В Project Cars народ (хардкорщики) на управление жалуются, что типа простовато… Ноют, что одной красоты мало. Но надо самому пробовать, а не народ слухать ) Как появится в руках, тогда и разговор будет…
В rF2 так же ночь посмотри… C этим освещением — это просто прелесть ) Этого всего в первом rF оч.не хватало. По трассам — смотря какая трасса, некоторые очень даже детализированные.
Ну и опять же… Главный козырь rF 1/2, это физика ) Правда кто-то и на неё жалуется. Тут как обычно, всем не угодить ) Тоже самое, как и здесь, вечные споры по авиасимам ) Причем, что бы не было, всегда кому-то что-то будет не так.
PS. Вечный спор и настройки, покой нам только снится…
Frost 77
06.07.2014 в 12:31
да, еще многое от самих модов зависит. Сегодня скачал мод Blankpain GT. Потестил Макларен MP-4. Очень был недоволен. Поразило то, как спортивно заточенный болид легко уходил в занос в сравнительно пологих поворотах Судзуки на скорости чуть более 90 км.
Я на своей далеко не спортивной машине так бывает вхожу в поворот и даже резина не свистит. А в симе аж прямо разворачивает.
Попробовал потом мод на F1 от RFT, то тут без замечаний.
TECHNO MAN
07.07.2014 в 08:30
В rF всегда много зависело от модов. И хорошо то, что в rF их всегда много и всегда есть из чего выбрать ) На вторую часть всё больше и больше выходит…
В данный момент смотрю на YouTube видосы от народа, из консольной Forza Motorsport 5 с xbox one. Красивые эффекты конечно.
Вот например. Красиво едет чувачок ) (не дрифт)
Frost 77
07.07.2014 в 08:59
красиво.
В первом рФакторе в классе индикар исколесил эту трассу вдоль и поперек Удивило, что сама трасса оказывается не хуже чем в Форзе сделана.
П.С. у меня со вторым рФактором какая то проблема просто. Захожу в меню SERIES, выбираю класс гонок, а как выйти в главное меню не знаю. Никаких кнопок меню и на Esc не реагирует никак. Баг прямо какой то.
Freddievip5910
27.07.2016 в 22:11
а мне вот машинка нравится в Прожекте )
В Прожекте она никакая.
И чо за угаженное стекло перед глазами? Где эффект очков? :sarcastic:
Вот машина секас.
Edited by Freddie
Rulez12
28.07.2016 в 18:22
Уважаемый сэр, на видосе четко написано REAL CAM EFFECT. Яснопонятно, что это любительское видео от известной конторы, которая специализируется на видосах из разных автогонок. Также из комментов ниже следует, что это эффект грязного стекла камеры (очков) применен уже после игры.
Обоснуйте, пожалуйста, Ваше слово «никакая» в отношение к Lotus 49с в Project Cars. Дабы не плодить хуливар, прошу указать четко, что не так с этой машиной. Ведь я все таки больше верю людям из комьюнити, которые принимали участие в проекте по созданию моделей машин, а их, заметьте, не мало было вовлечено, чем Вам. Извините, уж… Так вот, прошу по пунктам, — типа вот «в ней плохо: тормоза, разгон, износ шин, настройки подвески и пр». Дабы по пунктам я мог бы с вами подискутировать. А то панимашь, только научился отлично на ней ездить, только стал гонять на 100% сложности, без помощников, ловить в заносах и прочие прелести, как вдруг выяснилось, что машинка то «никакая».
Заранее спасибо за четкий и конкретный ответ )))
Edited by Rulez
Freddievip5910
28.07.2016 в 19:34
Обоснуйте, пожалуйста, Ваше слово «никакая» в отношение к Lotus 49с в Project Cars. Дабы не плодить хуливар, прошу указать четко, что не так с этой машиной. Ведь я все таки больше верю людям из комьюнити, которые принимали участие в проекте по созданию моделей машин, а их, заметьте, не мало было вовлечено, чем Вам. Извините, уж… Так вот, прошу по пунктам, — типа вот «в ней плохо: тормоза, разгон, износ шин, настройки подвески и пр». Дабы по пунктам я мог бы с вами подискутировать. А то панимашь, только научился отлично на ней ездить, только стал гонять на 100% сложности, без помощников, ловить в заносах и прочие прелести, как вдруг выяснилось, что машинка то «никакая».
Эммм… Вы пользуетесь «помошниками»??? В таком случае, я боюсь, что дискуссии у нас с вами не получится. Просто примите мои слова как данность. Лотус 49 есть в 4 современных симуляторах (Grand Prix Legends образца 1998 г. не считаем), это, в порядке возрастания качества физ. модели: Project Cars, Assetto Corsa, rFactor 2 (в нем не Лотус, но машина того же сезона Brabham BT-20, которая в 1967 выиграла гонку в Монако) и iRacing (от авторов GP Legends). Увы, у меня не продлена подписка на iRacing, чтоб показать вам, насколько настройки машины там отличаются от PCars (настройка Brake Mapping на машине 60-х годов — это что-то с чем-то :sarcastic: ).
PS: Кстати, про износ шин. На машинах тех лет использовались очень жесткие по нынешним меркам шины, которые иногда «ходили» по 2-3 гонки.
PPS: Чтоб не пережевывать одно и то же в десятый раз, вот обсуждение Лотуса 49 в разных симуляторах. http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=2008 Единственно, нужно учесть, что обсуждение началось более года назад, за это время в Asseto Corsa сменилось как минимум 2 версии модели шин (сейчас самая новая 10-я, она у Мазерати 250Ф, у Лотуса пока 7-я, а на тот момент была, по-моему, 5-я), и Лотус 49 с тех пор там заметно улучшился. На новых шинах у меня без особого напряжения получилось проехать историческую Монцу за 1:29.5, хотя год назад это было неподъемной задачей.
Edited by Freddie
Rulez12
28.07.2016 в 20:36
Вы немного переиначили смысл мною сказанного. Я имею ввиду про помощников. Да и речь мы не вели про IRacing. Не стоит его сюда добавлять. Это и ежу понятно. У меня разделилось мнение и обсуждения про PCars и Assetto. Вот именно с этой позиции я и задал Вам вопрос о том, почему в ПКарс она «никакая». И четкого ответа я так и не услышал, кроме того, что «я боюсь, что дискуссии у нас с вами не получится». Можете обоснованно объяснить почему модель в Асетте лучше чем модель в Пкарсе?
Edited by Rulez
Rulez12
28.07.2016 в 21:07
Долгое время я играл в гонки на клаве. Что само собой понятный изврат. Руль купил именно под Прожект. Очень уж меня игра зацепила. И машинами. И графикой. Да и физикой. Я не сильно фанат, чтобы гонять в Рфактор или Айрэйсинг. Мне вполне хватает Прожекта или Асетты. На данный момент Прожект. Вот я и хочу чтобы кто-нибудь внятно объяснил в чем разница физики. Стоит ли менять одно на другое?
sib2217288
29.07.2016 в 07:40
Я не гонщик. Но с автомобилями с 86го года. Взял как-то у сына покатать «Асепту Корса» на руле Ж25.
Скажу так, очень и очень похоже с настоящими авто в смысле руления и физики поведения машины. Причем очень классно различается передний и задний привод. Передний привод вытаскивает себя «газом», а вот задний, очень прогнозируемо уходит в занос и так же корректируется рулем. Порадовало торможение, в частности с вывернутыми колесами, машина в тормозе в пол едет прямо, чуть отпустил и бросок в сторону вывернутых колес. Очень классно! Проджект не пробовал. рФактор пробовал. Тоже не плохо по части физики управления.
Rulez12
31.07.2016 в 19:28
Итак, попробовал вчера и сегодня Асетту. Что понравилось — подход к дизайну, наличие формулы 1 в виде Феррари, выбор режима трассы (грязно, чисто и т.п.). Достойная игра. Феррари весьма неплоха. Что не понравилось — графика, тот же Лотус, несмотря на наличие Феррари, она показалось мне более легкой в управлении, чем Формула А в Прожект Карс. По крайней мере особых трудностей в управлении я не заметил. ИМХО, оставляю Прожект Карс, ибо не настолько фанат, чтобы мучатся вопросом реализма физики. В ПК она меня вполне устраивает. Да и графика сильно уступает в Ассетте Прожекту. Как то так.
B-7168
14.08.2016 в 03:05
Я просто не смогла после AC ездить в PC… И в Forza Apex. Конечно, Корса не блистает графикой, но в ней есть то, что отличает симулятор от любой гоночной аркады: физика в ней по максимуму взята из реальности и потому она понятна и логична. Просто потому, что это физика мира в котором мы живём. Все эти ассисты в Apex и само управление в ПКарс — их нужно изучать, к ним нужно привыкать, мучаться с настройками и т.д. В Корсе ты чувствуешь, как ведёт себя машина, потому что это же ты чувствуешь каждый день, когда едешь в автобусе, например. По английски вообще эти четыре предложения укладываются в три слова: physics makes sense.
Кстати, к выходу готовятся порше, что добавляет интереса: у них очень своеобразная управляемость за счёт двигателя за задней осью.
Edited by B-7
TECHNO MANvip2802
21.08.2016 в 16:41
В тему Рио )
TECHNO MANvip2802
06.11.2016 в 13:53
В отпуске ) Появилось время на покататься ) Начал проходить карьеру.
— 1920x1080px
Edited by TECHNO MAN
Freddievip5910
27.09.2018 в 00:14
Сглаживание настраивать было лень.
TECHNO MANvip2802
29.03.2020 в 11:49
Freddievip5910
18.04.2020 в 22:14
Freddievip5910
24.07.2020 в 21:25
Freddievip5910
18.01.2021 в 18:56
Bucks198
20.01.2021 в 06:35
Я только по полуприцепу сообразил, что это за сим)
Freddievip5910
20.01.2021 в 11:06
4 hours ago, Bucks said:
Я только по полуприцепу сообразил, что это за сим)
А освещение неплохое, правда? Травка только без теней, но это было б совсем тяжко для железа.
Bucks198
20.01.2021 в 11:32
На бескрайних просторах Небраски)
Edited by Bucks
Bucks198
20.01.2021 в 11:44
37 минут назад, Freddie пишет:
А освещение неплохое, правда? Травка только без теней, но это было б совсем тяжко для железа.
Да там вообще проработка всего на весьма приличном уровне. А я вчера еще как раз поставил 1660ti, теперь попробую выкрутить все в максимум.
В Project Cars народ (хардкорщики) на управление жалуются, что типа простовато… Ноют, что одной красоты мало. Но надо самому пробовать, а не народ слухать ) Как появится в руках, тогда и разговор будет…
В rF2 так же ночь посмотри… C этим освещением — это просто прелесть ) Этого всего в первом rF оч.не хватало. По трассам — смотря какая трасса, некоторые очень даже детализированные.
Ну и опять же… Главный козырь rF 1/2, это физика ) Правда кто-то и на неё жалуется. Тут как обычно, всем не угодить ) Тоже самое, как и здесь, вечные споры по авиасимам ) Причем, что бы не было, всегда кому-то что-то будет не так.
PS. Вечный спор и настройки, покой нам только снится…
да, еще многое от самих модов зависит. Сегодня скачал мод Blankpain GT. Потестил Макларен MP-4. Очень был недоволен. Поразило то, как спортивно заточенный болид легко уходил в занос в сравнительно пологих поворотах Судзуки на скорости чуть более 90 км.
Я на своей далеко не спортивной машине так бывает вхожу в поворот и даже резина не свистит. А в симе аж прямо разворачивает.
Попробовал потом мод на F1 от RFT, то тут без замечаний.
В rF всегда много зависело от модов. И хорошо то, что в rF их всегда много и всегда есть из чего выбрать ) На вторую часть всё больше и больше выходит…
В данный момент смотрю на YouTube видосы от народа, из консольной Forza Motorsport 5 с xbox one. Красивые эффекты конечно.
Вот например. Красиво едет чувачок ) (не дрифт)
красиво.
В первом рФакторе в классе индикар исколесил эту трассу вдоль и поперек
Удивило, что сама трасса оказывается не хуже чем в Форзе сделана.
П.С. у меня со вторым рФактором какая то проблема просто. Захожу в меню SERIES, выбираю класс гонок, а как выйти в главное меню не знаю. Никаких кнопок меню и на Esc не реагирует никак. Баг прямо какой то.
В Прожекте она никакая.
И чо за угаженное стекло перед глазами? Где эффект очков? :sarcastic:
Вот машина секас.
Edited by Freddie
Уважаемый сэр, на видосе четко написано REAL CAM EFFECT. Яснопонятно, что это любительское видео от известной конторы, которая специализируется на видосах из разных автогонок. Также из комментов ниже следует, что это эффект грязного стекла камеры (очков) применен уже после игры.
Обоснуйте, пожалуйста, Ваше слово «никакая» в отношение к Lotus 49с в Project Cars. Дабы не плодить хуливар, прошу указать четко, что не так с этой машиной. Ведь я все таки больше верю людям из комьюнити, которые принимали участие в проекте по созданию моделей машин, а их, заметьте, не мало было вовлечено, чем Вам. Извините, уж… Так вот, прошу по пунктам, — типа вот «в ней плохо: тормоза, разгон, износ шин, настройки подвески и пр». Дабы по пунктам я мог бы с вами подискутировать. А то панимашь, только научился отлично на ней ездить, только стал гонять на 100% сложности, без помощников, ловить в заносах и прочие прелести, как вдруг выяснилось, что машинка то «никакая».
Заранее спасибо за четкий и конкретный ответ )))
Edited by Rulez
Эммм… Вы пользуетесь «помошниками»??? В таком случае, я боюсь, что дискуссии у нас с вами не получится. Просто примите мои слова как данность. Лотус 49 есть в 4 современных симуляторах (Grand Prix Legends образца 1998 г. не считаем), это, в порядке возрастания качества физ. модели: Project Cars, Assetto Corsa, rFactor 2 (в нем не Лотус, но машина того же сезона Brabham BT-20, которая в 1967 выиграла гонку в Монако) и iRacing (от авторов GP Legends). Увы, у меня не продлена подписка на iRacing, чтоб показать вам, насколько настройки машины там отличаются от PCars (настройка Brake Mapping на машине 60-х годов — это что-то с чем-то :sarcastic: ).
PS: Кстати, про износ шин. На машинах тех лет использовались очень жесткие по нынешним меркам шины, которые иногда «ходили» по 2-3 гонки.
PPS: Чтоб не пережевывать одно и то же в десятый раз, вот обсуждение Лотуса 49 в разных симуляторах. http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=2008 Единственно, нужно учесть, что обсуждение началось более года назад, за это время в Asseto Corsa сменилось как минимум 2 версии модели шин (сейчас самая новая 10-я, она у Мазерати 250Ф, у Лотуса пока 7-я, а на тот момент была, по-моему, 5-я), и Лотус 49 с тех пор там заметно улучшился. На новых шинах у меня без особого напряжения получилось проехать историческую Монцу за 1:29.5, хотя год назад это было неподъемной задачей.
Edited by Freddie
Вы немного переиначили смысл мною сказанного. Я имею ввиду про помощников. Да и речь мы не вели про IRacing. Не стоит его сюда добавлять. Это и ежу понятно. У меня разделилось мнение и обсуждения про PCars и Assetto. Вот именно с этой позиции я и задал Вам вопрос о том, почему в ПКарс она «никакая». И четкого ответа я так и не услышал, кроме того, что «я боюсь, что дискуссии у нас с вами не получится». Можете обоснованно объяснить почему модель в Асетте лучше чем модель в Пкарсе?
Edited by Rulez
Долгое время я играл в гонки на клаве. Что само собой понятный изврат. Руль купил именно под Прожект. Очень уж меня игра зацепила. И машинами. И графикой. Да и физикой. Я не сильно фанат, чтобы гонять в Рфактор или Айрэйсинг. Мне вполне хватает Прожекта или Асетты. На данный момент Прожект. Вот я и хочу чтобы кто-нибудь внятно объяснил в чем разница физики. Стоит ли менять одно на другое?
Я не гонщик. Но с автомобилями с 86го года. Взял как-то у сына покатать «Асепту Корса» на руле Ж25.
Скажу так, очень и очень похоже с настоящими авто в смысле руления и физики поведения машины. Причем очень классно различается передний и задний привод. Передний привод вытаскивает себя «газом», а вот задний, очень прогнозируемо уходит в занос и так же корректируется рулем. Порадовало торможение, в частности с вывернутыми колесами, машина в тормозе в пол едет прямо, чуть отпустил и бросок в сторону вывернутых колес. Очень классно! Проджект не пробовал. рФактор пробовал. Тоже не плохо по части физики управления.
Итак, попробовал вчера и сегодня Асетту. Что понравилось — подход к дизайну, наличие формулы 1 в виде Феррари, выбор режима трассы (грязно, чисто и т.п.). Достойная игра. Феррари весьма неплоха. Что не понравилось — графика, тот же Лотус, несмотря на наличие Феррари, она показалось мне более легкой в управлении, чем Формула А в Прожект Карс. По крайней мере особых трудностей в управлении я не заметил. ИМХО, оставляю Прожект Карс, ибо не настолько фанат, чтобы мучатся вопросом реализма физики. В ПК она меня вполне устраивает. Да и графика сильно уступает в Ассетте Прожекту. Как то так.
Я просто не смогла после AC ездить в PC… И в Forza Apex. Конечно, Корса не блистает графикой, но в ней есть то, что отличает симулятор от любой гоночной аркады: физика в ней по максимуму взята из реальности и потому она понятна и логична. Просто потому, что это физика мира в котором мы живём. Все эти ассисты в Apex и само управление в ПКарс — их нужно изучать, к ним нужно привыкать, мучаться с настройками и т.д. В Корсе ты чувствуешь, как ведёт себя машина, потому что это же ты чувствуешь каждый день, когда едешь в автобусе, например. По английски вообще эти четыре предложения укладываются в три слова: physics makes sense.
Кстати, к выходу готовятся порше, что добавляет интереса: у них очень своеобразная управляемость за счёт двигателя за задней осью.
Edited by B-7
В отпуске ) Появилось время на покататься ) Начал проходить карьеру.
— 1920x1080px
Edited by TECHNO MAN
Сглаживание настраивать было лень.
Я только по полуприцепу сообразил, что это за сим)
А освещение неплохое, правда? Травка только без теней, но это было б совсем тяжко для железа.
На бескрайних просторах Небраски)
Edited by Bucks
Да там вообще проработка всего на весьма приличном уровне. А я вчера еще как раз поставил 1660ti, теперь попробую выкрутить все в максимум.