Хех, вроде тема закрыта была, решил доспорить? (IMG:style_emoticons/default/hunter.gif) Вообще не очень понятно, какая разница, кто в какую игру играет? Виртуальные пилоты, виртуальные самолеты, виртуальные диспетчеры, виртуальные деньги. Даже смешно как-то копья ломать. (IMG:style_emoticons/default/coolio.gif)
FTSE100
24.01.2009 в 21:49
Цитата(Major Kong @ 24.01.2009 16:59)
Так это ветка для пиара чьей-то ВА, что ли? Ну так бы сразу и сказал.
Что такое «пиар» — Public Relations. Петрович задал вопрос — я ответил. Это и есть Public Relations. Это не реклама.
Major Kong
24.01.2009 в 22:24
Цитата
Что такое «пиар» — Public Relations. Петрович задал вопрос — я ответил. Это и есть Public Relations. Это не реклама.
P.S. PR — это когда тебя спрашивают. А когда ты сам лезешь с рассказами о своей конторе в ту ветку, где их не ждут — это самая что ни на есть реклама.
AFL124
24.01.2009 в 23:00
Цитата(SLAVJAN @ 24.01.2009 03:55)
для начала, Ваш «самый оптимальный вариант» не самый оптимальный вариант 😉
Не забудте,нужно оставить деньги на возможный ремонт,заправку топливом и возможные убытки от рейсов.Да и рекламная компания не повредит.
Жора!Читай сначала!Я не лезу в дебри твоей так любимой экономики.А по поводу ветра, разве не у тебя с твоим подробным подходом к подготовке полета, была ситуация над Атлантикой на 767 в ВАТСИМе.Не помнишь,резкую смену ветра? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Петрович
24.01.2009 в 23:32
Цитата(FTSE100 @ 24.01.2009 21:49)
Что такое «пиар» — Public Relations.
игра слов. есть русский эквивалент Public Relations — общественное мнение. его можно формировать, чем и занимаются пиар-манагеры. в твоем случае оно (общественное мнение) уже сформировано. только какое отношение всё это имеет к реальности экономических симуляторов-надстроек к симу?
ну и попутно вопрос — расскажи простым, доступным русским языком, что же такое «реальные бизнесс процессы» в твоем понимании?
Kesson
25.01.2009 в 02:12
Не знаю, господа, лично я, как человек, имеющий высшее экономическое образование, согласен с Георгием в том, что так называемые «экономические симуляторы» — это бред чистой воды и примочка для людей, которым по каким-то причинам не хочется серьезно заняться техническим аспектом полета. Другой вопрос, что каждому свое, и если хочется человеку пользоваться тем же FSE — на здоровье, только экономическим симулятором это называть не стоит. И уж тем более не стоит утверждать, что эконом. модель такого симулятора хоть как-то соответствует реальности. Если бы это было так, то у нас в топ-мэнеджменте ведущих компаний давно бы преобладали форумчане avsim. (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) Если кто-то думает, что это все действительно просто, смею заверить — он глубоко ошибается. Вот так вот.
SLAVJAN
25.01.2009 в 03:24
Цитата(AFL124 @ 24.01.2009 22:00)
Не забудте,нужно оставить деньги на возможный ремонт,заправку топливом и возможные убытки от рейсов.Да и рекламная компания не повредит.
хочу сразу извиниться за выражение, но нахрена эту джамбу лизинговать???? на стартовые 25v$ можно купить АТРку семьдесят вторую и пару классических бобров…. АЧЕК которых не больше пары сотен в системе ФСА
Что такое «пиар» — Public Relations. Петрович задал вопрос — я ответил. Это и есть Public Relations. Это не реклама.
Ты б ещё на личное сообщение ответил. Или врать надоело? (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif)
P.S. PR — это когда тебя спрашивают. А когда ты сам лезешь с рассказами о своей конторе в ту ветку, где их не ждут — это самая что ни на есть реклама.
Не забудте,нужно оставить деньги на возможный ремонт,заправку топливом и возможные убытки от рейсов.Да и рекламная компания не повредит.
Жора!Читай сначала!Я не лезу в дебри твоей так любимой экономики.А по поводу ветра, разве не у тебя с твоим подробным подходом к подготовке полета, была ситуация над Атлантикой на 767 в ВАТСИМе.Не помнишь,резкую смену ветра? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
игра слов.
есть русский эквивалент Public Relations — общественное мнение. его можно формировать, чем и занимаются пиар-манагеры. в твоем случае оно (общественное мнение) уже сформировано.
только какое отношение всё это имеет к реальности экономических симуляторов-надстроек к симу?
ну и попутно вопрос — расскажи простым, доступным русским языком, что же такое «реальные бизнесс процессы» в твоем понимании?
хочу сразу извиниться за выражение, но нахрена эту джамбу лизинговать???? на стартовые 25v$ можно купить АТРку семьдесят вторую и пару классических бобров…. АЧЕК которых не больше пары сотен в системе ФСА