Я спокоен! Какая тебе разница что людям нравится этот самолет? Если ты захлебнулся в этом говне так не разбрызгивай на других! Лично мне все ровно кому и что нравится будь это а320 или Ту-154.
Gladkov17341
04.10.2013 в 23:48
Какая тебе разница что людям нравится этот самолет?
Когда людям нравится говно, у меня начинается нервная дрожь, когнитивный диссонанс и несварение желудка.
Rumata198
05.10.2013 в 01:19
юЕ
Когда людям нравится говно, у меня начинается нервная дрожь, когнитивный диссонанс и несварение желудка.
Таки говно может нравиться только вам?
GORYNYCH10897
05.10.2013 в 04:20
Эк вас разобрало то всех здесь ! А главное — с чего ???
Со стороны это выглядит так : аргументированно отвечают почему-то как раз не сторонники яблока раздора. У сторонников прослеживается четко выраженная эмоциональная окраска.
TenderCat — рефери. 😉
В общем — 15 страниц общения Балаганова и Паниковского.
Миша-авиатор64
05.10.2013 в 05:24
Полностью с тобой согласен. У тартарстана много недостатков.
Ой-ля-ля!
Речь идет про авиакомпанию или о Республике? Поясните окончательно.
P.S. И не надо фамильярности — я с Вами на брудершафт не пил.
FireFly439
05.10.2013 в 05:27
Ну, Ил-18 надо сравнивать с Ту-104 — продукты одного времени. Каждый седьмой Ту-104 закончил своё существование под собственными обломками. Про Ил-18 такого не скажешь, хотя, конечно же, тоже говно изрядное
Я не самолёты сравнивал, а реагировал на твое мнение о том, что отношение к проектированию у Ильшина было лучше. Кстати пропорция потерь у ИЛ-18 примерно такая же.
erimei1
05.10.2013 в 05:44
Слов нет? Косноязычие? А за что по шапке? За то, что Ту-154 — говно?
И тебе по шапке… А ту-154 празником..!!!
ekhavip7203
05.10.2013 в 05:45
А это не тебе решать как мне писать!
И не тебе решать, как тут писать. Есть правила. Будь добр им следовать.
Если бы предвидел,что у тебя начнётся истерика-промолчал ,но помимо истерики у тебя накрыл комплекс наполеончика.
Ты реально доставляешь. У тебя тут чуть ли не в каждом посте идет фантазия, из которой потом ты развиваешь мысль и делаешь выводы. По каким признакам ты определил истерику? По тем, что тебе ответить нечем? Так ты если ляпнул фигню, то постой за свои же слова. А то пришла в голову чушь, вылил ее на форум, а потом в кусты.
ZorgsteinKilloovip9064
05.10.2013 в 06:01
What evil lurks in a heart of man!? :facepalm:
Ту-154…с праздником тебя! :preved: :pioneer:
FireFly439
05.10.2013 в 06:01
Чем он так замечателен, и что в нем выдающегося?
Тем же чем и матрёшка, лапти, самовар, ВАЗ-2101.
Bullduster3
05.10.2013 в 06:07
Не,ребят,самолет действительно классный!!! :clapping: Хоть мы раньше ничего слаще хрена не видели,но тем не менее классный среднемагистральник.Сейчас таких не делают,а жаль.
ATLON3398
05.10.2013 в 06:08
Тут главное не то, хороший самолёт или плохой, а главное — срач.
Ладно хоть сам признался что тебе сам самолет по барабану, что тебе главное срач.
Но обычно авторитетно судят лишь… в лучшем случае, абоненты Википедии.
Дино, ну зачем же ты так Пинхауса то пнул?
Vivan755944
05.10.2013 в 06:53
Давай не тебе учить меня русскому языку! Ты сначала сам научись общаться с незнакомыми людьми! Не тыкать,а на Вы! Как научишься соблюдать этикет потом подходи грамотей!!!
Язык у вас таки хромает. Конкретно. На обе ноги. На фоне остальных очень хорошо видно.
P.S. И не надо фамильярности — я с Вами на брудершафт не пил.
Вам обоим реально не без разницы? Лишь бы аргументы были не резиновые, когда Оно на том конце провода выкает, но кроет чёрт-те чем — то это куда хуже.
Было бы неплохо, если бы на Авсиме иммено так и было. Но обычно авторитетно судят лишь верующие во вставание с колен, тушкодрочеры и, в лучшем случае, абоненты Википедии.
Я инженер, работающий на Ту-154 и Ан-140, раньше работал на железке и в электроснабжении. Пишу в Википедии про авиацию и железку. Кого что не устраивает? Что-то неправильно написано? Знаешь на собственном опыте, как правильно? Пиши, а такое отношение к открытой энциклопедии — блеянье типичного совка, который много говорит о том, что много говорят, но ни хрена не делают.
Улан-Уде
Какое ещё муде? :sarcastic: А восклицательный знак заменяет точку, перед ним точка не нужна.
Чем он так замечателен, и что в нем выдающегося?
Ответили уже несколько раз.
Дорогой друг, вы на форуме всего-то 5 лет. «Давно» — это в вашем масштабе сколько?
5 лет по меркам интернетов — это очень и очень долго… Многие сайты столько активно не живут.
Lyafudre60vip1740
05.10.2013 в 07:02
What evil lurks in a heart of man!? :facepalm:
Ту-154…с праздником тебя! :preved: :pioneer:
«И увидел Господь,что велико развращение человеков на земле,и что все мысли и помышления сердца их-зло во всякое время.»
Бытие 6-5
flatter99658
05.10.2013 в 07:15
Эк вас разобрало то всех здесь ! А главное — с чего ???
Со стороны это выглядит так : аргументированно отвечают почему-то как раз не сторонники яблока раздора. У сторонников прослеживается четко выраженная эмоциональная окраска.
TenderCat — рефери. 😉
В общем — 15 страниц общения Балаганова и Паниковского.
Уважаемый GORYNYCH,вы прекрасно знаете,что это не первая тема о Ту-154.Достаточно много написано про преимущеста его эксплуотации в нашей стране.Полистайте и найдёте.Достаточно высказывались те,кто работал на этой машине.Ваш покорный слуга-один из них.Было написано,о том,что Аэрбасы и Боинги не тянут критически низких температур,а 154 не напрягаясь садится и взлетает при -50.Что самолёты с низким расположение двигателей ,постоянно ловят мелкие фрагменты бетона,но не потому,что покрытие плохое,а потому,что в том же Якутске полоса деформируется из-за перепада температуры-земля гуляет,понимаете ли (от +40 до -60).Согласитесь,что 100 градусов-это кое-что.Но что поделать,уж такая земля определена нам Богом.К сожалению мне не пришлось полетать на Боингах (но хотелось бы).Да монго чего было написано.Мой приятель летает на 767 и в восторге от этой машины.Когда то он был Вторым на 154 и до сих пор в восторге от этой машины.Весь секрет в том,что он умный и не сравнивает эти самолёты,по очевидным причинам.
Это гладков сказавший,что сравнивать может только тот, у кого стаж не менее 20 лет и освоено 4-5 типов,долетался в этой теме до того,что уверенно характеризует Ту-154,Ил-18 и даже Ту-104.Вы считаете,что гладков летал на Ту-104?
Я допускаю,что в далёкой молодости,когда его ещё не били нервные припадки,он летал на Ан-2.Кстати,машина незаменимая.Ещё раз обращу внимание на то,что тема была создана,как поздравление со знаковой датой.
Посмотрите, сколькие поддержали топикстартера и почему они должны быть равнодушны к свинству нескольких «особо одарённых»?Им- «особо одарённым» ,всё равно в какой теме плавать.Именно плавть.Бесполезно , что- либо им рассказывать.Их мозг застыл на том,что рашка-говно,совок-говно,самолёты говно,на кораблях гальюны в говне и все(кроме самих «избранных»)люди тоже говно.
SkaldDKO170
05.10.2013 в 08:28
Аэрбасы и Боинги не тянут критически низких температур,а 154 не напрягаясь садится и взлетает при -50.
У 737 минимальная допустимая температура -54, Аэрбасы, да, не тянут у них только -46.
>самолёты с низким расположение двигателей ,постоянно ловят мелкие фрагменты бетона
Страшную вещь скажу, фрагменты бетона в верхний двигатель, бывает, и MD11 ловят а они далеко не в Якутсках эксплуатируются да и двигатель там повыше, чем у Туполя.
flatter99658
05.10.2013 в 08:39
SkaldDKO,вы правы.Я действительно перегнул про Боинги- признаю.
Но,к сожалению,в данной теме это уже не важно.
Тут главное не то, хороший самолёт или плохой, а главное — срач.
5 лет по меркам интернетов — это очень и очень долго… Многие сайты столько активно не живут.
На авсим я пришел году в 2001, еще когда вовсю процветал FS2k. Потом в 2003 поменяли движок форума, и пришлось заново регистрироваться. На сухом.ру я оказался еще до начала 2000-х, сам уже не помню точно когда, но никак не позднее 98 г. Оба сайта и поныне живут полной жизнью, как и другие, где я зарегистрирован больше 10 лет. Говносайты, действительно, столько не живут.
Freddievip6335
05.10.2013 в 08:51
>самолёты с низким расположение двигателей ,постоянно ловят мелкие фрагменты бетона
Страшную вещь скажу, фрагменты бетона в верхний двигатель, бывает, и MD11 ловят а они далеко не в Якутсках эксплуатируются да и двигатель там повыше, чем у Туполя.
А некоторые 737-200 сертифицированы и регулярно эксплуатируются с гравийных ВПП. СЮРПРИЗ!!! :sarcastic:
Dinozavrikvip2241
10.10.2013 в 21:54
Дино, намекни, шо за 10 потенциальных тем?
На страницах 21-22 в рамках суточной нормы флуда были сформулированы намёки на 7 тем про цветы (хорошо ли это или плохо), одна тема про цверты и Ту-154 (а то забанят за оффтоп), плюс можно добавить целых две про букву «E». Получится 10.
Всё это на тот случай, если тема Ту-154 надоест, а спать идти всё не хочется.
flatter99658
10.10.2013 в 21:55
Цветы — это личное дело каждого. Но 8 потенциальных тем для «обсуждения» мы уже сформулировали.
Совершенно верно.У нас разные цветы, и я с Вами ничего не формулировал.На счёт МЫ,Вы поторопились.Вы сможете сказать:»Мы» после того,как Ваша аватарка появится в списке моих друзей.Вы удивили меня,на сон грядущий тем,что в немецком появилась бука Е.
Отродясь её там не было.Пишется E ,которая произносится,как Э.
А буквы Е в немецком языке нет,если только она не появилась сейчас,с Вашей лёгкой руки.
Dinozavrikvip2241
10.10.2013 в 21:59
Совершенно верно.У нас разные цветы, и я с Вами ничего не формулировал.На счёт МЫ,Вы поторопились.Вы сможете сказать:»Мы» после того,как Ваша аватарка появится в списке моих друзей.Вы удивили меня,на сон грядущий.
А кто сказал, что это я и Вы?
UR-OLK115
10.10.2013 в 22:01
На страницах 21-22 в рамках суточной нормы флуда были сформулированы намёки на 7 тем про цветы (хорошо ли это или плохо), одна тема про цверты и Ту-154 (а то забанят за оффтоп), плюс можно добавить целых две про букву «E». Получится 10.
Всё это на тот случай, если тема Ту-154 надоест, а спать идти всё не хочется.
Понял. Жму руку, Дино!
А то как-то задолбует меня все страницы просматривать, теперь ОК.
Кстати, тебе не надоедает просматривать страницы этой ветки, в которой больше 90% галиматьи?
Dinozavrikvip2241
10.10.2013 в 22:16
Кстати, тебе не надоедает просматривать страницы этой ветки, в которой больше 90% галиматьи?
Выматывает жутко. Иногда посмотрю последню страницу, предпоследнюю и первую.
UR-OLK115
10.10.2013 в 22:19
Выматывает жутко. Иногда посмотрю последню страницу, предпоследнюю и первую.
Я спокоен! Какая тебе разница что людям нравится этот самолет? Если ты захлебнулся в этом говне так не разбрызгивай на других! Лично мне все ровно кому и что нравится будь это а320 или Ту-154.
Когда людям нравится говно, у меня начинается нервная дрожь, когнитивный диссонанс и несварение желудка.
юЕ
Таки говно может нравиться только вам?
Эк вас разобрало то всех здесь ! А главное — с чего ???
Со стороны это выглядит так : аргументированно отвечают почему-то как раз не сторонники яблока раздора. У сторонников прослеживается четко выраженная эмоциональная окраска.
TenderCat — рефери. 😉
В общем — 15 страниц общения Балаганова и Паниковского.
Ой-ля-ля!
Речь идет про авиакомпанию или о Республике? Поясните окончательно.
P.S. И не надо фамильярности — я с Вами на брудершафт не пил.
Я не самолёты сравнивал, а реагировал на твое мнение о том, что отношение к проектированию у Ильшина было лучше. Кстати пропорция потерь у ИЛ-18 примерно такая же.
И тебе по шапке… А ту-154 празником..!!!
И не тебе решать, как тут писать. Есть правила. Будь добр им следовать.
Ты реально доставляешь.
У тебя тут чуть ли не в каждом посте идет фантазия, из которой потом ты развиваешь мысль и делаешь выводы. По каким признакам ты определил истерику? По тем, что тебе ответить нечем? Так ты если ляпнул фигню, то постой за свои же слова. А то пришла в голову чушь, вылил ее на форум, а потом в кусты.
What evil lurks in a heart of man!? :facepalm:
Ту-154…с праздником тебя! :preved: :pioneer:
Тем же чем и матрёшка, лапти, самовар, ВАЗ-2101.
Не,ребят,самолет действительно классный!!! :clapping: Хоть мы раньше ничего слаще хрена не видели,но тем не менее классный среднемагистральник.Сейчас таких не делают,а жаль.
Ладно хоть сам признался что тебе сам самолет по барабану, что тебе главное срач.
Дино, ну зачем же ты так Пинхауса то пнул?
Язык у вас таки хромает. Конкретно. На обе ноги. На фоне остальных очень хорошо видно.
Вам обоим реально не без разницы? Лишь бы аргументы были не резиновые, когда Оно на том конце провода выкает, но кроет чёрт-те чем — то это куда хуже.
Я инженер, работающий на Ту-154 и Ан-140, раньше работал на железке и в электроснабжении. Пишу в Википедии про авиацию и железку. Кого что не устраивает? Что-то неправильно написано? Знаешь на собственном опыте, как правильно? Пиши, а такое отношение к открытой энциклопедии — блеянье типичного совка, который много говорит о том, что много говорят, но ни хрена не делают.
Какое ещё муде? :sarcastic: А восклицательный знак заменяет точку, перед ним точка не нужна.
Ответили уже несколько раз.
5 лет по меркам интернетов — это очень и очень долго… Многие сайты столько активно не живут.
«И увидел Господь,что велико развращение человеков на земле,и что все мысли и помышления сердца их-зло во всякое время.»
Бытие 6-5
Уважаемый GORYNYCH,вы прекрасно знаете,что это не первая тема о Ту-154.Достаточно много написано про преимущеста его эксплуотации в нашей стране.Полистайте и найдёте.Достаточно высказывались те,кто работал на этой машине.Ваш покорный слуга-один из них.Было написано,о том,что Аэрбасы и Боинги не тянут критически низких температур,а 154 не напрягаясь садится и взлетает при -50.Что самолёты с низким расположение двигателей ,постоянно ловят мелкие фрагменты бетона,но не потому,что покрытие плохое,а потому,что в том же Якутске полоса деформируется из-за перепада температуры-земля гуляет,понимаете ли (от +40 до -60).Согласитесь,что 100 градусов-это кое-что.Но что поделать,уж такая земля определена нам Богом.К сожалению мне не пришлось полетать на Боингах (но хотелось бы).Да монго чего было написано.Мой приятель летает на 767 и в восторге от этой машины.Когда то он был Вторым на 154 и до сих пор в восторге от этой машины.Весь секрет в том,что он умный и не сравнивает эти самолёты,по очевидным причинам.
Это гладков сказавший,что сравнивать может только тот, у кого стаж не менее 20 лет и освоено 4-5 типов,долетался в этой теме до того,что уверенно характеризует Ту-154,Ил-18 и даже Ту-104.Вы считаете,что гладков летал на Ту-104?
Я допускаю,что в далёкой молодости,когда его ещё не били нервные припадки,он летал на Ан-2.Кстати,машина незаменимая.Ещё раз обращу внимание на то,что тема была создана,как поздравление со знаковой датой.
Посмотрите, сколькие поддержали топикстартера и почему они должны быть равнодушны к свинству нескольких «особо одарённых»?Им- «особо одарённым» ,всё равно в какой теме плавать.Именно плавть.Бесполезно , что- либо им рассказывать.Их мозг застыл на том,что рашка-говно,совок-говно,самолёты говно,на кораблях гальюны в говне и все(кроме самих «избранных»)люди тоже говно.
У 737 минимальная допустимая температура -54, Аэрбасы, да, не тянут у них только -46.
>самолёты с низким расположение двигателей ,постоянно ловят мелкие фрагменты бетона
Страшную вещь скажу, фрагменты бетона в верхний двигатель, бывает, и MD11 ловят а они далеко не в Якутсках эксплуатируются да и двигатель там повыше, чем у Туполя.
SkaldDKO,вы правы.Я действительно перегнул про Боинги- признаю.
Но,к сожалению,в данной теме это уже не важно.
А жаль………..До свидания,коллеги.
«Правильнописание у меня хромает. Оно хорошее, но хромает.»©
На авсим я пришел году в 2001, еще когда вовсю процветал FS2k. Потом в 2003 поменяли движок форума, и пришлось заново регистрироваться. На сухом.ру я оказался еще до начала 2000-х, сам уже не помню точно когда, но никак не позднее 98 г. Оба сайта и поныне живут полной жизнью, как и другие, где я зарегистрирован больше 10 лет. Говносайты, действительно, столько не живут.
А некоторые 737-200 сертифицированы и регулярно эксплуатируются с гравийных ВПП. СЮРПРИЗ!!! :sarcastic:
На страницах 21-22 в рамках суточной нормы флуда были сформулированы намёки на 7 тем про цветы (хорошо ли это или плохо), одна тема про цверты и Ту-154 (а то забанят за оффтоп), плюс можно добавить целых две про букву «E». Получится 10.
Всё это на тот случай, если тема Ту-154 надоест, а спать идти всё не хочется.
Совершенно верно.У нас разные цветы, и я с Вами ничего не формулировал.На счёт МЫ,Вы поторопились.Вы сможете сказать:»Мы» после того,как Ваша аватарка появится в списке моих друзей.Вы удивили меня,на сон грядущий тем,что в немецком появилась бука Е.
Отродясь её там не было.Пишется E ,которая произносится,как Э.
А буквы Е в немецком языке нет,если только она не появилась сейчас,с Вашей лёгкой руки.
А кто сказал, что это я и Вы?
Понял. Жму руку, Дино!
А то как-то задолбует меня все страницы просматривать, теперь ОК.
Кстати, тебе не надоедает просматривать страницы этой ветки, в которой больше 90% галиматьи?
Выматывает жутко. Иногда посмотрю последню страницу, предпоследнюю и первую.
Аналогично!