Из-за таких ословодов как ТС никогда не закроется программа «дорожные войны»
Alex_buka
17.09.2014 в 17:29
zaby
17.09.2014 в 17:29
Vit_An
17.09.2014 в 17:29
приора на полном фарше 430 (обычная 350). поло даже без кондиционера 450. о каких фокусах может идти речь? фокус можно брать только двухлитровый и то не факт, что его стоковая приора не объедет.
У жены шкода октавиа с движком 1.4. Отличная машинка, иногда на ней гоняю. Тяжелая правда, движка маловато для нее, когда с места стартуешь, а потом турбина включается и все хорошо. С приорами не соревнуюсь со светофора, ибо в убогих приорах даже конкуренции не вижу. А у меня аут трехлитровый, на нем мне вообще пофиг на приоры и на прочий хлам. Следующую хочу паджерик 3.8. Как бы твою приору заметить на дороге потом, а то перееду нечаянно.
Петрович
17.09.2014 в 17:29
О, Виталий женилсо
Хоть бы раз в гости заехал, засранец, на своём трёхлитровом Ауте, а то так и будем видеться раз в год в Красноярске
Vit_An
17.09.2014 в 17:29
О, Виталий женилсо
Хоть бы раз в гости заехал, засранец, на своём трёхлитровом Ауте, а то так и будем видеться раз в год в Красноярске
Угу, летом окольцевался. Семейный теперь. Да с удовольствием, время вашьпе не хватает, работа… когда в Красноярск соберешься?
volchara
17.09.2014 в 17:29
…но запомни, тазовод, что комплект хороших короткоходных стоек с пружинами вместе с треугольными рычагами плюс хорошая резина на кованых дисках кардинально изменят управляемость твоего долбанного тазика в лучшую сторону.
Еще заднюю подвеску, на прогрессивных пружинах, с газомаслянными аммортизаторами, с рычагами с шарами, сс стабилизатором переменного сечения, свинец в передние лонжероны, ближе к носу, шаровые со смещенным пальцем, растяжку на передние чашки. И долбанный таз будет управляться почти как Сивик.
Впрыск настроенный в НАМИ, спортивные валы, пружины, клапана, маховик, кулачковую коробку, главную передачу подобрать… и долбанный таз поедет как Клио. Правда не долго. Ресурс у спортивных запчастей значительно меньше гражданских.
Но что делать с вонючим, скрепучим, дешевым пластиком? Неудобными сиденьями?
Vovan_airlines813
08.11.2014 в 12:48
Всегда интересовал вопрос: Нахрена вот это все делается? С какой целью? Я понимаю, на гоночных авто умеренное занижение хорошо смотрится, и повышает некоторые характеристики, но на убогой приоре, которая сама по себе еле едет, это смотрится УЖАСНО.
У меня знакомый, уронил гранту. Так поговори теперь с ним, этож СОВЕРШЕННО другая машинка стала на трассе, знаешь как она теперь дорогу держит! Этож феррари теперь. И ведь не переубедить. Хоть ссы в глаза.
Аффтар, тебе должно понравиться:
У жены шкода октавиа с движком 1.4. Отличная машинка, иногда на ней гоняю. Тяжелая правда, движка маловато для нее, когда с места стартуешь, а потом турбина включается и все хорошо. С приорами не соревнуюсь со светофора, ибо в убогих приорах даже конкуренции не вижу. А у меня аут трехлитровый, на нем мне вообще пофиг на приоры и на прочий хлам. Следующую хочу паджерик 3.8. Как бы твою приору заметить на дороге потом, а то перееду нечаянно.
О, Виталий женилсо
Хоть бы раз в гости заехал, засранец, на своём трёхлитровом Ауте, а то так и будем видеться раз в год в Красноярске
Угу, летом окольцевался. Семейный теперь. Да с удовольствием, время вашьпе не хватает, работа… когда в Красноярск соберешься?
Еще заднюю подвеску, на прогрессивных пружинах, с газомаслянными аммортизаторами, с рычагами с шарами, сс стабилизатором переменного сечения, свинец в передние лонжероны, ближе к носу, шаровые со смещенным пальцем, растяжку на передние чашки. И долбанный таз будет управляться почти как Сивик.
Впрыск настроенный в НАМИ, спортивные валы, пружины, клапана, маховик, кулачковую коробку, главную передачу подобрать… и долбанный таз поедет как Клио. Правда не долго. Ресурс у спортивных запчастей значительно меньше гражданских.
Но что делать с вонючим, скрепучим, дешевым пластиком? Неудобными сиденьями?
У меня знакомый, уронил гранту. Так поговори теперь с ним, этож СОВЕРШЕННО другая машинка стала на трассе, знаешь как она теперь дорогу держит! Этож феррари теперь. И ведь не переубедить. Хоть ссы в глаза.