Вопрос, есть тут какая нибудь удобная фича для ввода частот/высот/курсов и т.д. «а-ля FSPassenger»?
Enzzo
16.01.2014 в 12:15
Вопрос, есть тут какая нибудь удобная фича для ввода частот/высот/курсов и т.д. «а-ля FSPassenger»?
Enzzo
16.01.2014 в 12:15
Вопрос, есть тут какая нибудь удобная фича для ввода частот/высот/курсов и т.д. «а-ля FSPassenger»?
bugel-
16.01.2014 в 15:36
Вопрос, есть тут какая нибудь удобная фича для ввода частот/высот/курсов и т.д. «а-ля FSPassenger»?
А у меня вот что есть:
Так что руками даже интереснее
bugel-
16.01.2014 в 15:36
Вопрос, есть тут какая нибудь удобная фича для ввода частот/высот/курсов и т.д. «а-ля FSPassenger»?
А у меня вот что есть:
Так что руками даже интереснее
bugel-
16.01.2014 в 15:36
Вопрос, есть тут какая нибудь удобная фича для ввода частот/высот/курсов и т.д. «а-ля FSPassenger»?
А у меня вот что есть:
Так что руками даже интереснее
Bars21
16.01.2014 в 15:01
Вопрос, есть тут какая нибудь удобная фича для ввода частот/высот/курсов и т.д. «а-ля FSPassenger»?
Как я понял — нет. Этот вопрос поднимался у них на форуме три года назад, без ответа.
Я им написал новый пост в Ideas, посмотрим, что ответят.
Bars21
16.01.2014 в 15:01
Вопрос, есть тут какая нибудь удобная фича для ввода частот/высот/курсов и т.д. «а-ля FSPassenger»?
Как я понял — нет. Этот вопрос поднимался у них на форуме три года назад, без ответа.
Я им написал новый пост в Ideas, посмотрим, что ответят.
Bars21
16.01.2014 в 15:01
Вопрос, есть тут какая нибудь удобная фича для ввода частот/высот/курсов и т.д. «а-ля FSPassenger»?
Как я понял — нет. Этот вопрос поднимался у них на форуме три года назад, без ответа.
Я им написал новый пост в Ideas, посмотрим, что ответят.
Charter66
31.08.2014 в 15:13
Коллеги, куда тыцкать, чтобы паксы в В737 загружались минут 10-15?
Instr6
04.12.2014 в 01:47
При попытке запустить FSCaptain ACARS выходит следующее сообщение:
Подскажите пожалуйста как исправить.
————————————————— Prepar3D v2, Win7 Pro 64
Дин_Рид575
04.12.2014 в 09:47
При попытке запустить FSCaptain ACARS выходит следующее сообщение:
Подскажите пожалуйста как исправить.
—————————————————
Prepar3D v2, Win7 Pro 64
Была такая же бяка. Переустановил visual c++ и все прошло.
Instr6
04.12.2014 в 10:02
Спасибо, буду пробовать…
А какие именно visual c++?
Instr6
04.12.2014 в 11:21
Была такая же бяка. Переустановил visual c++ и все прошло.
Переустановил, не получилось. Та же ерунда…
Yofi169
24.02.2015 в 13:53
Закончил с переводом туториала, косяков полно, сил перечитывать писульки не было, поэтому выложу так, если кто-то возжелает исправить грамматику, а её там надо исправлять, могу передать вордовскую версию. Структура текста совпадает с оригиналом (расположение текста и картинок). Так что если кому то не ясен смысл на русском, могут сравнить с оригинальной версией, взможно я не так понял контекст.
Закончил с переводом туториала, косяков полно, сил перечитывать писульки не было, поэтому выложу так, если кто-то возжелает исправить грамматику, а её там надо исправлять, могу передать вордовскую версию. Структура текста совпадает с оригиналом (расположение текста и картинок). Так что если кому то не ясен смысл на русском, могут сравнить с оригинальной версией, взможно я не так понял контекст.
Программа однозначный МАСТ ХЭВ!!! Сам удивился, что только недавно узнал о ее существовании, хотя сама прога уже как сто лет существует… Действительно добавялет в каждый полет некий челендж, и летать с ней реально интересней, чем просто обычные, скучные полеты из пункта А в пункт Б. Единственное, я так до конца и не понял как в ентой проге работет стистема отказов Допустим на ПМДГ 737 во время руления у меня заглох один из двиглов, о чем мне тут же сообщил второй пилот, запустить мне его повторно так и не удалось, и пришлось отменить полет, но в ACARS об отказе никаких сообщение не было Хотя в мануале сказано, что при каком либо отказе записывается код ошибки, и его можно посмотреть в меню ACARS. Еще один пример, уже на взлете один из двигателей заглох, в меню я выбрал EMERGENCY, последовало сообщение «emergency pendin», и все….прога закрыла полет… Коллеги подскажите, так и должно быть..??Или я что то не так сделал…
Yourgen126
16.06.2015 в 06:42
Можно ли внести свое расписание в fscaptain через отдельный файл, заполненный по какому-нибудь образцу?
piku392
12.08.2015 в 17:24
Как узнать код последней поломки?
Не с того ни с сего свалился сегодня. Вроде с гидравликой что-то, одна помпа была Fault. А320.
Mitrophan51
09.08.2017 в 12:05
А куда девать заработанные деньги?
Rustam-UWGG102
08.11.2017 в 05:13
Вышла бета для P3Dv4.хх
Подожду релиза и обязательно куплю. FSпаксы у меня были под FSX, это по описанию круче.
davniyson31
08.11.2017 в 10:55
5 hours ago, Rustam-UWGG said:
Вышла бета для P3Dv4.хх
Подожду релиза и обязательно куплю. FSпаксы у меня были под FSX, это по описанию круче.
Уже неделю летаю на 4,1, все норм)
Rustam-UWGG102
08.11.2017 в 11:35
43 минуты назад, davniyson пишет:
Уже неделю летаю на 4,1, все норм)
И я поставил, но перевод по ссылке выше пропал. Есть может у кого в закромах?
И ещё один вопрос, бету я скачал и поставил, но её ведь тоже надо покупать или нет?
Если я куплю обычную версию, не под 4 версию, ключ подойдёт? Пока не летал, панель не понятно как прописывать. Приписал, но в NGX её нет визуально, по сочетанию клавиш ctrl+shift+6 (или 9) никакой реакции, только запуск CDU из папки.
Там настройки мудрёные, перевод бы. На первой странице старая версия, сейчас промежуточная вкладка имеется которой нет в описании ну и куча пунктов которые надо настраивать.
Профиль NGX какой-то кривой. Причём здесь FL350?! откуда эти дебилы берут такие цифры на PMDG?
Далее. Указываю KG в настройках, а в следующей вкладке профиля самолёта LBS. Английского не знаю, так бы тыкнул на форуме мордой в очевидное. Коль вы дали такую возможность, приведите к подобающему выводу. Не понимаю я и не хочу понимать LBS потому что есть право выбора на KG. Зачем мне в LBS вникать? Остальное поставил в футах, kt и nm
По дефолту есть ак Аэрофлот. Выбираю. по инструкции с первой страницы смотрю что за рейсы мне предлагает…где-то по США чартеры. Причём здесь аэрофлот?! Или это в демо версии так?
Очень не люблю полуфабрикат на отвали.
davniyson31
09.11.2017 в 12:09
On 11/8/2017 at 2:35 PM, Rustam-UWGG said:
И я поставил, но перевод по ссылке выше пропал. Есть может у кого в закромах?
И ещё один вопрос, бету я скачал и поставил, но её ведь тоже надо покупать или нет?
Если я куплю обычную версию, не под 4 версию, ключ подойдёт? Пока не летал, панель не понятно как прописывать. Приписал, но в NGX её нет визуально, по сочетанию клавиш ctrl+shift+6 (или 9) никакой реакции, только запуск CDU из папки.
Там настройки мудрёные, перевод бы. На первой странице старая версия, сейчас промежуточная вкладка имеется которой нет в описании ну и куча пунктов которые надо настраивать.
Профиль NGX какой-то кривой. Причём здесь FL350?! откуда эти дебилы берут такие цифры на PMDG?
Далее. Указываю KG в настройках, а в следующей вкладке профиля самолёта LBS. Английского не знаю, так бы тыкнул на форуме мордой в очевидное. Коль вы дали такую возможность, приведите к подобающему выводу. Не понимаю я и не хочу понимать LBS потому что есть право выбора на KG. Зачем мне в LBS вникать? Остальное поставил в футах, kt и nm
По дефолту есть ак Аэрофлот. Выбираю. по инструкции с первой страницы смотрю что за рейсы мне предлагает…где-то по США чартеры. Причём здесь аэрофлот?! Или это в демо версии так?
Очень не люблю полуфабрикат на отвали.
Ну да, разбираться надо, перевода с сожалению у меня нет, может кто то откликнется. Я брал еще давно, отлично подходит ключ под новые версии, нет такого чтоб к каждой новой версии сима покупать заново
Я запускаю отдельно FCDU, мне так удобнее, как прописывать — не вникал, хотя все это есть в мануале (английском)
Пользуюсь стандартными профилями, мне по сути он нужен чтоб считал КСЦ, обледенение, может отказы. При подготовке я беру данные из PFPX и уже загоняю сюда.
По поводу рейсов — попробуйте указать аэропорт вылета например UUDD, он даст оттуда маршруты. А чартеры добавляют обычно левые, просто чтоб был выбор куда еще лететь.
Rustam-UWGG102
09.11.2017 в 14:09
17 часов назад, davniyson пишет:
Ну да, разбираться надо, перевода с сожалению у меня нет, может кто то откликнется. Я брал еще давно, отлично подходит ключ под новые версии, нет такого чтоб к каждой новой версии сима покупать заново
Я запускаю отдельно FCDU, мне так удобнее, как прописывать — не вникал, хотя все это есть в мануале (английском)
Пользуюсь стандартными профилями, мне по сути он нужен чтоб считал КСЦ, обледенение, может отказы. При подготовке я беру данные из PFPX и уже загоняю сюда.
По поводу рейсов — попробуйте указать аэропорт вылета например UUDD, он даст оттуда маршруты. А чартеры добавляют обычно левые, просто чтоб был выбор куда еще лететь.
Немного потыкав кнопки, да помощью яндекс-переводчика+ инфа с этой страницы кое-как настроил.
проблема с рейсами из США в США скорее в демо-версии. Так время спустя уже ничего не предлагал намекая на регистрацию.
Вообще не стоит тупо летать в Ватсиме. Ждал FSP, но похоже не дождусь в скором времени, да и эта прога круче похоже. Сейчас куплю её/
Купил её. У меня вопрос: профиль NGX он корректно учитывает? В папке программы две версии, 737-800, я так понимаю это дефолт и 738. Они разные по количеству мест и т.д.
Стандарт указан крейсерский эшелон FL350, это на что-то влияет, если допустим выше или ниже пошёл. Летаем мы по разным эшелонам.
Как я понял — нет. Этот вопрос поднимался у них на форуме три года назад, без ответа.
Я им написал новый пост в Ideas, посмотрим, что ответят.
Как я понял — нет. Этот вопрос поднимался у них на форуме три года назад, без ответа.
Я им написал новый пост в Ideas, посмотрим, что ответят.
Как я понял — нет. Этот вопрос поднимался у них на форуме три года назад, без ответа.
Я им написал новый пост в Ideas, посмотрим, что ответят.
Коллеги, куда тыцкать, чтобы паксы в В737 загружались минут 10-15?
При попытке запустить FSCaptain ACARS выходит следующее сообщение:
Подскажите пожалуйста как исправить.
—————————————————
Prepar3D v2, Win7 Pro 64
Была такая же бяка. Переустановил visual c++ и все прошло.
Спасибо, буду пробовать…
А какие именно visual c++?
Переустановил, не получилось. Та же ерунда…
Закончил с переводом туториала, косяков полно, сил перечитывать писульки не было, поэтому выложу так, если кто-то возжелает исправить грамматику, а её там надо исправлять, могу передать вордовскую версию. Структура текста совпадает с оригиналом (расположение текста и картинок). Так что если кому то не ясен смысл на русском, могут сравнить с оригинальной версией, взможно я не так понял контекст.
Приятного чтения: https://www.dropbox….rial_1.pdf?dl=0
Спасибо за перевод
Программа однозначный МАСТ ХЭВ!!!
Сам удивился, что только недавно узнал о ее существовании, хотя сама прога уже как сто лет существует…
Действительно добавялет в каждый полет некий челендж, и летать с ней реально интересней, чем просто обычные,
скучные полеты из пункта А в пункт Б.
Единственное, я так до конца и не понял как в ентой проге работет стистема отказов
Допустим на ПМДГ 737 во время руления у меня заглох один из двиглов, о чем мне тут же сообщил второй пилот, запустить
мне его повторно так и не удалось, и пришлось отменить полет, но в ACARS об отказе никаких сообщение не было
Хотя в мануале сказано, что при каком либо отказе записывается код ошибки, и его можно посмотреть в меню ACARS.
Еще один пример, уже на взлете один из двигателей заглох, в меню я выбрал EMERGENCY, последовало сообщение
«emergency pendin», и все….прога закрыла полет…
Коллеги подскажите, так и должно быть..??Или я что то не так сделал…
Можно ли внести свое расписание в fscaptain через отдельный файл, заполненный по какому-нибудь образцу?
Как узнать код последней поломки?
Не с того ни с сего свалился сегодня. Вроде с гидравликой что-то, одна помпа была Fault. А320.
А куда девать заработанные деньги?
Вышла бета для P3Dv4.хх
Подожду релиза и обязательно куплю. FSпаксы у меня были под FSX, это по описанию круче.
Уже неделю летаю на 4,1, все норм)
И я поставил, но перевод по ссылке выше пропал. Есть может у кого в закромах?
И ещё один вопрос, бету я скачал и поставил, но её ведь тоже надо покупать или нет?
Если я куплю обычную версию, не под 4 версию, ключ подойдёт? Пока не летал, панель не понятно как прописывать. Приписал, но в NGX её нет визуально, по сочетанию клавиш ctrl+shift+6 (или 9) никакой реакции, только запуск CDU из папки.
Там настройки мудрёные, перевод бы. На первой странице старая версия, сейчас промежуточная вкладка имеется которой нет в описании ну и куча пунктов которые надо настраивать.
Профиль NGX какой-то кривой. Причём здесь FL350?! откуда эти дебилы берут такие цифры на PMDG?
Далее. Указываю KG в настройках, а в следующей вкладке профиля самолёта LBS. Английского не знаю, так бы тыкнул на форуме мордой в очевидное. Коль вы дали такую возможность, приведите к подобающему выводу. Не понимаю я и не хочу понимать LBS потому что есть право выбора на KG. Зачем мне в LBS вникать? Остальное поставил в футах, kt и nm
По дефолту есть ак Аэрофлот. Выбираю. по инструкции с первой страницы смотрю что за рейсы мне предлагает…где-то по США чартеры. Причём здесь аэрофлот?! Или это в демо версии так?
Очень не люблю полуфабрикат на отвали.
Ну да, разбираться надо, перевода с сожалению у меня нет, может кто то откликнется. Я брал еще давно, отлично подходит ключ под новые версии, нет такого чтоб к каждой новой версии сима покупать заново
Я запускаю отдельно FCDU, мне так удобнее, как прописывать — не вникал, хотя все это есть в мануале (английском)
Пользуюсь стандартными профилями, мне по сути он нужен чтоб считал КСЦ, обледенение, может отказы. При подготовке я беру данные из PFPX и уже загоняю сюда.
По поводу рейсов — попробуйте указать аэропорт вылета например UUDD, он даст оттуда маршруты. А чартеры добавляют обычно левые, просто чтоб был выбор куда еще лететь.
Немного потыкав кнопки, да помощью яндекс-переводчика+ инфа с этой страницы кое-как настроил.
проблема с рейсами из США в США скорее в демо-версии. Так время спустя уже ничего не предлагал намекая на регистрацию.
Вообще не стоит тупо летать в Ватсиме. Ждал FSP, но похоже не дождусь в скором времени, да и эта прога круче похоже. Сейчас куплю её/
Купил её. У меня вопрос: профиль NGX он корректно учитывает? В папке программы две версии, 737-800, я так понимаю это дефолт и 738. Они разные по количеству мест и т.д.
Стандарт указан крейсерский эшелон FL350, это на что-то влияет, если допустим выше или ниже пошёл. Летаем мы по разным эшелонам.