Сообщение отредактировано Roman74: 10 December 2013 — 04:14
Int
02.11.2013 в 02:36
/
Сообщение отредактировано Roman74: 10 December 2013 — 04:14
Int
02.11.2013 в 20:43
Новая с биркой Лётная куртка «Классика СССР» кожаная (съёмная подстёжка на ватине). Размер 52, рост 5 (182-188). Дата производства октябрь 2013 г. В Россию можно заказать только через интернет-магазин http://courtage-avia…a-klassika-ussr, ждать не менее 2-х недель. Моя же шевретка находится в Москве в наличии. Модель лётной кожаной куртки соответствует практическим наработкам времён советского союза. За основу в производстве взят ГОСТ, который был разработан в процессе детальных исследований в практическом использовании удобства конструкции и соответствия современным требованиям к качеству. Кожа быка (яловка) обладает отличной прочностью, упругостью и эластичностью, что повышает удобство лётной куртки. Вместе с этим, модель куртки разработана в полуприлегающем силуэте, что основательно подчёркивает конструктивное совершенство в классическом стиле. Съёмный вельветовый воротник функционально дополняет куртку и является неотъемлемым современным аксессуаром. Материалы: • 100% натуральная высококачественная кожа быка (яловка) • подкладка из дышащей ткани «вискоза» • утеплитель полушерстяной ватин. Возможна отправка в регионы. Цена как в магазине, с уже учтённой доставкой в Москву: 16 590 руб. Торг со стороны покупателя приветствуется. Пишите в личку.
Прикрепленные изображения
Int
02.11.2013 в 20:43
Новая с биркой Лётная куртка «Классика СССР» кожаная (съёмная подстёжка на ватине). Размер 52, рост 5 (182-188). Дата производства октябрь 2013 г. В Россию можно заказать только через интернет-магазин http://courtage-avia…a-klassika-ussr, ждать не менее 2-х недель. Моя же шевретка находится в Москве в наличии. Модель лётной кожаной куртки соответствует практическим наработкам времён советского союза. За основу в производстве взят ГОСТ, который был разработан в процессе детальных исследований в практическом использовании удобства конструкции и соответствия современным требованиям к качеству. Кожа быка (яловка) обладает отличной прочностью, упругостью и эластичностью, что повышает удобство лётной куртки. Вместе с этим, модель куртки разработана в полуприлегающем силуэте, что основательно подчёркивает конструктивное совершенство в классическом стиле. Съёмный вельветовый воротник функционально дополняет куртку и является неотъемлемым современным аксессуаром. Материалы: • 100% натуральная высококачественная кожа быка (яловка) • подкладка из дышащей ткани «вискоза» • утеплитель полушерстяной ватин. Возможна отправка в регионы. Цена как в магазине, с уже учтённой доставкой в Москву: 16 590 руб. Торг со стороны покупателя приветствуется. Пишите в личку.
Прикрепленные изображения
Int
02.11.2013 в 20:43
Новая с биркой Лётная куртка «Классика СССР» кожаная (съёмная подстёжка на ватине). Размер 52, рост 5 (182-188). Дата производства октябрь 2013 г. В Россию можно заказать только через интернет-магазин http://courtage-avia…a-klassika-ussr, ждать не менее 2-х недель. Моя же шевретка находится в Москве в наличии. Модель лётной кожаной куртки соответствует практическим наработкам времён советского союза. За основу в производстве взят ГОСТ, который был разработан в процессе детальных исследований в практическом использовании удобства конструкции и соответствия современным требованиям к качеству. Кожа быка (яловка) обладает отличной прочностью, упругостью и эластичностью, что повышает удобство лётной куртки. Вместе с этим, модель куртки разработана в полуприлегающем силуэте, что основательно подчёркивает конструктивное совершенство в классическом стиле. Съёмный вельветовый воротник функционально дополняет куртку и является неотъемлемым современным аксессуаром. Материалы: • 100% натуральная высококачественная кожа быка (яловка) • подкладка из дышащей ткани «вискоза» • утеплитель полушерстяной ватин. Возможна отправка в регионы. Цена как в магазине, с уже учтённой доставкой в Москву: 16 590 руб. Торг со стороны покупателя приветствуется. Пишите в личку.
Прикрепленные изображения
Петр
02.11.2013 в 22:02
Как-то был в магазине Техноавиа, померил и … не стал покупать. Неудобная она, да и цвет коричневый. Не знаю, может буржуи получше делают?
Сообщение отредактировано Петр: 02 November 2013 — 22:09
Петр
02.11.2013 в 22:02
Как-то был в магазине Техноавиа, померил и … не стал покупать. Неудобная она, да и цвет коричневый. Не знаю, может буржуи получше делают?
Сообщение отредактировано Петр: 02 November 2013 — 22:09
Петр
02.11.2013 в 22:02
Как-то был в магазине Техноавиа, померил и … не стал покупать. Неудобная она, да и цвет коричневый. Не знаю, может буржуи получше делают?
Сообщение отредактировано Петр: 02 November 2013 — 22:09
NetHunter
03.11.2013 в 22:00
Сегодня встретился с продавцем, примерял куртку «Классика СССР». Когда-то такая была у деда, и я в старших классах таскал ее в школу. Сейчас примерил украинскую реплику, что можно сказать — мне субъективно понравилось, качество кожи и шитья в самом деле на высоте! Немного великоват мне размер пришелся к сожалению, рукава не на месте, а так — все здорово! Правда молния не силовая и замок поэтому чуть другой..
Единственное, пока не определился как относиться к вельветовому воротнику. Все-таки вельвет — это не мех, а тряпочка, то есть под дождем, в отличие от самой куртки, промокнет. Это имхо минус… Да и потом — был ли вельветовый воротник на оригинале? На дедовской куртке я его не помню…
Как-то был в магазине Техноавиа, померил и … не стал покупать. Неудобная она, да и цвет коричневый. Не знаю, может буржуи получше делают?
В Техноавиа я лично брать бы не стал: все знакомые авиаторы от этого варианта отказываются. То есть сами по себе там куртки может и не плохие, но вот до реплики той, оригинальной куртки явно не дотягивают.
NetHunter
03.11.2013 в 22:00
Сегодня встретился с продавцем, примерял куртку «Классика СССР». Когда-то такая была у деда, и я в старших классах таскал ее в школу. Сейчас примерил украинскую реплику, что можно сказать — мне субъективно понравилось, качество кожи и шитья в самом деле на высоте! Немного великоват мне размер пришелся к сожалению, рукава не на месте, а так — все здорово! Правда молния не силовая и замок поэтому чуть другой..
Единственное, пока не определился как относиться к вельветовому воротнику. Все-таки вельвет — это не мех, а тряпочка, то есть под дождем, в отличие от самой куртки, промокнет. Это имхо минус… Да и потом — был ли вельветовый воротник на оригинале? На дедовской куртке я его не помню…
Как-то был в магазине Техноавиа, померил и … не стал покупать. Неудобная она, да и цвет коричневый. Не знаю, может буржуи получше делают?
В Техноавиа я лично брать бы не стал: все знакомые авиаторы от этого варианта отказываются. То есть сами по себе там куртки может и не плохие, но вот до реплики той, оригинальной куртки явно не дотягивают.
NetHunter
03.11.2013 в 22:00
Сегодня встретился с продавцем, примерял куртку «Классика СССР». Когда-то такая была у деда, и я в старших классах таскал ее в школу. Сейчас примерил украинскую реплику, что можно сказать — мне субъективно понравилось, качество кожи и шитья в самом деле на высоте! Немного великоват мне размер пришелся к сожалению, рукава не на месте, а так — все здорово! Правда молния не силовая и замок поэтому чуть другой..
Единственное, пока не определился как относиться к вельветовому воротнику. Все-таки вельвет — это не мех, а тряпочка, то есть под дождем, в отличие от самой куртки, промокнет. Это имхо минус… Да и потом — был ли вельветовый воротник на оригинале? На дедовской куртке я его не помню…
Как-то был в магазине Техноавиа, померил и … не стал покупать. Неудобная она, да и цвет коричневый. Не знаю, может буржуи получше делают?
В Техноавиа я лично брать бы не стал: все знакомые авиаторы от этого варианта отказываются. То есть сами по себе там куртки может и не плохие, но вот до реплики той, оригинальной куртки явно не дотягивают.
Int
03.11.2013 в 22:52
Техноавиа тут они руку не прикладывали и две модели абсолютно не имеют к ним никакого отношения. У обоих качество существенно выше, в чём легко убедиться при осмотре. Длинная шевретка шьётся на Украине предприятием «Куртаж» из украинского сырья. Укороченная куртка выпускается московской компанией «Галактика» (их производство по данному изделию находиться в Пакистане — информация с оф. сайта)
Что касается воротника, то добавлю что он крепиться с помощью пуговиц и, соответственно легко отстёгивается, в чём NetHunter также лично убедился.
Рад, что Вам понравилось, жду всех в гости=)
Int
03.11.2013 в 22:52
Техноавиа тут они руку не прикладывали и две модели абсолютно не имеют к ним никакого отношения. У обоих качество существенно выше, в чём легко убедиться при осмотре. Длинная шевретка шьётся на Украине предприятием «Куртаж» из украинского сырья. Укороченная куртка выпускается московской компанией «Галактика» (их производство по данному изделию находиться в Пакистане — информация с оф. сайта)
Что касается воротника, то добавлю что он крепиться с помощью пуговиц и, соответственно легко отстёгивается, в чём NetHunter также лично убедился.
Рад, что Вам понравилось, жду всех в гости=)
Int
03.11.2013 в 22:52
Техноавиа тут они руку не прикладывали и две модели абсолютно не имеют к ним никакого отношения. У обоих качество существенно выше, в чём легко убедиться при осмотре. Длинная шевретка шьётся на Украине предприятием «Куртаж» из украинского сырья. Укороченная куртка выпускается московской компанией «Галактика» (их производство по данному изделию находиться в Пакистане — информация с оф. сайта)
Что касается воротника, то добавлю что он крепиться с помощью пуговиц и, соответственно легко отстёгивается, в чём NetHunter также лично убедился.
Рад, что Вам понравилось, жду всех в гости=)
McGordon
04.11.2013 в 05:57
Скока?
В Греции видел аналоги.. Деньги кончились…
McGordon
04.11.2013 в 05:57
Скока?
В Греции видел аналоги.. Деньги кончились…
McGordon
04.11.2013 в 05:57
Скока?
В Греции видел аналоги.. Деньги кончились…
Int
04.11.2013 в 10:16
Скока?
Цена? Указана в описании.
Int
04.11.2013 в 10:16
Скока?
Цена? Указана в описании.
Int
04.11.2013 в 10:16
Скока?
Цена? Указана в описании.
Int
04.11.2013 в 14:58
Кстати «Куртаж» пытались выйти на них по работе со схемой давальческого сырья. Я сам лично для этого посещал «Округ». Но не понятно по вине чьего руководство переговоры утихли. И представленную куртку тоже там смотрели.
Int
04.11.2013 в 14:58
Кстати «Куртаж» пытались выйти на них по работе со схемой давальческого сырья. Я сам лично для этого посещал «Округ». Но не понятно по вине чьего руководство переговоры утихли. И представленную куртку тоже там смотрели.
Int
04.11.2013 в 14:58
Кстати «Куртаж» пытались выйти на них по работе со схемой давальческого сырья. Я сам лично для этого посещал «Округ». Но не понятно по вине чьего руководство переговоры утихли. И представленную куртку тоже там смотрели.
avdelmas
04.11.2013 в 18:04
Единственное, пока не определился как относиться к вельветовому воротнику. Все-таки вельвет — это не мех, а тряпочка, то есть под дождем, в отличие от самой куртки, промокнет. Это имхо минус… Да и потом — был ли вельветовый воротник на оригинале? На дедовской куртке я его не помню…
Относитесь к этой «тряпочке», как к чехлу для воротника . В оригинале, вельветовый воротник (кстати, со временем выцветает) выдается вместе с подстежкой. При интенсивной носке, на изгибе воротника появляются протертости, которые потом никак не устранить. То же будет с рукавами, если Вы подогнете манжеты не по шву. На «дедовской»,скорее всего,он мог не применяться, т.к раньше куртки делали из цельного куска свиньи. И сносу им не было по-многу лет. Но таких курток Вы уже не встретите.
avdelmas
04.11.2013 в 18:04
Единственное, пока не определился как относиться к вельветовому воротнику. Все-таки вельвет — это не мех, а тряпочка, то есть под дождем, в отличие от самой куртки, промокнет. Это имхо минус… Да и потом — был ли вельветовый воротник на оригинале? На дедовской куртке я его не помню…
Относитесь к этой «тряпочке», как к чехлу для воротника . В оригинале, вельветовый воротник (кстати, со временем выцветает) выдается вместе с подстежкой. При интенсивной носке, на изгибе воротника появляются протертости, которые потом никак не устранить. То же будет с рукавами, если Вы подогнете манжеты не по шву. На «дедовской»,скорее всего,он мог не применяться, т.к раньше куртки делали из цельного куска свиньи. И сносу им не было по-многу лет. Но таких курток Вы уже не встретите.
Сообщение отредактировано Roman74: 10 December 2013 — 04:14
Сообщение отредактировано Roman74: 10 December 2013 — 04:14
Новая с биркой Лётная куртка «Классика СССР» кожаная (съёмная подстёжка на ватине). Размер 52, рост 5 (182-188). Дата производства октябрь 2013 г. В Россию можно заказать только через интернет-магазин http://courtage-avia…a-klassika-ussr, ждать не менее 2-х недель. Моя же шевретка находится в Москве в наличии.
Модель лётной кожаной куртки соответствует практическим наработкам времён советского союза. За основу в производстве взят ГОСТ, который был разработан в процессе детальных исследований в практическом использовании удобства конструкции и соответствия современным требованиям к качеству. Кожа быка (яловка) обладает отличной прочностью, упругостью и эластичностью, что повышает удобство лётной куртки. Вместе с этим, модель куртки разработана в полуприлегающем силуэте, что основательно подчёркивает конструктивное совершенство в классическом стиле. Съёмный вельветовый воротник функционально дополняет куртку и является неотъемлемым современным аксессуаром.
Материалы:
• 100% натуральная высококачественная кожа быка (яловка)
• подкладка из дышащей ткани «вискоза»
• утеплитель полушерстяной ватин.
Возможна отправка в регионы. Цена как в магазине, с уже учтённой доставкой в Москву: 16 590 руб.
Торг со стороны покупателя приветствуется.
Пишите в личку.
Прикрепленные изображения
Новая с биркой Лётная куртка «Классика СССР» кожаная (съёмная подстёжка на ватине). Размер 52, рост 5 (182-188). Дата производства октябрь 2013 г. В Россию можно заказать только через интернет-магазин http://courtage-avia…a-klassika-ussr, ждать не менее 2-х недель. Моя же шевретка находится в Москве в наличии.
Модель лётной кожаной куртки соответствует практическим наработкам времён советского союза. За основу в производстве взят ГОСТ, который был разработан в процессе детальных исследований в практическом использовании удобства конструкции и соответствия современным требованиям к качеству. Кожа быка (яловка) обладает отличной прочностью, упругостью и эластичностью, что повышает удобство лётной куртки. Вместе с этим, модель куртки разработана в полуприлегающем силуэте, что основательно подчёркивает конструктивное совершенство в классическом стиле. Съёмный вельветовый воротник функционально дополняет куртку и является неотъемлемым современным аксессуаром.
Материалы:
• 100% натуральная высококачественная кожа быка (яловка)
• подкладка из дышащей ткани «вискоза»
• утеплитель полушерстяной ватин.
Возможна отправка в регионы. Цена как в магазине, с уже учтённой доставкой в Москву: 16 590 руб.
Торг со стороны покупателя приветствуется.
Пишите в личку.
Прикрепленные изображения
Новая с биркой Лётная куртка «Классика СССР» кожаная (съёмная подстёжка на ватине). Размер 52, рост 5 (182-188). Дата производства октябрь 2013 г. В Россию можно заказать только через интернет-магазин http://courtage-avia…a-klassika-ussr, ждать не менее 2-х недель. Моя же шевретка находится в Москве в наличии.
Модель лётной кожаной куртки соответствует практическим наработкам времён советского союза. За основу в производстве взят ГОСТ, который был разработан в процессе детальных исследований в практическом использовании удобства конструкции и соответствия современным требованиям к качеству. Кожа быка (яловка) обладает отличной прочностью, упругостью и эластичностью, что повышает удобство лётной куртки. Вместе с этим, модель куртки разработана в полуприлегающем силуэте, что основательно подчёркивает конструктивное совершенство в классическом стиле. Съёмный вельветовый воротник функционально дополняет куртку и является неотъемлемым современным аксессуаром.
Материалы:
• 100% натуральная высококачественная кожа быка (яловка)
• подкладка из дышащей ткани «вискоза»
• утеплитель полушерстяной ватин.
Возможна отправка в регионы. Цена как в магазине, с уже учтённой доставкой в Москву: 16 590 руб.
Торг со стороны покупателя приветствуется.
Пишите в личку.
Прикрепленные изображения
Как-то был в магазине Техноавиа, померил и … не стал покупать. Неудобная она, да и цвет коричневый. Не знаю, может буржуи получше делают?
Сообщение отредактировано Петр: 02 November 2013 — 22:09
Как-то был в магазине Техноавиа, померил и … не стал покупать. Неудобная она, да и цвет коричневый. Не знаю, может буржуи получше делают?
Сообщение отредактировано Петр: 02 November 2013 — 22:09
Как-то был в магазине Техноавиа, померил и … не стал покупать. Неудобная она, да и цвет коричневый. Не знаю, может буржуи получше делают?
Сообщение отредактировано Петр: 02 November 2013 — 22:09
Сегодня встретился с продавцем, примерял куртку «Классика СССР». Когда-то такая была у деда, и я в старших классах таскал ее в школу. Сейчас примерил украинскую реплику, что можно сказать — мне субъективно понравилось, качество кожи и шитья в самом деле на высоте! Немного великоват мне размер пришелся к сожалению, рукава не на месте, а так — все здорово! Правда молния не силовая и замок поэтому чуть другой..
Единственное, пока не определился как относиться к вельветовому воротнику. Все-таки вельвет — это не мех, а тряпочка, то есть под дождем, в отличие от самой куртки, промокнет. Это имхо минус… Да и потом — был ли вельветовый воротник на оригинале? На дедовской куртке я его не помню…
В Техноавиа я лично брать бы не стал: все знакомые авиаторы от этого варианта отказываются. То есть сами по себе там куртки может и не плохие, но вот до реплики той, оригинальной куртки явно не дотягивают.
Сегодня встретился с продавцем, примерял куртку «Классика СССР». Когда-то такая была у деда, и я в старших классах таскал ее в школу. Сейчас примерил украинскую реплику, что можно сказать — мне субъективно понравилось, качество кожи и шитья в самом деле на высоте! Немного великоват мне размер пришелся к сожалению, рукава не на месте, а так — все здорово! Правда молния не силовая и замок поэтому чуть другой..
Единственное, пока не определился как относиться к вельветовому воротнику. Все-таки вельвет — это не мех, а тряпочка, то есть под дождем, в отличие от самой куртки, промокнет. Это имхо минус… Да и потом — был ли вельветовый воротник на оригинале? На дедовской куртке я его не помню…
В Техноавиа я лично брать бы не стал: все знакомые авиаторы от этого варианта отказываются. То есть сами по себе там куртки может и не плохие, но вот до реплики той, оригинальной куртки явно не дотягивают.
Сегодня встретился с продавцем, примерял куртку «Классика СССР». Когда-то такая была у деда, и я в старших классах таскал ее в школу. Сейчас примерил украинскую реплику, что можно сказать — мне субъективно понравилось, качество кожи и шитья в самом деле на высоте! Немного великоват мне размер пришелся к сожалению, рукава не на месте, а так — все здорово! Правда молния не силовая и замок поэтому чуть другой..
Единственное, пока не определился как относиться к вельветовому воротнику. Все-таки вельвет — это не мех, а тряпочка, то есть под дождем, в отличие от самой куртки, промокнет. Это имхо минус… Да и потом — был ли вельветовый воротник на оригинале? На дедовской куртке я его не помню…
В Техноавиа я лично брать бы не стал: все знакомые авиаторы от этого варианта отказываются. То есть сами по себе там куртки может и не плохие, но вот до реплики той, оригинальной куртки явно не дотягивают.
Техноавиа тут они руку не прикладывали и две модели абсолютно не имеют к ним никакого отношения. У обоих качество существенно выше, в чём легко убедиться при осмотре. Длинная шевретка шьётся на Украине предприятием «Куртаж» из украинского сырья. Укороченная куртка выпускается московской компанией «Галактика» (их производство по данному изделию находиться в Пакистане — информация с оф. сайта)
Что касается воротника, то добавлю что он крепиться с помощью пуговиц и, соответственно легко отстёгивается, в чём NetHunter также лично убедился.
Рад, что Вам понравилось, жду всех в гости=)
Техноавиа тут они руку не прикладывали и две модели абсолютно не имеют к ним никакого отношения. У обоих качество существенно выше, в чём легко убедиться при осмотре. Длинная шевретка шьётся на Украине предприятием «Куртаж» из украинского сырья. Укороченная куртка выпускается московской компанией «Галактика» (их производство по данному изделию находиться в Пакистане — информация с оф. сайта)
Что касается воротника, то добавлю что он крепиться с помощью пуговиц и, соответственно легко отстёгивается, в чём NetHunter также лично убедился.
Рад, что Вам понравилось, жду всех в гости=)
Техноавиа тут они руку не прикладывали и две модели абсолютно не имеют к ним никакого отношения. У обоих качество существенно выше, в чём легко убедиться при осмотре. Длинная шевретка шьётся на Украине предприятием «Куртаж» из украинского сырья. Укороченная куртка выпускается московской компанией «Галактика» (их производство по данному изделию находиться в Пакистане — информация с оф. сайта)
Что касается воротника, то добавлю что он крепиться с помощью пуговиц и, соответственно легко отстёгивается, в чём NetHunter также лично убедился.
Рад, что Вам понравилось, жду всех в гости=)
Скока?
В Греции видел аналоги.. Деньги кончились…
Скока?
В Греции видел аналоги.. Деньги кончились…
Скока?
В Греции видел аналоги.. Деньги кончились…
Цена? Указана в описании.
Цена? Указана в описании.
Цена? Указана в описании.
Кстати «Куртаж» пытались выйти на них по работе со схемой давальческого сырья. Я сам лично для этого посещал «Округ». Но не понятно по вине чьего руководство переговоры утихли. И представленную куртку тоже там смотрели.
Кстати «Куртаж» пытались выйти на них по работе со схемой давальческого сырья. Я сам лично для этого посещал «Округ». Но не понятно по вине чьего руководство переговоры утихли. И представленную куртку тоже там смотрели.
Кстати «Куртаж» пытались выйти на них по работе со схемой давальческого сырья. Я сам лично для этого посещал «Округ». Но не понятно по вине чьего руководство переговоры утихли. И представленную куртку тоже там смотрели.
Относитесь к этой «тряпочке», как к чехлу для воротника
. В оригинале, вельветовый воротник (кстати, со временем выцветает) выдается вместе с подстежкой. При интенсивной носке, на изгибе воротника появляются протертости, которые потом никак не устранить. То же будет с рукавами, если Вы подогнете манжеты не по шву. На «дедовской»,скорее всего,он мог не применяться, т.к раньше куртки делали из цельного куска свиньи. И сносу им не было по-многу лет. Но таких курток Вы уже не встретите.
Относитесь к этой «тряпочке», как к чехлу для воротника
. В оригинале, вельветовый воротник (кстати, со временем выцветает) выдается вместе с подстежкой. При интенсивной носке, на изгибе воротника появляются протертости, которые потом никак не устранить. То же будет с рукавами, если Вы подогнете манжеты не по шву. На «дедовской»,скорее всего,он мог не применяться, т.к раньше куртки делали из цельного куска свиньи. И сносу им не было по-многу лет. Но таких курток Вы уже не встретите.