Новозеландские полетушки, присоединяйтесь. — Полеты Online

1 2 3
Orbx Weather 4 Замечательная тема

Утро)) И ветерок не сильный и потряхивает совсем чуть чуть ))

Прикрепленные изображения

  • 2013-1-29_19-24-27-838.jpg
  • 2013-1-29_19-34-45-103.jpg
  • 2013-1-29_19-38-24-171.jpg
  • 2013-1-29_19-21-43-540.jpg

нарисовал маршрут, прицепил в первое сообщение.

обратите внимание на горные перевалы 1200 и 1400 м.

Я сегодня на бонанзе там разбился ,попутный в ущелье дунул так ,правда это была первая погодная тема от ORBX там вроде как ненастье.

поэтому будем набирать высоту орбитой перед входом в первое ущелье должно быть минимум 900 м

итак, маршрут облётан на Бонанзе, что сказать, сесть можно, взлетать экстремально) с топливом более 50% взлететь практически невозможно с этих просек в джунглях.
Если кто полетит на аппаратах типа бонанзы — заправляйтесь 50% и должно хватить на всё про все.
По времени NZMF-NZMJ-NZMF = примерно около часа. Бонус до Qintin Lodge туда-обратно около 25 мин.
Проблемка на NZMJ статические крафты не убираются, там две площадки, на одной вертолет и пайпер чероки и два мужика чего-то трут меж собой. На второй Цессна и дедок на завалинке с газетой. Если толпа не слишком большая будет то поместимся)
Площадки без магистральных рулежек естессно, алгоритм — крутим коробочки и ждем пока очередной крафт освободит «просеку».
Пролеты перевалов замерил первый у озера Невер-Невер — 4100 ft (1250 м), второй у озера Аделаида 4700 ft (1430 м), если кто не успеет набрать высоту перед вторым ущельем или в процессе полета по ущелью, то над озером можно скрутить восходящую орбиту, ширина пространства между склонами позволяет.
Для усложнения полетушки предлагаю после преодоления 2-го горного перевала выключить двигатели и планировать до NZMF.

Сообщение отредактировал DAR: 30 January 2013 — 15:00

не, я не хочу без погоды реальной (Ас2012 ессено), так так видимость и все будет уже не то….

Сообщение отредактировал ApostaL: 30 January 2013 — 07:45

ха, а если в реале погода будет нелётной, что тогда?) не лететь вообще))?
Что значит «а так видимость и всё будет уже не то»? Вы погодные темы от ORBX вообще пробовали? Мне так оч нравится, по сравнению с defolt «fair weather» вообще небо и земля. И дымка присутствует и ветерок и подколбашивает.

Сообщение отредактировал DAR: 30 January 2013 — 11:49

Как вариант, посмотреть погоду там сначала, если норм, то всем лететь с ASA2012, главное, чтоб одинаковая была у всех.
Ну и время местное там выставить всем одинаковое. Так как лететь будут люди из разных часовых поясов.

а вообще было бы прикольно туда слетать на таком пепелаце, но в клиенте его нет(
Изображение

Ну и время местное там выставить всем одинаковое. Так как лететь будут люди из разных часовых поясов.

в клиенте есть функция синхронизации времени по UTC? по аналогии с FSinn’ом

Сообщение отредактировал ApostaL: 30 January 2013 — 14:01

так, и если мы эту синхронизацию включим в воскресенье в 7.00 UTC, то в Новой Зеландии (+12 UTC) будет 19.00, темновато уже летать.

там разве +12 часов??? я думал +10, как у меня и австралии (пипец, в одном часе находимся с ней!!!)!

UP: точняк, сорри, +12(((

Сообщение отредактировал ApostaL: 30 January 2013 — 15:08

я к тому, что бы мы в виртуальном пространстве были в одинаковом времени, как буд-то в Н.З. 7 утра. То есть просто вручную выставляем в симе local time 07:00 и делов.

время года и дата реальные — 3 февраля 2013, а время принудительно 7 утра. Там у них же наоборот) у нас зима и них тоже winter, но как-бы лето)

Сообщение отредактировал DAR: 30 January 2013 — 15:18

мы с Зоргом с утречка, а Вы, значит уже вечерком у себя будете) здорово))

время года и дата реальные — 3 февраля 2013, а время принудительно 7 утра. Там у них же наоборот) у нас зима и них тоже winter, но как-бы лето)

как это так? у них не как бы, а самое настоящее лето в феврале! summer то есть

так, стоп, видно я не догоняю немного симовскую логику сезонов. То есть симу по барабану вообще связь между сезонами и полушариями? если ставим 3 февраля и запускаемся в южном полушарии, то он автоматом summer по-моему не ставит, как было winter так и остается.
Это я к тому что всё надо в ручную контролировать. Ведь так можно поставить и у нас в россии дату 1 июля, а сезон воткнуть winter и чего получится. Просто сима нет под рукой и такими экспериментами не занимался)

upd имел ввиду симу по барабану связь между сезонами и датами

Сообщение отредактировал DAR: 30 January 2013 — 16:04

а, тогда понятно

Нет сим это учитывает ,в Новой Зеландии сейчас лето и в симе февраль лето .

Изучаем карту! :umnik2: Нормуль такой маршрутик-я не против бонуса! :sarcastic: Так а что с погодой-то будем делать? Надо из погодных тем ORBX чего-то выбрать! :rtfm:
Я за тему №2
минимум ресурсов требует.
У меня с погодником проседает fps, особенно если он нагенерит много кучёвки.
Поэтому я вот за таакую атмосферную утреннюю погоду, ветер там по-моему до 14 nots
orbx weather 2.jpg

Сообщение отредактировал DAR: 30 January 2013 — 23:45

ага! Нормуль! Почти ясная погода с лёгкой дымкой! Сейчас твой маршрут пролетел-не удержался! :joystick: :pilotfly: Очень понравилось-записал рекордером! Летел на Commander 114 с полными баками-ты был прав про 50 процентов топлива(еле на горы залезал-не крутил орбиту :russian_ru: :punish:-надо мне было тебя слушать-прошёл там метрах на 10)! И вот тут на скрине(жми скрин)(точки красные)-там пришлось крюк сделать с разворотиком-поднабрать чуток-думал не пролезу в ту лазейку-а потом такой кайф оттуда до аэродрома планировать на бреющем! :P
1NZ.jpg

Сообщение отредактировал Zorgair: 31 January 2013 — 00:42

залезается норм и с полными баками, если заранее залезать неспеша) а вот со взлетом с этих тропинок уже траблы начнуться.

Сообщение отредактировал DAR: 31 January 2013 — 00:48

вот если вдруг кто хочет поглядеть!))) Читайте там в архиве текстовик!!!
Нужен самоль Carenado-Commander 114 и установленный Fs-recorder 2.17 alpha(на офф сайте лежит-бесплатный)
Тут архив с файликом!
http://www.fayloobmennik.net/2563617
1 2 3