Подскажите, о уважаемые любители ATR! На панели (2Д и в вирт.кокпите) отсутствуют два прибора, вместо них надпись, что ФСУИПС не опознан, требуется версия не ниже 3.4.1.1. А у меня стоит версия 3.50, другие прибамбасы нормально пользуются ФСУИПСом и не ругаются. Как написано в мануале, в конфиге ATR попытался прописать FSUIPC not available (0), не помогает. Шо делать? Где приборы?? И зачем ему вообще ФСУИПС для приборов?
Смею предположить, что вариаметр/ТКАС среди них…))
Скрин можете показать?
Помощь.Ну что тут сказать — регистрируйте вашу версию модуля и будет, как говорится, щастя.
Связан он с он-лайном. Ежли вы грузите АТР cold’n’dark, то питание радиостанции надо влючить до подключения к сети (SB, IVAP ect.) иначе переключения частоты STBY в ACTIVE не будет!!! ХЗ с чем связано, мож это мой персональный глюк, сори если уже было.
Так и должно быть, это современный самоёлт, объединение приборов в лдин блок — тенденуия современности, это очень удобно, чем стрелять глазами то на один «будильник», то на другой .Первый полёт состоялся в 1998-м.
А 707-й когда пошёл?? B)
Ладно, это уже флуд, к делу — регистрируйте модуль и всё.
Это, собссно, не к настоящему АТРу претензии по поводу кокпита. Просто КэптэйнСимовский виртуальный кокпит уж очень здорово сделан — текстурки подобраны на пять баллов, всё такое натуралистичное. Аж вылезать не хочется. 🙂 А у АТРа попроще, нет ощущения текстуры поверхностей, более условно выглядит. Ну, суровым симмерам процедуры важнее, а я так, по-простому, визуальной «настоящести» кабины радуюсь. 🙂 Довелось когда-то пассажиром на 707-м летать, даже в кабину впёрся поглазеть, пустили. Действительно впечатление от настоящего Боинга КэптэйнСимовский ВК передаёт. 🙂
А АТР «зарегистрирован»?? 😉
Стас (25.10.2005 18:13):
Ну… Э-э-э… Мнэ-э-э… Он думает, что да. 🙂 Иначе просто не установился бы. 🙂 Кроме двух приборов, всё остальное вполне работоспособно.
Или зверёк ушастый подскажет…
Попробуйте переустановить ATR, возможно, проблема исчезнет в небытие.
Стас (25.10.2005 16:13):
А АТР «зарегистрирован»?? 😉
Вот это ключевой вопрос. Нужно пробресть и не парить мозг… без нормально зарегенного АТР, неважно какой ФУПС, EADI EHSI работать НЕ БУДУТ!!!!
____________________
Hi!
I just purcased ATR 72-500 and when I try to use it the 2 main square guages have Red Text that says FSUIPC is incorrect and I need 3.4.1.1 or later version.
Well I do have 3.4.1.1 I also searched my C: Drive to see if any loations have other than 3.4.1.1 ,but they ALL look OK.
If I Uninstall ATR 72-500 NO Problems. What is my Problem ??
I’m sooo confused, pleae Help!!
-ТОЧНО КАК У МЕНЯ-
______________________
Hey everyonel. I am actually having the same problem too but I have figured out where it is coming from. I have FSUIPC 3.5 and my ATR has been working fine with it. I recently registered FSUIPC because I wanted to get it working with some other aircraft that require a registered copy. This is when it stopped working with my ATR. I then went to my modules folder and deleted all FSUIPC files and reinstalled brand new ones from flightsim.com. I did NOT register it yet because i wanted to see if thats what was causing the problem. Loaded up my ATR and the panels worked fine. I then went to re-register my FSUIPC and re-loaded FS2004 and the gauges failed again. It is something to do with a registered copy of FSUIPC. Maybe its that mine is «too new»? Should I install an older version of FSUIPC?
_______________________
Well I donwloaded FSUIPC 3.4.8 and registered it. Same problem. Works fine un-registered but a registered copy does not work at all. Only happens with the ATR also. Every other plane works fine as far as I can tell so far. Flight1 do you know anything that can be done? Maybe a fix for this?
_______________________
КОРОЧЕ ГОВОРЯ,
этот уродец АТР работает только с НЕЗАРЕГИСТРИРОВАННОЙ версией ФСУИПСа, а после регистрации помирают два прибора на панели (как у меня). Никаких дюже вумных советов авторы АТРа по этому поводу не дают. Кстати, он сам при установке суёт модуль ФСУИПС, но, если до этого он был зарегистрирован, то проблема вылезает наружу. Так мало того, эта с-с-скотина (сорри) попортила 737PMDG — погасли дисплеи (до этого всё работало). Тут на форуме была тема о неработающих дисплеях ПМДГ, решается проблема плясками с бубном… Теперь сносить 737, чистить реестр, чистить конфиги, переустанавливать по новой. Короче, убил я АТР навеки, пущай сами авторы на нём катаются. 🙁
Манул (26.10.2005 12:19):
____________________
Hi!
I just purcased ATR 72-500 and when I try to use it the 2 main square guages have Red Text that says FSUIPC is incorrect and I need 3.4.1.1 or later version.
Well I do have 3.4.1.1 I also searched my C: Drive to see if any loations have other than 3.4.1.1 ,but they ALL look OK.
If I Uninstall ATR 72-500 NO Problems. What is my Problem ??
I’m sooo confused, pleae Help!!
-ТОЧНО КАК У МЕНЯ-
______________________
Hey everyonel. I am actually having the same problem too but I have figured out where it is coming from. I have FSUIPC 3.5 and my ATR has been working fine with it. I recently registered FSUIPC because I wanted to get it working with some other aircraft that require a registered copy. This is when it stopped working with my ATR. I then went to my modules folder and deleted all FSUIPC files and reinstalled brand new ones from flightsim.com. I did NOT register it yet because i wanted to see if thats what was causing the problem. Loaded up my ATR and the panels worked fine. I then went to re-register my FSUIPC and re-loaded FS2004 and the gauges failed again. It is something to do with a registered copy of FSUIPC. Maybe its that mine is «too new»? Should I install an older version of FSUIPC?
_______________________
Well I donwloaded FSUIPC 3.4.8 and registered it. Same problem. Works fine un-registered but a registered copy does not work at all. Only happens with the ATR also. Every other plane works fine as far as I can tell so far. Flight1 do you know anything that can be done? Maybe a fix for this?
_______________________
КОРОЧЕ ГОВОРЯ,
этот уродец АТР работает только с НЕЗАРЕГИСТРИРОВАННОЙ версией ФСУИПСа, а после регистрации помирают два прибора на панели (как у меня). Никаких дюже вумных советов авторы АТРа по этому поводу не дают. Кстати, он сам при установке суёт модуль ФСУИПС, но, если до этого он был зарегистрирован, то проблема вылезает наружу. Так мало того, эта с-с-скотина (сорри) попортила 737PMDG — погасли дисплеи (до этого всё работало). Тут на форуме была тема о неработающих дисплеях ПМДГ, решается проблема плясками с бубном… Теперь сносить 737, чистить реестр, чистить конфиги, переустанавливать по новой. Короче, убил я АТР навеки, пущай сами авторы на нём катаются. 🙁
Бред какой то все отлично работает и ничего не порти… может проблема не в этом? :rolleyes:
Манул (26.10.2005 12:26):
Сударь у меня АТР стоит уже полгода, и за это время я поменял (зарегестрировал) 4 версии. Все пашет.
Все вышеперечисленные глюки возникают, ИМХО ТОЛЬКО при ворованной версии самолета.
Avenger (26.10.2005 16:07):
Вот тут сами почитайте:
http://atr.flight1.n…p?TID=2381&PN=1
Это официальный саппорт ATR 72-500, варезники с такими жалобами к производителю не обращаются. 🙂
Манул (26.10.2005 14:21):
Avenger (26.10.2005 16:07):
Вот тут сами почитайте:
http://atr.flight1.n…p?TID=2381&PN=1
Это официальный саппорт ATR 72-500, варезники с такими жалобами к производителю не обращаются. 🙂
ГЫ еще как 😀 😀 😀 😀
короче технология следующая.
Ставите АТР из exeшника в который входит сервиспак 2.1. по моему
Потом устанавливает ФСУПС и регите (у меня стоит 3.48)
Все наслаждайтесь….
Avenger (26.10.2005 16:33):
короче технология следующая.
Ставите АТР из exeшника в который входит сервиспак 2.1. по моему
Потом устанавливает ФСУПС и регите (у меня стоит 3.48)
Все наслаждайтесь….
Это суровые отечественные варезники с голубыми глазами могут жаловаЦЦа производителю, наивные заморские буржуины вряд ли додумаются, что можно настолько обнаглеть. 🙂 Как раз с сервиспаком 2.1 и ставил. А ФСУИПС был раньше зареган — где-то в реестре прописал регистрацию, при обновлении версии регистрация сохраняется (на сайте автора ФСУИПСа об этом сказано). Это ковыряЦЦа в реестре надо… Облом-с. 🙂 Вообще, всякие левые прибамбасы — дело тёмное, на одной машине работают, на другой глючат. Ну его, тот АТР. После него ещё 737PMDG чинить придёЦЦа. Лучше на 707 полетаю. 🙂