Еще один такой «гениальный» вывод и тема переедет в «Политику».
Дык она вроде от туда и пришла.
GORYNYCH
23.10.2016 в 17:53
Дык она вроде от туда и пришла.
Это я ее перенес. Вернее, объединил. Посчитал, что это все таки происшествие. Но наш народ из любой херни сделает политику и все сведет к хохлосрачу. Короче, не заставляйте меня возвращать тему туда, откуда я ее вытащил. Давайте не забывать, что форум — авиационный ( ну, или околоавиационный).
Sever_ATC
24.10.2016 в 02:04
В ВП РФ борт послал бы диспетчера нах и был бы абсолютно прав.
Сообщение отредактировано Sever_ATC: 24 October 2016 — 02:12
Sever_ATC
24.10.2016 в 02:15
Это я ее перенес. Вернее, объединил. Посчитал, что это все таки происшествие. Но наш народ из любой херни сделает политику и все сведет к хохлосрачу. Короче, не заставляйте меня возвращать тему туда, откуда я ее вытащил. Давайте не забывать, что форум — авиационный ( ну, или околоавиационный).
А на каком основании это было сделано в соответствии с вашим воздушным законодательством? Я не тролю, просто с вашими доками не знаком, вот и спрашиваю…
camrad1983
24.10.2016 в 03:34
Истребители поднимаются не сразу чтобы кого-то сбивать. Лоудмастерам этого не понять никак. Попробуйте TFR нарушить в США — у вас в окне сразу парочкa будeт.
Я очень рад что Украина идёт по западному пути. Нахер это всё разгильдяйство и авосьщину.
Сообщение отредактировано camrad1983: 24 October 2016 — 03:41
LiSiCin
24.10.2016 в 05:12
Я очень рад что Украина идёт по западному пути. Нахер это всё разгильдяйство и авосьщину.
Если Вы считаете что в Украине гэбня рулит TFR, в результате её, гэбни, неспособности своевременно отрабатывать свои задачи — то это как раз разгильдяйство, авосьщина и безответственность.
Сообщение отредактировано LiSiCin: 24 October 2016 — 09:28
GORYNYCH
24.10.2016 в 07:37
А на каком основании это было сделано в соответствии с вашим воздушным законодательством? Я не тролю, просто с вашими доками не знаком, вот и спрашиваю…
Нашим воздушным законодательством перенос тем на форуме авсима не регламентируется.
Нашим воздушным законодательством перенос тем на форуме авсима не регламентируется.
Очень остроумно, поздравляю. Да, цитатой ошибся. Не хотите отвечать, не надо.
ALZP
24.10.2016 в 13:48
Это я ее перенес. Вернее, объединил.
Не, назад дороги нет, эт как принял решение идти на запасной — значит надо идти, даже если погода улучшилась.
GORYNYCH
24.10.2016 в 15:31
Не, назад дороги нет, эт как принял решение идти на запасной — значит надо идти, даже если погода улучшилась.
Именно поэтому и держу тему здесь. А оффтоп буду «выжигать прямо таки каленым железом», как говорил тесть Деточкина.
Шпиена отпустили, ноту МИД Украины вручили, счет «Украаэроруху» выкатили.
ALZP
24.10.2016 в 15:55
Именно поэтому и держу тему здесь. А оффтоп буду «выжигать прямо таки каленым железом», как говорил тесть Деточкина.
Шпиена отпустили, ноту МИД Украины вручили, счет «Украаэроруху» выкатили. https://www.youtube….h?v=c5S5mlpEc_g
Но осадок остался.))))
GORYNYCH
24.10.2016 в 16:13
Но осадок остался.))))
Ха ! «Осадок»…
skyteacher
24.10.2016 в 16:25
Интересно, а чья эта инициатива про «поднимем ядрены дирижабли». Просто сомневаюсь, что бы контроллер такое сказал.
Имеет ли право представитель СБУ вот так сходу добраться до канала(без юридической волокиты и угрозы жизни людей например от террориста)? Там же помимо препятствий самого аэропорта на самой вышке есть «блокпост» в виде закрытой двери с микрофончиком.
Сообщение отредактировано skyteacher: 24 October 2016 — 16:27
LiSiCin
24.10.2016 в 16:28
Так интересно, кто будет виноват в так сказать авиационном проишествии? Проишествие есть, виноватых не предвидится.
Украэрорух из своего кармана заплатит за понесённые издержки?
Интересно, а чья эта инициатива про «поднимем ядрены дирижабли». Просто сомневаюсь, что бы контроллер такое сказал.
Имеет ли право представитель СБУ вот так сходу добраться до канала
Начальство СБУ сказало своему сотруднику — прощёлкал,как хочешь, но верни, иначе… . Сотрудник наехал на диспа — как хочешь верни, иначе ты пособник врагов. Ну тот и поддался и брякнул первое, что пришло в голову.
Из этой серии. Теперь всё свалят на него, и соответственно Украэрорух.
Сообщение отредактировано LiSiCin: 24 October 2016 — 16:34
Дык она вроде от туда и пришла.
Это я ее перенес. Вернее, объединил. Посчитал, что это все таки происшествие. Но наш народ из любой херни сделает политику и все сведет к хохлосрачу. Короче, не заставляйте меня возвращать тему туда, откуда я ее вытащил. Давайте не забывать, что форум — авиационный ( ну, или околоавиационный).
В ВП РФ борт послал бы диспетчера нах и был бы абсолютно прав.
Сообщение отредактировано Sever_ATC: 24 October 2016 — 02:12
А на каком основании это было сделано в соответствии с вашим воздушным законодательством? Я не тролю, просто с вашими доками не знаком, вот и спрашиваю…
Истребители поднимаются не сразу чтобы кого-то сбивать. Лоудмастерам этого не понять никак. Попробуйте TFR нарушить в США — у вас в окне сразу парочкa будeт.
Я очень рад что Украина идёт по западному пути. Нахер это всё разгильдяйство и авосьщину.
Сообщение отредактировано camrad1983: 24 October 2016 — 03:41
Если Вы считаете что в Украине гэбня рулит TFR, в результате её, гэбни, неспособности своевременно отрабатывать свои задачи — то это как раз разгильдяйство, авосьщина и безответственность.
Сообщение отредактировано LiSiCin: 24 October 2016 — 09:28
Нашим воздушным законодательством перенос тем на форуме авсима не регламентируется.
Вы такой наивный, я прям,не могу !
Рто просто написал, как типа должно быть
Сам когда то на вышку заходил по служебной необходимости(правда не в Борисполе)
Сообщение отредактировано skyteacher: 24 October 2016 — 16:38
Шпиена !
Очень остроумно, поздравляю. Да, цитатой ошибся. Не хотите отвечать, не надо.
Не, назад дороги нет, эт как принял решение идти на запасной — значит надо идти, даже если погода улучшилась.
Именно поэтому и держу тему здесь. А оффтоп буду «выжигать прямо таки каленым железом», как говорил тесть Деточкина.
Шпиена отпустили, ноту МИД Украины вручили, счет «Украаэроруху» выкатили.
Но осадок остался.))))
Ха ! «Осадок»…
Интересно, а чья эта инициатива про «поднимем ядрены дирижабли». Просто сомневаюсь, что бы контроллер такое сказал.
Имеет ли право представитель СБУ вот так сходу добраться до канала(без юридической волокиты и угрозы жизни людей например от террориста)? Там же помимо препятствий самого аэропорта на самой вышке есть «блокпост» в виде закрытой двери с микрофончиком.
Сообщение отредактировано skyteacher: 24 October 2016 — 16:27
Так интересно, кто будет виноват в так сказать авиационном проишествии? Проишествие есть, виноватых не предвидится.
Украэрорух из своего кармана заплатит за понесённые издержки?
Начальство СБУ сказало своему сотруднику — прощёлкал,как хочешь, но верни, иначе… . Сотрудник наехал на диспа — как хочешь верни, иначе ты пособник врагов. Ну тот и поддался и брякнул первое, что пришло в голову.
Из этой серии. Теперь всё свалят на него, и соответственно Украэрорух.
Сообщение отредактировано LiSiCin: 24 October 2016 — 16:34
Да тут Рё гадать нечего. Пришел человек, показал Р Рџ РєСЃРёРІСѓ Рё сказал » РІРѕС‚ этого — развернуть». РќСѓ, или примерно так. Кто решится возразить Рё будет вспоминать чикагскую конвенцию ?
Тесть Димы Семицветова.
Точно ! Опять температуру кипения СЃ прямым углом перепутал…
так в чем в итоге была угроза безопасности для Украины? Они блоггера что ли вылавливали?
РђРіР°, как собаки СavsimёРЅРѕР№: догнали, поймали, Р° что делать РЅРµ знают. Пришлось отпустить.
Для меня так и осталось загадкой: имел право дисп вернуть борт или нет?
РђРіР°, как собаки СavsimёРЅРѕР№: догнали, поймали, Р° что делать РЅРµ знают. Пришлось отпустить.
Для меня так и осталось загадкой: имел право дисп вернуть борт или нет?
В �нтернете появилась расшифровка записи переговоров экипажа Белавиа с диспетчером киевского аэропорта Жуляны, который потребовал развернуть белорусский самолет под угрозой поднять истребители. Текст опубликовала газета СБ.Беларусь сегодня.
По информации издания, диспетчер УВД Киев-Радар, обеспечивающий полет, сообщил следующее:
— Белавиа–840, Киев–Радар.
Пилот: — Слухаю.
Диспетчер: — Белавиа–840, поступило указание: вам надо, необходимо вернуться на аэродром вылета Жуляны. За невыполнение будет поднята боевая авиация на переват.
Пилот: — А что случилось такое?
Диспетчер: — В эфир не могу передать. По прибытии все узнаете.
Пилот: — Не понял, это кто вам передал? Не получив ответа, пилот дублирует вопрос: —
Белавиа–840, это кто информацию передал?
Диспетчер: — Белавиа–840 — Украэроцентр.
Пилот: — А причина какая?
Диспетчер: — Я получил указание вернуть вас на аэродром вылета.
Пилот: — Жуляны, да?
Диспетчер: — Так точно, Жуляны.
Пилот: — Хорошо. Разворачиваемся.
Далее РІ расшифровке приводятся разговоры экипажа внутри машины, пилоты, РјСЏРіРєРѕ РіРѕРІРѕСЂСЏ, озабочены Рё раздосадованы, высказывают предположения Рѕ причинах ЧП — РѕС‚ опасной закладки РІ багаже Рё РґРѕ конфликта между военными…
Вновь диспетчер: — Белавиа–840, Киев–Радар.
Пилот: — Да.
Диспетчер: — Белавиа–840, говорит руководитель полетов. �нформация о вашем возврате на аэродром Жуляны поступила от военного руководства. Доклад более детальный вам скажут после посадки.
Пилот: — Понятно. Возвращаемся.
——————
Упоминание, что приказ поступил РѕС‚ военного руководства РіРѕРІРѕСЂРёС‚ Рѕ том, что сказать РїСЂРѕ боевую авиацию — РЅРµ инициатива диспетчера.
РЇ далеко РЅРµ спец РІ авиационных делах, РЅРѕ РїРѕС…РѕРґСѓ РґРёСЃРї РІ своей Р·РѕРЅРµ ответственности гражданский Р±РѕСЂС‚ имеет право вернуть, РЅРѕ РІРѕС‚ угрожать гражданскому борту военной авиацией — врядли. РќРµ, если есть инфа, что РЅР° самолете везут ядерную Р±РѕРјР±Сѓ РІ РіРѕСЂРѕРґ-миллионник, то наверное можно Рё угрожать Рё даже сбивать, РЅРѕ РІРѕС‚ РІ таком случае решение принимать будет РЅРµ СЂСЏРґРѕРІРѕР№ РґРёСЃРї, Р° некто покруче должностью.