Спасибо! Был там в далеком 2002 году, тогда немного удалось полетать на КТС Туполя!
SamosA
14.02.2013 в 18:11
Спасибо! Был там в далеком 2002 году, тогда немного удалось полетать на КТС Туполя!
Rodion
14.02.2013 в 18:32
Да, Денис так и есть. Место этой аппаратуре уже давно на свалке, но всегда грустно слышать о том, что что-то где-то закрывается, ломается, рушится и выбрасывается, особенно в том случае, когда на место выброшенного нечего ставить.
Rodion
14.02.2013 в 18:32
Да, Денис так и есть. Место этой аппаратуре уже давно на свалке, но всегда грустно слышать о том, что что-то где-то закрывается, ломается, рушится и выбрасывается, особенно в том случае, когда на место выброшенного нечего ставить.
ILAS
14.02.2013 в 19:58
Да, Денис так и есть. Место этой аппаратуре уже давно на свалке, но всегда грустно слышать о том, что что-то где-то закрывается, ломается, рушится и выбрасывается, особенно в том случае, когда на место выброшенного нечего ставить.
В музей бы хорошо это оборудование поставить, а не на свалку…
ILAS
14.02.2013 в 19:58
Да, Денис так и есть. Место этой аппаратуре уже давно на свалке, но всегда грустно слышать о том, что что-то где-то закрывается, ломается, рушится и выбрасывается, особенно в том случае, когда на место выброшенного нечего ставить.
В музей бы хорошо это оборудование поставить, а не на свалку…
Малена
30.03.2013 в 10:20
Rodion! Подскажите, пожалуйста, есть ли в Иркутске авиационный тренажер, на котором возможно «полетать» не летчику, а обычному человеку? Мой супруг «несостоявшийся летчик», вместо летного училища поступил в другое военное училище (из-за зрения). Он увлекается самолетами, причем это не просто хобби, а чуть ли не смысл его жизни. Его мечта «полетать» на профессиональном авиатренажере, а не на тренажерах в компе. Так вот у него юбилейчик — 35 лет, хочу сделать ему подарок — купить такой полет. Это очень важно для меня, а особенно для него. Подскажите или посоветуйте что-нибудь по этой теме. Буду безумно вам благодарна за ответ!!! И еще, а где находится авиационный центр, который вы посетили, можно ли туда попасть на экскурсию?
Малена
30.03.2013 в 10:20
Rodion! Подскажите, пожалуйста, есть ли в Иркутске авиационный тренажер, на котором возможно «полетать» не летчику, а обычному человеку? Мой супруг «несостоявшийся летчик», вместо летного училища поступил в другое военное училище (из-за зрения). Он увлекается самолетами, причем это не просто хобби, а чуть ли не смысл его жизни. Его мечта «полетать» на профессиональном авиатренажере, а не на тренажерах в компе. Так вот у него юбилейчик — 35 лет, хочу сделать ему подарок — купить такой полет. Это очень важно для меня, а особенно для него. Подскажите или посоветуйте что-нибудь по этой теме. Буду безумно вам благодарна за ответ!!! И еще, а где находится авиационный центр, который вы посетили, можно ли туда попасть на экскурсию?
Rodion
01.04.2013 в 18:40
Отписался в личку.
Rodion
01.04.2013 в 18:40
Отписался в личку.
SamosA
05.04.2013 в 09:40
Кстати, есть ли информация о судьбе КТС Ил-76, что стоял в ИВАИИ? Будучи курсантом частенько летал на нем, в 2002-2003 годах.
SamosA
05.04.2013 в 09:40
Кстати, есть ли информация о судьбе КТС Ил-76, что стоял в ИВАИИ? Будучи курсантом частенько летал на нем, в 2002-2003 годах.
Rodion
05.04.2013 в 14:13
Кстати, есть ли информация о судьбе КТС Ил-76, что стоял в ИВАИИ? Будучи курсантом частенько летал на нем, в 2002-2003 годах.
На сколько мне известно, при расформировании ИВВАИУ в Воронеж этот тренажёр очень по-хамски демонтировали, перерубая и перерезая кабеля с проводами. И когда контейнеры с тренажёром прибыл в Воронеж, то это был уже не тренажёр а куча цвет. металлолома. Специалистов такого уровня, чтобы восстановления уже не нашлось и предприятие, у которого можно было взять документацию приказало долго жить.
Rodion
05.04.2013 в 14:13
Кстати, есть ли информация о судьбе КТС Ил-76, что стоял в ИВАИИ? Будучи курсантом частенько летал на нем, в 2002-2003 годах.
На сколько мне известно, при расформировании ИВВАИУ в Воронеж этот тренажёр очень по-хамски демонтировали, перерубая и перерезая кабеля с проводами. И когда контейнеры с тренажёром прибыл в Воронеж, то это был уже не тренажёр а куча цвет. металлолома. Специалистов такого уровня, чтобы восстановления уже не нашлось и предприятие, у которого можно было взять документацию приказало долго жить.
Zigzak1
06.04.2013 в 07:51
Ходил на этих тренажёры курсантом в период с 1991 по 1993 года. Летали на ТУшке и Ане. На первом этаже раньше был ещё Ан-2. На втором этаже тренажёрный комплекс «Двина» для штурманов Тушек и ещё «маленький» (по сравнению с Тупольным) для штурманов АН-12. На «Двине» штурманы сидели по времени как в реале. Т.е. длиться перелёт из Улан-Удэ, к примеру, час 30, значить сидят час 30, ведя перегоры с интруктором исполняющим роль диспа. Инс также вводит разные метеоусловия. На то время этот комплекс был про «Ах!» Кстати бывал на тренажёре Л-410 стоящего на лётном поле возле «глобуса». Сейчас не знаю есть он там или нет.
Прошлой осенью, когда был в Иркутске, заходил на тренажёры. Думал что ещё работают знакомые, но увы… кто-то умер, кто-то на пенсии. Да и с проходом стало серьёзнее чем в тот период. когда учился в училище.
В прикрепленни фотка тех времён — я слева.
А монгольцы уже непроходят обучение на тренажёрах? В наше время их было много. Но они тупыыыыыыыыыыые Мы, крусантами, шарили больше чем они. Это надо было видеть их за штурвалом — как обезьяны с гранатами.
Rodion, сисибон за фотки — настольгия. И ещё вопросец — можешь в личку все несжатые фотки скинуть?
Спасибо! Был там в далеком 2002 году, тогда немного удалось полетать на КТС Туполя!
Спасибо! Был там в далеком 2002 году, тогда немного удалось полетать на КТС Туполя!
Да, Денис так и есть. Место этой аппаратуре уже давно на свалке, но всегда грустно слышать о том, что что-то где-то закрывается, ломается, рушится и выбрасывается, особенно в том случае, когда на место выброшенного нечего ставить.
Да, Денис так и есть. Место этой аппаратуре уже давно на свалке, но всегда грустно слышать о том, что что-то где-то закрывается, ломается, рушится и выбрасывается, особенно в том случае, когда на место выброшенного нечего ставить.
В музей бы хорошо это оборудование поставить, а не на свалку…
В музей бы хорошо это оборудование поставить, а не на свалку…
Rodion! Подскажите, пожалуйста, есть ли в Иркутске авиационный тренажер, на котором возможно «полетать» не летчику, а обычному человеку? Мой супруг «несостоявшийся летчик», вместо летного училища поступил в другое военное училище (из-за зрения). Он увлекается самолетами, причем это не просто хобби, а чуть ли не смысл его жизни. Его мечта «полетать» на профессиональном авиатренажере, а не на тренажерах в компе. Так вот у него юбилейчик — 35 лет, хочу сделать ему подарок — купить такой полет. Это очень важно для меня, а особенно для него. Подскажите или посоветуйте что-нибудь по этой теме. Буду безумно вам благодарна за ответ!!! И еще, а где находится авиационный центр, который вы посетили, можно ли туда попасть на экскурсию?
Rodion! Подскажите, пожалуйста, есть ли в Иркутске авиационный тренажер, на котором возможно «полетать» не летчику, а обычному человеку? Мой супруг «несостоявшийся летчик», вместо летного училища поступил в другое военное училище (из-за зрения). Он увлекается самолетами, причем это не просто хобби, а чуть ли не смысл его жизни. Его мечта «полетать» на профессиональном авиатренажере, а не на тренажерах в компе. Так вот у него юбилейчик — 35 лет, хочу сделать ему подарок — купить такой полет. Это очень важно для меня, а особенно для него. Подскажите или посоветуйте что-нибудь по этой теме. Буду безумно вам благодарна за ответ!!! И еще, а где находится авиационный центр, который вы посетили, можно ли туда попасть на экскурсию?
Отписался в личку.
Отписался в личку.
Кстати, есть ли информация о судьбе КТС Ил-76, что стоял в ИВАИИ? Будучи курсантом частенько летал на нем, в 2002-2003 годах.
Кстати, есть ли информация о судьбе КТС Ил-76, что стоял в ИВАИИ? Будучи курсантом частенько летал на нем, в 2002-2003 годах.
На сколько мне известно, при расформировании ИВВАИУ в Воронеж этот тренажёр очень по-хамски демонтировали, перерубая и перерезая кабеля с проводами. И когда контейнеры с тренажёром прибыл в Воронеж, то это был уже не тренажёр а куча цвет. металлолома. Специалистов такого уровня, чтобы восстановления уже не нашлось и предприятие, у которого можно было взять документацию приказало долго жить.
На сколько мне известно, при расформировании ИВВАИУ в Воронеж этот тренажёр очень по-хамски демонтировали, перерубая и перерезая кабеля с проводами. И когда контейнеры с тренажёром прибыл в Воронеж, то это был уже не тренажёр а куча цвет. металлолома. Специалистов такого уровня, чтобы восстановления уже не нашлось и предприятие, у которого можно было взять документацию приказало долго жить.
Ходил на этих тренажёры курсантом в период с 1991 по 1993 года. Летали на ТУшке и Ане. На первом этаже раньше был ещё Ан-2. На втором этаже тренажёрный комплекс «Двина» для штурманов Тушек и ещё «маленький» (по сравнению с Тупольным) для штурманов АН-12. На «Двине» штурманы сидели по времени как в реале. Т.е. длиться перелёт из Улан-Удэ, к примеру, час 30, значить сидят час 30, ведя перегоры с интруктором исполняющим роль диспа. Инс также вводит разные метеоусловия. На то время этот комплекс был про «Ах!» Кстати бывал на тренажёре Л-410 стоящего на лётном поле возле «глобуса». Сейчас не знаю есть он там или нет.
Прошлой осенью, когда был в Иркутске, заходил на тренажёры. Думал что ещё работают знакомые, но увы… кто-то умер, кто-то на пенсии. Да и с проходом стало серьёзнее чем в тот период. когда учился в училище.
В прикрепленни фотка тех времён — я слева.
А монгольцы уже непроходят обучение на тренажёрах? В наше время их было много. Но они тупыыыыыыыыыыые
Мы, крусантами, шарили больше чем они. Это надо было видеть их за штурвалом — как обезьяны с гранатами. 
Rodion, сисибон за фотки — настольгия. И ещё вопросец — можешь в личку все несжатые фотки скинуть?