PMDG сделали update на линейку своих продуктов.
http://forums1.avsim…howtopic=272958
В январе выходит версия 747-800 для FSX.
В середине года — NGX
в конценачале 2011 -….да,да, да B777, который будет использовать наработки NGX.
И, скорее всего, пользователи FS2004 останутся с носом. Прямо об этом пока никто не говорит, но судя по комментам так оно и будет.
Тем не менее, хобби не стоит на месте и качественные производители пока с нами.
G-YMML, 17 Январь 2010 — 21:02, сказал(а):
http://forums1.avsim…howtopic=272958
В январе выходит версия 747-800 для FSX.
В середине года — NGX
в конценачале 2011 -….да,да, да B777, который будет использовать наработки NGX.
И, скорее всего, пользователи FS2004 останутся с носом. Прямо об этом пока никто не говорит, но судя по комментам так оно и будет.
Тем не менее, хобби не стоит на месте и качественные производители пока с нами.
Сочувствую пользователям fs 2004, и жду не дождусь, 737 NG обожаю его, но летаю в 10-ке, поэтому и хочу его, а 747 не для меня, а 777 посмотрим, что у них получится, спасибо большое за информацию.
Exelletor, 17 Январь 2010 — 21:50, сказал(а):
Там будет реализована только визуальная часть. Они честно об этом предупреждают
G-YMML, 17 Январь 2010 — 21:02, сказал(а):
Хех, думаю один любитель Бритишей этого форума будет очень рад 🙂
Жаль по поводу FS2004, хотя рассматриваю вариант перехода на FSX, тем не менее, хотелось бы конечно иметь две версии, а то есть ощущение после выхода их крайнего аддона, что PMDG + FSX = Low FPS.
a320pilot, 17 Январь 2010 — 23:14, сказал(а):
Жаль по поводу FS2004, хотя рассматриваю вариант перехода на FSX, тем не менее, хотелось бы конечно иметь две версии, а то есть ощущение после выхода их крайнего аддона, что PMDG + FSX = Low FPS.
Ага…я тоже не противник, но у меня и у «любителя Бритишей» есть общая проблема (если мы об одном и том-же человеке говорим)…мы на FSX ещё не перешли.
А ПМДГ уже перешли, и девятку забывают потихоньку…
Traffic Warden, 17 Январь 2010 — 23:26, сказал(а):
Ну, черт его знает, может быть это и есть тот-самый-повод перейти на FSX? Хотя повторяю — мне и FS9 пока устраивает практически во всем. И да, я думаю мы об одном и том же человеке говорим, уверен! 🙂
Кстати, заранее зная горячий темперамент людей этого форума, давайте не превращать топик в обсуждение FS9 vs. FSX.
a320pilot, 17 Январь 2010 — 23:32, сказал(а):
Кстати, заранее зная горячий темперамент людей этого форума, давайте не превращать топик в обсуждение FS9 vs. FSX.
Даа. Если ПМДГ, потом Вилко, все стальные нормальные разрабы самолётов и сценариев перейдут только на десятку, то ничего уж и не останется, как слезть с девятки-то.
Вот и я всё чаще поглядываю в сторону полочки с FSX в магазине…
Сообщение изменено: Traffic Warden (17 Январь 2010 — 23:45)
Frost 77, 18 Январь 2010 — 11:12, сказал(а):
777 вроде как на обе платформы, а вот остальные боюсь только под десятку. Но я не думаю, что для 2004 релиза не будет.
http://forums1.avsim…howtopic=272958
Цитата:
PMDG 747-400X -8i/F Product Model Extension:
===============================
Estimated Release: January 2010. (very firm)
Please see the product details above. Note: This product is not a full 747-8 simulation. This is a product extension for the 747-400X and that provides you with High Fidelity visual models and updated cockpit locations and sound package so that you can add the 747-8i/F to your existing 747 flight experience within FSX. (Taxiing this airplane is a CHALLENGE because of the extra length!) The underlying aircraft performance is identical to the 747-400X as this is just a 3D model addition.
PMDG 737-NGX:
==========
Estimated Release: Mid 2010. (not firm)
We are currently integrating the virtual cockpit, which is normally the point where the product begins to sprint to the finish line. I had anticipated that we would begin showing you images of the airplane this month, but we are having some schedule coordination issues with Boeing that have caused the VC work to slide almost 90 days behind schedule. As I mentioned however, VC integration has traditionally been the point where we start to see the end-game in sight- so we are very excited to be reaching this phase.
We have a few surprises in store for you on this project. Some things we have never done before- that will really make you hardware users and gadget fiddlers happy. Stay tuned….
PMDG Bombardier Dash-8
=================
Estimated Release: Late 2010 (not firm)
This project is in VERY SLOW rate development right now, as all hands on the programming side are at work on the NGX until it goes into beta testing. We intend to work through the Dash-8 series beginning with the 200/300. A significant portion of the 3D work on this project has been accomplished (have to keep Jason busy while we wait on Boeing) and we’ll begin assigning programmers to this project once the NGX goes into beta testing… This project will have about the same detail level as the PMDG BAe JS4100…
PMDG 777:
=======
Estimated Release: Late 2010/Early 2011(not firm)
One of the things that caused us to slow down on the NGX was our desire to develop a technology bed that would allow us to rapidly integrate systems and technology into future products without re-programming from the ground-up (as has been our habit since 1999…) To that end, we will rapidly move from the little Boeing Twin to the Big Boeing Twin…. Given what we can tell of our new development process, the timeline on this project will be driven by how quickly we get the NGX through the beta testing process. We have tremendous assets behind us thanks to Boeing’s continued cooperation, so we anticipate this being one of the shortest development cycles in PMDG’s history… That’s what some planning ahead will do for you!
Для себя очень жду 777! Надеюсь он будет так же проработан как и 747!
Но я не думаю, что они это сделают. Законы рынка, увы, неумолимы.
SuperNush, 18 Январь 2010 — 11:15, сказал(а):
Неа, на FSX, как и 737. Хороший повод перейти на эту версию сима. 🙂
ЗЫ: Дашечка это тоже очень хорошо, а то Маджестик как-то завис…
Сообщение изменено: Cawka (18 Январь 2010 — 15:05)
Cawka, 18 Январь 2010 — 14:59, сказал(а):
А смысл? Если Х как первый кризис.
a320pilot, 17 Январь 2010 — 23:14, сказал(а):
Если Вы обо мне, то я не буду рад, т.к. всё для ФСХ. :aggressive: :angry:
777 — самолет, который я жду уже очень давно. Но если ФСХ, то увы… 🙁
Сообщение изменено: nik-dem (18 Январь 2010 — 19:45)
a320pilot, 18 Январь 2010 — 20:00, сказал(а):
Дело не в самом ФСХ, просто одно только железо под него собрать… Я ведь студент, в Киеве лишь снимаю жилье, потому о покупке мощнейшей машины, которая потянет ФСХ, не может пока что идти речи. А ФС9 у меня давно оптимизирован, неплохо работает на ноутбуке и полностью удовлетворяет мои требования на сегодняшний день. Потому не планирую переходить в ближайшем будущем.
nik-dem, 18 Январь 2010 — 19:44, сказал(а):
777 — самолет, который я жду уже очень давно. Но если ФСХ, то увы… 🙁
Да, именно о вас и говорил, хоть и знаю неприязнь к FSX. Мне-то 777 нафиг не нужен, но для вас думал новость все же будет приятной… 🙂
Да ладно, мы же не знаем, что будет через год. Я сам все был яростным противником FSX, по сути и до сих пор упорно пользуюсь FS9, и видимо буду пользоваться. Мы слишком привыкли к этому симулятору, долго он не обновлялся и стал массовым — и среди симмеров, и среди разработчиков, из-за чего он в принципе удовлетворяет нас полностью, а привычка к нему отталкивает желание привыкнуть к чему-то новому. Открою секрет — мне даже думать не хочется о том, чтобы освоит FSX — в FS9 я ориентируюсь свободно, могу что-то подкоректировать, поиграться с настройками, уверено разбираюсь в аддонах, а тут новый сим — как это, опять с нуля? Лицензионный FSX у меня пылится в ящике с 2006-го года, но возможно релиз долгожданного самолета через какое-то время послужит причиной хотя бы попробовать новую версию симулятора, а возможно и остаться с ней окончательно. Уверен, что через какое-то время она станет для многих из нас, преданных любителей FS9, привычной. Все-таки, нам симулятор нужен, чтобы летать, и если есть какая-то модель, которую мы хотим серьезно изучить, если она полноценно реализована, то это стоит того, чтобы задуматься о новом симе, ибо еще раз — нам нужны самолеты в первую очередь, а не сам по себе сим, каким бы он привычным для нас не был. По крайней мере, мне так кажется.
Сообщение изменено: nik-dem (18 Январь 2010 — 20:05)