Доброго времени суток!
Давно что-то не писал на форум
Открываю ветку, где буду выкладывать фото из путешествий, связанные с авиацией. Да и не только, если народ попросит
Давно что-то не писал на форум
Открываю ветку, где буду выкладывать фото из путешествий, связанные с авиацией. Да и не только, если народ попросит
Для начала — из поездки в Петербург. Осторожно: очень много батонов 
Заход в Шереметьево. Останкинская башня
737-500 Донавиа VP-BVU
A320 VQ-BCP, «Д.Менделеев»
Наш борт, RA-61704. Честно сказать, был удивлен увидеть Ан-148, купив билеты у Аэрофлота
Сообщение отредактировал seric76: 14 Июль 2012 — 07:05
Да, вроде, и «PhotoBucket» нормально.
shrubb (12 Февраль 2012 — 11:41) писал:
Ну вот и дождались от Егора фотографии
.
По поводу куда выкладывать; я пользуюсь радикалом, доволен.
Ту154М 85123 (12 Февраль 2012 — 12:22) писал:
местами не хватает, а местами очень даже не дурные фотки))
Погода не ахти — вместо неба молоко(чего и следовало ожидать). Довольно сильно мело, самолет на глиссаде страшно колбасило.
Сообщение отредактировал shrubb: 12 Февраль 2012 — 17:44
Небо как в день прилета, поэтому многие снимки были, мягко говоря, не очень качественными
737-500, D-ABJB, «Rheine»
737-500, EI-CDE
НЛО МВД
A320, D-AIQK
A321, OK-CEC
Сообщение отредактировал shrubb: 12 Февраль 2012 — 17:45
737-700, D-AGEP
Он же
737-600, LN-RCT
Человек, без которого споттинга бы и не состоялось
Уходя, щелкнул Windrose’овский E190
Сообщение отредактировал shrubb: 12 Февраль 2012 — 17:46
VP-BWZ
Местный баян. VP-BIQ
D-AGEP
A321, EI-DTN
Сообщение отредактировал shrubb: 12 Февраль 2012 — 17:47
В ожидании бортов делать было нечего…
737-600, LN-RPA
«Сосиска» VQ-BHM
VQ-BDR
Fokker 100! Давно хотел его увидеть. OE-LVC
Сообщение отредактировал shrubb: 12 Февраль 2012 — 17:48
UR-IVK
Миллиметров не хватает на бизнесджеты — мелкие. D-BUBI
Может, виднее так будет?
Опять пошел снег, стало неинтересно. Ухожу
И, как всегда, на самом интересном месте. Хотя и у нас в Толмачево Ту-204 можно увидеть нередко
Сообщение отредактировал shrubb: 12 Февраль 2012 — 11:30
И снова на споттинг. Погода в этот раз очень порадовала.
CRJ-900, OY-KFK — еще один сюрприз для меня
RA-61704
…
Что? М? О, СПб! M-OSPB — Gulfstream G200
VP-BQD
HB-IJW
Полюбившийся мне в симе E170, опять же, вижу его впервые. SP-LDG
Сообщение отредактировал shrubb: 12 Февраль 2012 — 17:52
VQ-BAU
С рейса домой
Сообщение отредактировал shrubb: 12 Февраль 2012 — 17:53
Петербург
Пока все. В ближайшее время постараюсь выложить еще.
p.s. Куда в следующий раз выкладывать фотки? Сейчас пользовался PhotoBucket’ом — сильно режет качество, то же говорят про Picasa и Flickr.
p.p.s. Перезалил все на Радикал, Леше lam5 спасибо за совет
Сообщение отредактировал shrubb: 12 Февраль 2012 — 17:55
Сообщение отредактировал elektron66: 12 Февраль 2012 — 12:41
shrubb (12 Февраль 2012 — 17:17) писал:
С удовольствием поучаствую, тем более есть повод обновить свою новую тушку)))
lam5, спасибо! Надо бы к нам на споттинг вырваться — 23-го вон народ собирается
elektron66, у меня Nikon D90, но объектив до сих пор китовый 18-105, поэтому, Ту154М 85123, естественно, он часто мылит и качество не ахти
Раньше у меня был ультразум Canon S5 IS, даже он давал качество получше, но…только если хватало света. Стоило поднять чувствительность выше 200 и за шумом на фотке уже нельзя было разобрать ничего.
Теперь немного снимков с майской симмеровки в Красноярске, хотя часть этих фотографий я уже выкладывал.
Уральский А320 готовится к вылету
Взлетели с 25-ой. Обошли кругом новую полосу, можно сказать, экскурсия по летному полю
Два других новосибирских аэродрома: Северный UNCC(внизу) и Ельцовка UNNE.
Емельяново UNKL
Симмеры и Бе-200 ver. 1.0
Симмеры и Бе-200 ver. 2.0
Собственно Бе-200. RF-32766
Сообщение отредактировал shrubb: 12 Февраль 2012 — 17:26
mr_Voronin и MD-11
D-ALCH
Таджикистанский 737-300 с «блатным» номером — EY-555.
MD-11
EI-UNA
Еще один MD-11
Обратный рейс. На предварительном
Пробег
757-200, RA-73018. Летал на нем 4 года назад
Наш VP-BDT
Сообщение отредактировал shrubb: 13 Февраль 2012 — 20:53
Спасибо, Антон!
Yanchukoff (13 Февраль 2012 — 00:08) писал:
Спасибо. Да, естественно, это A320, потому что Dash 8, летящий из СПб в Новосибирск, да еще и а/к AirBaltic — это из области фантастики
Та надпись была к первой фотке из поста: на рулежке, хоть и мутно, но видно тот турбопроп.
Вначале добирались до острова Борнео. Из Н-ска — в Бангкок, оттуда — в Куала-Лумпур на A320 а/к AirAsia:
Видно дымку на много километров вдали. Где-то слышал, что Бангкок — один из самых грязных городов мира.
Внизу уже Куала-Лумпур, думаю, ничуть не чище БКК.
В WMKK есть отдельный терминал для AirAsia — LCCT (Low Cost Carrier Terminal). Никто не смотрит, ничего не огорожено, гуляй — не хочу
9M-AQG. Флот AirAsia состоит из одних A320-216. Есть, правда, еще A330 и A340, но европейские направления, на которых летали дальнобойные самолеты, недавно закрыли.
9M-AFW
А это уже другая, южная часть Борнео — город Тавау (Tawau). Аэропорт со всех сторон окружен пальмовыми плантациями и тропическими дождевыми лесами(вернее, тем, что от них осталось).
Где густо — леса, чуть ближе — пальмы. Многие из местных жителей борются за их сохранение.
OVC200 (а летели на 260)
Примерно географический центр штата — дикие места. Отсюда кажется, что леса невысокие, но на самом деле от крон до земли там бывает до 30 метров.
Высшая точка Борнео — гора Кинабалу (4095 м).
Появились деревушки, тропические желтые реки.
Город Кота Кинабалу
Уже после посадки. 9M-NEF местной грузовой компании
Сообщение отредактировал shrubb: 27 Март 2012 — 14:06
Было сюрпризом для меня увидеть полный солдат C-130
До вылета осталось меньше 20 минут, а другой борт на нашей стоянке все еще стоит. У AirAsia правило — от посадки до взлета 20 минут
Впервые вижу B727. Transmile Air B727-200Adv.(F) 9M-TGH
9M-AFS, что только что стоял перед нами
Вдали гостиница «Airport View Hotel» — интересно, кому, кроме любителей авиации, охота там жить?
9M-MMJ гораздо более крупной местной авиакомпании Malaysia Airlines. Но тем не менее, в Азии куди ни глянь — везде AirAsia
Их дочерняя MasWings и их ATR-72 (9M-MWJ)
Разбег
Сингапур
Секунда до касания. У терминала 777 Singapore Airlines.
Напротив нас стоял еще один A320 AirAsia, раскрашенный к 30-летию известной тайской рок-группы Carabao
747 British Airways у гейта в WSSS. Не перестаю поражаться, какой же он все-таки гигантский и как оно вообще летает. Что интересно, припаркован он не там, где написано «747», а рядом с надписью «L101 IL86″…интересно, а давно ли последний раз у этого трапа стоял Ил-86 или Тристар?
Спасибо за внимание! Позже будет Сингапур.
Сообщение отредактировал shrubb: 27 Март 2012 — 21:44
В этот раз довелось слетать в Москву, а потом домой из Питера. В нашем порту утром, наверное, двое из трех вылетов — на Москву
И этот… (VP-BCS)
Ну а мы выбрали Трансаэро
Подскажите, что за город такой в Подмосковье? С аэродромом…
Очень интересное отражение в двигателе: было даже видно выпуск шасси, касание
Заход на 14R
VQ-BHH
RA-42328
Это уже Пулково. 737-500 (VQ-BJT) на закате
Обратно решили лететь S7. Сначала вылет задержали на час. Уже подлетая к Новосибирску, услышали от командира, что в связи с лесными пожарами видимость 100 метров. Ушли на запасной в Барнаул. Садимся. Заходили совсем плавно — ветра не было, уже торец прошли, двигатели — idle thrust…вдруг режим TO/GA, уходим на второй круг. И как-то сразу неприятно стало
Когда прилетели, увидели, что весь Барнаул заставлен бортами, нет свободной стоянки. Все ушли на запасной из-за дыма. VQ-BIG:
VP-BIU тоже вместе с нами не долетел до Новосибирска из Пулково
Прошу прощения за ч/б — заколебался уже выправлять «заоконные» цвета
Вот это был действительно сюрприз. Sichuan Airlines A319 B-6422 at UNBB. Он-то что здесь забыл? Думаю, что точно так же ушел из Урумчи, но все равно вряд ли
А мы остановились на рулежке и 5 минут ждали, пока запустится и освободит стоянку 737 ЮТэйра — других свободных просто не было. Бортпроводники объявили: в аэропорту большие толпы, давайте лучше посидим в самолете, вылетать в Новосибирск собираемся через 30-40 минут. А почему-то только через 15 минут командир решил заправиться, а еще через 5 экипаж понял, что для этого нужно вывести людей из самолета. Вышли-таки в терминал.
А пассажиры массово хватаются за головы: «Больше никогда не полетим этими зелеными…»
Сообщение отредактировал shrubb: 13 Июль 2012 — 15:37
737 с подломанной передней стойкой?
Пестрый UR-DAE
Уже было дочиста протер стекло, но пошел очень сильный ливень с грозой. Хотя это и хорошо — он помог «прибить» дымку.
Ждут распила 85827 и 85615
RA-65146 (Ту-134Б-3)
VQ-BEZ
А еще теперь к нам регулярно летает Белавия
Спасибо за внимание!