Лето наступило, так уже и в воздухе кричат что жарко. Переход на летнее время и реальная погода на эшелоне это не глюк сима, а фишка такая. Учите матчасть…. тьфу физику.
vitaminarado
26.05.2011 в 08:19
zunaps, on 26 May 2011 — 13:14, said:
Лето наступило, так уже и в воздухе кричат что жарко. Переход на летнее время и реальная погода на эшелоне это не глюк сима, а фишка такая. Учите матчасть…. тьфу физику.
Причем тут Физика?
Roma1364
26.05.2011 в 08:50
Все нормально только остался один вопрос: У меня стоит в метаре актив скай в конце Autogenerated. Это вообще почему? Что ему реального метара не хватает?
vitaminarado
26.05.2011 в 08:51
Roma1364, on 26 May 2011 — 13:50, said:
Все нормально только остался один вопрос: У меня стоит в метаре актив скай в конце Autogenerated. Это вообще почему? Что ему реального метара не хватает?
Попробуйте отключить, это скорее всего автогенерация погоды(для оффлайна)
velna
26.05.2011 в 09:28
zunaps, on 26 May 2011 — 13:14, said:
Лето наступило, так уже и в воздухе кричат что жарко. Переход на летнее время и реальная погода на эшелоне это не глюк сима, а фишка такая. Учите матчасть…. тьфу физику.
Как правило на эшелонах от 9100 температура за бортом от -45 и ниже
nik-dem
26.05.2011 в 09:35
mikuz, on 26 May 2011 — 11:30, said:
Что вы придрались к этой температуре? Вам уже не раз намекнули, что -23 — это нормально.
На эшелонах выше FL300 это уже ненормально. Даже в тропиках так не бывает. Это ISA+25 примерно.
Roma1364
26.05.2011 в 10:12
vitaminarado, on 26 May 2011 — 13:51, said:
Попробуйте отключить, это скорее всего автогенерация погоды(для оффлайна)
Спасибо, КЭП. Как отключить то? Оффлайн режим. Найти не могу!
vitaminarado
26.05.2011 в 10:22
Roma1364, on 26 May 2011 — 15:12, said:
Спасибо, КЭП. Как отключить то? Оффлайн режим. Найти не могу!
Не за что. Ищите сами,раз такая реакция на мой пост.
mikuz
26.05.2011 в 10:27
nik-dem (26 May 2011 — 14:35) писал:
На эшелонах выше FL300 это уже ненормально. Даже в тропиках так не бывает. Это ISA+25 примерно.
Никита, ты же вроде не глупый человек, а тоже туда же. Надпись TAT рядом с температурой не смущает?
Вот пара скринов вашего хвалёного PMDG. Почему эшелон один, а температура разная?
nik-dem
26.05.2011 в 10:32
mikuz (26 May 2011 — 15:27) писал:
Никита, ты же вроде не глупый человек, а тоже туда же. Надпись TAT рядом с температурой не смущает?
Вот пара скринов вашего хвалёного PMDG. Почему эшелон один, а температура разная?
На одном скрине скорость больше, следовательно, ТАТ будет выше при одинаковой SAT.
Я думал, что в том посте шла речь o SAT -23, а не ТАТ. Тогда всё ок.
Roma1364
26.05.2011 в 12:58
Хотелось бы всех предупредить, что тому значению MAX FLxxx на странице VNAV CRZ не стоит верить. Не факт, что двигатели потянут на этом эшелоне. В PMDG этот расчет похоже плохо организован, особенно при ком. загрузке под завязку. Летать надо ближе к OPT FLxxx. Вроде все.
nik-dem
26.05.2011 в 13:05
Roma1364 (26 May 2011 — 17:58) писал:
Хотелось бы всех предупредить, что тому значению MAX FLxxx на странице VNAV CRZ не стоит верить. Не факт, что двигатели потянут на этом эшелоне. В PMDG этот расчет похоже плохо организован, особенно при ком. загрузке под завязку. Летать надо ближе к OPT FLxxx. Вроде все.
Ты прямо кэп. А считает ПМДГ свой макс. эшелон нормально. Можно по FPPM проверить легко.
-=Maestro=-
27.05.2011 в 06:58
vitaminarado, on 26 May 2011 — 13:19, said:
Причем тут Физика?
Ну так не учили, вот и не понимаете причем она тут.
Температура убывает пропорционально высоте ( в Тропосфере ) — коэффициент порядка 6.5 К/км. Естественно нужно вносить поправки на перемещение воздушных масс, которые могут и на 10км сделать температуру -10, при сильных восходящих потоках.
vitaminarado
27.05.2011 в 16:05
-=Maestro=- (27 May 2011 — 11:58) писал:
Ну так не учили, вот и не понимаете причем она тут.
Это понятно, я имел ввиду что нету связи в этом посте между матчастью и физикой.
Причем тут Физика?
Попробуйте отключить, это скорее всего автогенерация погоды(для оффлайна)
Как правило на эшелонах от 9100 температура за бортом от -45 и ниже
На эшелонах выше FL300 это уже ненормально. Даже в тропиках так не бывает. Это ISA+25 примерно.
Спасибо, КЭП. Как отключить то? Оффлайн режим. Найти не могу!
Не за что. Ищите сами,раз такая реакция на мой пост.
Никита, ты же вроде не глупый человек, а тоже туда же. Надпись TAT рядом с температурой не смущает?
Вот пара скринов вашего хвалёного PMDG. Почему эшелон один, а температура разная?
Вот пара скринов вашего хвалёного PMDG. Почему эшелон один, а температура разная?
На одном скрине скорость больше, следовательно, ТАТ будет выше при одинаковой SAT.
Я думал, что в том посте шла речь o SAT -23, а не ТАТ. Тогда всё ок.
Ты прямо кэп. А считает ПМДГ свой макс. эшелон нормально. Можно по FPPM проверить легко.
Ну так не учили, вот и не понимаете причем она тут.
Температура убывает пропорционально высоте ( в Тропосфере ) — коэффициент порядка 6.5 К/км. Естественно нужно вносить поправки на перемещение воздушных масс, которые могут и на 10км сделать температуру -10, при сильных восходящих потоках.
Это понятно, я имел ввиду что нету связи в этом посте между матчастью и физикой.