Ну по поводу знания и особенно умения симмеров я спорить не буду. Тут каждый волен думать, как ему вздумается. Просто я не люблю когда люди пишут абстрактные вещи, как ты написал сейчас. Да ещё и с опломбом всезнайки, уж извини. А когда им нормально поясняешь, что он немного не прав, начинаются разговоры про знания и умения симмеров больше рилпайлотов. Может, такой и есть, но я его не видел. Ты спрашиваешь, почему МВЛ? Да потому что это был полет по трассам МВЛ. Очень хочется посмотреть, как ты справишься на таком маршруте в реале с секундомером и компасом. При этом я вовсе не говорю, что это нереально. Отнюдь, куча Ми-8 сейчас так и летает в регионах (друг — правак на восьмерке). Хотя сейчас и там обложились тоннами разных ЖПС. Если ты не помнишь, то мы не учим людей летать в Ватсиме или Ивао, или других сетях. Мы учим летать в симуляторе так, как летают в жизни.
А знаешь, как поступил бы я в этой ситуации? Я бы рассчитал такой же маршрут, рассчитал минималку в районе аэродромов, на маршруте (надеюсь, ты знаешь, в чем разница, или нет?), подал план, пролетел, записал трек и выложил потом для сравнения. И уже опосля указал людям на ошибки, если таковые нашлись бы. Думаю, что так поступил бы и симмер, который «знает и умеет» лучше любого…
Сообщение отредактировано someone1: 22 January 2013 — 10:47
Miracle
22.01.2013 в 11:01
Просто я не люблю когда люди пишут абстрактные вещи, как ты написал сейчас. Да ещё и с опломбом всезнайки, уж извини А знаешь, как поступил бы я в этой ситуации? Я бы рассчитал такой же маршрут, рассчитал минималку в районе аэродромов, на маршруте (надеюсь, ты знаешь, в чем разница, или нет?), подал план, пролетел, записал трек и выложил потом для сравнения. И уже опосля указал людям на ошибки, если таковые нашлись бы. Думаю, что так поступил бы и симмер, который «знает и умеет» лучше любого…
Ну вот, началось, поворчать уж нельзя Сразу «всезнайка, апломб»… Минусов еще навтыкай до кучи… Кирилл, ты ж меня немного знаешь, и примерно знаешь что я знаю и что я умею. Да, далеко не все. Да, опыт реальных полетов небольшой. И, видимо, именно из-за отсутствия реального опыта я на видео перепутал Тушино с Химками Ок, если такие обиды, то извините, обидеть никого не хотел, хотел чуть по-дружески пожурить
От полета не отказываюсь, но не собираюсь никому ничего доказывать. «Я давно уже все доказал» (с) Высоцкий. Если у ребят есть желание устроить хороший челлендж на Пайперах, то всегда готов принять участие.
someone1
22.01.2013 в 11:01
Ребята визуально летели или инструментально?
Визуально не значит без использования элементов радионавигации. комплексное самолетовождение.
Сообщение отредактировано someone1: 22 January 2013 — 11:06
someone1
22.01.2013 в 11:02
Ок, если такие обиды, то извините, обидеть никого не хотел, хотел чуть по-дружески пожурить
и ты извини, не выспался…
someone1
22.01.2013 в 11:05
Кстати, коль уж речь зашла про косяки и нарушения, то предлагаю все же решить устно навигационную задачку (без полетов). На видео видно высоту полета и местность. Так вот, можно посмотреть по карте, посчитать минимально безопасную и, если она не такая, как на видео, можно ребятам задать каверзный вопрос — «доколе»? Это мне кажется вполне предметно будет. А ребята, если зайдут сюда, прокомментят эту ситуацию
Miracle
22.01.2013 в 11:17
и ты извини, не выспался…
Мир-дружба-жУвачка
Кстати, коль уж речь зашла про косяки и нарушения, то предлагаю все же решить устно навигационную задачку (без полетов). На видео видно высоту полета и местность. Так вот, можно посмотреть по карте, посчитать минимально безопасную и, если она не такая, как на видео, можно ребятам задать каверзный вопрос — «доколе»? Это мне кажется вполне предметно будет. А ребята, если зайдут сюда, прокомментят эту ситуацию
Да вы бы лучше на форуме ИНСКАя разобрали этот полет, я бы тоже почитал, может, чего новенького узнал бы Сам знаешь, лишних знаний не бывает, век живи — век RTFM И ребятам польза. А насчет «всезнайки»… Ты не думай, я в реале маршруты ходил, и именно по «часам и компасу», «партизанскими тропами». Вполне успешно, сам, инструктор только только взлет-посадка, а остальное время — «для мебели», ибо маршрут я прокладывал сам, и сам по нему летел
И еще раз предлагаю полет Ватулино-Северка (или Северка-Ватулино, как скажете) на однотипных тряпколетах, по компасу и часам. Если кто-то захочет составить компанию «всезнайке» (а не устраивать ему экзамен на навигацию), с удовольствием приму предложение. Доказывать никому ничего не собираюсь и не буду, а прокатиться по МВЗ в теплой компании — всегда готов.
Сообщение отредактировано Miracle: 22 January 2013 — 11:23
someone1
22.01.2013 в 11:23
верю, верю
И еще раз предлагаю полет Ватулино-Северка (или Северка-Ватулино, как скажете) на однотипных тряпколетах, по компасу и часам. Если кто-то захочет составить компанию «всезнайке» (а не устраивать ему экзамен на навигацию), с удовольствием приму предложение. Доказывать никому ничего не собираюсь и не буду, а прокатиться по МВЗ в теплой компании — всегда готов.
ну сегодня контроль в Ватулино у нас. давай вечерком, подходи. Кинь клич тут или на форуме нашем и вперед! Только надо маршрут подготовить. Все-таки расчет должен быть. Это кропотливая работа. А так, в журнале примешь решение, подашь план и лети наздоровье. Трек запишется автоматически, будет видна скорость, высота в любой точке
Сообщение отредактировано someone1: 22 January 2013 — 11:44
Miracle
22.01.2013 в 12:18
ну сегодня контроль в Ватулино у нас. давай вечерком, подходи. Кинь клич тут или на форуме нашем и вперед! Только надо маршрут подготовить. Все-таки расчет должен быть. Это кропотливая работа. А так, в журнале примешь решение, подашь план и лети наздоровье. Трек запишется автоматически, будет видна скорость, высота в любой точке
Ну, во-первых, контроль только в Ватулино, а на Северке тоже хотелось бы. Так что пятница скорее всего. Во-вторых, к сегодняшнему вечеру компанию я точно не соберу, не успею. В-третьих, разработка маршрута (а его ж еще с соучастниками обсудить надо) — дело не одного дня. Так что пятница все же, причем, видимо, следующая, так как в эту я буду дома очень поздно. Ну и хорошо — больше времени на подготовку Ок, кину клич, может, кто-то и согласится прокатиться ПВП.
someone1
22.01.2013 в 12:26
Сережа, люди за час готовят такой маршрут, подают план и летят
А знаешь, как поступил бы я в этой ситуации? Я бы рассчитал такой же маршрут, рассчитал минималку в районе аэродромов, на маршруте (надеюсь, ты знаешь, в чем разница, или нет?), подал план, пролетел, записал трек и выложил потом для сравнения. И уже опосля указал людям на ошибки, если таковые нашлись бы. Думаю, что так поступил бы и симмер, который «знает и умеет» лучше любого…
Сообщение отредактировано someone1: 22 January 2013 — 10:47
Ну вот, началось, поворчать уж нельзя
Сразу «всезнайка, апломб»…
Минусов еще навтыкай до кучи…
Кирилл, ты ж меня немного знаешь, и примерно знаешь что я знаю и что я умею. Да, далеко не все. Да, опыт реальных полетов небольшой. И, видимо, именно из-за отсутствия реального опыта я на видео перепутал Тушино с Химками
Ок, если такие обиды, то извините, обидеть никого не хотел, хотел чуть по-дружески пожурить
От полета не отказываюсь, но не собираюсь никому ничего доказывать. «Я давно уже все доказал» (с) Высоцкий. Если у ребят есть желание устроить хороший челлендж на Пайперах, то всегда готов принять участие.
Визуально не значит без использования элементов радионавигации. комплексное самолетовождение.
Сообщение отредактировано someone1: 22 January 2013 — 11:06
и ты извини, не выспался…
Мир-дружба-жУвачка
Да вы бы лучше на форуме ИНСКАя разобрали этот полет, я бы тоже почитал, может, чего новенького узнал бы
Сам знаешь, лишних знаний не бывает, век живи — век RTFM 
И ребятам польза.
А насчет «всезнайки»… Ты не думай, я в реале маршруты ходил, и именно по «часам и компасу», «партизанскими тропами». Вполне успешно, сам, инструктор только только взлет-посадка, а остальное время — «для мебели», ибо маршрут я прокладывал сам, и сам по нему летел
И еще раз предлагаю полет Ватулино-Северка (или Северка-Ватулино, как скажете) на однотипных тряпколетах, по компасу и часам. Если кто-то захочет составить компанию «всезнайке» (а не устраивать ему экзамен на навигацию), с удовольствием приму предложение.
Доказывать никому ничего не собираюсь и не буду, а прокатиться по МВЗ в теплой компании — всегда готов.
Сообщение отредактировано Miracle: 22 January 2013 — 11:23
ну сегодня контроль в Ватулино у нас. давай вечерком, подходи. Кинь клич тут или на форуме нашем и вперед! Только надо маршрут подготовить. Все-таки расчет должен быть. Это кропотливая работа. А так, в журнале примешь решение, подашь план и лети наздоровье. Трек запишется автоматически, будет видна скорость, высота в любой точке
Сообщение отредактировано someone1: 22 January 2013 — 11:44
Ну, во-первых, контроль только в Ватулино, а на Северке тоже хотелось бы. Так что пятница скорее всего.
Во-вторых, к сегодняшнему вечеру компанию я точно не соберу, не успею.
В-третьих, разработка маршрута (а его ж еще с соучастниками обсудить надо) — дело не одного дня.
Так что пятница все же, причем, видимо, следующая, так как в эту я буду дома очень поздно. Ну и хорошо — больше времени на подготовку
Ок, кину клич, может, кто-то и согласится прокатиться ПВП.