все это как бабы резиновые. летайте в реальном небе. тренажеры нужны для обучения
Так люди и купили для того, что бы обучать…..
djPeter
22.03.2011 в 22:41
Два таких же фрасковских тренака уже год стоят в Академии ГА в Питере. Проснулся
Эльф
22.03.2011 в 22:43
alexost92 (22 Март 2011 — 22:38) писал:
все это как бабы резиновые. летайте в реальном небе. тренажеры нужны для обучения
Читаем еще раз, медлено и вдумчиво:
Цитата
ЧелАвиа закупила, ввезла в Рооссию и заканчивает в Москве установку тренажера Cessna 172 для пилотов-любителей.
015
22.03.2011 в 22:45
alexost92 (22 Март 2011 — 22:38) писал:
все это как бабы резиновые. летайте в реальном небе. тренажеры нужны для обучения
Так он и есть для обучения
KCRQ
22.03.2011 в 22:49
alexost92 (22 Март 2011 — 22:38) писал:
все это как бабы резиновые. летайте в реальном небе. тренажеры нужны для обучения
Тренажеры нужны не только для обучения но и для поддержки навыков!
Я только на такой «резиновай бабе» сделал свои квалификационные 6 заходов с холдом и прочим. Очень удобно и дешево.
KCRQ
22.03.2011 в 22:52
Roma1364 (22 Март 2011 — 22:49) писал:
Пилоты-любители будут обучаться? Если они уже пилоты, то на тренажере им же часы не запишут. Так что это перед взлетом так сказать…
У нас пилоты любители обучаются на тренажерах и часы им записываются. Далзше зависит какой тренажера в счет чего идут часы
djPeter
22.03.2011 в 22:53
В Питере со 180 градусной визуалкой есть тренак Як18
В той же комнате, в курсе наверное
И кстати, полезная вешь отрабатывать инструментальные процедуры, ИЛС заход например. Так что полностью согласен с KCRQ
Crow
22.03.2011 в 23:01
Roma1364 (22 Март 2011 — 22:49) писал:
Пилоты-любители будут обучаться? Если они уже пилоты, то на тренажере им же часы не запишут. Так что это перед взлетом так сказать…
Чёйто?
Gladkov
22.03.2011 в 23:15
Crow (22 Март 2011 — 23:01) писал:
Roma1364 (22 Март 2011 — 22:49) писал:
Пилоты-любители будут обучаться? Если они уже пилоты, то на тренажере им же часы не запишут. Так что это перед взлетом так сказать…
Чёйто?
О! Это чувак, который на ПТ начинал так, как сейчас летает Феликс Мазуркевич (FireFly). Прям так и написал: «Я так начинал», чем вызвал всеобщее восхищение, выразившееся в многократной постановке горизонтальных чёрточек от благодарных читателей сего мелкого, но очень вонючего испражнения. Да, и указал на ряд ошибок. Вернее, на то, что он счёл ошибками.
P.S. Это только на первый взгляд кажется, что мой ответ не в тему. На самом деле очень даже в тему. В тему адекватности.
Сообщение отредактировал Gladkov: 22 Март 2011 — 23:38
015
22.03.2011 в 23:55
djPeter (22 Март 2011 — 22:53) писал:
В Питере со 180 градусной визуалкой есть тренак Як18В той же комнате, в курсе наверноеИ кстати, полезная вешь отрабатывать инструментальные процедуры, ИЛС заход например. Так что полностью согласен с KCRQ
Прям в точку. Где в Москве можно потренировать заходы? Не где. Только визуально и по GPS. Да и КПК не помешает.
Сообщение отредактировал 015: 23 Март 2011 — 00:17
KCRQ
23.03.2011 в 01:10
015 (22 Март 2011 — 23:55) писал:
Прям в точку. Где в Москве можно потренировать заходы? Не где. Только визуально и по GPS. Да и КПК не помешает.
Радость тренажера в том что можно тренировать заходы где угодно. Хоть в Шереметьево, хоть в Внуково. Дело не куда а как ILS,LOC, VOR, LDA, NDB и т.д.
djPeter
23.03.2011 в 01:25
Тем более на Гармин1000, одно удовольствие! Потом в реале не булешь путать кнопки
Кстати, в Питере есть еще и отдельные тренажеры для Гармина, очень полезная вещь!
015
23.03.2011 в 01:37
KCRQ (23 Март 2011 — 01:10) писал:
Радость тренажера в том что можно тренировать заходы где угодно. Хоть в Шереметьево, хоть в Внуково. Дело не куда а как ILS,LOC, VOR, LDA, NDB и т.д.
И я про это же. Выполнение процедур, действия в особых случаях.
Про Москву я говорил, об частных аэродромах, где летают частники.
FCOM
22.03.2011 в 22:38
все это как бабы резиновые. летайте в реальном небе. тренажеры нужны для обучения
015
23.03.2011 в 01:45
djPeter (23 Март 2011 — 01:25) писал:
Тем более на Гармин1000, одно удовольствие! Потом в реале не булешь путать кнопки
Кстати, в Питере есть еще и отдельные тренажеры для Гармина, очень полезная вещь!
Да,хорошая штука. Еще и переносная, в чемоданчике.
ЧелАвиа на аэродроме в Грызлово поставили новый самолет Cessna 172, идентичный тренажеру. На котором можно реально будет отлетать после тренажера.
015
22.03.2011 в 22:48
В Питере прямой экран, а здесь 180 градусов
Roma1364
22.03.2011 в 22:49
Пилоты-любители будут обучаться? Если они уже пилоты, то на тренажере им же часы не запишут. Так что это перед взлетом так сказать…
FireFly
22.03.2011 в 23:25
Если ему уже даже тренажёры неинтересны по определению. Часы не записывают! Куда ж мне со своим ПТ ?
Сообщение отредактировал FireFly: 22 Март 2011 — 23:25
Немного видео с отладки тренажёра и первых полётов:
015
24.03.2011 в 21:34
В качестве презентации тренажера Cessna 172, ЧелАвиа предполагает организовать тест полеты желающих с форумов REAA, SAON и AVSIM, в апреле месяце бесплатно. В зависимости от количества желающих будут расчитывать количество и время тест полетов.
Как-то так.
Сообщение отредактировал 015: 25 Март 2011 — 08:59
015
25.03.2011 в 01:07
NetHunter (25 Март 2011 — 00:37) писал:
попробую посодействовать тому, чтобы наши интересы при рассмотрении указанного выше вопроса были учтены по максимуму
Я здесь новичок и не знаю аудитории, интересно для Вас или нет…
Сообщение отредактировал 015: 25 Март 2011 — 01:07
NetHunter
25.03.2011 в 00:37
пользователь Zara на reaa.ru пишет: «Для начала есть другой замысел. Сделать презентацию и организовать тест полеты желающих с форумов REAA, SAON, может быть AVSIM, в апреле месяце бесплатно. В зависимости от количества желающих будем расчитывать количество и время тест полетов. Необходимо будет сделать расписание полетов на тренажере. Назначить ответственного по приему заявок и их выполнения.
Как-то так».
Со своей стороны попробую посодействовать тому, чтобы наши интересы при рассмотрении указанного выше вопроса были учтены по максимуму
Эльф
25.03.2011 в 13:03
015 (24 Март 2011 — 21:34) писал:
В качестве презентации тренажера Cessna 172, ЧелАвиа предполагает организовать тест полеты желающих с форумов REAA, SAON и AVSIM, в апреле месяце бесплатно. В зависимости от количества желающих будут расчитывать количество и время тест полетов.
Как-то так.
Где можно получить удостоверение посетителя Авсим?
NetHunter
25.03.2011 в 19:03
015 (25 Март 2011 — 01:07) писал:
Я здесь новичок и не знаю аудитории, интересно для Вас или нет…
alexost92 (22 Март 2011 — 22:38) писал:
Так люди и купили для того, что бы обучать…..
alexost92 (22 Март 2011 — 22:38) писал:
Читаем еще раз, медлено и вдумчиво:
Цитата
alexost92 (22 Март 2011 — 22:38) писал:
Так он и есть для обучения
alexost92 (22 Март 2011 — 22:38) писал:
Тренажеры нужны не только для обучения но и для поддержки навыков!
Я только на такой «резиновай бабе» сделал свои квалификационные 6 заходов с холдом и прочим. Очень удобно и дешево.
Roma1364 (22 Март 2011 — 22:49) писал:
У нас пилоты любители обучаются на тренажерах и часы им записываются. Далзше зависит какой тренажера в счет чего идут часы
В той же комнате, в курсе наверное
И кстати, полезная вешь отрабатывать инструментальные процедуры, ИЛС заход например. Так что полностью согласен с KCRQ
Roma1364 (22 Март 2011 — 22:49) писал:
Чёйто?
Crow (22 Март 2011 — 23:01) писал:
Roma1364 (22 Март 2011 — 22:49) писал:
Чёйто?
О! Это чувак, который на ПТ начинал так, как сейчас летает Феликс Мазуркевич (FireFly). Прям так и написал: «Я так начинал», чем вызвал всеобщее восхищение, выразившееся в многократной постановке горизонтальных чёрточек от благодарных читателей сего мелкого, но очень вонючего испражнения. Да, и указал на ряд ошибок. Вернее, на то, что он счёл ошибками.
P.S. Это только на первый взгляд кажется, что мой ответ не в тему. На самом деле очень даже в тему. В тему адекватности.
Сообщение отредактировал Gladkov: 22 Март 2011 — 23:38
djPeter (22 Март 2011 — 22:53) писал:
Прям в точку. Где в Москве можно потренировать заходы? Не где. Только визуально и по GPS. Да и КПК не помешает.
Сообщение отредактировал 015: 23 Март 2011 — 00:17
015 (22 Март 2011 — 23:55) писал:
Радость тренажера в том что можно тренировать заходы где угодно. Хоть в Шереметьево, хоть в Внуково. Дело не куда а как ILS,LOC, VOR, LDA, NDB и т.д.
Кстати, в Питере есть еще и отдельные тренажеры для Гармина, очень полезная вещь!
KCRQ (23 Март 2011 — 01:10) писал:
И я про это же. Выполнение процедур, действия в особых случаях.
Про Москву я говорил, об частных аэродромах, где летают частники.
djPeter (23 Март 2011 — 01:25) писал:
Кстати, в Питере есть еще и отдельные тренажеры для Гармина, очень полезная вещь!
Да,хорошая штука. Еще и переносная, в чемоданчике.
ЧелАвиа на аэродроме в Грызлово поставили новый самолет Cessna 172, идентичный тренажеру. На котором можно реально будет отлетать после тренажера.
Сообщение отредактировал FireFly: 22 Март 2011 — 23:25
http://www.reaa.ru/c…300473318/22#22
Как-то так.
Сообщение отредактировал 015: 25 Март 2011 — 08:59
NetHunter (25 Март 2011 — 00:37) писал:
Я здесь новичок и не знаю аудитории, интересно для Вас или нет…
Сообщение отредактировал 015: 25 Март 2011 — 01:07
«Для начала есть другой замысел. Сделать презентацию и организовать тест полеты желающих с форумов REAA, SAON, может быть AVSIM, в апреле месяце бесплатно. В зависимости от количества желающих будем расчитывать количество и время тест полетов. Необходимо будет сделать расписание полетов на тренажере. Назначить ответственного по приему заявок и их выполнения.
Как-то так».
Со своей стороны попробую посодействовать тому, чтобы наши интересы при рассмотрении указанного выше вопроса были учтены по максимуму
015 (24 Март 2011 — 21:34) писал:
Как-то так.
Где можно получить удостоверение посетителя Авсим?
015 (25 Март 2011 — 01:07) писал:
интересно, продолжайте пожалуйста )