Не полностью, можно и любителем быть…Раз в месяц минут 30 или круг над аэродромом на Ан-2=) Мечта — есть смысл твоей жизни!!!
Нет, это не то. Вот у вас первая любовь была? У меня ею была, есть и останется бэшка. Бесподобный лайнер!
На нем я готов был пахать хоть сутками, если не пилотом, то хоть борпроводником, в конце концов.
Поэтому моя фраза про мечту вечна.
поставил fsx. поигрался. не интересно. снес. вернулся на 9ку. Здесь как-то поинтереснее будет 🙂 Ту-154м, Як-40 SD, Реже Ил-18. Сургут, Новосибирск, Екатеринбург, Москва, Сочи. Накатит волна, буду каждый день то на одном, то на другом летать. Пройдет — полгода не включу, потому как много других разных хоббей имеется. Собираю редкие запцацки от раритетных компов (иногда сами компы), собираю людям новое железо, люблю поковыряться в разных операционных системах, люблю просто в разные игры играть (коих масса — Dead Space 3 только прошел) ну и т.д. Вообщем на все времени не хватает реально. +сюда 8ми часовой рабочий день, жена и 4х летний ребенок, который на планшете в зомбаков уже рубится!!!
Я тоже установил АЫЧ + сервиспаки 1,2
Посмотрел из сценариев России единичные порты. Вартовска нету, Сургута, Тюмени, Воронежа…. А из Толмачево лететь в недоделанное Внуково или Ростов и обратно, в АЫЧе, где и трафика нормального нету…. Не говоря про выбор крафтов (летал преимущественно на отечественных лайнерах)
Снёс его до лучших времен. Может лет через 10 в нём что-то изменится к лучшему
Кот_Бегемот
28.03.2013 в 13:06
Я честно скажу. Купил новый комп себе на Новый год. Старый подарил детскому дому . Специально подбирал железо под FSX .(Как Алекс Бука прописал). Но ,как подумаю ,что все это хозяйство с аддонами буду ставить неделю…и в результате увижу те же тормоза !!!
…
А железо то, что у Вас в профиле прописано? Там актуальная информация? Если что, можете прикинуть, ориентируясь на мое железо (прописано в моем профиле). У меня работает без тормозов, причем особых усилий к настройке я не прилагал, бороться за ФПС не пришлось, железо тянет.
Pavel_UKLU
28.03.2013 в 14:56
Летаю редко, но с удовольствием. Как правило на выходные. Делаю короткие рейсы в пределах часа.
audia8
28.03.2013 в 17:37
Около месяца не запускаю Сим. Купил авто с аукциона — «фиксаю» потихоньку. Нет времени на шалости
Ladusia
28.03.2013 в 18:32
Тема плавна перешла в «Никогда его не брошу, потому что он хороший». Тащемта, классно совмещать и реальную, и виртуальную авиацию)) Правда приходится симу уделять времени меньше, приоритет все-таки другой
vladk
28.03.2013 в 18:53
«Как любитель играю во МХАТЕ»… Мало-мало летаю в реале, то есть. MSFS время от времени продолжаю использовать как подобие тренажёра. Какие-нибудь заходы, редко встречающиеся, DME arc, зоны ожидания, без гироскопических приборов «полетать». Особенно, перед тем как на «официальный тренажёр» с «зачОткой» идти…
KCRQ
28.03.2013 в 20:27
Как можно бросить FSX? FSX он везде..! Смотришь на экран дома, смотришь на экран на работе… смотришь на экран в самолете. Разницы никакой!
Вот
vladk
28.03.2013 в 20:42
FSX он везде..! Смотришь на экран дома, смотришь на экран на работе… смотришь на экран в самолете. Разницы никакой!
Да даже если и экрана в самолёте нету… Смотришь на приборы — и как будто экран с FSX. Графика только малёк получьше…
eirecraft
28.03.2013 в 21:26
Я вообще считаю, что сим как связь с авиацией для тех, кто не смог взлететь. Если не получилось стать летуном, то можно и вложить кучу денег, не жалея их в симулятор. Так сказать, наслаждаться авиацией, не выходя из дома
Воистину. Я хоть и летаю эпизодически на 172й Цессне в реале, но радости от этой мухобойки немного. А дойти до штурвала настоящего лайнера уже не позволят ни возраст ни здоровье. Поэтому только симулятор и остается. Строю вот дома полноразмерную кабину Эмбраера и летаю понемногу, когда время (работа, семья) позволяет
KCRQ
28.03.2013 в 22:07
Воистину. Я хоть и летаю эпизодически на 172й Цессне в реале, но радости от этой мухобойки немного. А дойти до штурвала настоящего лайнера уже не позволят ни возраст ни здоровье. Поэтому только симулятор и остается. Строю вот дома полноразмерную кабину Эмбраера и летаю понемногу, когда время (работа, семья) позволяет
Вот я это никогда не понимал….Мухобойная не мухобойная…
У меня в конторе около 10 человек активно летающих на боингах, челенжирах, аэрбасах и т.д в разных авиакомпаниях. Но при этом всех как на одного тянет на единственную имеющуюся Ситабрию. Это базовы stick & rudder самолет без прибамбасов а людей все равно прет. Широкофюзелюжные для них работа, а мухобойная авиация оттепель для души и в каком то смысле свободный полет где только пилот, самолет, умения и ничего больше
yroman
28.03.2013 в 22:27
Ну так они же летают в реале на этих боингах, аэробусах и так далее. Мне вот тоже в симе мухобойки не нравятся, да и смысла я не вижу в симе красоты на них разглядывать, все равно с реальностью не сравнится никогда. А большие лайнеры это возможность прежде всего пощупать как оно — работа пилота.
На мухобойках лучше пойти в реале полетать, на больших лайнерах пойти полетать в реале уже не получится.
Все на правах имхо.
mave
29.03.2013 в 02:09
Работаю в авиации…
Уже больше года к симу не притрагивался, наверное.
На работе хватает
UHWW-VL
29.03.2013 в 02:17
Пол года уже новерно не летаю. С 22 марта подсел на Resident Evil 6.
Hangar-18
29.03.2013 в 03:05
Вот я это никогда не понимал….Мухобойная не мухобойная…
У меня в конторе около 10 человек активно летающих на боингах, челенжирах, аэрбасах и т.д в разных авиакомпаниях. Но при этом всех как на одного тянет на единственную имеющуюся Ситабрию. Это базовы stick & rudder самолет без прибамбасов а людей все равно прет. Широкофюзелюжные для них работа, а мухобойная авиация оттепель для души и в каком то смысле свободный полет где только пилот, самолет, умения и ничего больше
Ну это,наверное, для реальных пилотов. Я вообще все самолеты из сима удалил, кроме четырех. Для меня, например, полет это вообще в симе вторично. А вот запуск двигателя, взаимодействие систем, РЛЭ, навигационное оборудование могу изучать сутками напролет. Чем сложнее самолет-тем интереснее. Самое главное, чтобы как можно реалистичнее, до мелочей были проработаны системы и приборы самолета. Поэтому для меня нет ничего в симе лучше FS 2004 и ПТ в нем.
Kraftig
29.03.2013 в 05:31
Как можно бросить FSX? FSX он везде..! Смотришь на экран дома, смотришь на экран на работе… смотришь на экран в самолете. Разницы никакой!
Ага, так и есть. Это уже как болезнь симмера )) Выходишь на улицу, смотришь на облака, и думаешь, какой классный сет или какой плохой наоборот)) В АС сейчас лучше стоит ))
eirecraft
29.03.2013 в 06:09
Вот я это никогда не понимал….Мухобойная не мухобойная…
У меня в конторе около 10 человек активно летающих на боингах, челенжирах, аэрбасах и т.д в разных авиакомпаниях. Но при этом всех как на одного тянет на единственную имеющуюся Ситабрию. Это базовы stick & rudder самолет без прибамбасов а людей все равно прет. Широкофюзелюжные для них работа, а мухобойная авиация оттепель для души и в каком то смысле свободный полет где только пилот, самолет, умения и ничего больше
Каждому — свое. Лично меня в реале 172я ну никак не зацепила. Непроизвольно проассоциировалась с го-картом, далеко не первой свежести. Приборы — никакие, автоматика — еще хуже. Ну и трюкачество в воздухе меня как-то не прельщает, все-таки самолет — прежде всего транспорт, значит должен быть быстрым и комфортным Вот бы за штурвал Pilatus PC-12…. (размечтался).
disclaimer: Изложенное является личным мнением излагающего, никому не навязывается и никого ни к чему не обязывает!
Sega_VS
29.03.2013 в 07:45
Забросил MSFS 2,5 года назад, когда женился))
Зато теперь вместе с женой шпилим в World of tanks))
Uncle_Sam
29.03.2013 в 08:40
Эх, вспомнился ТУ154М и шкурка Балканов. Самая приятная на свете.
А еще 76.
Полетать, что-ли?
@ntuan
29.03.2013 в 09:08
Болезнь однако летать по 15-20 часов в симе онлайн… Денег не платят, здоровье в урну)
lagobot
29.03.2013 в 09:29
а у меня видяха дурит. Месяц не летал. На хера я вообще купил этот штурвал с РУДами — мне его теперь лень устанавливать на стол и снимать после игры. Меняю на видяху в общем.
Hangar-18
29.03.2013 в 12:09
а у меня видяха дурит. Месяц не летал. На хера я вообще купил этот штурвал с РУДами — мне его теперь лень устанавливать на стол и снимать после игры. Меняю на видяху в общем.
А зачем его снимать?? Я как прикрепил несколько лет назад так снимал только пыль под ними протереть.
SkaldDKO
29.03.2013 в 12:23
А зачем его снимать?? Я как прикрепил несколько лет назад так снимал только пыль под ними протереть.
Это хорошо, если размер стола позвляет не испытывать дискомфорта при прицепленном штурвале, занимаясь чем-то кроме полетушек.
oldzren
29.03.2013 в 12:36
Полетать, что-ли?
Сдержался я…
Smuggler
29.03.2013 в 13:54
Сим не то чтобы забросил, но… жена, спиногрызка мелкая, работа. Словом, на полетухи времени уже не хватает, а хочется и снится. И между тем, я согласен с KCRQ — мухобойки, не мухобойки, но… в лайнерах ваших интересна только прпедполетная подготовка. По крайне мере лично мне, да и то, под настроение. А дальше? Взлет, автопилот — вкл. И все. Сидишь, куришь. Попробуйте как-нибудь, господа вирпилы на том же Ан-2 полетушку устроить, чисто по VFR. Без ГПС-а, без ФСНавигатора и прочих читов. Когда летишь и ищешь глазами долбанную излучину реки, над которой ты должен слделать очередной разворот. И вроде время уже, и вроде рассчитал все верно, а ее все нет… и так же, по ориентирам выйти на аэродром.
Каждому свое, конечно, но как по мне — гораздо интересней, чем полчасика кнопочки в ФМС потыцкать, а потом пару часов на рисованные облака любоваться, да с диспом трындеть.
lelik700
29.03.2013 в 15:39
Такая же тема. Бросил сим в середине января, было тяжко. Сейчас пока еще держусь.
Нет, это не то. Вот у вас первая любовь была? У меня ею была, есть и останется бэшка. Бесподобный лайнер!
На нем я готов был пахать хоть сутками, если не пилотом, то хоть борпроводником, в конце концов.
Поэтому моя фраза про мечту вечна.
Я тоже установил АЫЧ + сервиспаки 1,2
Посмотрел из сценариев России единичные порты. Вартовска нету, Сургута, Тюмени, Воронежа…. А из Толмачево лететь в недоделанное Внуково или Ростов и обратно, в АЫЧе, где и трафика нормального нету…. Не говоря про выбор крафтов (летал преимущественно на отечественных лайнерах)
Снёс его до лучших времен. Может лет через 10 в нём что-то изменится к лучшему
А железо то, что у Вас в профиле прописано? Там актуальная информация? Если что, можете прикинуть, ориентируясь на мое железо (прописано в моем профиле). У меня работает без тормозов, причем особых усилий к настройке я не прилагал, бороться за ФПС не пришлось, железо тянет.
Летаю редко, но с удовольствием. Как правило на выходные. Делаю короткие рейсы в пределах часа.
Тема плавна перешла в «Никогда его не брошу, потому что он хороший». Тащемта, классно совмещать и реальную, и виртуальную авиацию)) Правда приходится симу уделять времени меньше, приоритет все-таки другой
«Как любитель играю во МХАТЕ»… Мало-мало летаю в реале, то есть.
MSFS время от времени продолжаю использовать как подобие тренажёра. Какие-нибудь заходы, редко встречающиеся, DME arc, зоны ожидания, без гироскопических приборов «полетать». Особенно, перед тем как на «официальный тренажёр» с «зачОткой» идти…
Как можно бросить FSX?
FSX он везде..! Смотришь на экран дома, смотришь на экран на работе… смотришь на экран в самолете. Разницы никакой!
Вот
Да даже если и экрана в самолёте нету… Смотришь на приборы — и как будто экран с FSX. Графика только малёк получьше…
Воистину. Я хоть и летаю эпизодически на 172й Цессне в реале, но радости от этой мухобойки немного. А дойти до штурвала настоящего лайнера уже не позволят ни возраст ни здоровье. Поэтому только симулятор и остается. Строю вот дома полноразмерную кабину Эмбраера и летаю понемногу, когда время (работа, семья) позволяет
Вот я это никогда не понимал….Мухобойная не мухобойная…
У меня в конторе около 10 человек активно летающих на боингах, челенжирах, аэрбасах и т.д в разных авиакомпаниях. Но при этом всех как на одного тянет на единственную имеющуюся Ситабрию. Это базовы stick & rudder самолет без прибамбасов а людей все равно прет. Широкофюзелюжные для них работа, а мухобойная авиация оттепель для души и в каком то смысле свободный полет где только пилот, самолет, умения и ничего больше
Ну так они же летают в реале на этих боингах, аэробусах и так далее. Мне вот тоже в симе мухобойки не нравятся, да и смысла я не вижу в симе красоты на них разглядывать, все равно с реальностью не сравнится никогда. А большие лайнеры это возможность прежде всего пощупать как оно — работа пилота.
На мухобойках лучше пойти в реале полетать, на больших лайнерах пойти полетать в реале уже не получится.
Все на правах имхо.
Работаю в авиации…
Уже больше года к симу не притрагивался, наверное.
На работе хватает
Пол года уже новерно не летаю. С 22 марта подсел на Resident Evil 6.
Ну это,наверное, для реальных пилотов. Я вообще все самолеты из сима удалил, кроме четырех. Для меня, например, полет это вообще в симе вторично. А вот запуск двигателя, взаимодействие систем, РЛЭ, навигационное оборудование могу изучать сутками напролет. Чем сложнее самолет-тем интереснее. Самое главное, чтобы как можно реалистичнее, до мелочей были проработаны системы и приборы самолета. Поэтому для меня нет ничего в симе лучше FS 2004 и ПТ в нем.
Ага, так и есть. Это уже как болезнь симмера )) Выходишь на улицу, смотришь на облака, и думаешь, какой классный сет или какой плохой наоборот)) В АС сейчас лучше стоит ))
Каждому — свое. Лично меня в реале 172я ну никак не зацепила. Непроизвольно проассоциировалась с го-картом, далеко не первой свежести. Приборы — никакие, автоматика — еще хуже. Ну и трюкачество в воздухе меня как-то не прельщает, все-таки самолет — прежде всего транспорт, значит должен быть быстрым и комфортным
Вот бы за штурвал Pilatus PC-12…. (размечтался).
disclaimer: Изложенное является личным мнением излагающего, никому не навязывается и никого ни к чему не обязывает!
Забросил MSFS 2,5 года назад, когда женился))
Зато теперь вместе с женой шпилим в World of tanks))
Эх, вспомнился ТУ154М и шкурка Балканов. Самая приятная на свете.
А еще 76.
Полетать, что-ли?
Болезнь однако летать по 15-20 часов в симе онлайн… Денег не платят, здоровье в урну)
а у меня видяха дурит. Месяц не летал. На хера я вообще купил этот штурвал с РУДами — мне его теперь лень устанавливать на стол и снимать после игры. Меняю на видяху в общем.
А зачем его снимать?? Я как прикрепил несколько лет назад так снимал только пыль под ними протереть.
Это хорошо, если размер стола позвляет не испытывать дискомфорта при прицепленном штурвале, занимаясь чем-то кроме полетушек.
Сдержался я…
Сим не то чтобы забросил, но… жена, спиногрызка мелкая, работа. Словом, на полетухи времени уже не хватает, а хочется и снится. И между тем, я согласен с KCRQ — мухобойки, не мухобойки, но… в лайнерах ваших интересна только прпедполетная подготовка. По крайне мере лично мне, да и то, под настроение. А дальше? Взлет, автопилот — вкл. И все. Сидишь, куришь. Попробуйте как-нибудь, господа вирпилы на том же Ан-2 полетушку устроить, чисто по VFR. Без ГПС-а, без ФСНавигатора и прочих читов. Когда летишь и ищешь глазами долбанную излучину реки, над которой ты должен слделать очередной разворот. И вроде время уже, и вроде рассчитал все верно, а ее все нет… и так же, по ориентирам выйти на аэродром.
Каждому свое, конечно, но как по мне — гораздо интересней, чем полчасика кнопочки в ФМС потыцкать, а потом пару часов на рисованные облака любоваться, да с диспом трындеть.
Такая же тема. Бросил сим в середине января, было тяжко. Сейчас пока еще держусь.