Ответил. В частности, проголосовал за уменьшение множителя максимум до 25, но, хоть убейте, ни за что не соглашусь с ограничениями и репрессиями по поводу ускорения времени. Уж простите, но у меня элементарно не хватает личного времени, чтобы его тратить на 1х при ровном следовании на эшелоне. А набор и снижение я всегда произвожу только с 1х.
lkn
13.03.2009 в 16:27
Ну значит не летайте далеко Я за то, чтобы сделать макс 4x, и когда юзается больше 1x — снимать небольшой процент с прибыли, типа пенальти
mido
13.03.2009 в 18:18
Цитата(lkn @ 13.03.2009 16:27)
Ну значит не летайте далеко Я за то, чтобы сделать макс 4x, и когда юзается больше 1x — снимать небольшой процент с прибыли, типа пенальти
А я против этого и поддерживаю JaMoS’a с его ответом!
simcap
13.03.2009 в 18:35
Цитата
поддерживаю JaMoS’a с его ответом!
+1. Набор и снижение также всегда произвожу только с 1х, в горизонте-максимум 4х(иначе трафик исчезает).
Anton789
13.03.2009 в 19:23
Цитата(simcap @ 13.03.2009 18:35)
Цитата
поддерживаю JaMoS’a с его ответом!
+1. Набор и снижение также всегда произвожу только с 1х, в горизонте-максимум 4х(иначе трафик исчезает).
+1 тут на час то выберешься и то торопят — хватит летать, а если летать с 1х то и нечего говорить
mido
13.03.2009 в 19:48
Цитата(Anton789 @ 13.03.2009 19:23)
+1 тут на час то выберешься и то торопят — хватит летать, а если летать с 1х то и нечего говорить
И не говори… Мало того что кризис, так ещё и семью надо кормить, работать… А тут нате… х1. Почему бы не оставить всё как есть, пусть каждый летает так, как он хочет!
SLAVJAN
13.03.2009 в 20:24
что за сопли? есть опрос, по его итогам(мнению большенства) разрабы будут делать выводы, что нужно добавить, что нет
про ускорение — все это только для того что бы хоть как то сбалансировать получаемые для системы результаты деятельности, что бы тратя на полеты одно и то же время компании получали примерно равную прибыль… а сейчас фигня получается — вы тратите час своей драгоценной жизни на полеты с x8, а другие тратят то же час, но летают с x1, что в итоге? у вас 3-4 полета против одного?
по поводу времени — я к примеру еще ни разу не пересек Атлантику, хотя очень хочется это сделать, но делать это с симрейтом я никогда не буду а что вам мешает делать нормальные полеты на пол-часа, час или два не так далеко, вместо того что бы тратить это же время на полет с ускорением?
Если что то делаете — делайте это красиво!
nik-dem
13.03.2009 в 20:37
Цитата(SLAVJAN @ 13.03.2009 19:24)
по поводу времени — я к примеру еще ни разу не пересек Атлантику, хотя очень хочется это сделать, но делать это с симрейтом я никогда не буду а что вам мешает делать нормальные полеты на пол-часа, час или два не так далеко, вместо того что бы тратить это же время на полет с ускорением?
Хотите повторить судьбу Жорика?
simcap
13.03.2009 в 20:38
Слав! Про сопли зто крутовато, «3-4 полета против одного» об этом речь не идёт. С ускорением приходится иногда из-за нехватки времени. Вообще-то можно и про саннорму заикнуться!
SLAVJAN
13.03.2009 в 20:43
Цитата(nik-dem @ 13.03.2009 19:37)
Хотите повторить судьбу Жорика?
кто такой жорик?
nik-dem
13.03.2009 в 20:44
Цитата(SLAVJAN @ 13.03.2009 19:43)
Цитата(nik-dem @ 13.03.2009 19:37)
Хотите повторить судьбу Жорика?
кто такой жорик?
Георгий Анопов ака FTSE100. Довольно скандальная личность этого форума.
SLAVJAN
13.03.2009 в 20:46
Цитата(nik-dem @ 13.03.2009 19:44)
Георгий Анопов ака FTSE100. Довольно скандальная личность этого форума.
не понял Вас…
SLAVJAN
13.03.2009 в 20:52
Цитата(simcap @ 13.03.2009 19:38)
С ускорением приходится иногда из-за нехватки времени
расскажите о Ваших полетах, какую радость Вы получили когда летали на 735 из Шарика или из Киева в Харьков или из Рима в Милан на четвертой скорости?
Сообщение отредактировал SLAVJAN — 13.03.2009 20:54
sandeo
13.03.2009 в 20:53
Цитата(SLAVJAN @ 13.03.2009 18:46)
Цитата(nik-dem @ 13.03.2009 19:44)
Георгий Анопов ака FTSE100. Довольно скандальная личность этого форума.
не понял Вас…
Если коротко…
Уснул в полете Москва — Сидней в ВАТСИМЕ (перед открытием супер ВА ТРАНСАЭРО) Хает руководство ВАТРУСа(создатель одной фотожабы, если надо — скину ссылку) В 2004 году с симрэйтом, без схем и трасс пересек Атлантику в Ватсиме (для тех кто помнит) Хает FSA, имеет свой специфический журнал на лайвинтернет Продолжить?
В 2004 году с симрэйтом, без схем и трасс пересек Атлантику в Ватсиме (для тех кто помнит)
Тезка, расскажи мне об этом, пожалуйста, а то меня тогда тут не было на авсиме. Лучше в личку.
Сообщение отредактировал nik-dem — 13.03.2009 20:58
SLAVJAN
13.03.2009 в 20:57
я не лезу во все дыры, а говорю о реальных вещах связаных с полетами в FSA, понимаю если что то из этого произойдет халява для многих закончится, по этому ВСЕГДА здесь такая реакция 😉
молодец
В частности, проголосовал за уменьшение множителя максимум до 25, но, хоть убейте, ни за что не соглашусь с ограничениями и репрессиями по поводу ускорения времени. Уж простите, но у меня элементарно не хватает личного времени, чтобы его тратить на 1х при ровном следовании на эшелоне. А набор и снижение я всегда произвожу только с 1х.
Я за то, чтобы сделать макс 4x, и когда юзается больше 1x — снимать небольшой процент с прибыли, типа пенальти
Я за то, чтобы сделать макс 4x, и когда юзается больше 1x — снимать небольшой процент с прибыли, типа пенальти
А я против этого и поддерживаю JaMoS’a с его ответом!
+1. Набор и снижение также всегда произвожу только с 1х, в горизонте-максимум 4х(иначе трафик исчезает).
+1. Набор и снижение также всегда произвожу только с 1х, в горизонте-максимум 4х(иначе трафик исчезает).
+1 тут на час то выберешься и то торопят — хватит летать, а если летать с 1х то и нечего говорить
И не говори…
Мало того что кризис, так ещё и семью надо кормить, работать… А тут нате… х1.
Почему бы не оставить всё как есть, пусть каждый летает так, как он хочет!
есть опрос, по его итогам(мнению большенства) разрабы будут делать выводы, что нужно добавить, что нет
про ускорение — все это только для того что бы хоть как то сбалансировать получаемые для системы результаты деятельности, что бы тратя на полеты одно и то же время компании получали примерно равную прибыль… а сейчас фигня получается — вы тратите час своей драгоценной жизни на полеты с x8, а другие тратят то же час, но летают с x1, что в итоге? у вас 3-4 полета против одного?
по поводу времени — я к примеру еще ни разу не пересек Атлантику, хотя очень хочется это сделать, но делать это с симрейтом я никогда не буду
а что вам мешает делать нормальные полеты на пол-часа, час или два не так далеко, вместо того что бы тратить это же время на полет с ускорением?
Если что то делаете — делайте это красиво!
а что вам мешает делать нормальные полеты на пол-часа, час или два не так далеко, вместо того что бы тратить это же время на полет с ускорением?
Хотите повторить судьбу Жорика?
кто такой жорик?
кто такой жорик?
Георгий Анопов ака FTSE100. Довольно скандальная личность этого форума.
не понял Вас…
расскажите о Ваших полетах, какую радость Вы получили когда летали на 735 из Шарика или из Киева в Харьков или из Рима в Милан на четвертой скорости?
Сообщение отредактировал SLAVJAN — 13.03.2009 20:54
не понял Вас…
Если коротко…
Уснул в полете Москва — Сидней в ВАТСИМЕ (перед открытием супер ВА ТРАНСАЭРО)
(для тех кто помнит)
Хает руководство ВАТРУСа(создатель одной фотожабы, если надо — скину ссылку)
В 2004 году с симрэйтом, без схем и трасс пересек Атлантику в Ватсиме
Хает FSA, имеет свой специфический журнал на лайвинтернет
Продолжить?
http://egll.livejournal.com
Тезка, расскажи мне об этом, пожалуйста, а то меня тогда тут не было на авсиме.
Лучше в личку.
Сообщение отредактировал nik-dem — 13.03.2009 20:58