хоть закопайте меня, но НЕ МОГУ я понять зачем запустив сим, создав полет, после набора включать ускорение? В чем смысл? прошу Вас искренне, в следующий раз когда будет запускаться у Вас сим, обратите внимание на название: Flight Simulator и подумайте что Вы делаете ускоряя время в полете, где волшебство Полета? что симулируется? полет? это какая то ююю, а не Полет… ок, забили на все прелести Полета и всего что с этим связано, нам это не важно, мы же играемся в ФСА, нам нужны деньги, флот, реклама… ок, носимся по миру на ускорении, зарабатываем, множим, получаем 7XX.XXX.XXXv$, круто! дальше что? полеты, маршруты… надоели, деньги не лезут в карман (С) что дальше???? ок, попытка устроить так называемый флайт-ин в Испанию, все слетали, отметились, дальше опять пустота… наши компании начали полеты в FSA практически в одно время, но в отличии от Вас, у нашей компании есть цели и задачи, которые Вам покажутся смешными, но они дают нам постоянный стимул летать в этой системе и зарабатывать, а так же получать радость от каждого выполненного Полета, честно потратив на этот Полет столько времени скольно он бы длился в реале и получив за это адкватный профит (меседж для тех кто пишет что ПОЛНОСТЬЮ соответствует реальной компнаии) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
ладно, что то я задержался с вами, в соседнем окне девченка в чате, а я тут с парнями общаюсь 😉 да, еще, это мой крайний пост по этим вопросам, я сказал все что хотел, больше мне добавить нечего
SLAVJAN
14.03.2009 в 01:22
PS. парням которые творят SkyL: не оставте без внимания результаты опроса Konny! линк на который в моем первом посте в этой теме!
НЕБО
14.03.2009 в 01:38
Да это мы все уже обсосали давным-давно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) То, что сейчас флайнетовцы пытаются опросом выяснить.
SLAVJAN
14.03.2009 в 01:41
удачи Вам! один только вопрос меня беспокоит — будет ли в SkyL активность вне РФ.
Очень надеюсь на это! 😉
НЕБО
14.03.2009 в 01:43
От рекламы зависет-)
mido
14.03.2009 в 10:24
SLAVJAV В чём то вы правы, в чём то нет (по моему мнению) Но я всё равно придерживаюсь своего мнения. Что инетересно в симе (для меня, например) это взлёт, набор высоты, выход на крейсерский режим, сход с эшелона, снижение, выполнение предпосадочных процедур, манёвров, заход на посадку, посадка — ВСЁ!!! Всё это мы все и проделываем на ускорении х1. Ну а в чём смысл тупо лететь прямо в крейсерском режиме с укорением х1? Любоваться пейзажами??? Отлюбовался уже! Не настолько они красивы, особенно над Россией! Смысл? Я так и уснуть могу… (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) (встаю рано, на работу, не высыпаюсь)…
Пусть будет ограничение в кол-ве рейсов, по 2 в день, например, не больше! Но штрафовать за использование ускорения — это уже перебор!!! ИМХО
AlexMur
14.03.2009 в 11:28
Вот не понимаю — что мешает, например, заниматься своими делами во время полёта на эшелоне? Если, конечно, не в онлайне летите. Можно спокойно свернуть Сим и сёрфить по Инету, например. Можно утром начать трансатлантический рейс, поехать по делам, например, или пойти на работу, а вечером, прийдя домой, спокойно посадить самолёт. К тому же, у многих крафтов есть такие полезные и приятные фичи, типа автопаузы перед расчётным снижением.
Ещё вопрос к «ускоряльщикам», особенно к восьмёрщикам и шестнадцатникам (перед Гладковым извиняюсь — уж не знаю, как это правильно написать (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ) — вы на каких самолётах летаете вообще? На дефолте, что ли? (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif) А если на достойно смоделированных крафтах с реалистичным автопилотом — вам то, как себя самолёт на таких ускорениях симрейта ведёт, не уменьшает эстетическое удовольствие от полёта? Да и сам факт использования ускорения симрейта вообще?
НЕБО
14.03.2009 в 11:56
Главный принцип сима — «все должно быть максимально похожим на риал лайф». Этим все сказанно. Пилоты летят с х1 ? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Да, летят. Что они на эшелоне делают? Вот то и вы делайте. Кофе пьют .едят. И вы тож самое делайте. Общаются. Позвоните кому нибудь, потрещите. На дальних рейсах экипажи меняются — да. Зовите жену, говорите «Если чо пищит, жми паузу и буди», и идете спать. Самолет летит на АП, как и в реале. На мой взгляд, ускорения допустимы только если у человека просто нет времени, или что-то случилось, надо отъехать. Вот тогда или пауза ,или быстренько сесть, долететь. Если совсем нет времени — лучьше не садиться. Это не полет, а галопом по европам.
mido
14.03.2009 в 11:59
Ну-ну, своими делами… А тем временем дефолтный дисп, после третьего повтора «…please acknowledge» отменяет твой полёт по IFR. Или вы ещё советуете без диспа летать?
НЕБО
14.03.2009 в 12:02
Цитата(mido @ 14.03.2009 11:59)
дефолтный дисп отменяет твой полёт по IFR.
Ну эт не критично. Можно по новой активировать полет.
mido
14.03.2009 в 12:09
Цитата(НЕБО @ 14.03.2009 12:02)
Ну эт не критично. Можно по новой активировать полет.
…загрузившись в аэропорту вылета и всё по новой… так?
НЕБО
14.03.2009 в 12:13
Цитата(mido @ 14.03.2009 12:09)
…загрузившись в аэропорту вылета и всё по новой… так?
Нет. Прямо в полете. Идете наверху в раздел флайт, там выбираете флайт планер, далее лоад, ваш план полета и тыкаете не с апт вылета, а с этого момента. Как-то так вроде. Надо только перед полетом план экспортнуть в сим. И все. Летите как летели, просто план активен становится и вас дисп опять ведет. Да даже не перд полетом можно экспортнуть, а прямо в полете. Из фснава экспорт в сим. И вот как я описал. С любой точки маршрута можно активировать план и дисп вас «зацепит». Очень удобно, когда летишь без диспа, а в апт прилета плохая видимость и не дают посадку. Говорят, только ИФР разрешены. Вот так сделал и посадка дана (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) А, активация плана через панель общения с диспом. Там прям пунктик будет — активировать загруженный план. Как-то так. Сейчас не помню уже.
SLAVJAN
14.03.2009 в 12:23
Цитата(НЕБО @ 14.03.2009 11:13)
Очень удобно, когда летишь без диспа, а в апт прилета плохая видимость и не дают посадку. Говорят, только ИФР разрешены. Вот так сделал и посадка дана (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
+1 😉
JaMoS
14.03.2009 в 12:23
НЕБО, что-то я у себя не находил такой опции, — с текущего момента полета… Или это доступно только в FSX? Я-то «девяточник»…
НЕБО
14.03.2009 в 12:31
Я тоже девяточник. Ээээээ, ну ждите, я как раз лечу в Дубровник. Ща все сделаю и скажу где и как точно.
НЕБО
14.03.2009 в 12:35
Итак: Лезем по альт вверх, во флайтс. Выбираем флайт планер — жмен ЛОАД, выбираем наш полет — жмем ок, и потом опять ОК. Сим вас спрашивает — «хотите ли вы переместиться в апт вылета»? жмем НЕТ. Продолжаете лететь, как летели. Открываем окошко для общения с диспом. Настраиваеся (тыкаем 1,2,3,4) на конкретный контроль, где летите. У вас появляются пункты, в которых есть «Запрос ИФР Клеаренс». Жмем. Все, идет запрос на сопровождение к диспу. Вуаля. Вам дается код ответчика. И вы летите по плану с диспом. Все просто.
JaMoS
14.03.2009 в 12:40
Спасибо, попробую!
mido
14.03.2009 в 12:53
2 НЕБО Спасибо! Буду иметь в виду!
Всем Ребят, так флэймить можно до бесконечности. Одним словом, я против этого нововведения! Это моё IMHO
mido
14.03.2009 в 12:56
2 SLAVJAN
Может, действительно, в скором времени всё надоест, создам новую компанию и буду летать исключительно х1, уже думал об этом, но при этом мнения своего не поменяю: «Пусть каждый летает так, как он хочет!»
SLAVJAN
14.03.2009 в 12:58
Цитата(mido @ 14.03.2009 11:56)
2 SLAVJAN
Может, действительно, в скором времени всё надоест, создам новую компанию и буду летать исключительно х1, уже думал об этом, но при этом мнения своего не поменяю: «Пусть каждый летает так, как он хочет!«
Антонио респект!
с повтором я лажанулся, уже почистил за собой
НЕБО
14.03.2009 в 12:58
mido +10
mido
14.03.2009 в 13:04
Цитата(SLAVJAN @ 14.03.2009 12:58)
Антонио респект!
с повтором я лажанулся, уже почистил за собой
Тоже подчистил свои…
Если что возьмёте меня к себе на время, попробывать свои силы, так сказать?
AlexMur
14.03.2009 в 13:11
Цитата(mido @ 14.03.2009 12:40)
А как Вы на крейсерском режиме схемы крутите??????????? И какие??????????
Нафиг вообще нужен дефолтный дисп, ну, кроме взлёта-посадки-руления? Схем он действительно не знает, да и к тому же ругается если сам схемы крутишь. Многих маяков и интерсекций в навигационной базе Сима нет, посему, составить нормальный план дефолтным планировщиком тоже нельзя, и когда летишь по нормальному маршруту — тоже ругаться будет. Можно, конечно, загрейдить навигационную базу, а как планировщик юзать FSNavigator, например. Можно даже как-то научить диспа позволять крутить схемы, видео edetroit‘а — этому подтверждение, он там имхо вообще, чуть ли не весь движок ATC Сима перелопатил (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif) Но я лично не знаю подобных адд-онов в свободном доступе.
Так что имхо, лучше летать «типа» VFR, а возможность столкновения с трафиком — отключить от греха подальше. Ибо он и с «дефолтным диспом» не всегда адекватен бывает.
Ramirezzz_x
14.03.2009 в 13:25
если я не ошибаюсь (давно не летал с дефолтным диспом) , чтобы дисп не парил мозг, достаточно просто после хендоффа попрощаться с диспом, который тебя передает другому ,и не выходить со следующим на связь. Потом, когда придешь домой и снова можешь лететь , уделив симу должное внимание, достаточно выйти на связь с диспом того РЦ, в чьей зоне самолет.
SLAVJAN
14.03.2009 в 13:36
Цитата(Ramirezzz_x @ 14.03.2009 12:25)
если я не ошибаюсь (давно не летал с дефолтным диспом) , чтобы дисп не парил мозг, достаточно просто после хендоффа попрощаться с диспом, который тебя передает другому ,и не выходить со следующим на связь. Потом, когда придешь домой и снова можешь лететь , уделив симу должное внимание, достаточно выйти на связь с диспом того РЦ, в чьей зоне самолет.
именно так, может повекторить правда немного, но крайний курс будет верный 😉
Антонио! цитировав мой пост Вы почему то убрали из него фразу которая была ключевой, я повторю:
Если что то делаете — делайте это красиво
хоть закопайте меня, но НЕ МОГУ я понять зачем запустив сим, создав полет, после набора включать ускорение?
В чем смысл? прошу Вас искренне, в следующий раз когда будет запускаться у Вас сим, обратите внимание на название: Flight Simulator и подумайте что Вы делаете ускоряя время в полете, где волшебство Полета? что симулируется? полет? это какая то ююю, а не Полет…
ок, забили на все прелести Полета и всего что с этим связано, нам это не важно, мы же играемся в ФСА, нам нужны деньги, флот, реклама… ок, носимся по миру на ускорении, зарабатываем, множим, получаем 7XX.XXX.XXXv$, круто! дальше что? полеты, маршруты… надоели, деньги не лезут в карман (С) что дальше???? ок, попытка устроить так называемый флайт-ин в Испанию, все слетали, отметились, дальше опять пустота…
наши компании начали полеты в FSA практически в одно время, но в отличии от Вас, у нашей компании есть цели и задачи, которые Вам покажутся смешными, но они дают нам постоянный стимул летать в этой системе и зарабатывать, а так же получать радость от каждого выполненного Полета, честно потратив на этот Полет столько времени скольно он бы длился в реале и получив за это адкватный профит (меседж для тех кто пишет что ПОЛНОСТЬЮ соответствует реальной компнаии) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
ладно, что то я задержался с вами, в соседнем окне девченка в чате, а я тут с парнями общаюсь 😉
да, еще, это мой крайний пост по этим вопросам, я сказал все что хотел, больше мне добавить нечего
Очень надеюсь на это! 😉
В чём то вы правы, в чём то нет (по моему мнению)
Но я всё равно придерживаюсь своего мнения.
Что инетересно в симе (для меня, например) это взлёт, набор высоты, выход на крейсерский режим, сход с эшелона, снижение, выполнение предпосадочных процедур, манёвров, заход на посадку, посадка — ВСЁ!!!
Всё это мы все и проделываем на ускорении х1.
Ну а в чём смысл тупо лететь прямо в крейсерском режиме с укорением х1? Любоваться пейзажами??? Отлюбовался уже! Не настолько они красивы, особенно над Россией! Смысл? Я так и уснуть могу… (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) (встаю рано, на работу, не высыпаюсь)…
Пусть будет ограничение в кол-ве рейсов, по 2 в день, например, не больше! Но штрафовать за использование ускорения — это уже перебор!!!
ИМХО
Ещё вопрос к «ускоряльщикам», особенно к восьмёрщикам и шестнадцатникам (перед Гладковым извиняюсь — уж не знаю, как это правильно написать (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ) — вы на каких самолётах летаете вообще? На дефолте, что ли? (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif) А если на достойно смоделированных крафтах с реалистичным автопилотом — вам то, как себя самолёт на таких ускорениях симрейта ведёт, не уменьшает эстетическое удовольствие от полёта? Да и сам факт использования ускорения симрейта вообще?
На мой взгляд, ускорения допустимы только если у человека просто нет времени, или что-то случилось, надо отъехать. Вот тогда или пауза ,или быстренько сесть, долететь. Если совсем нет времени — лучьше не садиться. Это не полет, а галопом по европам.
А тем временем дефолтный дисп, после третьего повтора «…please acknowledge» отменяет твой полёт по IFR.
Или вы ещё советуете без диспа летать?
Ну эт не критично. Можно по новой активировать полет.
…загрузившись в аэропорту вылета и всё по новой… так?
Нет. Прямо в полете. Идете наверху в раздел флайт, там выбираете флайт планер, далее лоад, ваш план полета и тыкаете не с апт вылета, а с этого момента. Как-то так вроде. Надо только перед полетом план экспортнуть в сим. И все. Летите как летели, просто план активен становится и вас дисп опять ведет.
Да даже не перд полетом можно экспортнуть, а прямо в полете. Из фснава экспорт в сим. И вот как я описал. С любой точки маршрута можно активировать план и дисп вас «зацепит». Очень удобно, когда летишь без диспа, а в апт прилета плохая видимость и не дают посадку. Говорят, только ИФР разрешены. Вот так сделал и посадка дана (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
А, активация плана через панель общения с диспом. Там прям пунктик будет — активировать загруженный план. Как-то так. Сейчас не помню уже.
+1 😉
Лезем по альт вверх, во флайтс. Выбираем флайт планер — жмен ЛОАД, выбираем наш полет — жмем ок, и потом опять ОК.
Сим вас спрашивает — «хотите ли вы переместиться в апт вылета»? жмем НЕТ. Продолжаете лететь, как летели.
Открываем окошко для общения с диспом. Настраиваеся (тыкаем 1,2,3,4) на конкретный контроль, где летите. У вас появляются пункты, в которых есть «Запрос ИФР Клеаренс». Жмем. Все, идет запрос на сопровождение к диспу. Вуаля. Вам дается код ответчика. И вы летите по плану с диспом. Все просто.
Спасибо! Буду иметь в виду!
Всем
Ребят, так флэймить можно до бесконечности. Одним словом, я против этого нововведения!
Это моё IMHO
Может, действительно, в скором времени всё надоест, создам новую компанию и буду летать исключительно х1, уже думал об этом, но при этом мнения своего не поменяю: «Пусть каждый летает так, как он хочет!»
Может, действительно, в скором времени всё надоест, создам новую компанию и буду летать исключительно х1, уже думал об этом, но при этом мнения своего не поменяю: «Пусть каждый летает так, как он хочет!«
Антонио респект!
с повтором я лажанулся, уже почистил за собой
с повтором я лажанулся, уже почистил за собой
Тоже подчистил свои…
Если что возьмёте меня к себе на время, попробывать свои силы, так сказать?
И какие??????????
Мда…
Что-то мне подсказывает, что человек летает DIRECT GPS с дефолтным Гармином (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif)
Нафиг вообще нужен дефолтный дисп, ну, кроме взлёта-посадки-руления? Схем он действительно не знает, да и к тому же ругается если сам схемы крутишь. Многих маяков и интерсекций в навигационной базе Сима нет, посему, составить нормальный план дефолтным планировщиком тоже нельзя, и когда летишь по нормальному маршруту — тоже ругаться будет. Можно, конечно, загрейдить навигационную базу, а как планировщик юзать FSNavigator, например. Можно даже как-то научить диспа позволять крутить схемы, видео edetroit‘а — этому подтверждение, он там имхо вообще, чуть ли не весь движок ATC Сима перелопатил (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif) Но я лично не знаю подобных адд-онов в свободном доступе.
Так что имхо, лучше летать «типа» VFR, а возможность столкновения с трафиком — отключить от греха подальше. Ибо он и с «дефолтным диспом» не всегда адекватен бывает.
именно так, может повекторить правда немного, но крайний курс будет верный 😉