Бе-200 разбился в Турции — Авиационные происшествия

Ответов: 49

1 2

в Якутии меньше шансов врезаться в склон горы.

Тоже об этом подумал.

По телеку сказали, что к госнаградам представили погибших. Не рановато ли, интересно? А вдруг причина катастрофы — ошибка пилотирования?…

Не avsim, а гнездо скорпионов прям какое-то. Зато, когда была новость о смерти какого-то «легендарного» английского летчика, так тут прям слёзы текли рекой и прочее «да будет ему земля пухом». 

На видео самолет был не в облаках. За секудну до катастрофы был сброс воды. То есто это не посадка. Видел ли из кабины пилот гору? Позволял ли тангаж? Как расчитывал скороподъемность? Что было со скороподъемностью в реале?

7 часов назад, Ляпучка пишет:

По телеку сказали, что к госнаградам представили погибших. Не рановато ли, интересно? А вдруг причина катастрофы — ошибка пилотирования?…

В данном случае это совершенно неважно.

Более того, в таких условиях ошибка экипажа гораздо вероятнее внезапного критического отказа. Но это полёт, приравненный к военной операции, причём добровольная интернациональная помощь, так что награда наградой, а установление причин — процесс параллельный, и они друг с другом практически не связаны.

А что касается ошибки — такие полёты, когда в горах, в условиях сильной задымлённости нужно прижиматься как можно ближе к земле для точного сброса — это огромный риск, и подобные катастрофы здесь прогнозируются легко и без законов Мерфи.


Edited by ovasiliev

6 минут назад, ovasiliev пишет:

причём добровольная интернациональная помощь,

Самолёт был АРЕНДОВАН у МО турецкой стороной, чисто коммерческий полёт.

То есть, пилота заставили лететь? Ты совсем себе сайдстиком голову натёр.

Помощь бывает возмездная и безвозмездная, от этого она помощью быть не перестаёт.


Edited by ovasiliev

40 minutes ago, ovasiliev said:

Помощь бывает возмездная и безвозмездная, от этого она помощью быть не перестаёт.

Погибших, конечно, жалко. Но, уважаемый, если следовать вашей логике, то я на работе «оказываю возмездную помощь работодателю», а не работаю для того, чтобы обеспечить себя и семью.

1 час назад, ovasiliev пишет:

То есть, пилота заставили лететь? Ты совсем себе сайдстиком голову натёр.

Нет, он оказывал безвозмездную помощь за бабки.

1 hour ago, ovasiliev said:

В данном случае это совершенно неважно.

Более того, в таких условиях ошибка экипажа гораздо вероятнее внезапного критического отказа. Но это полёт, приравненный к военной операции, причём добровольная интернациональная помощь, так что награда наградой, а установление причин — процесс параллельный, и они друг с другом практически не связаны.

Полетели на задание, разложили новый самолёт и сами убились. За что тут награждать, не понимаю. Даже, если военная операция. При условии, конечно, что действительно вина экипажа.

Ну не знаю… Я вот, если на дежурстве накосячу, меня точно никто не наградит за это.

Quote

А что касается ошибки — такие полёты, когда в горах, в условиях сильной задымлённости нужно прижиматься как можно ближе к земле для точного сброса — это огромный риск, и подобные катастрофы здесь прогнозируются легко и без законов Мерфи.

Задымлённости не было и видимость была отличная.

1 hour ago, ovasiliev said:

То есть, пилота заставили лететь?

Заставили? Не удивлюсь, если там очень сильно постараться надо было, чтоб попасть в эту командировку.

Экипаж наградили орденами Мужества.

3 минуты назад, Ляпучка пишет:

Полетели на задание, разложили новый самолёт и сами убились. За что тут награждать, не понимаю.

Политика. Внешняя.

Разложились бы в России, закидали бы говном.

5 часов назад, Dmittriy пишет:

На видео самолет был не в облаках. За секудну до катастрофы был сброс воды. То есто это не посадка. Видел ли из кабины пилот гору? 

Тоже это отметил для себя, причем огня на земле я не заметил при этом и сделал вывод, что скорее всего сброс был вынужденным.  Насчет «не видели гору» не верю в эту версию.

Имею мнение:  если сопоставить «странный» сброс воды, лето, жара и итог полета более вероятно аля  «не хватило тяги» можно сказать по дилетантски (почему второй вопрос).

 


Edited by carsmaster

50 минут назад, carsmaster пишет:

можно сказать по дилетантски

Кочемасов у себя в инсте выложил

 

Screenshot_20210815-174333_Instagram.jpg

1 hour ago, carsmaster said:

Имею мнение:  если сопоставить «странный» сброс воды, лето, жара и итог полета более вероятно аля  «не хватило тяги» можно сказать по дилетантски (почему второй вопрос).

Пишут 25-28°C было…

25 минут назад, Ляпучка пишет:

Пишут 25-28°C было…

Тяжелый август. Наверное скоро в историю впишут проклятье августа.

3 часа назад, U-HCK пишет:

Кочемасов у себя в инсте выложил

Лучшего пилота отправили тушить пожар? Дефицит кадров, что ли?

41 минуту назад, megakor пишет:

Лучшего пилота отправили тушить пожар? Дефицит кадров, что ли?

Может наоборот,  блат

Более полное видео. Тут сброс в самом начале и момент падения есть. качесво только паршивое

 

8 минут назад, atcstager пишет:

Более полное видео. Тут сброс в самом начале и момент падения есть. качесво только паршивое

 

Судя по фотографиям из сети с места катастрофы хвост целый(я бы выразился даже целехонкий)

Это намекает на малую скорость столкновения с крутой горой и мне кажется почти плашмя упал самолет. Все эти факты вполне себе могут говорить об отчаянных попытках экипажа перелететь гору, но тангаж и отсутствие тяги привело к печальным последствиям. А вот что заставило экипаж так отчаянно «скользить вверх» вдоль горы пока загадка .

Склоняюсь к «потери» одного двигателя.

5 минут назад, carsmaster пишет:

Все эти факты вполне себе могут говорить об отчаянных попытках экипажа перелететь гору, но тангаж и отсутствие тяги привело к печальным последствиям. А вот что заставило экипаж так отчаянно «скользить вверх» вдоль горы пока загадка .

А что ему мешало уйти влево? 

8 минут назад, megakor пишет:

А что ему мешало уйти влево? 

Загадка пока. Есть  мысли конечно, но пока оставлю их при себе.

Но один  вопрос озвучу( с подачи размышлений на другом форуме): » Действительно необходимо, чтобы лётчики-палубники, штучные специалисты, тушили пожары в Турции?»:(


Edited by carsmaster

9 минут назад, carsmaster пишет:

Но один  вопрос озвучу( с подачи размышлений на другом форуме): » Действительно необходимо, чтобы лётчики-палубники, штучные специалисты, тушили пожары в Турции?»:(

Международный престиж на кону.

1 2