПАСИБО за репорт если будет возможно снимите видео ПЛИЗ!
Иван98
30.08.2009 в 09:23
Супер!!!5 баллов
Holiday
30.08.2009 в 09:34
Диман, Лёша, Максим — супер просто, вот это отчёт всем отчётам отчёт! Давно таких интересных небыло! 🙂 Респектуха и спасибо!
Okey1980
30.08.2009 в 09:37
Фотки супер !!! :clapping:
BEST!!!
Voron777
30.08.2009 в 10:30
Красиво. Очень понравилось.
-=pilone=-
30.08.2009 в 10:41
Красиво! 🙂 Отличный репорт! Бизнес-авиация — это красиво 🙂
acuba
30.08.2009 в 11:25
фотки зачот! молодцы!
mega1
30.08.2009 в 11:47
отлично! классные полетушки
Rifleman
30.08.2009 в 15:10
Спасибо! Редкий репорт! А что блондинку с машинки не щёлкнули?
Maverick_515
30.08.2009 в 15:54
Уважаемые,спасибо вам огромное!Вы даёте нам свои впечатления,показываете настоящее небо!У меня не сложилась мечта летать,а благодаря вам я смотрю,переживаю,завидую белой завистью,и надеюсь что сбудется мечта моя,и многих людей!И попрошу видео от вас,если это возможно!Ведь многие живут ожиданиями новыми фото,видео и новостями!!!
Ramirezzz_x
30.08.2009 в 16:01
Rifleman, on 30 August 2009 — 17:10, said:
Спасибо!
всегда пожалуйста)
Quote
Редкий репорт! А что блондинку с машинки не щёлкнули?
и так максимально зумили. 🙂
Да , а насчет видео — батарейки бы не осилили , поэтому решил щелкать, а динамику восполнить вербальным образом, т.е. комментами. 🙂 Потом самые интересные этапы видео бы вряд ли получились, так как камера бы гуляла во все стороны только так 🙂
andrik
30.08.2009 в 16:20
Кто знает: есть такой самолет для сима?
Gensta
30.08.2009 в 16:24
Огромное спасибо за репорт!
andrik (30 August 2009 — 20:20):
Кто знает: есть такой самолет для сима?
Есть от wilco и от abacus… от Wilco конечно лучше.
Gensta
30.08.2009 в 16:27
Вот скрин от Wilco…
Прикрепленные изображения
Gensta
30.08.2009 в 16:27
Ой не то скинул, щас исправлю…
Gensta
30.08.2009 в 16:39
нет не исправлю он на другом жестаке… а жестак у друга :rolleyes:
BAe-146
30.08.2009 в 17:03
Gensta, on 30 August 2009 — 19:39, said:
нет не исправлю он на другом жестаке… а жестак у друга :rolleyes:
Потому что в нашем цеху 2-х пилотов не бывает. Вот мы и летаем попеременно то слева, то справа.
2. По поводу ввода скоростей V1,Vr,V2 — разве ФМС их сама не рассчитывает ?
3. Процедура сталл трейнинга в каком мануале описывается ? Можно ли об этом почитать.
1. Вручную. Автомат максимум 30 делает. Это мы Steep turn вспоминали как делается.
2. Нет. У нас эта опция не задействована. Слишком много парамеров влияет на это, чтобы ФМС расчитывал. На самолетах покрупнее она задействована.
3. У меня дома книжка толстая есть. Airplane Training Manual называется. Там все это расписано с картинками специально для этого самолета.
вот так вас видят :umnik2:
О-о-о!!! Какой нищтяк! 🙂 Скоро будем в Питере!
Спасибо за ответ. Книжка типа этой — http://www.avsim.su/…ionx—4547.html ?
Вам можно 4 человек с собой брать отбивать топливо.
Завидую.
P.S. Вот только снимок автомобиля сзади со словами «там болндинка классная»- как-то неправильно.
Нужно, чтобы товар, так сказать, лицом.
BEST!!!
всегда пожалуйста)
Quote
и так максимально зумили. 🙂
Да , а насчет видео — батарейки бы не осилили , поэтому решил щелкать, а динамику восполнить вербальным образом, т.е. комментами. 🙂 Потом самые интересные этапы видео бы вряд ли получились, так как камера бы гуляла во все стороны только так 🙂
Есть от wilco и от abacus… от Wilco конечно лучше.
Прикрепленные изображения
У друга случайно не Премьер от ИглСофта ?