Хз, у меня тоже 186 и пока дискомфорта не ощущал (про купе говорить не буду, когда последний раз поездом ехал чуток меньше был , но про самолеты с уверенностью!)

Two beer or not two beer to fly or not to fly — that is a question

Сообщение отредактировал FireFly: 05 August 2013 — 10:10

187 см, 96 кг.

Путешествие на поезде более 12 часов считаю бессмысленной (и глупой) тратой времени. В самолетах тесно конечно, но успокаивает эффективность передвижения. тут ведь вопрос в соотношении ног и туловища. У меня перевес в сторону ног, поэтому Хьюстон ви хев э проблем… У некоторых наоборот, поэтому проще. А так, в общем, лучче самолет.

Прочитав эту ветку понял одно — мельчает русский народец, мельчает. Да и ныть он полюбил опять же…   

  Имею 1,92 м росту, недавно (май месяц)  совершил 4 перелета Ютами: Емельяново-Внуково, Внуково-Мин.воды и соответственно в обрат — Мин.Воды-Внуково и Внуково-Емельяново…. Во всех случаях Боинг 737-800, во всех случаях из предложенных мне мест выбрал » у окошка», т.е. места «А» и «F» …. Ну что могу сказать — мне повезло с соседями, не было полных, не было длинных (себя я считаю человеком среднего роста) — коленки было куда расположить, так что время в полете провел, можно сказать,  с комфортом… Интересно было, каково это — лететь на «иномарке», а то все мои прежние полеты исключительно на наших легендах довелось провести .  

  А какая рядом летела девушка при возвращении в Красноярск из Внучки -мммм…. 

Подытожу: Летать пассажиром при нормальном росте  можно и нужно. 

Блин, ну тогда бизнес джетами летайте, или хотя бы бизнес классом! Нужно размяться — встал, постоял, прогульлялся до туалета и обратно не ужели сутки на паровозе лучше, чем пару часов в не очень удобном кресле?

Я, так понимаю, вы готовы спонсировать мои путешествия?

ТС, не ныть. У меня рост 200 см  и ничего, как-то складываюсь, перелеты в основном не дальние, 2-3 ч где-то, считаю потерпеть можно.

Можно, но не хочется =). И я это, как-то не ною. По сути, просто высказывал свое мнение, а заодно интересовался, не возникает ли подобное чувство дискомфорта у коллег =).

А почему у тебя название темы представляет собой бессмысленный набор английских слов, не образующих никакой осмысленной грамматической конструкции? Пальцы погнуть? Типа, круто?

А чтоб ты, г-н Гадкофф сумел остроумием бляснуть. Сказать-то по теме, в подавляющем большинстве топиков, тебе нечего. Так хоть тут, дедуля, оторвешься =)

187 см, 96 кг.

Путешествие на поезде более 12 часов считаю бессмысленной (и глупой) тратой времени. В самолетах тесно конечно, но успокаивает эффективность передвижения. тут ведь вопрос в соотношении ног и туловища. У меня перевес в сторону ног, поэтому Хьюстон ви хев э проблем… У некоторых наоборот, поэтому проще. А так, в общем, лучче самолет.

У меня тоже перевес в сторону ног, по всей видимости. К тому же сидеть больше часа в одной и той же позе для меня мука. Ну и как сказали выше, не люблю соседей дергать.

А вот насчет поездов… Тут вы не правы. Во-первых — это виды за окном. Во-вторых — беседа «за жизнь». С другом, случайным попутчиком — неважно. В-третьих — перекуры в тамбуре. За той же беседой, с теми же личностями. В-четвертых — временами случаются довольно приятные попутчицы. В-пятых — просто романтика железных дорог. Тот же чай, перестук колес, пролетающие мимо встречные… ну и все вышеперечисленное, конечно же =).

Вообще, если отправляюсь отдыхать, предпочитаю туда на поезде, а обратно, чтобы побыстрей, самолетом. Правда сейчас это несколько проблематично. Жена, дитё… они не понимают всей прелести железных дорог.

По поводу полных людей вообще отдельная песня. Считаю, что вес надо ограничить 110 кг на место. А то эти дирижабли на 2 то еле помещаются а лететь хотят по цене одного.

Это да. Встречались такие динозавры. Они еще довольно часто начинают возмущаться, когда просишь выпустить в туалет… И заодно, занимают все подлокотники.

 

У меня тоже перевес в сторону ног, по всей видимости. К тому же сидеть больше часа в одной и той же позе для меня мука. Ну и как сказали выше, не люблю соседей дергать.

А вот насчет поездов… Тут вы не правы. Во-первых — это виды за окном. Во-вторых — беседа «за жизнь». С другом, случайным попутчиком — неважно. В-третьих — перекуры в тамбуре. За той же беседой, с теми же личностями. В-четвертых — временами случаются довольно приятные попутчицы. В-пятых — просто романтика железных дорог. Тот же чай, перестук колес, пролетающие мимо встречные… ну и все вышеперечисленное, конечно же =).

Вообще, если отправляюсь отдыхать, предпочитаю туда на поезде, а обратно, чтобы побыстрей, самолетом. Правда сейчас это несколько проблематично. Жена, дитё… они не понимают всей прелести железных дорог.

 

 

1. Виды за окном однообразные до безобразия. Если едешь на юг только тополя кверху руками становятся.

2. Беседы за жизнь как и у нас на форуме часто скатываются в одно и тоже дерьмо. Только темы пошире.

3. Не курю. К томуж слышал, что скоро и там запретят курить.

4. Встречаются, но шанс подавляюще низок.

5 Честно не вижу никакой романтики. В основном грязь, вонь от немытых ног и подмышек и прочее.

Ненавижу долбежку колес на стрелках.

Я абсолютно не против любви к поездам, у меня и знакомых много таких. И абсолютно не в укор Вам.

Вышенаписанное абсолютно мое ИМХО.

С уважением к Вашей страсти…

…тема топика — это не есть в нем самое главное.

Название темы должно кратко отражать её суть. Бессмысленный набор слов, из которого отдалённо угадывается «муха или нет?», отражает суть темы недостаточно полно.

Оффтоп не оффтоп, но к полетам относиться ))

Никто не знает есть ли у Трансаэро ограничения по весу одного чемодана? А то лететь скоро, а тут какой то слух долетел, что у какой то а/к есть ограничение в 35 кг..